La ciudad no está, ni mucho menos, diseñada para el peatón. La mayoría de las políticas de movilidad sigue dando preferencia a los vehículos frente al viandante, que inevitablemente se convierte en el eslabón más débil de la cadena: según los últimos datos, uno de cada tres muertos por accidente de tráfico en las ciudades españolas iba a pie. Nuestras malas costumbres a la hora de caminar tampoco ayudan a reducir esta mortalidad, ya que el 65% de los atropellos es responsabilidad de los transeúntes.
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