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reparador_reputaciones

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Indemnización reconocida tras haberle sido monitorizado su ordenador [37]

  1. ¿Pero con ese 30 por ciento que dedicaba a trabajar bastaba para cumplir correctamente con sus tareas? Porque no es lo mismo medir el rendimiento como el número de horas que permanece el Excel en primer plano que medirlo como número de tareas completadas

Francia produce suficiente energía para exportar a todos los vecinos europeos y lo hace sin renunciar a ser el más verde [277]

  1. #217 no, no era para desviar la atención. Pero si te muestro que el resto tienen el mismo problema, tu argumento, tu ataque a la nuclear tal y como lo has planteado, ya no se sostiene tanto.

Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España [214]

  1. #183 #184 ¿me indicas dónde he dicho eso? ¿En qué momento me he quejado de qué? Porque yo lo único que he indicado es en qué casos te puede interesar meterte en un renting o en financiación. El resto son historias que te has montado y luego te has venido arriba diciéndome lo que tengo que hacer con mi vida sin tener ni pajolera idea de ella
  1. #164 espera, que me he perdido algo. ¿De qué excusa absurda estamos hablando? ¿Pedir un crédito es una excusa absurda? ¿Si no tengo todo el dinero en la cuenta de mi banco no soy digno de conducir o comprar el coche que quiera y me tengo que contentar con lo que a ti te parece bien? ¿Me tengo que esperar a tenerlo porque a algunos os parezca bien? Menudas lecciones se dan en Menéame últimamente

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  1. #62 no dices que no tengan esos costes, pero en tu comentario sólo destacas los de la nuclear. ¿Hay algún problema en señalar que las demás tecnologías también lo tienen y que por tanto, y para ser justos, si se habla de ese coste que indicas también habría que hablar del resto?
  1. #18 el coste de fabricación de generadores eólicos y su construcción y transporte tampoco es cero y las palas no se pueden reciclar, por lo que el desmantelamiento también tiene un precio. Las presas para las hidráulicas cuestan también un ojo de la cara y devolver el cauce a su estado anterior va a salir por un pico. Las de ciclo combinado también requieren de una importante inversión y su desmantelamiento no creo que sea barato. Los paneles fotovoltaicos también tienen un coste de fabricación aunque aquí no sé si se pueden reciclar... Vamos, que si quieres meter en la ecuación de la nuclear ese tipo de costes, metámoslo también en el resto de tecnologías, ¿no?

El precio de la luz alcanza un nuevo máximo desde la entrada en vigor de la nueva tarifa [212]

  1. #14 sí, la idea parecía buena. Pero si la intención era esa, ¿no es mejor bajar el precio del término de potencia y dejar los precios máximos y mínimos de consumo en los mismos límites aunque cambies las franjas? Tal y como está ahora mismo pagas más por consumo pero de una forma torticera

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  1. #73 a lo mejor prefiere disfrutar del coche desde el primer momento en vez de esperarse 4 o 5 años para tener todo el dinero, o quedarse sin un duro por invertir todo lo ahorrado en pagar un coche, que no todo es mirar el céntimo. Que tú lo quieres hacer como dices, pues enhorabuena. Pero no todo el mundo vive en tu misma realidad.
  1. #58 sí, financiar el coche es una jugada pésima porque pagas un montón de intereses. Eso no admite discusión posible. Pero como en este país poca gente se puede permitir el lujo de pagar al contado un coche o incluso financiar lo mínimo, no te queda otra que jugar con los distintos tipos de financiación para encontrar el que más te convenga
  1. No necesitas 10.000 ingenieros para ofrecer servicios digitales por suscripción, pero sí que necesitas esa suscripción para mantener a todos esos ingenieros que te permitirán tener un software decente, actualizado y usable que se diferencie del resto de tus competidores
  1. #32 te sale un poco a cuenta si no puedes o no quieres soltar una entrada grande para tener un coche. O si prevees que una vez terminado el renting no te vas a querer quedar con el coche, la opción que te dan de poder devolverlo sin "mucho problema" pasado un tiempo te da una cierta libertad que no la tienes si compras el coche. Pero es cierto que económicamente sales perjudicado, pero eso pasa siempre que no pagues al contado sin tener que financiar. Lo de que tienes que tener un sueldo superior a 100K para permitírtelo no es cierto. Tanto en la opción de renting como en la financiación con último pago del valor residual, por unos 300 euros al mes te puedes sacar un coche en condiciones muy bien equipado

El talento atrofiado: por qué en España escasean los profesionales de alto nivel [316]

  1. #200 Pero si el cliente no tiene otra pandilla de frikis con los que comunicarse en el mismo idioma de la chupi pandi de ingenieros ocurre que el cliente se come un producto que no le sirve porque se ha dejado deslumbrar por el comercial y su departamento de marketing.

    La parte comercial es importante en cualquier empresa pero lo que no puede ser es que el comercial se lleve X y los ingenieros que se han currado un producto cojonudo se lleven cada uno X/4, por mucho que gran parte de ese X del comercial venga de comisión.

