Hace 5 años | Por xabonda a elespanol.com
Publicado hace 5 años por xabonda a elespanol.com

La dotación de la fragata 'Navarra' ha llevado a cabo el dispositivo en el marco de la misión Atalanta; la operación aún está abierta.

Comentarios

D

#14 Si, pero en este caso hablamos de Somalia: "La captura de los piratas en las aguas que bañan Somalia..."
¿Por qué hay barcos pesqueros extranjeros arriesgándose en aguas de un país que no tiene gobierno y es un estado fallido de manual? Porque están explotando aguas sobre las que saben que no hay nadie poniendo orden.
¿Por qué tenemos que pagar de nuestros bolsillo la defensa de particulares que llevan a cabo actividades ilegales, para su beneficio individual, en un país extranjero, aprovechando que este no tiene un estado que defienda su integridad?
Es acojonante que aplaudamos cosas así, o que se me infle a negativos por citar los antecendes y las causas de todo esto, según la propia wikipedia. Nos encanta taparnos los ojos frente a la realidad.
Y si con estos argumentos vas a insinuarme que defiendo cualquier acto de violencia, es que ni siquiera estamos en condiciones de debatir como adultos.

D

#26 Quizás los barcos están en las “aguas que bañan Somalia” porque el gobierno de Somalia está dando licencias de pesca a varios países.

El último ha sido China: https://actualidad.rt.com/actualidad/299194-somalia-derechos-licencias-pesca-china

M

#26 y en el día de mañana, esos piratas vayan en patera y solicitarán que algún barco los recoja en el Mediterraneo para que los dejen en Europa.

r

#15 El caso es que empezaron siendo pesacadores que se defendían de grabdes barcos que esquilmaban sus caladeros.
Con la ausencia de estado y de ejército no tenían otra forma de "defenderse".
Ahora bien eso deriva en lo que deriva y ahora que ya han pasado una generación y viendo que es más fácil y lucrativo atacar todo tipo de barcos.

D

#20 Explícame una cosa, si puedes:

- Tienes un estado fallido (ni policía ni guardacostas ni ejército ni nada)
- Tienes unos bancos de pesca en aguas de ese estado o a poca distancia
- Tienes unos piratas esperando a que venga alguien a faenar sin pedir permiso a nadie, entre otras cosas porque no hay a quien pedírselo, para asaltarlos
- Tienes un barco pesquero y no se te ocurre mejor idea que ir a faenar a donde sabes positivamente que tienes todas las papeletas para que te encuentres con piratas

¿En serio hay que ir a salvarle el culo al que es tan gilipollas/cabronazo de mandar un barco a un sitio como ese? Como mínimo habría que obligar al dueño del barco a pagar los gastos de salvarles el culo, lo mismo que te cobran si te tienen que ir a rescatar al monte porque has hecho el gilipollas y te has despeñado. Igual así dejaban de jugársela yendo a faenar a Somalia.

marioquartz

#30 Los asaltos son en aguas internacionales. Inténtalo otra vez.

D

#30 #28. Menos lobos, Caperucita. El canal de Suez se inauguró a mediados del XIX, y el problema de piratería en el estrecho de Bab el Mandeb y alrededores ya viene de muy lejos.
¿Era víctima Somalia en todo este tiempo de anarquía y neoliberalismo también? lol
¿Qué me dices de los piratas del sudeste asiático o las costas de Venezuela y el Caribe? ¿También es neoliberal proteger el tránsito en el Golfo de Guinea con buques militares?

Como dice #34, se faena o navega en aguas internacionales a cientos de millas de la costa. En aguas territoriales somalíes, sus doce millas, no hay estúpido que se aventure a entrar.
Y la ZEE de doscientas millas hay que articular medios y dotarla de guardacostas para gestionarla; un estado fallido no puede, ni hacer eso, ni garantizar el derecho de paso a cualquier buque extranjero. Un básico del derecho internacional y la Ley del mar.
Y ahí es donde entra el mandato de NNUU con base en Yibuti, y la participación es internacional; incluye a Japón o a China, p.ej.

Y por supuesto que hay que "ir a salvarle el culo" a cualquier buque de cualquier bandera en aguas internacionales, incluso en las territoriales somalíes cuando el delito es flagrante. Faltaría más, tienen derecho de paso SIEMPRE, y para faenar sin pedir permiso a nadie, si lo hacen fuera de jurisdicción.

¡Por el amor de Kournikova!, pero si estos hijos de mil putas salen a saquear hasta Seychelles, casi mil millas náuticas mar adentro...

