#2 Recuerdo una tarde que me quedé yo solo revelando fotografías (analógicas) en el cuarto oscuro de mi instituto. (Dicho cuarto estaba en un lugar recóndito, y de hecho poca gente sabía siquiera de su existencia).
Tan entusiasmado estaba con el revelado que perdí la noción del tiempo. (Se me pasaron las horas volando).
Cuando por fin salí del cuarto, ya había anochecido. No quedaba absolutamente nadie en todo el edificio. Y ya habían cerrado con llave todas las puertas.
Tuve que salir por una ventana y descolgarme desde uno de los tejados más cercanos a la calle. C.C.: #33
#2 "¿Qué hacía alguien manipulando algo en un laboratorio de un instituto a las 8 de la tarde cuando tras la jornada de puertas abiertas a esas horas no debería quedar ya nadie?"
#2 Se estaba realizando la jornada de puertas abiertas a los alumnos de 6º de primaria que el curso que viene se deben incorporar a los IES. Es algo habitual que esto tenga lugar por las tardes, en las que los profesores de los distintos departamentos enseñan las instalaciones del centro y hacen alguna actividad con los futuros alumnos. Probablemente se estaría llevando a cabo una de estas actividades en el laboratorio y algo salió mal. En mi centro, este curso, desde el departamento al que pertenezco se ha hecho una especie de jincana histórica.
#8 Pues si, eso sería un avance. Siempre que leo algo así me acuerdo de las noticias donde hablan que en algún pais escandinavo las multas del coche van en relación al poder adquisitivo del multado.
Aunque después hay mucho empresario que es casi insolvente de cara al fisco, porque tiene sociedades pantallla, etc. Y en el caso de empresas, ahí tenemos el caso actual de Grifols y cómo extraían dinero de la empresa a través de una empresa controlada por la familia.
Pero desde luego que sería un avance y ya después sería cuestión de depurarlo para evitar esos casos de fraude en la cifra de negocio.
#3 Como proponer que el ministerio de economía se considere una empresa más. Como proponer que meneame sea un meneo más. Que mi reproductor de CDs sea un album más.
El laicismo regula la presencia de las religiones en la vida pública. No es que esté a favor o en contra de tu propuesta, es que no tiene sentido. Pero eso ya lo sabes.
#3 Pues.... esa seria la solucion como norma legal. El ateismo es un problema porque rechazas que los demas puedan usar su religion como argumento. Personalmente uso el argumento de que hay miles de religiones en el mundo, luego no admito argumentos basados en preceptos religiosos para nada hasta que no se pongan de acuerdo,y desde el punto de vista de normal sociales uso la misma idea que el Imperio Romano: las mores de cada religion son personales y no estan por encima de las demas y nunca por encima del derecho del Estado.
#10: Hay estudios de intensidad del tráfico en esa carretera y hacer una autovía no es una inversión prioritaria, sobre todo habiendo tantas líneas de tren cerradas en CyL.
#0#1 desmantelaron hace años los trenes nocturnos por una sencilla razón para favorecer el transito por carretera o por avión, tanto de pasajeros como de mercancías. No hay razón económica porque es más barato viajar en tren, no hay razón ecológica porque se contamina mucho menos yendo en tren que en avión o carretera. Una torpeza que cometió España hace años. Además tenía un encanto especial viajar en tren por la noche. El Tema fue que si las mercancías o pasajeros viajan por carretera pagan por pasar por las autopistas y peajes. Esa fue la razón. Cuando eso se hizo no había la demencia actual de los vuelos absurdos a todas partes.
#1 Entre 2011 y 2019, antes de la pandemia, la oferta se redujo en 2/3, de algo menos de 600.000 plazas/año a menos de 200.000 plazas año.
En ese mismo periodo la demanda se dividió por 4, de algo más de 800.000 viajeros/año a menos de 200.000.
Los trenes nocturnos eran trenes comerciales (sin subvención de las Administraciones). Ante el panorama descrito, las pérdidas económicas fueron la razón de su eliminación.
#1 a mi me gustaba cuando habia camas, luego lo sustituyeron por vagones de asientos creo que de seis personas, yo cogia el de algeciras-madrid, que pasaba? que se llenaba de marroquíes, y sinceramente era un suplicio, ocupaban todos el sitió y lo petaban con maletas, eran escandalosos y faltos de educación, me tocaba hacer casi todo el viaje en la cafetería, nunca llegue a entender como renfe no metia mano en el asunto, imagino que actualmente no pasaría, eran otros tiempos.
El que yo me montaba de petaba, yo lo usaba como comodín si fallaba las opciones o necesitaba urgentemente viajar
#1 El artículo dice que es una forma de potlach. El potlach es un sistema económico de capitalismo inverso, donde los "grandes hombres" no buscan acumular riquezas si no que compiten por ser el que más riqueza redistribuye. Era un sistema económico de algunos indios de Norte América. Los gobiernos de EE. UU. y Canadá se apresuraron a prohibirlo por ser "costumbre salvaje"
"Un potlatch es una ceremonia cuyo objetivo es donar o destruir más riqueza que el rival, demostrando que se dispone de más bienes que nadie [...] y en la que una pluralidad de competidores similares...
2.- en categoría pueden exigir ser considerados dignos de estatus y admiración (capital simbólico) y, por tanto, de capacidad de mando. La idea es que el dispendio generado muestra, por un lado, que no te importa la riqueza, mientras que...
3.-, por otro, supone una redistribución de la riqueza entre el resto de la comunidad y una forma de nivelación social"
Lo de destruir riqueza fue en la etapa final, Los "grandes hombres" competían entre si por la mano de obra pagando más. Con la llegada de los blancos la población cayo y ante la escasez de trabajadores que recibieran sus regalos, los grandes hombres comenzaron a destruir sus riquezas.
Pero disiento. Regalar a los propios hijos no es un potlach.
#11 pcmaster * 
