Portada
mis comunidades
otras secciones
#4:
General Motors recibió en diciembre pasado 13.400 millones de dólares como parte de los fondos aprobados por la Casa Blanca para rescatar el sector del automóvil, y este martes aseguró que necesitará otros 16.600 millones
¿Con qué se pagan acaso los jets de los pobres CEOs?
¿Con qué se pagan acaso los jets de los pobres CEOs?
#13:
General Motors ha tenido unas perdidas de 38.732 millones de dólares. Las ventas de coche se han desplomado. Es sencillo:
- Se venden muchos menos coches
- La demanda baja
- Si baja la demanda, baja la producción
- Si baja la producción, hay que cerrar fábricas
- Si se cierran fábricas, se despiden trabajadores (no hay tantos coches que fabricar) Y no solo obreros, sino también "encorbatados" (gerentes y directivos de las fábricas)
Por cierto, en principio anunció el doble de despidos, pero gracias a los prestamos del gobierno, ha conseguido reducir los despidos a la mitad.
Otra cosa, ¿conocéis la diferencia entre ayuda y préstamo? ¿Sabéis que sin dicho préstamo GM habría quebrado y habría tenido que despedir a toda la plantilla?
Las cosas nunca son tan sencillas
- Se venden muchos menos coches
- La demanda baja
- Si baja la demanda, baja la producción
- Si baja la producción, hay que cerrar fábricas
- Si se cierran fábricas, se despiden trabajadores (no hay tantos coches que fabricar) Y no solo obreros, sino también "encorbatados" (gerentes y directivos de las fábricas)
Por cierto, en principio anunció el doble de despidos, pero gracias a los prestamos del gobierno, ha conseguido reducir los despidos a la mitad.
Otra cosa, ¿conocéis la diferencia entre ayuda y préstamo? ¿Sabéis que sin dicho préstamo GM habría quebrado y habría tenido que despedir a toda la plantilla?
Las cosas nunca son tan sencillas
#2:
Bueno.., la optimización de la economía.., es imposible.., es de sentido común. No se puede tener le máximo beneficio sin pensar en la gente.., somos agentes y pacientes a la vez.., pero los chicos de la calculadora " PUTOS MBA " solo ven los números.., que se jodan.
La sociedad está hecha de gente.., no de billetes.
La sociedad está hecha de gente.., no de billetes.
Comentarios
General Motors recibió en diciembre pasado 13.400 millones de dólares como parte de los fondos aprobados por la Casa Blanca para rescatar el sector del automóvil, y este martes aseguró que necesitará otros 16.600 millones
¿Con qué se pagan acaso los jets de los pobres CEOs?
General Motors ha tenido unas perdidas de 38.732 millones de dólares. Las ventas de coche se han desplomado. Es sencillo:
- Se venden muchos menos coches
- La demanda baja
- Si baja la demanda, baja la producción
- Si baja la producción, hay que cerrar fábricas
- Si se cierran fábricas, se despiden trabajadores (no hay tantos coches que fabricar) Y no solo obreros, sino también "encorbatados" (gerentes y directivos de las fábricas)
Por cierto, en principio anunció el doble de despidos, pero gracias a los prestamos del gobierno, ha conseguido reducir los despidos a la mitad.
Otra cosa, ¿conocéis la diferencia entre ayuda y préstamo? ¿Sabéis que sin dicho préstamo GM habría quebrado y habría tenido que despedir a toda la plantilla?
Las cosas nunca son tan sencillas
Bueno.., la optimización de la economía.., es imposible.., es de sentido común. No se puede tener le máximo beneficio sin pensar en la gente.., somos agentes y pacientes a la vez.., pero los chicos de la calculadora " PUTOS MBA " solo ven los números.., que se jodan.
La sociedad está hecha de gente.., no de billetes.
A este ritmo de destrucción de trabajo la crisis será depresion en el 2010
o sea, que quieren dinero y echan a decenas de miles. Yo de Obama ,echaría a los que dirigen una empresa tan mal (las automovilísticas estadounidenses son calamitosas) y me quedaría con la empresa (total, ya les tienes que dar dinero, para eso la gestionas) . Se cambia la gestión y se protegen los empleos. Seguramente con el dinero que se ahorrarían de echar a 40 directivos podrían prescindir de echar a unos 30.000 empleados
#13 Otro factor que no se suele comentar mucho: GM, Ford y Chrysler tienen que pagar a sus empleados los seguros médicos, planes de pensiones y demás cobertura social, lo que les pone en desventaja comparativa:
http://www.lorem-ipsum.es/blogs/materiasgrises/2008/11/socialdemocracia-a-la-americana.html
http://www.lorem-ipsum.es/blogs/materiasgrises/2008/12/detroit-y-sus-sindicatos.html
#14
Las 'Big 3' de Detroit son un despelote. Tengo amigos usamericanos que dicen que prefieren mil veces un coche Japonés fiable que un GM, Chrysler o Ford que se chupa hasta el agua de los floreros.
