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#17:
#11 Yo estuve en un barco para mantenimiento de parques eólicos offshore, con unas 120 personas a bordo, los camarotes de los técnicos de mantenimiento están compartidos, al hacerse turnos de 12 horas. Si el técnico A está de turno, el técnico B duerme o usa la habitación para lo que quiera. Y aunque el técnico A no pueda salir a trabajar por haber temporal, etcétera, no puede pasar a su habitación ya que el otro estará descansando seguramente. Aunque también teníamos lounges con juegos, baterías, guitarras, consolas, televisores, etc, y se hacía muy amena la estancia y la espera hasta que el técnico podía acceder de nuevo por habérsele terminado el turno de trabajo. Y cocina abierta 24h.
Yo por suerte no compartía porque formaba parte de un proyecto de informática y teníamos turnos de 7 a 22h.
Yo por suerte no compartía porque formaba parte de un proyecto de informática y teníamos turnos de 7 a 22h.
Comentarios
#0 En sistema decimal.
958 pies × 0.3048 = 291.9984 metros.
#8 De pequeño yo pensaba que un ciempiés era lo más...
#8 yo, si no viene en varas y celemines, me pierdo.
#14 el cálculo rápido de pies a codos son unos 650, por si te vale de algo
https://m.convert-me.com/es/convert/history_length/?u=foot&v=998
#8 yo pensaba que eran 479 personas
#8 mira que lo iba a poner, estar hablando de pies a estas alturas es lamentable.
Más vídeos interesantes sobre cargueros en el canal del autor del vídeo:
No sabía si enviar este vídeo a Tecnología o a Ocio.
Mira
Xtrem3 como si no llevará nada
¿Pero cuánto es en estadios y codos? ¿A cuántos elefantes y campos de fútbol equivale?
#12 jajajajaja y cuantos aleteos de gaviota africana pasan entre inicio y final de ruta? Deberian ser 228.570, no 219.438, alguien ha cometido un terrible error de cálculo al estimar el tiempo de viaje. Así nos va...
#19 cuentas desde que sale o en régimen de vuelo
¿Cuánta carga puede llevar en arrobas?
Yo estuve en uno de estos barcos grandes y me sorprendió la discoteca y la sala de juegos que tenían, no les faltaban las maquinas arcade y la mesa de ping pong. Tiene sentido, claro, pensando que se pasan meses por ahí bajando a tierra sólo de vez en cuando.
Curioso que salga la habitación del primer oficial y ninguna de algún "marinero raso"...
#5 es que en esas habitaciones hay posters de tios buenos en bolas y como que no queda bien para el reportaje.
#5 hola
Yo estuve una vez en la habitación de un capitán de petrolero en una visita al familiar del un amigo y la recuerdo más o menos como ésta. Me hubiera hecho gracia ver cómo de bien/mal duerme la tripulación.
#11 Yo estuve en un barco para mantenimiento de parques eólicos offshore, con unas 120 personas a bordo, los camarotes de los técnicos de mantenimiento están compartidos, al hacerse turnos de 12 horas. Si el técnico A está de turno, el técnico B duerme o usa la habitación para lo que quiera. Y aunque el técnico A no pueda salir a trabajar por haber temporal, etcétera, no puede pasar a su habitación ya que el otro estará descansando seguramente. Aunque también teníamos lounges con juegos, baterías, guitarras, consolas, televisores, etc, y se hacía muy amena la estancia y la espera hasta que el técnico podía acceder de nuevo por habérsele terminado el turno de trabajo. Y cocina abierta 24h.
Yo por suerte no compartía porque formaba parte de un proyecto de informática y teníamos turnos de 7 a 22h.
#5 En realidad han mostrado el camarote del 2º Oficial de puente. El del 1er Oficial suele ser más grande y tiene un despacho/sala de reuniones adyacente.
Alguien sabe de cuánto tiempo es la vida útil de este tipo de barcos?
#7 20 años, 25 normalmente. En algunos casos pueden llegar a los 30, pero depende mucho de quién lo lleve y por donde, y no es muy raro ver barcos más antiguos en rutas o compañias menos exigentes.
#9 Gracias!
Yo he estado en un 8000, y la sala de máquinas es a-co-jo-nan-te.
Y todo el barco controlado por unas 11 personas.
Un poco menos de tres bernabeus