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#2:
La sentencia final del artículo apunta directamente a la raíz del problema:
"Desgraciadamente la oferta global de coraje político parece que alcanzó su pico hace ya algún tiempo..."
"Desgraciadamente la oferta global de coraje político parece que alcanzó su pico hace ya algún tiempo..."
#3:
Francamente, yo preferiría un motor eléctrico alimentado a base de energía solar, eólica o de las mareas antes que seguir quemando compuestos de carbono, vengan del petróleo o del aceite de cocina.
Comentarios
La sentencia final del artículo apunta directamente a la raíz del problema:
"Desgraciadamente la oferta global de coraje político parece que alcanzó su pico hace ya algún tiempo..."
Francamente, yo preferiría un motor eléctrico alimentado a base de energía solar, eólica o de las mareas antes que seguir quemando compuestos de carbono, vengan del petróleo o del aceite de cocina.
hostias! y yo he tirado el aceite requemao de las croquetas de la cena!
Aceite usado, sí, pero también (pensando tanto en agrogasóleo como en etanol):
* Basuras domésticas (contienen un montón de grasas)
* Desechos de la industria alimentaria (panificadoras, fábricas de galletas, mantequillas, cítricos, etc...)
* Desechos agrícolas o de la industria de transformación (orujo de aceituna, desechos de minoristas por género estropeado que ya no es apto para consumo...)
* Control de excedentes alimentarios (y pensar que el exceso de mantequilla fue un problema en la UE...)
* Cultivo de algas oleaginosas. Muy productivo, rápido, concentrado y sin necesidad de nitratos o similares.
* Cultivo de oleaginosas especiales como la jatropa, que crece en suelos poco exigentes y no aptos para la agricultura de alimentación.
En fin, yo creo que se pueden explotar los agrocombustibles sin necesidad de matar de hambre a nadie.
Hijos de la revolución industrial solo piensan en quemar para obtener energía. Lo que se necesita es un revolución energética, no cambiar un combustible por otro. La madre naturaleza tiene otras formas de energía no exploradas por el hombre.
#6 "La solución es el hidrógeno. deben investigar mas sobre el uso de hidrógeno, mejorar las tecnologías sobre ese componente, los sistemas de almacenamiento y distribución, etc."
Tal vez deberías investigar tú de dónde se obtiene el hidrógeno y así te darías cuenta que no es ninguna solución puesto que no es una fuente de energía primaria sino un vector.
#3 "Francamente, yo preferiría un motor eléctrico alimentado a base de energía solar, eólica o de las mareas antes que seguir quemando compuestos de carbono, vengan del petróleo o del aceite de cocina."
Francamente yo también lo preferiría pero teniendo en cuenta que el Sol en el mejor de los casos proporciona poco más de 1000 w por metro cuadrado y para mover unos pocos metros un coche convencional tendría que dejarlo al Sol unos cuantos días hasta cargar la batería... pues casi que me quedo con un coche a pedales que corre más y cuando yo quiera.
#2 "La sentencia final del artículo apunta directamente a la raíz del problema:
"Desgraciadamente la oferta global de coraje político parece que alcanzó su pico hace ya algún tiempo..."
Eso, y como puedes leer en cada tema que se abre sobre el cénit del petróleo, la creencia de la gente de que no hay problema, que ya se inventarán algo, o que con la energía solar y eólica tendremos bastante, y en el peor de los casos construimos 5000 centrales nucleares más en los cuatro días de petróleo que nos quedan y todo arreglado.
por otra parte, para abastecer los HUMMER, de aceite de patatas fritas, ibamos a tener que comer papas fritas todo s los dias
Pues ya era hora de que alguien lo dijera y que la gente se entere de lo bueno y lo malo de las renovables.
Los bio-combustibles reducen (hablo un poco de memoria) las emisiones de CO2 en un 50% o sea que son ecológicos pero sólo al 50%. Aparte de eso, hay que considerar que para convertir el "vegetal" (la caña de azucar, el aceite de palma, etc) en un combustible (bio-diesel) hay que usar energía eléctrica. Si esa energía eléctrica viene de una central térmica, pues significa que al fin y al cabo, también "echamos" CO2 a la atmósfera. Por otro lado, cómo indica el artículo, está el desplazamiento de los cultivos dedicados a "comida" por cultivos para "energía".
Otro punto que me gusta del artículo es que comenta que el CO2 no es el gas que "mas efecto invernadero produce", sino que hay otros como el ox. nitroso que producen mas ese efecto (aunque el CO2 posiblemente sea el mas abundante). Otro gas que provoca efecto invernadero es ..... ¡el vapor de agua! Pero creo que mucha gente tampoco está al tanto.
En fin, que confío en que cada vez la gente esté mas informada respecto a la energía, y que no se deje engañar por demagogos y vendecrecepelos.
si pero si solo usamos aceite usado alcanzaría en el mejor de los casos para el 1%(no se donde leí pero si tendríamos que remplazar el petróleo con los biocombustibles ni usando toda la tierra cultivable del mundo alcanzaría), aun así es una buena alternativa para los generadores eléctricos(acá en argentina se usa mucho el fuel oil que es bastante contaminante).
