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El Tipo 214 alemán se impone al S-80 español como futuro submarino de ataque AIP de la Armada de la India

El Tipo 214 alemán se impone al S-80 español como futuro submarino de ataque AIP de la Armada de la India

Funcionarios del Ministerio de Defensa de la India expresaron a medios locales que ya se ha emitido la autorización del ejecutivo para que, de la mano con los astilleros estatales Mazagon Dockyards Limited, se pueda avanzar en un acuerdo formal con la contraparte alemana. Particularmente, se espera que los primeros contactos con el fabricante ThyssenKrupp Marine Systems puedan llevarse a cabo durante los próximos días, apuntando los focos a poder contar con un contrato en un plazo de seis meses.

| etiquetas: submarino , india , tipo 214 , alemania , s-80 , contrato
Noooooooormal, yo no compraba el submarino AIP español, hasta que no demuestre su funcionamiento. Y el que ya está botado no tiene AIP, hasta que no boten el tercero no se verá el funcionamiento real.
#2 pero si ya lo ha hecho! los bolsillos de unos cuantos se llenan solos desde hace lustros gracias a este proyecto, mission acomplished!
#7 ¿Que ya han hecho el que? A mi parece bien que España construya sus propios submarinos, en lugar de comprarselos a otros.
#10 a mi parece una puta mierda porque luego todos los sistemas punteros que utilizan se los seguimos comprando a otros, hasta tuvieron que rediseñarles el casco los gringos...
#11 Eso si que te deja como el culo, si eres el diseñador del casco, y tienen que contratar a los de GDE boat para que les digan que hay que alargarlo para ganar flotabilidad. :shit:

Pero vamos, contruyes el casco, el motor principal, y el sistema AIP, y el radar. ¿Que quieres pasar de comprar submarinos, a diseñar todas las tecnologías, misiles, torpedos, de la nada... ?

Todo lo que sea crear industria de defensa, para hacer lo que de otra manera vas o comprar si o si, me parece un gran acierto.
Siempre podremos vender submarinos a países que lo necesitan como Bolivia,Paraguay, Austria, hungria, Luxemburgo, Botswana, Burkina Faso, Chad.
Será un problema en la distribución pero nunca se hundirán dentro de los mares del país
#5 Pues Bolivia aún conserva su fuerza naval con unos 5000 efectivos.
#8
Tendràn algún río o lago, no todo va a ser mar.
La particularidad del sistema ideado por Navantia el "AIP español" sistema Bio-Ethanol Stealth Technology (BEST) es que no embarca hidrógeno sino bioetanol que, mediante un transformador y un proceso mucho más seguro, se convierte en el mencionado gas. De esta manera, en teoría, el AIP de los submarinos S-80 es mucho más fiable que la de sus adversarios, tal como defienden desde astillero español

Peeero por retrasos en su inclusión en un S-80 operativo, perdemos opciones de compra.
#3 Tu lo dices.... en teoría... pero cuando la gente se gasta el pastizal que vale un cacharro de estos, prefiere tecnología probada y reprobada....
Tocara mandar unos comerciales a Pakistan
Al menos los harán en Huelva. :shit:

menéame