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Este es el peaje más caro de España... y de Europa

Este es el peaje más caro de España... y de Europa

Pasada la medianoche del 31 de diciembre, Audasa hizo efectiva para la Autopista del Atlántico la mayor subida de precio en los peajes de toda la red del Estado, aplicando un aumento del 3,51% frente al 1,67% de la gran mayoría de las autopistas españolas, la cual fue la cifra marcada por el Consejo de Ministros como subida media para los peajes de las concesiones existentes.

| etiquetas: peaje , españa , europa , ap-9 , autopistas , galicia , vigo , coruña
Comentarios destacados:                            
#15 No olvidemos que la concesión de la AP-9 debería acabar el 2023, pero acabará el 2048 gracias a los corruptos del PP, al mando de Aznar y Fraga, que le alargaron la concesión.
Negocio para el PP con sus sobres y Florentino, el del Madrid.
#1 hasta el 1 de diciembre.....
Bilbao-burgos (140-150 km) 22 euros ida.
22x2= 44 euros.
La más cara de Europa entonces, por lo que entiendo.
Ahora han quitado un trozo de peaje.  media
#22 Vamos a hacer las cuentas por kilómetro, en Málaga:

AP-46 (entrada norte a Málaga): 5.20 € por 24.5 km, es decir a 0.21 € el km

AP-7: (entrada oeste a Málaga desde la Costa del Sol) tramo Benalmádena-Marbella, más o menos igual unos 30 km por 5 € de nada.
#22 Túnel del Cadí. 5 km por 12 euros.

No se como han hecho el cálculo del peaje más caro de Europa.
#22 No sé, el peaje de la T4 del aeropuerto de Madrid, 2 eurazos por 100m de peaje, que además te puedes saltar legalmente por el carril de la derecha si vas desde Barajas (carril que antes ni siquiera estaba señalizado como T4).
#1 Florentino, el del Madrid, no tiene nada que ver con Audasa, la de la autopista.
#49 Da igual, es siempre la misma coletilla. No se informan ni lo más mínimo
#49 Florentino no tiene nada que ver con Audasa ni el PP tiene nada que ver con el ministerio de fomento, dueño de la autopista, pero aquí se viene a cuñadear, la realidad importa poco
#82 Tiene que ver en que fue el Pp el que renovó la concesión
#82 De la noticia: "la concesión de la AP-9 se prolonga hasta 2048, dado que aunque debía acabar en 2012, se fue ampliando a lo largo de los años, la última vez bajo el Gobierno de José María Aznar"

No, el PP no tiene nada que ver, es lo mismo que ya pudiese ser gratis en 2012 que seguir pagando hasta 2048. Y a estos precios. Y sin alternativa seria por carretera entre Coruña y Vigo.

Por cierto, los camiones pagan un peaje aún más alto. Si el coste de movilidad de personas y mercancías no es un lastre para el desarrollo económico de una zona que venga dios y lo vea.

Pero aquí se sigue votando a Fraga, cómo decían los del "tractor amarillo".
Y así nos va.
Ole los huevos del redactor que ha escrito "autopista del mediterráneo"· :-P :palm:
#2 Que pasa que no pueden soñar los gallegos con recorrer el Mediterráneo entre Coruña y Vigo?
Tampoco hay que dar tanta vuelta. Solo recorrer todo el perímetro de la península y tachan!
#5 Con lo que pagamos, casi casi...
#5 Calla cabron no des ideas, que si nos descuidamos para ir de Vigo a Coruña hace falta pasar por Madrid
#11 lla esta el nazionalista ablando de zentralismo
#26 A mi me vendría genial, cada vez que mi cuñado se subirse a la Coruña me podría traer tuppers de mi madre xD
#28 send caldo.
#2 Y otra pifia: Recorrer la Autopista del Atlántico de punta a punta sale por un buen pico. En concreto, 16,40 el trayecto desde A Coruña a Vigo. O lo que es lo mismo, 32,80 ida y vuelta.
Recorrer la autopista de punta a punta no sería de Coruña a Vigo, sino de Ferrol a Tui.
Así están ahora las tarifas
www.audasa.es/la-autopista/tarifas-y-descuentos/
#9 la AP-9 tiene cuatro puntas, Vigo, Tui, A Coruña y Ferrol.

Técnicamente no es incorrecto, si bien es "más correcta" la opción que dices.
#9 Para eso tienes que pagar por el Via T.
#56 muchos bancos te lo dan gratis si haces un consumo mínimo
#57 Paso de cambiarme de mi banco a uno por que me den gratis el Via T.

