Las compañías del sector del reparto de comida a domicilio, Glovo, Deliveroo, Uber Eats y Stuart, negocian contra reloj diferentes acuerdos para cumplir con la nueva ley que regula las condiciones laborales de los repartidores por parte de las plataformas digitales
#3 Las ETTs son el bosque que no vemos porque nos tapan los árboles.
Si acaban con las ETTs y empiezan a controlar el trabajo desde el INEM en pocos años tendriamos un nivel de vida mucho mejor. Mejoraría la espectativa de las pensiones, más dinero circulando en la calle..
#15 Es más que una lacra, es un negocio que nos han clavado de manera escalonada durante años con el que además de aprovecharse de nuestro trabajo haciendo de intermediarios, consiguen muchas otras cosas como acabar con la fuerza sindical, las primas por antigüedad, el derecho a huelga en casi todos los sectores, empezar a privatizar las jubilaciones, reducir las indemnizaciones por despido, y encima los amiguetes que tienen los monopolios de esto se forran y se llevan la pasta a paraisos fiscales.
#17 La ley del trabajo temporal fue con González, se consolidó con Aznar y el uso indiscriminado explotó con Zapatero si no recuerdo mal (ya estoy viejete y Gaga...).
A veces pienso que el famoso "papeles para todos" que fue la regulación de ley de inmigración que permitía con un contrato laboral obtener el permiso de residencia, realmente fue una herramienta de presión para que la gente pasara por el aro con las ETTs. Y lo digo sin ningún sentimiento racista, sino que pienso que lo usaron como medida de presión, y les funcionó.
#19 Ya estoy en la cuarta década, es probable que la ley fuera con Gonzalez (como pasó con las privatizaciones) pero el uso indiscriminado llegó seguro con Aznar, a finales de los 90s... Soy una de las víctimas y recuerdo como de ir al INEM (ahora SEPE) pasamos a ir a ETTS.
Lo de los papeles para todos, también lo recuerdo y no se usaron contratos de trabajo para regularizar.... Lo hicieron tanto PSOE como PP y unos regularizaron simplemente presentando tickets de restaurante y los otros con el abono de transportes...
Edito: Y regularizaron por algo mucho más simple, en pleno boom inmobiliario los inmigrantes cobraban menos en las obras.
#20 El problema era ese, usaron la inmigración como arma para que se aceptaran las ETT, recuerdo que en esta zona, para azulejeras, recolectar naranja, la obra, asfaltar y algunas otras empresas, sobre todo a nivel industrial empezó a entrar mogollón de gente de rumanía y américa del sur (he visto como la misma secretaria les explicaba que trabajando con ellos ella le tramitaba todo el tema de los papeles, eso por 2006 o 2005, no recuerdo.) y se podía ver que a gente con dos años trabajando que les tocaba entrar fijos, no les renovaban y después metían a la gente de ETT en su lugar.
Esto terminó generando miedo a no encontrar trabajo si no era por ETT y así quedando aceptada y consolidada con el tiempo, para después con la crisis del 2008 donde ya todos se cogían a lo que fuera ser algo normalizado.
#23 Polacos a principios de los 90s, marroquiés a finales de los 90s, latinos a finales de los 90s, Rumanos a finales de los 90s. Todos entrando vía aeropuerto.
Adrián Todolí, profesor de Derecho del Trabajo de la Universidad de Valencia, señala que “si las empresas subcontratadas solo ponen la mano de obra, pero son las plataformas digitales quienes siguen organizando y controlando a los riders con su aplicación y algoritmo incurrirían en una cesión ilegal de trabajadores"
A parte, bastante descarada la publicidad que le hacen en cincodias a esta falsa web de RRHH formada por hijitos de directivas de RRHH que recibió millonadas para acabarse convirtiendo en una ETT al uso:
Fuentes conocedoras precisan que Glovo está haciendo varios pilotos, uno con la ETT JobandTalent
Y en 2018 ingresos de 137M€ con pérdidas totales de 18M€.
Y sí, son una ETT al uso: La compañía actualmente opera en España. Reino Unido, Alemania, Francia, Suecia, México y Colombia, y de acuerdo con Jobandtalent ha ayudado a más de 80.000 trabajadores a conseguir trabajos temporales durante el ultimo año https://marketing4ecommerce.net/ronda-jobandtalent-modelo-de-negocio/
Es que tiene que ser chungo cuadrar legalmente lo de montar una empresa en Irlanda, con contratos celebrados en Rumanía para tener repartidores en España
Subcontratación ya hacen. Llevo un tiempo pidiendo cena mediante Glovo y casi nunca me lo trae la persona que aparece en la foto. Incluso hay algunos que vienen en coche con 2 o más personas para tráeme unas hamburguesas. O cuando no, van con la pareja e hijo.
