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#2:
No sé quien es peor, el que fabrica una pieza falsa para un avión, por ejemplo, o el que tiene el valor de comprarlo e instalador en un avión.
#1:
Luego se estampan aviones, y la culpa es del piloto...
#19:
#2 Es frustrante ser el UNICO fabricante nacional de mi sector, repito el único, y que el resto de antiguos fabricantes de dediquen a traer mierda de China y se hinchen a vender. A ver, en mi empresa se fabrica, verifica y certifica cada producto. Tengo que soportar ver copias mias por ahí y encima... escuchar a los que compran chino, que a ellos les importa una mierda que no tenga la calidad de mi producto, siempre y cuando funcione un tiempo y les cueste más barato. Todo dicho, nos vamos a tomar por culo.
Pero, hey... que nadie haga nada. Lo que no se es para que en mi calle hay un chino, y una ferretería al lado. Son la misma mierda.
Pero, hey... que nadie haga nada. Lo que no se es para que en mi calle hay un chino, y una ferretería al lado. Son la misma mierda.
Comentarios
No sé quien es peor, el que fabrica una pieza falsa para un avión, por ejemplo, o el que tiene el valor de comprarlo e instalador en un avión.
#2 Los dos...
#2 Es que las venden como buenas, hay falsificaciones chinas de bombas de freno, discos, y un montón de componentes de coche y moto. Se venden como restos de temporada para que cuele el precio tan barato.
Para componentes de vehículos más grandes, pues supongo que irá igual.
#9 Pues entonces lo que faltan son expertos que analicen bien las partidas de materiales.
#2 Y si te venden piezas falsificadas como autenticas?
De esto ya salio un reportaje hace años, no hagas demagogia barata.
Habia gente que las firmaba como piezas homologadas (estaban metidos en el ajo) y luego tu no sabes si esa pieza cumple con los requisitos o no, te tienes que fiar de que es buena y esta fabricada y controlada por los inspectores pertinentes, otra cosa es que sean corruptos.
#11 demagogia.(http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?LEMA=demagogia)
(Del gr. δημαγωγία).
1. f. Práctica política consistente en ganarse con halagos el favor popular.
No sé, lo que pretendo con el comentario es no criminalizar tanto al fabricante como al que lo compra. Sí, cabe las posibilidades de que sean falsos, y te los cuelen. Pero vamos, la noticia lo dice claro:
"Agentes de la Policía Nacional han incautado más de 16 toneladas de rodamientos industriales falsificados y de baja calidad "
Está claro que las falsificaciones de alta calidad...lo mismo van mejor que las originales.
#15 ¿Como sabes que una pieza que compras como buena es de baja calidad? ¿Vas a comprar una partida mucho mayor de cada pieza para hacerles las pruebas de laboratorio a ver cual es su calidad?
Una pieza de ingeniería no es un niqui de Lacoste. No se ve a simple vista su resistencia, por ejemplo.
#2 Es frustrante ser el UNICO fabricante nacional de mi sector, repito el único, y que el resto de antiguos fabricantes de dediquen a traer mierda de China y se hinchen a vender. A ver, en mi empresa se fabrica, verifica y certifica cada producto. Tengo que soportar ver copias mias por ahí y encima... escuchar a los que compran chino, que a ellos les importa una mierda que no tenga la calidad de mi producto, siempre y cuando funcione un tiempo y les cueste más barato. Todo dicho, nos vamos a tomar por culo.
Pero, hey... que nadie haga nada. Lo que no se es para que en mi calle hay un chino, y una ferretería al lado. Son la misma mierda.
#19 Al fin al cabo ratificas en cierto modo lo que digo, el que instala piezas falsas a sabiendas, es bastante peor que el que la fabrica.
#2: Por supuesto que los dos... aunque ojo, que también hay engaños.
#19: Yo pondría una ley de importaciones en toda la UE por la que se obligue que los productos importados estén fabricados en las mismas condiciones medioambientales y de seguridad laboral que si estuvieran fabricados en la UE. Es decir, no poner aranceles, sino imponer una competencia leal.
