#289 Lo que vengo a decir que esa hora concreta que cambiarían requiere iluminación, y si hacen lo que quieren hacer, el trabajador será quien tenga que iluminarla, porque la oscuridad cae en su tiempo de ocio, por la tarde, dado que para las empresas amanecerá una hora antes. No entro a particularidades tipo "es que mi empresa nunca apaga la luz" o "trabajamos en un zulo".
#52 Bien hecho por tu parte. Es la forma mas segura de guardarlas. Las fundas lipo safe no sirven para evitar un incendio doméstico. Con la caja de munición asegúrate cortarle la goma sellante de la tapa, sino crearás una caja hermética y eso también es peligroso (las LIPO pueden emitir gases).
#49 Ese manual lo que demuestra es que hay que sacar una chapa y tirar de un cable, cosa que por muy simple que sea no es obvio porque de toda la vida abrir la puerta consistió en tirar de una palanca que está a simple vista, sin tener que sacar ninguna chapa.
Te pongo un ejemplo, atornillar un tornillo es igual de simple hacerlo en sentido horario que antihorario, no varía nada mas que el sentido, todo es igual de simple, solo que en distinto sentido. Aún así, dada una emergencia, que te pongan un tornillo que funciona al revés te dificultará usarlo porque en una emergencia no piensas, vas por instinto a hacer lo que se hace siempre y eso en las puertas es tirar de una palanca, no desmontar una chapa para descubrir un cable del cual tirar.
#70 De hecho hay algún modelo que tiene la palanca como tipo botón en el asidero y cuando vas a buscarla para salir, cortocircuitas un poco pensando que o vas muy cegato, o muy sopa
#52 Y aparte que en una situación de emergencia no estas para recordar si había que quitar el panel o tirar de la palanca o tirar de un cordel o donde estaba ese cordel... ambos sistemas son una chapuza en la que no se ha pensado en la seguridad, el tuyo se ve que lo han hecho obligado y lo siguen escondiendo como pueden.
#49 Pero casi todos los coches con apertura manual aquí en europa el sistema es el mismo: Palanca con muelle. Puede tener mil formas pero están siempre en el mismo sitio y con el mismo mecanismo (igual varía de la pared de la puerta al asidero pero todos o casi están ahí)
#103 pero el peatón por el arcén y la bici mecánica (salvo ciclistas corredores) por lo general no llegan a los 25. ¿No puede ir el patinete por el arcén como el peatón? No puede, le cae multa. Por ejemplo, ¿sabes que puede ir una persona montada a caballo por comarcal? Pues no un patinete. Curioso.
#32#46 Vaya, qué pena que los hayan quitado por lo que dice #40.
Os lo resumo:
Gaitán contaba como para cambiar los amortiguadores había que quitar toda la batería, porque el tornillo lo habían puesto del lado que tocaba con la batería al desatonillarlo. Para ello utilizaba un elevador superguay patrocinado que elevaba sujetando por las ruedas.
Entonces el Doctor Tesla, le contó que era una burrada hacer todo ese trabajo, que lo que había que hacer era cortar el tornillo y poner uno nuevo en sentido contrario que si se podía atornillar.
La respuesta de Gaitán fue sorprendente. Decía que el tornillo no había manera de cortarlo sin tardar muchísimo tiempo con la herramienta de corte, y hacía la demostración con una herramienta que no era la adecuada y no cortaba una mierda.
El Doctor entonces ya le dejó como el culo haciendo un vídeo en el que lo cortaba con la herramienta adecuada en un minuto, mostraba el manual de Tesla en el que decía que había que hacerlo así, y para rematar hacia una demostración con la maqueta de un coche en la que se veía que si se quitaba la batería teniendo el coche elevado desde las ruedas las cuales tienen la amortiguación, en cuanto empiezas a quitar el peso de la batería, los amortiguadores hacían mover el coche muchísimo, dañando los contactos de la batería.
#41 ya, y eso lo sabemos tú y yo pero no la mayoría de la gente. Yo hoy lo hubiera discutido pero si voy con mis hijos con toda la ilusión y ellos se empeoran en su posición que haces? Hoja de reclamaciones y tragar...
#292 Duernu 