Los estudios menos optimistas dicen que el sistema de transportes que tenemos hoy montado es irreproducible sin petroleo, da igual cuantos tipos de nuevas tecnologías juntes, biocombustibles, etanol, gas natural, eléctricos, hidrógeno... todas ellas juntas no serían capaces de mantener al parque automovilístico mundial actual, y mucho menos el del futuro con china e india motorizadas
Cualquier posibilidad seria pasa por la masificación de los transportes colectivos y la desaparición del "coche familiar"
La solución es el hidrógeno. deben investigar mas sobre el uso de hidrógeno, mejorar las tecnologías sobre ese componente, los sistemas de almacenamiento y distribución, etc.
http://www.periodistadigital.com/imgs/20070807/bicicleta_chicas.jpg
#20 Generar hidrógeno por energía solar tiene los mismos problemas que generar electricidad con paneles solares: hace falta mucho sol para generar muy poca cosa.
Vamos, que usar un coche movido por hidrógeno generado por energía solar es aún más ineficiente que hacer un coche directamente solar, ya que se añade un paso más al proceso (pasamos de solar->electricidad->movimiento a solar->electricidad->hidrógeno->movimiento).
la UE ha hecho el ridículo promoviendo estos años el uso del biocombustible, que resulta ser menos ecológico (y favorable para economía) de lo que se pensaba
#9 "por otra parte, para abastecer los HUMMER, de aceite de patatas fritas, ibamos a tener que comer papas fritas todo s los dias"
Pero si en lugar de un HUMMER habláramos de un WOLKSWAGEN UP! podríamos comer menos papas fritas todos los días.
La cuestión es que todas las alternativas al petróleo son insuficientes para mover Hummers (y de paso todos los 4x4 y SUVs que están de moda ahora) y coches convencionales pero sí podrían ser suficientes si consumiéramos mucho menos, por ejemplo cambiando los SUVs por coches pequeños y ligeros con consumos de 3 litros a los 100, como el UP!, o si directamente usáramos más el transporte público y las bicicletas. Por ejemplo.
Anoche la vi y dije "no vamos a poner otra vez lo mismo..." Pero a ver, qué pegas encontráis a esto?
http://www.biopetroleo.com/
Crecen en vertical, consumen CO2 liberado por los humanos, se puede sacar tanto sustituto de gasoil como de la gasolina...
Saludos
#6 Cierto; pero por alguna extraña razon esta alternativa está muy boicoteada.
#13 Tan solo decirte:
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot21209.htm
(El Coche solar mas rapido del mundo)
y:
http://valdeperrillos.com/node/1432
(Como los biocombustibles son una basura [en palabras de un premio nobel de quimica} y la alternativa que propone para usar coches de hidrogeno)
Las energias renovables existen, se han creado prototipos para el mercado automovilistico que se pueden utilizar, y sinceramente: Prefiero que mi coche solo corra hasta 100 Km/h y que no contamine a que pueda llegar a los 320 y sea un sumidero de gasolina.
#18 Teniendo en cuenta que en ese coche conduces tumbado, que la temperatura del interior ronda los 50 ºC y que, evidentemente, no funciona de noche, lo veo difícil como alternativa, y es que la solar da la energía que da.
Y sí, los biocombustibles no son la solución, al menos tal y como están planteados ahora (otros como los basados en algas o en residuos de la agricultura sí tienen mucho potencial). Y decir que el hidrógeno es una alternativa es como decir que la electricidad es una alternativa. Vamos, que igual que en un coche eléctrico hay que cargar la batería de alguna manera, el hidrógeno también hay que generarlo, y ahí está el quid de la cuestión.
#15 no te digo na y te lo digo to...
cuidado con meter dinero allí
http://indarki.blogia.com/2007/060301-la-historia-de-bfs-y-su-biopetroleo-de-algas.php
en los foros especializados, se ve con ilusión esta alternativa pero también con recelo puesto que las cuentas no salen... y es cuestión de matemática pura
De todas formas, en este enlace se queja de que la empresa no resuelva las dudas que van surgiendo... sin embargo teniendo en cuenta que es una empresa y puede querer proteger su inversión es normal que solo digan "lo justo"
De todas formas, me extraña que grandes empresas en desarrollo sostenible como abengoa, befesa, y similares no se hayan acercado al proyecto puesto que es un proyecto que busca inversores
si esto funcionara, debería de haber unas cuantas empresas del sector deseando meter dinero en masa
aqui una entrevista de radio, buena por extensa y explicativa:
http://download.omroep.nl/rnw/smac/cms/entrevista_biopetr_leo_20070502_44_1kHz.mp3
con estas algas:
-Producen combustible liquido (biopetroleo) sin contaminación
-Combustible Solido (biocarbones)sin contaminación
-Producen Papel sin contaminación
-Producen plásticos biodegradables sin contaminación
-Producen esponjabilizadores de suelo
-Limpian el aire de CO2 eliminando contaminación
Esto, es directamente El Dorado prometido, así que o es un timo, o esto cambiará radicalmente el mundo
#3 Por supuesto, total, el aceite solo contamina unas cientos de veces mas que la misma cantidad de petroleo.
#19
En el segundo articulo que te enlace se comenta la posibilidad de generar el Hidrogeno mediante energia solar. El problema del hidrogeno es que habria que sustituir todos los coches actuales ya que no pueden adaptarse asi como asi. Por ello las grandes empresas automovilisticas y las petroleras (Que son los dos que mueven el cotarro) prefieren apostar por el biocombustible.