Al menos el criterio medioambiental, porque la contaminación nunca se queda en el país donde se origina, sino que puede dar varias vueltas al mundo antes de ser depurada.
#24 Me he logueado sólo para votarte. Es bastante importante que se empiecen a establecer medidas como la que propones si no queremos acabar siendo todos semiesclavos en un sistema como el chino. Pero creo que empezamos a llegar tarde y China es demasiado poderosa como para ser frenada.
#31: Nunca es tarde para poner los puntos sobre las íes. Tiene que ser una acción ciudadana basada en derechos humanos (seguridad laboral) y medio ambiente. Si lo primero no funciona, el medio ambiente podría seguir funcionando, ya que tarde o temprano nos tragamos la contaminación.
Pero ante todo hay que luchar. Exigir que paguen salarios dignos es más difícil, puesto que con las devaluaciones monetarias se las arreglan para boicotear este requisito.
#19 Yo no sé a que te dedicas, pero por lo que dices, parace claro que hay una demanda del mismo tipo de producto barato y malo que no cubrís, aunque fuera con otra marca, que es lo que se está llevando el gato al agua... otra cosa es que os estén plagiando, o que sea algo que fabriquen fuera de parámetros mínimos de seguridad, en cuyo caso lo que debería ser es incautado.
Luego se estampan aviones, y la culpa es del piloto...
¿Para que pagamos a la ADMINISTRACION?
Entre otras cosas para que CONTROLE y VIGILE.
Para que CONTROLE algo más que a los ciudadanos de a pie.
Si mostraran el mismo tesón en esa obligación, que en recaudar con multas de tráfico, eso no pasaria.
OK con #1
#5 ¿Ein? Si te has enterado es precisamente porque han actuado.
#5 ¿El qué no pasaría, que los pillen? Los han pillado, ¿no? La noticia va de que la ADMINISTRACIÓN los ha pillado porque CONTROLAN y VIGILAN.
#16:
Que los pillen "esta vez", no es suficiente.
Cuando están en juego vidas humanas, nada menos que en aviones comerciales, estas cosas NO PUDEN PASAR NUNCA.
Crucemos los dedos
#35: Es que ahora habría que intentar seguir el rastro de los componentes fraudulentos que pudieran estar en uso y poniendo en peligro vidas humanas.
Lo cual quiere decir que hay mucha gente que no hace su trabajo. Agentes de aduana, Inspectores de calidad, Mecánicos e instaladores ya que ellos han de saber si una pieza es de calidad o no.
#6 Bueno en este caso sí han hecho su trabajo:Les han pillado. Otra cosa es cuantas habrán colado antes....
#7 Aún falta completar este trabajo. Queremos saber los nombres de las compañías que utilizaban ese material defectuoso.
#17 [...] se usaban para aviones, trenes [...]
Ya tienen por dónde empezar en una lista muy corta.
El primero que haya usado la palabra falsificada en este contexto... ¿está tonto o lo es? Una pieza genérica que cumpla su papel no puede ser "falsa", tan solo de baja calidad o que no cumple los estándares.
Vamos a ir cambiando el lenguaje y hagamos que todas las cosas sean auténticas o falsas según convenga. ¿Nadie se ha dado cuenta o qué?
#27, puede que sea algo del estilo de (por poner un ejemplo) rodamientos que vienen en una caja de SKF y vendidos como si fueran de SKF pero aguantan la mitad de carga. Los hay, y sospecho que esta noticia va de esto. Un rodamiento, a simple vista, no sabes como va a responder. El único ensayo útil que le puedes hacer es hacerlo rodar con la carga nominal hasta que se joda, para ver si aguanta lo que debe. Las medidas y referencias son estandar para la mayoría de los fabricantes, de alta o baja calidad. Y si encima va en una caja determinada... es indistinguible a simple vista, hasta que se rompe.
