Si en el anterior artículo de esta serie nos referíamos al periodo 1975-1989 y dejábamos en marcha las principales líneas y obras que configurarían la red de cercanías actual en este vamos a abordar el nacimiento de la marca cercanías, es decir, lo que ve la gente. Veremos como con esta marca, arropada con nuevos trenes, se dota de una uniformidad y coherencia a los servicios que se llevaban prestando desde décadas anteriores y que ya tenían una demanda elevada.
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