Si las eléctricas mantienen las tarifas del 1 de junio, este mes tendrá el recibo más caro de la historia [191]

  1. #58 una cosa no tiene nada que ver con la otra. Se puede mantener el sistema de franjas de ahora y la doble potencia pero con el precio de la electricidad más barato del actual, con el periodo punta al mismo precio que tenía antes.

Alberto Garzón asegura que el Gobierno y la CNMC están haciendo "un ejercicio de pedagogía" sobre la nueva factura de la luz [282]

  1. #18 No es el mismo ni de coña. Antes de la nueva factura el precio en el periodo punta era de 0.16, mientras que ahora es de 0.24. Tampoco entiendo que los consumidores tengamos que pagar de nuestro bolsillo las especulaciones que se están haciendo con el precio del CO2 cuando nadie audita el pool eléctrico. Si las generadoras bajan la producción de renovables para que entre el gas natural y ellas ganen más dinero, ¿por qué no asumen ellas el pago del CO2? En fin, nos mean encima y además aplaudimos

El coste de la luz se ha disparado hoy: Con este bot de Telegram puedes saber el precio de cada hora [244]

  1. Donde nos la han mentido doblada es con el precio del periodo punta. Yo al menos, cuando hoy hablar de tres tramos siempre pensé que el periodo caro sería igual de caro que el que teníamos antes y que lo único que cambiaba era la distribución horario y que metían otro periodo a medias más o menos entre el caro y el barato. Cuando he visto hoy el que el precio en la franja punta era seis céntimos más caro que el día anterior se me ha quedado una cara tal que así :shit:

Guía para no perderte con el pasaporte covid [65]

  1. Estaría bien que desde la UE nos aclararan quién va a gestionar o almacenar esa información cuando en la propia GDPR dice muy claramente que los datos relacionados con la salud son datos sensibles. Y sobre todo, qué pasa con esos datos cuando los tengo que presentar en algún sitio, si al mostrarlos estoy dando mi consentimiento explícito para que el receptor haga con ellos lo que les dé la gana alegando cualquier otro supuesto de la LOPD

El fundador de Telegram: "los iPhone no pueden competir con Android, viven en la Edad Media" [302]

  1. #44 la vista de aplicaciones abiertas y cómo se gestionan (por ejemplo, cerrándolas deslizando hacia arriba) es una copia descarada de WebOS, el sistema operativo que sacó Palm. O incluso el sistema de avanzar y retroceder mediante el gesto de hacia delante o hacia atrás juraría que no estuvo en la primeras versiones de iOS y que lo copiaron también de WebOS

El sistema ISA podrá limitar la velocidad de todos los coches nuevos en 2022 en función de la vía, y estas son sus claves [201]

  1. #6 ¿y qué tiene de malo la cámara trasera?

El 75% de los españoles en contra del pago por uso de las autovías [337]

  1. #270 claro y así también pagamos por las convencionales, por circular dentro de ciudad e incluso por los carriles sin asfaltar
  1. #57 La gasolina ya lleva un montón de impuestos que se suponen que tienen que cubrir de sobra mantenimiento de carreteras e historias relacionadas con el ecologismo (cada litro de combustible está encarecido con un "céntimo verde"). ¿Acaso hay que meterle más impuestos?

    Sí es verdad que conforme aumente el parque de vehículos eléctricos, lo que se obtenga por hidrocarburos irá bajando y a ver dónde encuentran un sustituto tan goloso
  1. #23 Una persona adulta, sana y sin hijos también pagará por sanidad y educación sin hacer uso de ellas. Ya puestos a joder el estado del bienestar, hagámoslo a lo grande, ¿no?
  1. #73 Si te tiras cinco años sin gastar ni un duro en mantenimiento de autovías es normal que tengas un deficit tan grande en conservación. Que saquen ese dinero del fondo de reestructuración y dejen de jodernos a los ciudadanos, que ya bastante pagamos en IVA, hidrocarburos y casi por respirar

Microsoft muestra un vídeo de la interfaz gráfica de aplicaciones de Linux funcionando en Windows 10 [ENG] [127]

  1. #64 en entornos empresariales muchas veces solo te permiten usar Windows como sistema operativo. Tener algo como esto o la propia shell de Linux te da muchas alegrías en tu día a día
  1. #63 pero venía de terceros, no de la propia Microsoft. Que sea ella misma la que esté impulsando esta integración de Linux con Windows me sigue pareciendo alucinante y digno de aplaudir

A flote el S81 Isaac Peral, uno de los submarinos más avanzados del mundo [159]

  1. #60 si tienes razón, pero por desgracia parece que la humanidad solamente está dispuesta a invertir ingentes cantidades de dinero a fondo perdido en investigación cuando ve peligrar su existencia. Eso ha pasado con las grandes guerras y recientemente con la pandemia. DARPA aplica un modelo de financiación de ideas locas siguiendo un poco la filosofía que se aplicó durante la Segunda Guerra Mundial. Aquí se podría hacer algo parecido en diferentes campos del conocimiento o arriesgar más en cualquier forma de investigación sin que haya tanta burocracia o miedo a perder la inversión. Pero eso parece que no da tantos votos como otras promesas electorales
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