D

#36 Pido disculpas. Tenía entendido que era bastante más cerca de la costa.

r

#36 Piratería ha habido en todos los mares hasta hace cuatro días.
El boom de la somalí coincidió con el esquilmado de los caladeros barcos extranjeros. Los caladeros aunque sean internacionales tienen cuotas y acuerdos, siempre que los países puedan defenderlos caso que no de daba ahí.
Como ya he dicho, eso fue el origen de gente desesperada en un país de mierda. Ahora es otra cosa y lo único que podemos hacer es enviar algún barco a detenerlos. Tampoco estaría mal que miraran lo de los pesqueros y residuos dicho sea de paso.

m

#34 De hecho, en octubre del año pasado hubo un ataque a un carguero a mas de 300 millas de Mogadiscio.

D

#12 Cuando un cerdo te asalte en mitad de la calle aduciendo que esa parte de la calle es suya ya me contarás si das por hecho por hechos históricos que es lo normal. Todos vivimos en el siglo XXI, hasta en el cuerno de Africa, ¿quieres ser pirata? puta madre, pero asume las consecuencias.

r

#17 Estás dando por supuesto que todo el mundo está en el siglo XXI cuando hay tribus en la edad de piedra y la mayoría de países no han salido del medievo.
Es más bien al revés, si día sí día no roban tiendas en tu barrio y no hay policia... Al final la gente se organiza y toma la justicia por su mano. Después esa "organización" pide el "impuesto" para sunvercionarse y expande sus fuentes de financiación. Y así se crea la "mafia".

D

Luego los Podemitas
No quieren barcos de la Armada en Bilbao
Cuando la Marina protege a los pescadores
Que van a por pescao

M

#9 Extrapolando la corrupción política imagino que disminuyendola da para más medios y salarios sin recortar presupuestos necesarios.
Soy muy mal pensado y me da que la corrupción es mayor, no sé si en valores absolutos...

D

#3 ¿Los piratas buscan impedir que se arroje basura?

D

#4 Sí, ahora deben ser SJW, aunque si pillaran a uno poco duraría con la cabeza sobre sus hombros. Y suerte tendría si es hombre y la cosa acaba solo en eso.

r

#4 Inicialmente se protegían de grandes pesqueros no esquilmaran los caladeros de pescadores autóctonos aprovechando que no había gobierno.
Ahora ya ha derivado en "otra cosa"

F

Felicidades y gracias.

D

Buen trabajoclap

Herumel

Una pregunta, porqué no los se, ¿Bajo que jurisdicción actúan?

D

#5 La jurisdicción de que son negros, son pobres y en Somalia no hay estado, así que es la ley del más fuerte. Que obviamente somos los occidentales.
Así que vamos allí, esquilmamos sus costas, tiramos residuos de todo tipo (incluidos nucleares https://porfinenafrica.com/2011/06/residuos-toxicos-somalia/ ), etc. Y si a los legítimos habitantes de aquellas tierras se les ocurre contratacar y/o intentar sobrevivir con ello, como son un estado fallido de negritos, les llamamos piratas y nos pasamos cualquier tipo de legalidad por el forro de los huevos. Aun más si cabe.

D

#13 Su situación se resume a que SON NEGROS, me voy a llevar un strike, pero no nos engañemos, son una cultura inferior que sinceramente debería ser exterminada pues no quiero imaginar la de atrocidades que se cometen allí, día si, día también.

D

#13 La progresía es fantástica.
Me encanta entrar para ver como la lógica más elemental es aquí volteada y se defiende siempre a los mismos, hagan lo que hagan.
Piratas buenos, hombre blanco heteropatriarcal malo.

r

#23 Es neoliberalismo: empresas privadas en ausencia de estado y normativa se dedican a esquilmar caladeros y tirar residuos.
Cuando se crea la un problema social social y ecológico no pasa nada. Ahora bien cuando deriva en problema económico al afectar a las rutas de barcos entonces tiene que ir papa estado a loner parches. Pero sin resolver el origen del problema.

D

#23 la lógica más elemental

Y tan elemental...

Sé que resulta imposible de creer para los que ondeáis trapitos, para hay gente que no evalúa una noticia como ésta en términos de "ejército español", "piratas negros" y "pescadores blancos".

Pero claro, explícale tú a un ofendidito patriotero que existen argumentos más allá de "los míos buenos, los otros malos" que no significan "los míos malos, los otros buenos".

La osadía y el candor de tu ignorancia son comprensibles. Pero tu soberbia y tu victimismo resultan enormemente repugnantes.

D

Hay que rescatarlos del mar y darles una paguita.

f

#29 Me sorprenden que no esten en camino hacia España ya, para darles una oportunidad

D

#32. El Amado Líder no tendrá ningún problema en incluirlos en sus listas, todo por la reinserción de estas buenas hentes ¡a muete!
Tendrá que ser después de acceder al tercer grado, pero seguro que les dejan hacer campaña desde prisión.
¡Unidas pirateamos!

