#6 Ya, ya... pero una cosa es saber "al suroeste de chipre, más o menos" y otra poder ponerle coordenadas GPS a un pepino porque sepas, literalmente, por donde anda un marinero.
#93 Pero no puedes hacerlo de un día para otro, porque hay muchísima gente que se vería afectada de manera muy perjudicial.
Los cambios de calado hay que planificarlos para no perjudicar a un montón de personas de la clase trabajadora que podrían pasarlo MUY MAL.
#11 Es que en casos de mucha diferencia de sueldo es muy beneficiosa, pero el defiende que debería serlo aún más haciendo que sea como dos individuales al 50%
#81 No me ofendo, yo tengo coche por necesidad, mi pareja va a trabajar a un sitio que no hay transporte publico a las 6 de la mañana. Ademas tengo un par de pueblos a los que voy a menudo y seria complicado.
Amigos míos han quitado el coche y solo lo alquilan cuando tienen necesidad. Un coche es una maquina de consumir dinero.
#2 Esos recursos deberían ir destinados a la movilidad eléctrica.... pero se utilizan para callar voces de derecha con su cantinela de que al gobierno le interesa la crisis de los combustibles fósiles.
#2 Después de 4 años y 80.000 km, si llego a tener mi antiguo diésel el consumo hubiera sido:
10 litros a los 100km
A 1,50 €/litro → 8.000 × 1,50 = 12.000 €
A 1,70 €/litro → 8.000 × 1,70 = 13.600 €
En cambio con mi actual coche el gasto hubiese sido:
17kWh a los 100km
13.600kWh × 0,07 = 952 €
Que tampoco ha sido eso, puesto que muchas veces cargo en el trabajo y el pueblo al que voy tiene cargador gratuito.
Pero es que hay cosas mejores como saber que no escupes humo en la cara de tus vecinos y que además la electricidad que consumes cada vez es más limpia.
Si, no puedo hacer 1.000km del tirón, cosa que no he hecho en mi vida.
#27 También, por supuesto. El transporte público debería ser siempre aceptablemente cómodo, incluso en horas punta. El coche privado, preferentemente pequeño y eléctrico, permite optimizar el conjunto, sobre todo en horas punta.
#2 Efectivamente, sería mejor cobrar esos impuestos y emplearlos para subir las ayudas a eléctricos sencillos para moverse por ciudades y áreas metropolitanas. También para poner más puntos de carga económicos en farolas.
#2 Estoy de acuerdo. Es una ocasión de oro para forzar el cambio de paradigma energético apostando más aún por las renovables, baterías, autoconsumo, eficiencia energética... Soberanía energética = riqueza y poder
#1 creo que va por el mismo camino y todos los servicios de IA van a comenzar a subir precios, a recortar límites, etc etc etc...
Edit: y a parte de eso, tanto decir "que viene el lobo de la IA" la gente está gastando menos e intentado ahorrar... no es el factor principal pero se une a que todo está más caro por la inflación y la incertidumbre de todo este ambiente bélico pues está afectando.
También hoy a las 20h en el informativo de RNE hablando del informe del apagón de ENTSOe