En la app no se puede denunciar. Y sinceramente no tengo ni idea como protestar.
Era de esperar que no cumplirían. ¿Quién se creía que estas empresas iban a contratar a miles de chavales con un salario fijo y pagándoles los impuestos?
Van a buscar las vueltas jurídicas para dilatar el proceso al máximo. Todo ello para que el repartidor cobre lo mismo que antes.
Recordemos que son empresas basadas en pérdidas millonarias hasta que pegan el pelotazo. Y el único hasta la fecha que lo ha conseguido es Just-eat
Stuart, por ejemplo, que es del grupo La poste (el correo francés) paga sueldos que jamás consigue crear un empleado. Puedes hacer 2 pedidos en un turno que el mínimo lo tienes asegurado
#10 Bueno, en realidad sí porque esto no empezó en españa. En UK hubo revueltas muchos años antes.
¿Sabes por qué "tienen" condiciones dignas? Porque a hacienda le jode que empresas de fuerte base inversora no pague apenas impuestos por contratados.
Lo primero que se hizo después de los juicios es que estas empresas pagaran la cotización de todos sus riders. ¡PERO NO SE DEVOLVIÓ las cuotas a los riders que llevaban años pagándola! ¡Doble cobro! Para el estado todo, para el rider, nada
Comentarios
Yolanda, valiente, ACABA CON LAS ETTs!!
VAMOS!
#3 Las ETTs son el bosque que no vemos porque nos tapan los árboles.
Si acaban con las ETTs y empiezan a controlar el trabajo desde el INEM en pocos años tendriamos un nivel de vida mucho mejor. Mejoraría la espectativa de las pensiones, más dinero circulando en la calle..
#13 Así es como era antes de la lacra de la ETTS
#15 Es más que una lacra, es un negocio que nos han clavado de manera escalonada durante años con el que además de aprovecharse de nuestro trabajo haciendo de intermediarios, consiguen muchas otras cosas como acabar con la fuerza sindical, las primas por antigüedad, el derecho a huelga en casi todos los sectores, empezar a privatizar las jubilaciones, reducir las indemnizaciones por despido, y encima los amiguetes que tienen los monopolios de esto se forran y se llevan la pasta a paraisos fiscales.
#16 Se aprobó con Aznar si la memoria no me falla.
#17 La ley del trabajo temporal fue con González, se consolidó con Aznar y el uso indiscriminado explotó con Zapatero si no recuerdo mal (ya estoy viejete y Gaga...).
A veces pienso que el famoso "papeles para todos" que fue la regulación de ley de inmigración que permitía con un contrato laboral obtener el permiso de residencia, realmente fue una herramienta de presión para que la gente pasara por el aro con las ETTs. Y lo digo sin ningún sentimiento racista, sino que pienso que lo usaron como medida de presión, y les funcionó.
#19 Ya estoy en la cuarta década, es probable que la ley fuera con Gonzalez (como pasó con las privatizaciones) pero el uso indiscriminado llegó seguro con Aznar, a finales de los 90s... Soy una de las víctimas y recuerdo como de ir al INEM (ahora SEPE) pasamos a ir a ETTS.
Lo de los papeles para todos, también lo recuerdo y no se usaron contratos de trabajo para regularizar.... Lo hicieron tanto PSOE como PP y unos regularizaron simplemente presentando tickets de restaurante y los otros con el abono de transportes...
Edito: Y regularizaron por algo mucho más simple, en pleno boom inmobiliario los inmigrantes cobraban menos en las obras.
#20 El problema era ese, usaron la inmigración como arma para que se aceptaran las ETT, recuerdo que en esta zona, para azulejeras, recolectar naranja, la obra, asfaltar y algunas otras empresas, sobre todo a nivel industrial empezó a entrar mogollón de gente de rumanía y américa del sur (he visto como la misma secretaria les explicaba que trabajando con ellos ella le tramitaba todo el tema de los papeles, eso por 2006 o 2005, no recuerdo.) y se podía ver que a gente con dos años trabajando que les tocaba entrar fijos, no les renovaban y después metían a la gente de ETT en su lugar.
Esto terminó generando miedo a no encontrar trabajo si no era por ETT y así quedando aceptada y consolidada con el tiempo, para después con la crisis del 2008 donde ya todos se cogían a lo que fuera ser algo normalizado.
#23 Polacos a principios de los 90s, marroquiés a finales de los 90s, latinos a finales de los 90s, Rumanos a finales de los 90s. Todos entrando vía aeropuerto.
