Como propietario de dos coches llenos de pantallas, me gustaría volver, por favor, a los coches con mandos físicos, sin actualizaciones y sin asistentes de conducción. El tercer coche, un 208 hdi con más km y años que el avión del tibidabo es ahora mi preferido: ligero, ágil, funcional, 4,2l a los 100, sin pantallotes y solo necesita la revisión cada 20 mil y palante.
#2 Lo mejor es el suelo radiante con termostato programable en cada habitación. No es inmediato pero conserva mucho más el calor y no se te hielan los pies como con los clásicos radiadores o bombas de calor
#78 Un artículo un tanto impreciso e inexacto. Los alemanes no penetraron por la línea Maginot, como afirma, y la evacuación de la mayor parte del oro, cuando ya Vichy era la capital de la Francia libre, era parte importante de la negociación del nuevo status de Francia y sus colonias dentro del complicado equilibrio con Alemania. De hecho, el mayor temor de los alemanes fue que finalmente las más de mil toneladas de oro acabasen en manos británicas o americanas.
#12 Alemania no tocó ni un gramo de oro francés. Francia era el país con más reservas del mundo y tenía un plan para ponerlo a buen recaudo desde 1934.
Un problema para Francia ya que, si bien es fácil utilizar tecnología propia sin usar GMLRS ni misiles ATACMS o PrSM de fabricación estadounidense, los fabricantes franceses deberán usar en su Foudre o en Thundart, por ejemplo, un lanzador nacional, pero al no tener acceso a la munición estándar de la OTAN, pierden interoperabilidad con sus aliados y ven reducido su atractivo para la exportación.
#15 Es uno de los sistemas más evolucionados, pero no el único. Francia hace tiempo que trabaja en varias tecnologías anti-stealth, tales como el radar Nostradamus (OTH), un sistema de radar "sobre el horizonte" que utiliza ondas de radio de alta frecuencia que rebotan en la ionosfera. Esto le permite detectar aeronaves a muy larga distancia, incluyendo aquellas que intentan evitar la detección por radar convencional.
Actualización de Radares Terrestres, mejorando losGM400 y GM200 de la empresa francesa Thales para incrementar la detección de objetos en el espacio cercano y mejorar la vigilancia aérea general.
Detección Pasiva (PCL) con tecnologías de Localización Coherente Pasiva (PCL), las cuales permiten detectar aviones furtivos analizando la reflexión de señales de radio o televisión comerciales existentes en el ambiente, sin emitir radiación detectable por el avión enemigo.
Sensores Infrarrojos, con detección basada en calor, ya que los aviones furtivos, aunque reducen su firma de radar, aún generan calor detectable.
#51#53 existe "bastardos" en castellano. De hecho es un latinismo que llegó a las islas británicas de la mano de los normandos franceses que la conquistaron en 1066 e impusieron el francés en la corona.
Porque los hay que piensan que sí.