D

Dado que ellos actúan de forma más violenta y sanguinaria, lo más rápido es hundirlos sin hacer preguntas, que luego vuelven y siguen vidas en juego.

D

#21 Y te puedes encontrar con unos bonitos torpedos de baratillo en la próxima misión.

Cuando un lado del conflicto aumenta las apuestas, el otro no se suele quedar atrás.

D

#31 Ellos desprecian la vida humana, pues son muy agresivos con gente que solo está pescando o haciendo turismo.
Y sinceramente por mucho que hagan el ejercito estará por encima.

m

Lo que demuestra una vez mas que la piratería en Somalia no esta erradicada y que mientras el país no salda adelante y sea capaz de mantener el control de sus aguas, hay que seguir manteniendo fuerzas en la zona para asegurar la libertad de navegación
BZ!!!

D

#2 Seguir llamando piratas a personas que están en las aguas de su país mientras que nosostros vamos a esquilmarles aprovechando la ausencia de estado en Somalia... Es una de esas cosas que te demuestran que ya vivimos en una distopía.

https://es.wikipedia.org/wiki/Pirater%C3%ADa_en_Somalia

Antecedentes y causas
Véase también: Guerra Civil Somalí


Los piratas somalíes, en su mayoría se dedicaban a la pesca artesanal. En 1990, tras la caída del dictador somalí Mohamed Siad Barre, Somalia se enfrentó a una fragmentación política y social así como una severa crisis económica y estos pescadores se vieron en la necesidad de buscar nuevas fuentes de ingreso. En un principio, estos pescadores formaron un grupo autodenominado «Guardia Costera Voluntaria de Somalia», denunciando que los verdaderos bandidos del mar son los pescadores clandestinos que saquean nuestros peces, en clara alusión a los barcos pesqueros de países desarrollados, y recuerdan, a su vez, el grave problema de contaminación que sufren, debido al vertido de sustancias contaminantes radiactivas que estos países realizan en su litoral.

Si bien los actos de piratería en la región no eran nuevos, el estado caótico de Somalia en la década de 2000, al no contar con un gobierno central, sumado a la ubicación del país en el denominado Cuerno de África, fueron los factores que facilitaron el surgimiento de la piratería en aquel país. Desde la caída del gobierno a principios de los años 90, flotas extranjeras comenzaron a practicar la pesca ilegal en aguas somalíes, así como vertidos tóxicos y nucleares. Los piratas decidieron proteger la costa antes de que la milicia se viera envuelta. Esta actividad empezó a decaer tras el alzamiento de la Unión de Cortes Islámicas en 2006. Sin embargo, la piratería volvió a crecer luego de que Etiopía invadiera Somalia, en diciembre de ese mismo año.

Algunos de los piratas eran pescadores, quienes reclaman por la presencia de barcos extranjeros en aguas somalíes. Debido a las ganancias que obtienen a raíz de los secuestros, los piratas han recibido el apoyo de «señores de la guerra», quienes facilitan este tipo de actividades a cambio de una parte de los beneficios. Los piratas no causan daño a las víctimas de sus secuestros para luego poder exigir algún tipo de rescate a cambio.

Los intentos por acabar con esta práctica se ven limitados por la barrera que significa el mar territorial de Somalia. Las persecuciones a embarcaciones piratas se ven interrumpidas cuando estas ingresan al mar territorial, ya que no existe un permiso por parte del gobierno para poder entrar. Por otro lado, el gobierno de Puntlandia ha logrado cierto progreso en el combate de la piratería, reflejado en sus recientes intervenciones.

[...]

El pirata somalí

Los involucrados en estas actividades ilegales son jóvenes de zonas pobres que tienen en la piratería una aspiración. Las cuantiosas sumas de rescate pedidas rondan entre los 250.000 y el millón de euros. De acuerdo al testimonio de uno de los saqueadores, fue el acaparamiento de la pesca por parte de barcos extranjeros lo que incitó a involucrarse en el crimen. En cuanto a lo robado, se asevera que es distribuido «con justicia».

[...]

Testimonios recabados de los mismos piratas denotan cierta organización entre los involucrados. Tales revelaciones indican la existencia de un supuesto consejo de jefes oculto entre las montañas de Eyl que dirimiría las diferencias surgidas entre los grupos. Asimismo, un sistema de normas regularían las operaciones sobre la base de ciertos aspectos como el respeto a los rehenes tomados de los barcos, la prohibición del hurto dentro de la nave, penas de ejecuciones sumarias a quien atente contra un compañero, premios a quien aborde primero la nave (que podría ser un automóvil, una casa o esposa). Este nivel de ordenamiento les diferenciaría de las extremistas milicias locales.

diskover

Una buena noticia de las FSE, por fin.

D

fascistas!

D

Magnífica foto de la fragata "Navarra", aunque hay que fijarse bien porque el barco pirata es mucho más grande.