Insistimos. Cuando las barbas de tu vecino veas mesar, pon las tuyas a remojar. Y nuestro país vecino sigue dando nuevos pasos en las restricciones al tráfico en la capital, en París.
#3:
Si lo hacen tendrían que explicarme para qué coño está la itv.
#7:
#3 es una inspección del estado técnico del vehículo.
Se realizan análisis de la contaminación (demasiado básicos) pero usando unos límites que dependen en todo caso de la normativa aplicable cuando se matriculó el vehículo por primera vez.
Por tanto ahora se considera que la normativa de 1997 ya no es aceptable para las zonas urbanas de alta concentración y se les prohibe circular.
#3 es una inspección del estado técnico del vehículo.
Se realizan análisis de la contaminación (demasiado básicos) pero usando unos límites que dependen en todo caso de la normativa aplicable cuando se matriculó el vehículo por primera vez.
Por tanto ahora se considera que la normativa de 1997 ya no es aceptable para las zonas urbanas de alta concentración y se les prohibe circular.
#7 yo tengo un coche legal para conducir pero me restringen porque no aceptan esa legalidad? Pues no lo entiendo mucho, no, más aún cuando no es lo mismo un R5 gasolina bien cuidado que una furgoneta diesel del chatarrero del pueblo. No sé si me explico.
Hacer restricciones por edad del vehículo es absurdo.
También permiten a las bicis ir en contrasentido en muchas calles y a saltarse semáforos cuando tengan que girar a derechas y aquí todavía estamos en la fase prehistórica del odio a la bici porque son asesinos atropellaviejos.
En 10 años, ya veremos. A corto plazo, ni de coña.
#4 CREO que ya están enviando pegatinas de colores según la contaminación de tu vehículo, desde verde para eléctricos, hasta rojo (supongo que será rojo) para por ejemplo, mi fragoneta diesel.
La política de siempre: Como obligar a alguien a hacer algo que no quiera o no necesite, prohibiéndo o aplicando un impuesto grande a lo que se puede hacer.
Esto es una gilipollez, a la vista de las ultimas noticias sobre emisiones de particulas cancerigenas de los "ultramodernos" coches diesel y gasolina de baja cilindrada, que son tan perjudiciales o mas que los anteriores al 97.
Pero como dicen por arriba "hay que vender coches"...
Comentarios
Si lo hacen tendrían que explicarme para qué coño está la itv.
#3 Para cobrarte 45 euros por una inspección que no garantiza si el coche está en condiciones o no.
#6 creo que eso ya lo sabía... 😉
#3 es una inspección del estado técnico del vehículo.
Se realizan análisis de la contaminación (demasiado básicos) pero usando unos límites que dependen en todo caso de la normativa aplicable cuando se matriculó el vehículo por primera vez.
Por tanto ahora se considera que la normativa de 1997 ya no es aceptable para las zonas urbanas de alta concentración y se les prohibe circular.
Lo entiendes ahora?
#7 yo tengo un coche legal para conducir pero me restringen porque no aceptan esa legalidad? Pues no lo entiendo mucho, no, más aún cuando no es lo mismo un R5 gasolina bien cuidado que una furgoneta diesel del chatarrero del pueblo. No sé si me explico.
Hacer restricciones por edad del vehículo es absurdo.
#12 Lo es, sin duda. Se entra a mirar el límite legal cuando se fabricó, y no las emisiones reales del vehículo.
Mi gasolina de 2003 contamina menos que un diesel moderno, podría pasar la EuroVI sin problema.
#15 Pues eso mismo. Aquí como somos muy de imitar postureos pseudoecologetas, fijo que harán algo igual sino peor.
Basamos siempre todo en prohibir en vez de fomentar.
El siguiente paso es que no circulen los feos o pobres, que también perjudican el casco histórico.
#3 Eso es una pregunta para Pujol (hijo-de)
#3 Para lo mismo que pagamos la tasa de reciclado de neumáticos cuando los cambiamos, ya sabes.
Si incluye autobuses y camiones estoy de acuerdo.
Pues no nos queda na por aquí para eso.
También permiten a las bicis ir en contrasentido en muchas calles y a saltarse semáforos cuando tengan que girar a derechas y aquí todavía estamos en la fase prehistórica del odio a la bici porque son asesinos atropellaviejos.
En 10 años, ya veremos. A corto plazo, ni de coña.
#4 CREO que ya están enviando pegatinas de colores según la contaminación de tu vehículo, desde verde para eléctricos, hasta rojo (supongo que será rojo) para por ejemplo, mi fragoneta diesel.
http://www.abc.es/motor/abci-obligara-poner-pegatina-coches-segun-nivel-contaminacion-201604141153_noticia.html
En cuanto estén todas repartidas, ya podrán limitar accesos, por ejemplo, mi fragoneta no podrá acercarse a escuelas, hospitales, o centros urbanos.
Es que la gente está dejando de comprar coches.... no puede ser.
La política de siempre: Como obligar a alguien a hacer algo que no quiera o no necesite, prohibiéndo o aplicando un impuesto grande a lo que se puede hacer.
#0 dándole visitas al jefe?
Esto es una gilipollez, a la vista de las ultimas noticias sobre emisiones de particulas cancerigenas de los "ultramodernos" coches diesel y gasolina de baja cilindrada, que son tan perjudiciales o mas que los anteriores al 97.
Pero como dicen por arriba "hay que vender coches"...
Para que gastar un pastizal en autobúses eléctricos si puedes prohibir los coches viejos gratis?
en tiempos de crisis es difícil comprar un coche nuevo, en perro flaco todos son pulgas.
Supongo que no cobrarán el impuesto de circulación a estos vehículos.