#3 la automocion en europa estaba muerta sin los aranceles, ahora podemos discutir a quien beneficia esto, si a las marcas alemanas o al consumidor europeo, y ¿mejor los europeos en que?
BYD y otros asiáticos son más baratos al inicio, pero los aranceles y costes logísticos reducen un poco la ventaja.
Volkswagen y otras marcas europeas producen localmente, por lo que no pagan arancel y pueden ofrecer precios competitivos manteniendo margen.
Tesla, aunque premium, evita aranceles en Europa por producción local, pero su precio sigue siendo alto por posicionamiento de marca y equipamiento.
tenia mis dudas de la corrupcion a niveles altos pero parece que tambien saben limpiar,
y si es purga ¿para que te cargas a un general con experiencia en este momento geopolitico?
#1 tambien podias hablar de mecanismos concretos como redistribuir la riquezas o mas concreto los presupuestos generales y como el pp y su bloque por un lado y el psoe y su bloque por el otro no se ponen de acuerdo y llevamos con ellos congelados años
#47 lo que comente antes no es mio, es una queja de un vecino que se vino de suiza en la adolescencia y que se va de vacaciones a ver a la familia un par de veces al año, contaba que con tanta votacion se tardaba mucho en que las cosas salieran adelante, tambien que en suiza los politicos dialogan. el escalado es lo que me preocupa suiza tiene alrededor de 9 millones de personas, y una gran parte de su economia se basa en la banca, no se hasta que punto eso es transferible a españa.
#7 no realmente, este verano exisitieron colapsos circulatorios y retrasos, amen de algun incendio provocado por las "chispas" en las vias. lo que postulas puede ser posible, pero que el sistema ferroviaro es una mierda es un hecho,
a tu 11s sumo la incusion de hamas en gaza, pearl harbor, el lusitania o el maine. formas de manipular la opinion publica para ejecutar politicas concretas
tampoco creo q haga falta buscar fuera cuando tenemos las cagadas en casa, el sistema ferroviario centralista español es una mierda, si alguien externo lo quiere boicotear no necesita empujar mucho, nodos con sobrecarga, exceso de trenes en vias tensionadas, falta de redundancia en trayectos por no tener alternativas, una mala privatizacion,...
#34 lo de la ocupacion apesta a crear disensiones y polarizaciones para no enfocar el problema real, y, aqui me meto en un jardin, lo woke parece ir por el mismo camino.
#25 ese tipo de democracia tiene el problema de paralisis por analisis, si votas todo nada avanza. el comentario solo es pa tocar la moral pero ¿ese sistema es estrapolable? es un poco como irlanda o ciertos paraisos fiscales, en paises con relativamente pocos habitantes funciona pero ¿y si lo escalas?
en lo referente al anarquismo del comentario anterior, proudhon y kropotkin tienen ideas interesantes.
nada nuevo bajo el sol, a ver si un dia nos damos cuentas que los sistemas verticales premian el acaparamiento y fomentan el clientelismo de amiguetes.
no, alerta que sus productos no se podran vender y la gente tendra que usar el comercio local. algo me dice que en el norte sin mercadona ni dia la gente come.
#147 Pero lo más descojonante es que expones claramente que sólo merece respeto moral quien digas tú y basado en el criterio que digas tú. Sin justificación ninguna. Y encima sin más apoyo que una trola que te acabas de inventar sobre la marcha. Tu moral no tiene NADA de objetivo, es un panfleto que te han contado y repites como un loro.
esto es uno de tus comentarios, paradogicamente lo que criticas es muy similar a tus respuestas en este chat, yo opino y tu faltas ¿realmente eres consecuente con tus opiniones o eres una veleta que sopla segun el viiento?
#141 esto va a ser recursivo pero bueno, yo di una opinion, no un dogma, yo hablo sobre mi y lo que opino, intento argumentarlo en la medida de lo posible intentando no faltarle al respeto a nadie, pero, coloquialmente hablando, si tienes la piel tan fina que te sientes ofendido quizas la culpa sea tuya y como digieres las opiniones, no de las opiniones en si.
#1 los trajes de los domingos q me obligaba a poner mi madre ponen en duda tu argumento, se compraban grandes pa las medras y duraban mas que las fundas del trabajo, era un tipo de moda y creo q hoy serian tendencia.
#138 ? oki es tu opinion, pero la falacia adhominen te la podias haber ahorrado, para que tus opiniones sean solidas no tienes q faltarle al respeto a nadie
#132 tengo curiosidad genuina sobre alguno de los politicos actuales en esa tesitura, un vs ia ayuso tendria que ser sumamente interesante.
a mi no me parece una falta de respeto abrirme a cualquier opinion, por norma general o abre la mias o las refuerza, suelo sacar algo sea ia o persona, pero si entiendo que esto es personal y no transferible.
BYD y otros asiáticos son más baratos al inicio, pero los aranceles y costes logísticos reducen un poco la ventaja.
Volkswagen y otras marcas europeas producen localmente, por lo que no pagan arancel y pueden ofrecer precios competitivos manteniendo margen.
Tesla, aunque premium, evita aranceles en Europa por producción local, pero su precio sigue siendo alto por posicionamiento de marca y equipamiento.