#8:
Parece original pero esto ya lo idearon los otomanos en la conqusita de Constantinopla al Imperio Bizantino en el 1453:
El 22 de abril, el sultán asestó un golpe estratégico en las defensas bizantinas con la ayuda de la gran maniobra ideada por su general Zaganos Pasha. Imposibilitados para atravesar la cadena que cerraba el Cuerno de Oro, el sultán ordenó la construcción de un camino de rodadura al norte de Pera, por donde sus navíos podrían ser empujados por tierra, evitando la barrera. Con los navíos posicionados en un nuevo frente, los bizantinos no tendrían recursos para reparar después sus murallas. Sin elección, los bizantinos se vieron forzados a contraatacar y el 25 de abril intentaron un ataque sorpresa a los turcos en el Cuerno de Oro, pero fueron descubiertos por espías y ejecutados. Los bizantinos, entonces, decapitaron a 260 turcos cautivos y arrojaron sus cuerpos sobre las murallas del puerto. http://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%ADda_de_Constantinopla
#3:
Esa fue una de las formas que idearon en los inicios del Transiberiano, para cruzar el lago Baikal, pero al revés, ya que en el lago Baikal, lo que hacían era subir el tren a un megabarco y a cruzar el río.
Parece original pero esto ya lo idearon los otomanos en la conqusita de Constantinopla al Imperio Bizantino en el 1453:
El 22 de abril, el sultán asestó un golpe estratégico en las defensas bizantinas con la ayuda de la gran maniobra ideada por su general Zaganos Pasha. Imposibilitados para atravesar la cadena que cerraba el Cuerno de Oro, el sultán ordenó la construcción de un camino de rodadura al norte de Pera, por donde sus navíos podrían ser empujados por tierra, evitando la barrera. Con los navíos posicionados en un nuevo frente, los bizantinos no tendrían recursos para reparar después sus murallas. Sin elección, los bizantinos se vieron forzados a contraatacar y el 25 de abril intentaron un ataque sorpresa a los turcos en el Cuerno de Oro, pero fueron descubiertos por espías y ejecutados. Los bizantinos, entonces, decapitaron a 260 turcos cautivos y arrojaron sus cuerpos sobre las murallas del puerto. http://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%ADda_de_Constantinopla
Esa fue una de las formas que idearon en los inicios del Transiberiano, para cruzar el lago Baikal, pero al revés, ya que en el lago Baikal, lo que hacían era subir el tren a un megabarco y a cruzar el río.
supongo que la diferencia de alturas sería demasiado alta y la cantidad de barcos demasiado baja, porque anda que montarte un tren así en vez de una exclusa, vaya idea loca...
mamma mia! lo que no hagan los rusos... la verdad es que poco a poco descubrimos verdaderas maravillas de la ingenieria rusa, son para quitarse el sombrero! #19 el desnivel que hay en tan poco espacio creo que haria imposible el sistema de exclusas y que este sistema es mas barato.. me imagino que los rusos en su dia lo mirarian
trenes para barcos, barcos para trentes...
¿para cuando un submarino para barcos? ¿y un submarino para trenes? ¿y un submarino para barcos y trenes? ¿y un avión para barcos? ¿y un avión para trenes? ¿y un avión para submarinos?
Seguro que todas estas cosas y más ya las tienen inventadas los soviet... digo, los rusos.
Comentarios
Parece original pero esto ya lo idearon los otomanos en la conqusita de Constantinopla al Imperio Bizantino en el 1453:
El 22 de abril, el sultán asestó un golpe estratégico en las defensas bizantinas con la ayuda de la gran maniobra ideada por su general Zaganos Pasha. Imposibilitados para atravesar la cadena que cerraba el Cuerno de Oro, el sultán ordenó la construcción de un camino de rodadura al norte de Pera, por donde sus navíos podrían ser empujados por tierra, evitando la barrera. Con los navíos posicionados en un nuevo frente, los bizantinos no tendrían recursos para reparar después sus murallas. Sin elección, los bizantinos se vieron forzados a contraatacar y el 25 de abril intentaron un ataque sorpresa a los turcos en el Cuerno de Oro, pero fueron descubiertos por espías y ejecutados. Los bizantinos, entonces, decapitaron a 260 turcos cautivos y arrojaron sus cuerpos sobre las murallas del puerto.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%ADda_de_Constantinopla
Esa fue una de las formas que idearon en los inicios del Transiberiano, para cruzar el lago Baikal, pero al revés, ya que en el lago Baikal, lo que hacían era subir el tren a un megabarco y a cruzar el río.
Hombre, así se ahorran el agua de la esclusa.
#10 Eso es porque ningún vasco no se ha puesto aún que si no ...
P.D: Con todo mi respeto y mi amor hacia Euskadi desde Catalunya
#13 Yo tambien pense en eso no te preocupes
...¡posváya! en Fitzcarraldo eso lo hacian a mano.
#13 Me too
Me imagino como empezó todo esto: "Como no sea con un tren cualquiera lo mueve... oh wait"
Qué tíos más bestias.
Tiene que dar impresión ver ese armatoste subido a ese puente con las columnas tan delgaduchas
Jo! Del from lost to the river se ha pasado al to the train...
In Soviet Russia ... !!! OH WAIT
supongo que la diferencia de alturas sería demasiado alta y la cantidad de barcos demasiado baja, porque anda que montarte un tren así en vez de una exclusa, vaya idea loca...
Pues bastante ingeniosos los rusos a la hora de buscar una solución práctica
mamma mia! lo que no hagan los rusos... la verdad es que poco a poco descubrimos verdaderas maravillas de la ingenieria rusa, son para quitarse el sombrero!
#19 el desnivel que hay en tan poco espacio creo que haria imposible el sistema de exclusas y que este sistema es mas barato.. me imagino que los rusos en su dia lo mirarian
Que pasada!!!
Sólo falta ver el barco que transporte estos trenes para barcos
Joder que enfermo estoy. Cuando veo estas cosas me vienen a la cabeza los escenarios del Half Life 2...
trenes para barcos, barcos para trentes...
¿para cuando un submarino para barcos? ¿y un submarino para trenes? ¿y un submarino para barcos y trenes? ¿y un avión para barcos? ¿y un avión para trenes? ¿y un avión para submarinos?
Seguro que todas estas cosas y más ya las tienen inventadas los soviet... digo, los rusos.
Impresionante. Gracias.
OMG! ¡Y aguanta y todo! Sinceramente, impresionante.
al menos vemos que la ingenieria srevia para algo en Rusia...