#27 No tengo tan claro que sea necesario ese nivel intelectual para tomar la mejor decisión sobre a quien votar para que gobierne. Otra cosa es gobernar. La decisiones tan generales no dependen tanto de un razonamiento, tal vez mas del sentido común.
Hay personas que creen que el voto siempre debe responder a un razocinio o análisis sesudo, y aveces, por esa vía tampoco asegurarás una buena elección, ya que las sociedades son sistemas complejos y el devenir también lo es (a qué retos se van a enfrentar esos gobernantes). Por ejemplo puede ser útil un voto, que a ojos de otros puede parecer estúpido, pero puede responder a un voto de castigo a un stablishment político (aunque sra un voto mas visceral) , y que este voto genere una reacción de cambio en ese stablishment a mejor (tal vez, abandonar un cierto conformismo acomodado).
Otro ejemplo es el absurdo de personas que invalidan el brexit porque no se describieron "los pros" y "los contras" de forma objetiva. Es ridículo pensar que vas a acertar en un voto así por pros y contras y con eso te aseguras una buena decisión.
Te puede ayudar tener en cuenta factores a cirto plazo, pero a largo es imposible adivinar.
#20 siempre son los mismos saltándose la Ley, y saltándose más de una continuamente. Si ya van extralimitandose en la pesca, también en las leyes de la navegación no te extrañe que no van a respetar nada.
#65 Como caso fuera de lo habitual, este verano, en un pueblo "no turístico", la grúa me ha cambiado el coche de acera (sabían que era el forastero). En algún lugar de la calle hay un cartel avisando que la primera quincena se aparca en los números pares y el resto en impares. No me pusieron multa, solo el susto al buscar el coche.
#79 Tampoco se creerán que la sanidad pública no te sablea cuando cuando recibes atención médica. Y que las medicinas cuestan en las farmacias 1/100 de lo que cuestan en EEUU. Y que los pensionistas tienen las medicinas gratis.
Espero que nos haga el favor de contárselo a sus padres.
#11los transformadores van sumergidos en aceite pero son mecánicamente estáticos
La clave está en que "son mecánicamente estáticos".
Un motor eléctrico es un artefacto con piezas en movimiento (a veces a miles de revoluciones), carcasas que deben prever buenos rodamientos para disminuir/controlar la fricción de los ejes y en muchos casos capacidad de disipación del calor que se genera con el movimiento giratorio.
Y sí, estoy de acuerdo contigo en que "a cada caso su sistema"! y el diseño de PSA (ahora Stellantis) para los motores con nombre rimbombante, se hizo con los motores en una bancada de pruebas de laboratorio (probar un motor en en un entorno diseñado para certificar el rendimiento con el motor montado sobre un soporte estático...) y sin tener mucho en cuenta el uso que hace la mayor parte de los usuarios de automóviles en el día a día... que se parece poco al laboratorio (arrancar en frío, salir hacia el destino sin esperar a que el motor alcance la temperatura ideal para la lubricación, parar y arrancar varias veces en semáforos y atascos impidiendo que el motor alcance la temperatura de servicio adecuada y fines de semana con el motor parado durante muchas horas...).
Y... cuando las pruebas en entornos reales alcanzaron unos pocos miles de kilómetros, surgieron los problemas! pero para entonces miles de motores ya estaban en vehículos vendidos y Stellantis optó por hacer lo que llevaba años haciendo Citroën, Peugeot cuando alguno de sus modelos salía con fallos de diseño... negar su responsabilidad, culpar al cliente, esperar a ver si el problema desaparecía sólo, apretar a los concesionarios para que fuesen ellos los que hiciesen de escudo ante las reclamaciones de los humanos que se habían gastado miles de euros en sus inventos fallidos...
Y... aún sigue habiendo gente que compra modelos que llevan esos mismos motores con ligeras modificaciones!
#14 es fácil, que toda la gente de izquierdas la lleve durante mítines, huelgas, manifestaciones, etc... Así se la quitamos de una vez...que vean que somos patriotas, no de la misma manera que ellos pero patriotas. Yo quiero lo mejor para mi país, no es eso ser patriota?
Joaquim Bosch es un exaltado reaccionario con una alineación muy concreta. Lo que diga hay que cogerlo con pinzas siempre.
#5 Los montes comunales sí suelen limpiarse, porque la comunidad de montes suele tener o alguien contratado o ya presupuestadas las limpiezas. Suele, no pasa siempre.
Galicia es el minifundismo llevado a su máxima expresión. Hay partes donde existen cuatro propiedades alineadas de 40 cm de ancho cuyos propietarios no se hablan entre ellos. Y desde hace unos años los trámites administrativos no están al alcance de todo el mundo. Mucho menos de un señor de 80 años al que han multado alguna vez por ir a hacerlo él y no tener todos los permisos. Así que el monte se queda sin limpiar. #4 lo explica perfectamente.
#2 la mayoría de montes son suelo público que antes se podían limpiar sin fallo. Ahora se necesitan una serie de permisos y en algunos casos planes que te pueden costar miles de euros, por lo que se tienen que contratar empresas que te hagan todo.
No no esta prohibido. Está prohibido hacerlo como se hizo toda la vida.
Igual que antes se cortaban árboles para leña para el invierno y se plantaban otros cuando se finiquitara todo. Ahora eso no puede hacer así, hay mucha burocracia y no te dejan llevarte la leña.
Entonces por que la gente va a limpiar los montes si no puede sacarle beneficio alguno.
#15 Es que la idea de estos motores no es poner 1 en el coche/camión/tranvía, es poner 1 por cada rueda.
De ahí la forma aplanada que tiene (en comparación con los motores de explosión)
Tienes motores eléctricos (en general) que producen más caballos, pero de otra forma.. newatlas.com/automotive/equipmake-worlds-most-power-dense-electric-mot
Este consigue, con 10 kg, 395 caballos...
#82#15#38 La mía lo tiene. Una vez lo activé por error limpiando el panel. Os cuento: es el modo Sabbath, para el día sagrado de la semana. La luz no se enciende cuando la abres. Vas a oscuras. Los controles del panel dejan de funcionar y parece que está muerta, pero sigue refrigerando a su ritmo normal.
Pensé que se había roto, y era raro porque era nueva, pero noté en el panel unas letritas para mí indistinguibles del élfico y tenía todavía el manual a mano.
Ya por curiosidad estuve leyendo y resulta que a los ortodoxos no se les permite operar ningún aparato o herramienta el sábado. Los pudientes tienen servicio que les van encendiendo los interruptores de la luz a su paso y, claro, abrir la puerta y que se encienda la luz viene a ser lo mismo. Muy loco.
#38 hubo un tiempo en que el algoritmo de Instagram decidía mostrarme reels de judíos ortodoxos en los que explicaban sus trucos para poder saltarse las restricciones de su religión cumpliendo "técnicamente" con el texto de la restricción. Los comentarios, por supuesto, eran una colección de preguntas retóricas sobre por qué alguien haría semejantes malabares para saltarse una restricción que se ha autoimpuesto.
#6 diablos_maiq 