Hay una cosa de la noticia que no acabo de entender, no sé si es mi culpa o de la noticia:
Las 56.000 piezas han sido intervenidas en empresas de Guipúzcoa, Álava y Madrid (...)
El material incautado abarcaba casi la gama completa de rodamientos y ascendía a 42.113 piezas.
. O__O
Normal, mientras las aeronaúticas seguirán regalando patentes a paises como India o China porque los servicios de ingenieria son más baratos (según finanzas) allí que en Europa, aunque no sean capaces de terminar ningún proyecto y no se venda un avión allí.
Esto es algo que pasa continuamente.
El año pasado vi en TV un reportaje sobre falsificación de piezas de aviones en EEUU que se descubrió a causa de un accidente aéreo.
La investigación reveló que un importantisimo porcentaje de piezas de repuesto para aviones eran falsificadas, la propia autoridada federal FAA, tenía sus almacenes llenos de piezas falsas.
No solo proceden de China, pais al que siempre se tiende a asociar tendenciosamente, con estas cosas.China es un pasi con una capacidad tecnológica impresionante, algo que se tiene a tapar hasta el punto que mucha gente ignora que tiene un programa espacial que ya ha puesto astronautas en órbita y naves que está consiguiendo las mejores imagenes de cuerpos extraterrestres de toda la historia. Eso no hace con productos de baja calidad.
La falsificación de productos a veces se confunde con las segundas marcas, esas que sacan productos a menudo mejores que los originales pero que naturalmente sufren las críticas y mala prensa de los fabricantes originales que ven mermado su mercado y sobre todo sus márgenes comerciales.
Me gustaría saber en que caso nos encontramos aqui...
vamos a morir como perros
El cobre ya no es rentable?
No termino de posicionarme en esta noticia. Muchas veces para la administración "falsificado" es sinónimo de "no pagan nuestros impuestos revolucionarios", que es lo que vienen a ser las inspecciones. En la propia noticia equiparan "no sometidas a ningun control" = "baja calidad", cuando realmente no hay ninguna relación causa-efecto entre ambos hechos.
#25: Si no hay controles tienes que suponer que son de baja calidad. Es ingeniería, no ropa.
Y lo que tu llamas impuestos revoluvionarios, es lo que hace que el paro no sea del 60%.
#3 En instrumentos militares desde las guerras mundiales. Tanques, aviones, barcos, submarinos, AK-47s... clonados, lleva habiendo décadas. Pero vamos, que hacer bolitas de metal no tiene ningún misterio, lo difícil es hacerlas sin imperfecciones y baratas.
#28 En ropa, y en casi cualquier ámbito es igual, pero hay más tolerancia a las imperfecciones (y al timo).
#29 "Pero vamos, que hacer bolitas de metal no tiene ningún misterio, lo difícil es hacerlas sin imperfecciones y baratas.", mira, la cosa es "algo" más compleja que todo eso, puedes fabricar un cojinete en el que todas sus bolas, rodillos o conos sean perfectos, y el cojinete ser una auténtica MIERDA, lo difícil de hacer un cojinete es la calidad de los materiales con los que se ha fabricado, y eso nunca es barato. Un cojinete de calidad, no sólo es perfecto en su acabado, sino que es capaz de soportar las condiciones más duras de trabajo y aún así trabajar durante años. Te daré un consejo gratis, si alguna vez tienes que colocar un cojinete en algo que quieras que te dure, por un cojinete alemán o sueco. Si crees que no sé de que hablo pon uno chino, ahorrarás mucho dinero en el cojinete.
Un saludo
#34 Gracias, pero lo cierto es que dudo mucho que un cojinete en el que sus rodamientos no tengan la forma perfecta siquiera funcione, me estaba refiriendo a otra cosa, y con barato quería decir competitivo.
Que fuerte ya hay top manta de piezas industriales!
Hay algo que no se pueda falsificar? jajaja!