Los números del sector hablan de la buena acogida de las e-bikes, que en los próximos cinco años se espera triplicar sus ventas. En España la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ya ha señalado a la bici eléctrica como una tabla de salvación del sector. La bicicleta eléctrica democratiza la práctica del ciclismo deportivo. Ya no hace falta estar en óptima forma para subir con nuestro grupo de amigos a una montaña o hacer una ruta larga que de otra forma no haríamos.
Comentarios
En lo primero que hay que fijarse es en que sea un coche
Que tenga ruedas
Tampoco hay que obsesionarse con el tema eléctrico. Yo en la práctica solo uso la bici mormal porque en un carril bici no puedes ir a mas de 15 km/h (la ciudad está llena de perritos locos y abuelos suicidas que se cruzan). Te quedas más tranquilo cuando la dejas aparcada en la puerta del super o de la academia de inglés. Por memos de 200 € te compras una nueva mientras que las eléctricas no bajan de los 1000 €.
Lo de sudar es manía de la gente. Si vas andando nadie te obliga a correr, en cambio con la bici la gente se obsesiona con tener que ir esprintando a todas partes. Y las cuestas también se pueden subir andando, que no es pecao.
lo primero que tienen que hacer es abaratarlas, no es normal que una bicicleta de estas, por muy de lujo ( o no tanto) que sea te cueste tanto o mas que una motocicleta de 50CC o incluso que una de 125
ejemplos: https://www.motofichas.com/marcas/yamaha/nmax-125-2017 ( 3150€) vs Giant STANCE E+2 Power ( 3299€, de la propia noticia)
lo mejor es comprar un kit e instalarlo en una bici normal que tengas