Una juez federal estadounidense desestimó las demandas de España contra ABS, la organización que inspecciona y certifica los barcos, en relación con el desastre del Prestige. ABS asegura estar protegida de las denuncias españolas bajo la Convención Internacional sobre Obligación Civil para los Daños por Contaminación de Petróleo (CLC). Bajo esas normas, de la que forman parte tanto España como Bahamas, el propietario del buque acarrea la responsabilidad de daños por contaminación y exime a terceras partes a menos que actúen con imprudencia.
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