Están empeñados en que GM siga adelante por ser emblema de EE.UU o algo, ¿no se dan cuenta que es inviable?
¿Alguien vio el video de SNL sobre el Detroit Bailout? Es buenísimo jaja. Lo han quitado de Youtube NBC copyright.
#14 Argh!!! Ese PowerPoint es de alguién que no sabe de matemáticas:
30.000 millones / 6.700 millones = 4.5 dólares, no 4.5 millones
Leete esto: Almudena Grandes vuelve a las andadas
Almudena Grandes vuelve a las andadas
personales.ya.com"Cuando una empresa automovilísitca contrata a más abogados que ingenieros, poco futuro tiene por delante."
Esto lo escuche en una charla sobre el cambio climático, pero creo que viene a cuento.
Es una ironía que estas compañías estén en quiebra cuando por su soberbia mataron al automóvil de energías limpias.
Lo triste del asunto es que los eternos perdedores son sus trabajadores... y de las ayudas gubernamentales para comprar otro avión o artículos que insulten la inteligencia de los ciudadanos.
Ya sé que después de este comentario que voy a poner, algunos "economistas" de meneame se me van a tirar al cuello (quizás con razón).
Os voy a explicar por encima un powerpoint que he recibido hoy, adaptado a esta noticia.
Pongamos en que, como dice #4 GM ha cobrado del Gobierno de EE.UU 13.400 millones de dólares más 16.600 que pide ahora.
Si se los dan serían unas ayudas por importe total de 30.000 millones de dólares.
Pues son matemáticas básicas, muy básicas........
Si dividimos esa ayuda por la población total del planeta 30.000/6.700 (millones de habitantes).
Nos da un resultado de casi 4.5 millones de dólares por habitante del planeta.
Ya ni te cuento de todas las ayudas que están dando a todas las empresas en todos los países, porque al final saldríamos en 30 millones de dólares por habitante.
Y si eso es así.........que alguien me explique en qué consiste esta tremenda incongruencia.
Si piden esas ayudas para subsistir, ¿Porqué no repartir el dinero equitativamente para reactivar la economía?( cada cual podría pagar su hipoteca, comprar el coche que quisera e irse de vacaciones al lugar que le apeteciera).
Alguno dirá que al disponer TODOS de ese dinero, la inflación subiría de forma exponencial (Aquí se explica bastante bien andy-andy-lucas-sobre-crisis-pasa-no-puede-fabricar-pais-mas-dinero-co/2#comment-110)
Andy (de Andy y Lucas) sobre la crisis: ¿Qué pasa,...
elmundo.esSeguro que algún economista dará explicación a esto, pero yo sigo sin entender que se den esas ayudas cuando hay millones que por menos vivirían sin problemas.
Joder, pero como cojones no se paran en pensar en los numeros......
Sencillamente, que secuestren a los que manejan pasta y la repartan entre los trabajadores
Como puede ser que aun no apareciera un Robin Hood o algo por el estilo?
Creo que es mas que necesario si no quieren que empiecen a quemar fabricas y demas....porque a este paso....
Joder, fijaos en las cifras.....que quieren, 1 millon de dolares de indemnizacion para los despedidos????
#13 Correctísimo, pero ya sabes como anda el kilo de demagogia por Menéame, que está gratis.
Que haya despidos lo veo normal, ahora la demanda es bajisima y necesitan fabricar muchos menos coches. Si fuera una empresa que lo hubiera hecho bien como Toyota y no tuviera perdidas podria invertir en sus trabajadores y cambiar trabajo por formacion. Esto viene a demostrar que las ayudas que les da el gobierno no sirve para evitar la destruccion de empleos sino para maquillar los resultados, aunque obviamente si la empresa quebrara se destruirían más en un principio, dejaría un hueco a otras que lo hicieran bien. Este es el problema de las ayudas a sectores o empresas, alimentas a las empresas deficientes, cuando tienes que ayudar a toda la economia por igual.
#15
#17 Y por lo visto yo tampoco por no fijarme más, jajajaja.
Pero igualmente, quiero mis 30 lerus totales
Es que llevo una semana sin fumar (y aunque no tengo el mono gracias a unas pastillas), creo que de vez en cuando se me va la pinza
#18 Yo pensaba que estabas jugando al juego de la UNCA. Lo que habías escrito no tenía ni pies ni cabeza.
#2 Como.. me.... revienta la... gente.. que... abusa.... de .... los.... puntos suspensivos....
¿Darían las dietas, sueldos, opciones y bonus de los directivos para pagar el sueldo de 30.000 empleados?
Es muy posible que sí.
Relacionada con ¿Qué hacen en Toyota durante la crisis?
¿Qué hacen en Toyota durante la crisis?
elblogsalmon.comrelacionada: http://www.vanguardia.com.mx//XStatic/vanguardia/template/content.aspx?se=nota&id=303872
El mundo del automovil se hunde, viva las bicicletas
