edición general
20 meneos
35 clics
“Si logramos que haya al menos dos personas por coche, reducimos a la mitad el número de vehículos y las emisiones; este es el gran reto del siglo XXI”

“Si logramos que haya al menos dos personas por coche, reducimos a la mitad el número de vehículos y las emisiones; este es el gran reto del siglo XXI”

“En la DGT decimos que mover 1.500 kg para desplazar una persona… No sé si nos lo podemos permitir....". “En Francia van por su segunda ley de movilidad y aquí todavía no tenemos aprobada la primera. En las últimas elecciones municipales, uno de los grandes temas era la movilidad en las ciudades, el modelo a seguir. El futuro de las ciudades se jugará en el terreno de la movilidad. La que resuelva bien la movilidad atraerá inversiones, futuro y talento. Y la que no, será el caos”, afirma Pere Navarra, director de la DGT.

| etiquetas: pere navarro , dgt , emisiones , vehículos
Si acabamos con los yates y cruceros de lujo podríamos ir montados en un tractor para cada uno si quisiéramos...parece que lo que no queremos es molestar a los ricos :roll:
#4 y no te olvides de aviones VIP.
#4 Y los aviones privados, que encima el carburante no paga IVA,...
#4 Si añades los aviones privados ya te sales
el chofer y él.
1. Obliga a las empresas a flexibilizar horarios.
2. Obliga al teletrabajo
3.prohibe o penaliza coches tanque de más de 2 ton o suvs enormes
4. Mejora el transporte público
5.Bonifica al que usa la bici

Y luego ya si eso empezamos a hablar de carsharing
#18 te aplaudo hasta con las orejas...
#18
- Prohibido los yates
- Prohibido uso de avion privado para actividades lúdicas

Y todo perfecto
#28 Prohibido uso de avion privado para actividades lúdicas

produce una cantidad brutal de contaminación por persona.

Excepto aviones con un número alto de pasajeros
Y si mi abuela tuviera dos ruedas, tendría la mitad que ahora que tiene cuatro y es un carro. :-P

#18: Establecer unos mínimos de transporte público interurbano, especialmente en lo relativo a los primeros autobuses del día, que si llegan a las 10:15, a mucha gente que tiene que trabajar le sirven de poco o nada. Todas las localidades con ciertos servicios o cierta población deberían tener una obligación de este tipo y si la comunidad autónoma no la cubre, que pueda ser alegada…   » ver todo el comentario
Y si en vez de lograr que vayan dos logramos que vayan 20 habremos descubierto el autobús
Y si ponemos teletrabajo a todos los profesionales que podrían ejercerlo, reduciríamos las emisiones en un porcentaje brutal, pero eso no, porque sería dar derechos a los trabajadores.
Mejorar el transporte público ya tal.
Ellos como siempre van con chofer, secretaria y escolta, cumplen de puta madre.
¿Este impresentable no se podía jubilar de una puta vez en vez de tocar los cojones?
¿Estas son "girl maths" de estas que le llaman ahora no?
#1 más bien las tontomaths
Y si metemos a 4, habrá la cuarta parte, y si todo el mundo compra un 7 plazas y obligamos a llenarlo, se reducirá más.
Y por qué no prohibimos los coches y que quien quiera vehículo se compre un autobús y tenga que ponerse de acuerdo con 52 personas para irse a trabajar, al super o de vacaciones?
Pero este tío es un puto genio. ¿Y si hacemos que vaya él en autobús cuánto nos ahorramos?
Algo me dice que la manera de conseguirlo, tendrá que ver con el dinero de cada cual, es decir, los ricos podrán ir solos, y para el resto será un lujo
¿Cuál es la relación peso/personas en un avión? Y es más ¿Cuánto combustible de avión (bastante más guarro que la gasolina) requiere traer a un inglés desde Liverpool a Benidorm? Y es más ¿Pa' qué? ¿Merece la pena? ¿Qué relación hay entre el beneficio de este tipo de turismo de baja calidad frente a su coste ambiental, costes sociales, uso de infraestructuras...?
Da igual lo que diga el personaje ste.
Solo tiene una directriz .
Recaudar.
¿Este no es el que ha conseguido que AUMENTEN los muertos en carretera tras suprimir el margen de 20 km/h para adelantar? ¿No dijo que esa medida se podría revisar? ¿A qué espera? Ah, no, que se prohibió para poder multar en radares de tramo.

Pos mu bien, señor mío. Que siga usted ahí es una vergüenza.
Yo siempre que veo a este tío me quedo con la duda de si es tonto o muy tonto.
#11 lo segundo obvio
#11 Vive como los Capriles y se piensa que el mundo es de este nivel hacia arriba
Este es tonto del to, directamente que prohíban usar coche particular a todo aquel que no ingrese mas de 400.000€ neto año y que se dejen de tonterías medioambientales donde mi cordobilla de 22 años que con el que hacia mas de 1000 km por deposito no podía entrar en ciudad porque contaminaba, pero un todo terreno motor 4000 cc como le metían una microhibridación era eco y si entraba.
Que digan la verdad, nos molesta que la plebe use un vehículo propio
Transporte público en condiciones y reducirás el tráfico más todavía.
#14 Teletrabajo y el directivo que se oponga a la cárcel.
Que vayan tomando ejemplo yendo en autobús al Congreso.
Este es el que viaja con chófer y se va saltando las normas de tráfico www.eldebate.com/motor/20250810/dia-coche-viajaba-pere-navarro-sorpren Es de hace unos años...
Que tal si fomentamos el teletrabajo en donde se pueda?
¿Cuantos pasajeros van en el coche oficial de Pere Navarro? aparte del chófer, porque él es tan matao que no tiene ni carnet de conducir, y dirigiendo la DGT.... :-D :-D
#29 El seguro que predica con el ejemplo y todos los días, a parte del chófer, lleva a dos empleados de la DGT en su coche...
¿Francisco Camps ya cumple este requisito cuando conduce su chofer?
Usa la moto, señor Navarro.

Ah no, que usted no tiene ni carnet B, se me olvidaba.
Luego nos dirán que no se venden suficientes coches y que se perderán miles de puestos de trabajo. Es el pez que se muerde la cola.

menéame