De la noticia:
Adrián Todolí, profesor de Derecho del Trabajo de la Universidad de Valencia, señala que “si las empresas subcontratadas solo ponen la mano de obra, pero son las plataformas digitales quienes siguen organizando y controlando a los riders con su aplicación y algoritmo incurrirían en una cesión ilegal de trabajadores"
A parte, bastante descarada la publicidad que le hacen en cincodias a esta falsa web de RRHH formada por hijitos de directivas de RRHH que recibió millonadas para acabarse convirtiendo en una ETT al uso:
Fuentes conocedoras precisan que Glovo está haciendo varios pilotos, uno con la ETT JobandTalent
#4 Facturó 360 millones en 2020, recibir una ronda de 88 millones para creer aún más no me parece una exageración
https://www.google.com/amp/s/amp.expansion.com/expansion-empleo/emprendedores/2021/01/08/5ff780d9e5fdea0f1a8b45c7.html
Algo más de una ETT al uso debe ser, con esa creación y esa credibilidad de inversores internacionales.
#9 210M€ de financiación hasta 2020, mas 88M€ ahora, en total 318M€ de financiación -sin contar con el crédito de 83M€ de blackrock-.
https://www.europapress.es/comunicados/internacional-00907/noticia-comunicado-jobandtalent-cierra-ronda-100-millones-euros-softbank-vision-fund-20210310060045.html#:~:text=MADRID%2C%2010%20de%20marzo%20de,del%20mundo%2C%20SoftBank%20Vision%20Fund.
Y en 2018 ingresos de 137M€ con pérdidas totales de 18M€.
Y sí, son una ETT al uso:
La compañía actualmente opera en España. Reino Unido, Alemania, Francia, Suecia, México y Colombia, y de acuerdo con Jobandtalent ha ayudado a más de 80.000 trabajadores a conseguir trabajos temporales durante el ultimo año
https://marketing4ecommerce.net/ronda-jobandtalent-modelo-de-negocio/
#4 menudos piratas son los de jobandtalent, en los juzgados de barcelona son ya muy conocidos por no pagar nominas
Puede tratarse de fraude de ley
https://www.coordinacionempresarial.com/subcontratacion-o-cesion-ilegal/
Antes esquivaban la legalidad dando un rodeo por la derecha.
Como les han pillado, intentan ahora rodearla por la izquierda.
Y hablan de subcontratarlo con ETTs. Ya me veo a un trabajador, con 8 contratos de 15 minutos en un día, tantos contratos como pedidos tenga.
#1 Eso he oído que iba hacer uber que mientras no haya cliente el coche no es jornada laboral.
Economía de izquierdas, resultado de izquierdas.
#2 Me acuerdo con Aznar y Rajoy en el gobierno que los empresarios iban en manadas a mi casa a ofrecerme trabajo.
Es que tiene que ser chungo cuadrar legalmente lo de montar una empresa en Irlanda, con contratos celebrados en Rumanía para tener repartidores en España
Subcontratación ya hacen. Llevo un tiempo pidiendo cena mediante Glovo y casi nunca me lo trae la persona que aparece en la foto. Incluso hay algunos que vienen en coche con 2 o más personas para tráeme unas hamburguesas. O cuando no, van con la pareja e hijo.
En la app no se puede denunciar. Y sinceramente no tengo ni idea como protestar.
Era de esperar que no cumplirían. ¿Quién se creía que estas empresas iban a contratar a miles de chavales con un salario fijo y pagándoles los impuestos?
Van a buscar las vueltas jurídicas para dilatar el proceso al máximo. Todo ello para que el repartidor cobre lo mismo que antes.
Recordemos que son empresas basadas en pérdidas millonarias hasta que pegan el pelotazo. Y el único hasta la fecha que lo ha conseguido es Just-eat
Stuart, por ejemplo, que es del grupo La poste (el correo francés) paga sueldos que jamás consigue crear un empleado. Puedes hacer 2 pedidos en un turno que el mínimo lo tienes asegurado
#5 Lo que nadie se creía es que pagando dos euros los que traían la comida a las casas iban a tener condiciones dignas.
#10 Bueno, en realidad sí porque esto no empezó en españa. En UK hubo revueltas muchos años antes.
¿Sabes por qué "tienen" condiciones dignas? Porque a hacienda le jode que empresas de fuerte base inversora no pague apenas impuestos por contratados.
Lo primero que se hizo después de los juicios es que estas empresas pagaran la cotización de todos sus riders. ¡PERO NO SE DEVOLVIÓ las cuotas a los riders que llevaban años pagándola! ¡Doble cobro! Para el estado todo, para el rider, nada
#10 A ti te cobran una parte, a la tienda le cobran otra.
Los precios son distintos, sin ir mas lejos.