#5 Ahí sólo establece lo obvio: que esas baterías están para proteger Polonia. No te saltes la parte de: "El Ministerio de Defensa de Polonia desestimó las afirmaciones de que la administración estadounidense estaba presionando a Varsovia para que moviera una de sus dos baterías de misiles Patriot a Oriente Medio".
#65
Ahí llevas el impacto de un mampad sobre un A10.
Que no son indestructibles, es algo obvio. Pero que están preparados para intentar sobrevivir en el ambiente para el que fueron diseñados.
Y lo de las ráfagas, pues depende el área que estés atacando y la zona que quieras ametrallar. Mejor una pasada y pasarte de largo que hacer dos pasadas y que a la segunda te puedas comer un mampad.
#15#16#37 Yo he comentado este párrafo del meneo: Horas después de conocerse el despliegue se hicieron virales unas imágenes de A-10 realizando pasadas de ametrallamiento inusualmente largas (de más de 9 segundos), lo que daba una idea de que no son una anécdota técnica, sino una pista de lo que está cambiando en el campo de batalla.
...y vosotros, que ni lo habéis leído, cuestionáis mi razonamiento. Pues me reafirmo: Hacer ráfagas de 9 segundos en un A10 es una soberana estupidez. Cuestionar un comentario, faltando el respeto y sin tener ni puta idea de lo que se está hablando también es propio de la mismo tipo de inteligencia.
#7 ¿Quieres decir que son inmunes a MANPADS? ¿Aguantan el impacto de un Misagh-3?
#7 ese cañón se diseñó para algo muy concreto: apoyo a tierra y ataque a formaciones blindadas.
Con munición de uranio empobrecido puede destrozar cualquier carro de combate desde arriba.
Sus misiles los reservaba para destruir sistemas antiaéreos, y una vez eliminados, poder ametrallar las concentraciones de vehículos o tropas con el cañon.
Debido a su gran capacidad de carga, también podía atacar con bombas tontas o de racimo.
Nadie puede ir a la guerra esperando ninguna baja, pero si van a usar este avión, es porque es bueno en su trabajo.
Si no, los que peinamos ya canas aún recordamos los destrozos en la carretera de la muerte en Kuwait en el 91.
Y por eso suspirabamos viendo las columnas rusas detenidas en carreteras en Ucrania, al fracasar el ataque sobre la capital ucraniana.
#23 Otro cuñado egperto que no tiene ni puta idea de lo que habla. Toma, mascadito por google a ver si te enteras como va la cosa:
La ráfaga típica del cañón GAU-8 Avenger del A-10 Thunderbolt II dura entre 1 y 2 segundos.
Ráfaga Operacional: En combate, los pilotos limitan las ráfagas a uno o dos segundos para conservar munición y evitar el sobrecalentamiento del cañón.
Capacidad Máxima: El cañón puede disparar continuamente durante unos 18 segundos antes de vaciar por completo su cargador de aproximadamente 1,150-1,350 proyectiles.
Cadencia de Fuego: El GAU-8 dispara a una velocidad de unos 3,900 disparos por minuto (aproximadamente 65 proyectiles por segundo).
Aunque técnicamente es posible realizar una ráfaga larga, las ráfagas cortas de 1-2 segundos son la norma, permitiendo al piloto realizar múltiples pasadas de ataque (entre 9 y 18 pasadas) antes de quedarse sin munición.
#7 vamos, estas cuestionando el avion mas famoso de la guerra del golfo e Irak?
Logros y estadísticas clave en combate (sacado de Gemini):
Operación Tormenta del Desierto (1991): Se destruyeron aproximadamente 987 tanques, 2000 vehículos, 1200 piezas de artillería y 53 misiles Scud. Solo se perdieron 6 de los 132 desplegados, con una tasa de operatividad del 95,7 %.
Pérdidas: Solo 7 A-10 han sido derribados oficialmente en combate, la mayoría durante la Operación Tormenta del Desierto.
#122 solo necesitas cubrir la zona donde vas a operar.
No sé cuánto duran los vuelos, pero dudo mucho que teniendo solo 6 (Ahora 5) en la zona, tengan 4 en el aire y 2 en tierra y con eso puedan hacer las rotaciones.
#19 En mi caso personal consumo más RAM y con una Debian. En este momento en el navegador Firefox tengo 13 pestañas abiertas, todas de Menéame menos algunas de Youtube. Y en otra ventana tengo unas pocas pestañas abiertas. Y luego un monitor de procesos, Telegram Desktop, aMule, y poco más. Y tengo ocupados 15 GB de RAM.
El escritorio que estoy usando es Gnome con efectos.
Una distro de Linux consume 2 GB de RAM al arrancar, aunque tengas 32 GB disponibles. Luego los navegadores de Internet pueden consumir unos 12 GB de RAM fácilmente si tienes muchas pestañas abiertas en varios navegadores.
#14 Tienes razón, no había entendido la noticia.
También es cierto que la he leído en diagonal, rápido y corriendo...
De todas formas, pienso que no está bien redactada, tendrían que haber especificado respecto a qué son esos actuales límites fijados.
He pensado que se estaban refiriendo a los límites de velocidad de la vía, el que marcan las señales, de los cuales tampoco te puedes pasar y es considerado una infracción leve, y no a los límites máximos de velocidad a los que se considera ya delito.
Viendolo de esta forma, tampoco me parece una medida que vaya a solucionar nada.
Ir a 110Km/h o a 100Km/h por medio de una población no creo que vaya a cambiar mucho el resultado final.
Y en vías interurbanas, no creo que cambie tampoco mucho el tema por bajar el límite de velocidad en 20Km/h si circulas a 160Km/h...
#11 jm22381 
