#1 Lo de la distancia de seguridad es para mirárselo: prácticamente ni uno la respeta.
En el segundo ~25 del vídeo ya se ve claramente a algunos coches frenar, ¿por las cámaras?
En el segundo ~30 del vídeo un coche oscuro que va delante de un SUV blanco enciende las luces de emergencia y poco después ya se puede ver que algún coche las pasa canutas para frenar y no comerse al de delante (es lo que tiene llevar una distancia de seguridad de 5-10m, claramente poco más que el tamaño de un coche), varios "amagos" de accidente después.... (eso si alguno de los "frenazos" no termina también en accidente debajo del puente, tal vez sea eso lo que obliga a un frenazo mayor aún a los que vienen detrás).
Desde el segundo 22 hasta el 45 cuento 23 coches por el carril izquierdo hasta el mini rojo que colisiona, menos de 1 coche cada 1 segundo, la distancia de seguridad es de ~2 segundos.
La verdad es que las empresas occidentales no perdieron frente a China; se vendieron a China. Deslocalizaron puestos de trabajo, destrozaron los sindicatos y cedieron su propiedad intelectual a cambio de un beneficio rápido. Mientras Estados Unidos, el Reino Unido y la Unión Europea rescataban a banqueros criminales y libraban guerras ilegales, China invertía en educación, redes ferroviarias, sistemas sanitarios que funcionaban, energía verde, redes inteligentes y centros de producción capaces de investigación, desarrollo e innovación que la mayoría de los países occidentales no pueden igualar.
#1 Pues mientras la clase trabajadora no vuelva a tomar conciencia de clase, y se crean que son "clase media" lo llevan crudo. Nada, a votar a Ayuso que nos deja tomar cañas y molestar a los vecinos cuando y donde sea. Me voy a gastar los dos duros que me he ganado el fin de semana explotado en un chiringuito en un curso de trading, para convertirme en un tipo de éxito, y cuando me birlen los cuartos, la culpa será del malvado gobierno socialcomunista en comandita con ETA
#2 Sin carrera universitaria, con módulo superior recién terminado y un poco de experiencia, a mi me dieron un salario que me permitía pagar un piso en el centro de Sevilla, cubrir mis gastos y me sobraba la mitad del salario...
Eso si, en pesetas.
El como nos han quitado derechos a los trabajadores es un tema para estudiar.
#1 Esto no es ningún bien de primera necesidad, es más esto es puro lujo, el que quiera que lo paguen y quien no pues no, que pongan el precio que les salga de los cojones a mí me da igual
El nombre de la eurodiputada también estuvo en los medios de comunicación tras la muerte en febrero pasado de un joven ultraderechista en Lyon ―que protestaba contra la celebración de una conferencia de Hassan en la universidad de la ciudad―, tras recibir una paliza de varios individuos de extrema izquierda.
El nazi fue a repartir y se llevó su parte. Si murió es también porque sus compañeros le aconsejaron no ir a un centro médico para "evitar ser detenido". Parece que a El País, porloquesea, ha decidido omitir parte de la información.
#1 Chatgpt, ¿me puedes decir cuando empezaron los recortes de mantenimiento de carreteras y vías ferroviarias en España?
¿Cuándo empieza a caer el mantenimiento?
Desde 2010 comienzan los recortes fuertes
Entre 2012 y 2015 se alcanza el mínimo de inversión en conservación
Durante el gobierno de Mariano Rajoy, el presupuesto en mantenimiento:
Se reduce de forma muy significativa
Se prioriza lo urgente sobre lo preventivo Esto cambia totalmente la lógica:
se pasa de “mantener para evitar daños” a “arreglar cuando ya está mal” ️ Consecuencias acumuladas
Aparición de baches, grietas y firme envejecido
Señalización horizontal muy desgastada
Aumento del coste futuro (porque reparar tarde es más caro) La Asociación Española de la Carretera ha estimado en varios informes que:
Existe un déficit de conservación de miles de millones de euros acumulado desde la crisis.
Ferrocarril: el gran olvidado (fuera del AVE)
⚖️ El problema clave: desequilibrio
Mientras… » ver todo el comentario
EE.UU ha ido a por todas a la desesperada para salvar su moneda pero no ha hecho sino acelerar lo inevitable.
Y el día que deje de regar Israel con dólares, el éxodo bíblico va a parecer un chiste.
La forma con la que se está comportando Iran en esta guerra es de las más honorables que se recuerdan. Avisando a los trabajadores que abandonen sus trabajos a diferencia de quienes bombardean una escuela de niñas en plena jornada escolar.
En el segundo ~25 del vídeo ya se ve claramente a algunos coches frenar, ¿por las cámaras?
En el segundo ~30 del vídeo un coche oscuro que va delante de un SUV blanco enciende las luces de emergencia y poco después ya se puede ver que algún coche las pasa canutas para frenar y no comerse al de delante (es lo que tiene llevar una distancia de seguridad de 5-10m, claramente poco más que el tamaño de un coche), varios "amagos" de accidente después.... (eso si alguno de los "frenazos" no termina también en accidente debajo del puente, tal vez sea eso lo que obliga a un frenazo mayor aún a los que vienen detrás).
Desde el segundo 22 hasta el 45 cuento 23 coches por el carril izquierdo hasta el mini rojo que colisiona, menos de 1 coche cada 1 segundo, la distancia de seguridad es de ~2 segundos.
Eso si, en pesetas.
El como nos han quitado derechos a los trabajadores es un tema para estudiar.
El nazi fue a repartir y se llevó su parte. Si murió es también porque sus compañeros le aconsejaron no ir a un centro médico para "evitar ser detenido". Parece que a El País, porloquesea, ha decidido omitir parte de la información.
¿Cuándo empieza a caer el mantenimiento?
Desde 2010 comienzan los recortes fuertes
Entre 2012 y 2015 se alcanza el mínimo de inversión en conservación
Durante el gobierno de Mariano Rajoy, el presupuesto en mantenimiento:
Se reduce de forma muy significativa
Se prioriza lo urgente sobre lo preventivo
se pasa de “mantener para evitar daños” a “arreglar cuando ya está mal”
Aparición de baches, grietas y firme envejecido
Señalización horizontal muy desgastada
Aumento del coste futuro (porque reparar tarde es más caro)
Existe un déficit de conservación de miles de millones de euros acumulado desde la crisis.
Ferrocarril: el gran olvidado (fuera del AVE)
⚖️ El problema clave: desequilibrio
Mientras… » ver todo el comentario
Y el día que deje de regar Israel con dólares, el éxodo bíblico va a parecer un chiste.
Es un plan repetido durante décadas: atacar militarmente hasta destruir la sociedad para que reine el caos y entonces poder apoderarse del petróleo.
La doctrina Wesley Clark
www.meneame.net/story/inminente-ataque-estadounidense-contra-iran-esta
Estrategia de Escasez Diseñada
www.meneame.net/story/inminente-ataque-estadounidense-contra-iran-esta
Menudos pringados, a esta gente le falta mentalidad de tiburón.