Con el mio no me han cobrado ni una comisión en la vida y hasta me dan intereses. Los que "regalan" el Via T te sangran por otro lado.
#61 Tienes alternativas como los ViaT de Pagatelia o Bip&Drive
#69 Yo tengo el Bip&Drive y en un mes ahorro lo que cuesta y sin tener que parar en los peajes, por lo que se ahorra unos centimillos en combustible.
#57 Dime cuál.
#9 Si te descuidas, sale mas barato coger el Falcon.
#2 Realmente si va desde Coruña a Vigo pasando por el Mediterráneo ya no sale tan cara.
#2 Y mientras no podamos menear ningún medio AEDE... :troll:
A la cabeza de Europa.
De Coruña a Vigo "autopista del Mediterráneo"... viva el rigor periodístico.
del mediterráneo de muy al norte que hay que explicaros todo
Lo de la AP-9 es una vergüenza. Los gallegos se deberían poner de acuerdo para no pagar.
#7 o en sólo ir por los tramos libres de peaje y no usar los demás.
#24 No, no pagar les jode más. Y no votarles, también
#25 le complicas la vida al currito y a ti mismo.
#24 eso ya lo hacemos muchos y no llega, tengo clarísimo que este robo en los 80 no hubiese pasado, la gente tenía más pelotas.
Barricadas y prohibido entrar hasta que quiten el peaje.
#27 mucho lío y perjudicas a quien no lo merece. Aunque no estaría en desacuerdo.
#39 no hay otra forma, en el momento actual y en cuanto esté transferida a la xunta habría que poner cojones sobre la mesa y amenazar con cortar peajes, el que avisa no es traidor.
Lo que no puede ser es la puta aberración de pactos que se han firmado: ¿Protestan los de Redondela? Ok, gratis para Redondela pero le subimos a todos los demás para compensar, y lo mismo con el viaje de vuelta gratis Pontevedra-Vigo, y Rande para los de Morrazo.
#41 también es gratis el tramo último en Coruña y en Ferrol, así como las circunvalaciones respectivas de Santiago y Pontevedra, lo cual no sé cuál es el tipo de financiación que tienen pero no me extrañaría que fuese algo así.

Yo en tiempos iba con relativa frecuencia (dentro de mis dos viajes, una ida y una vuelta, semanales) por la ap-9 entre Pontevedra y Santiago. La diferencia en tiempo es brutal. Entre Santiago y Coruña ya dependes del tráfico, pero entre lo cara que es y lo que gastas…   » ver todo el comentario
#44 jejeje, sí esos tramos ya los uso, Santiago Pontevedra lo hago muy poco, pero recientemente probé a ir por cuntis como dices y se va bastante más cómodo, aunque no llegué a medir el tiempo de diferencia, si me dices que son 10 min pues te tomo la palabra :), cuando la autovía esa llegue hasta pontevea se ahorrará más todavía.
El putadón es Pontevedra en sí, que cuando vienes desde Caldas para pillar la circunvalación y seguir para Vigo es un santo coñazo: hay que meterse por medio de la aldea de Cerponzóns...
#47 Los diez minutos que te comento son relativos, obviamente depende del tráfico y de lo saturado que vaya en uno y otro sitio. Pero por la opción de Cuntis sólo te tienes que preocupar de si pillas el semáforo en rojo o no, y si en el tramo que vas "por el monte" (no hace demasiado tiempo que se ancheó y se reasfaltó) tienes un camión o a alguien lento delante, pues te lo comes con patatas.

La ventaja que tiene como tramo es que está ese pedazo de la AG-59 que te permite hacer un…   » ver todo el comentario
#53 claramente eres de los míos xD
Por un casual no te llamarás alberto? Lo digo pq tuve un compañero de trabajo en coruña de portonovo, q tb rajaba de pontevedra y tb era anti autopista, si dices que llevas 15 años haciendo esa ruta ... Igual sois la misma persona, jajaj.
Sí, la ruta que digo paga enganchar es esa (el gps me la recomendó) los badenes de los cojones esos son un puto coñazo, pero bueno, tampoco es que puedas ir mucho más rápido por esa aldea, poco cambia.
#54 no me llamo Alberto, no, ni tampoco soy de Portonovo. De si fuese de Portonovo no tendría que ir a Pontevedra a nada, en Caldas cruzaría hacia la autovía del Salnés, o puede que en Padrón cogiese hacia Riveira cruzando en Catoira camino de Vilagarcía y por allí Cambados o algún sitio de esos (que no tengo muy claro dónde empieza uno y acaba otro, incluso la autovía, antigua vía rápida, tiene un tramo en el que sales y vuelves a entrar en el mismo concello, como pasa con Segovia y Ávila,…   » ver todo el comentario
#55 jajaj, el día que pongan gratis la autopista .. ambos seguiremos pillando la nacional pq estará más vacía xD
#58 Sí, cuando la AP-9 sea gratis, en el año 2130, estará más vacía la Nacional.
#58 No te creas que no lo he pensado, jaja xD

Hace cuatro meses (joer, cuatro meses ya...) andaba yo por Burgos con el coche y hasta allí fui por autovía desde A Coruña, excepto Astorga-León que es una clavada de autopista también y, aunque bastante lenta, cogí la nacional. No recuerdo ahora cuánto gasté de combustible para llegar hasta allí, pero medio depósito fácil, son unos 500 kms o por ahí.

El caso es que ya para llegar hasta allí tuve que ir relativamente despacio por lo que parecía…   » ver todo el comentario
#39 Ya estamos con los posibles ofendiditos. Que quiten o, al menos, reduzcan el peaje es bueno para todos.
#73 Que lo quiten sí. No he hablado de ofendiditos sino de a posibles problemas para los trabajadores de la ap-9 así como urgencias.
#96 Así es como se llega a las portadas de los periódicos. Y te lo digo yo, que soy trabajadora usuaria diaria de la AP9.
#96 Ferrol-Coruña, 8 euros al día solo en peaje y con el VIAT, que te hace el 25% de descuento en la vuelta. Si no, son sobre 9 euros. Suma gasolina y coche y estás en los 320 euros al mes. La gente me dice "pues ve por carretera". Si, ya. Mi hijo que se críe solo mientras doy vueltas por comarcales en las que temo por mi vida por el estado lamentable en que están. Y eso si no te pilla el radar de turno colocado estratégicamente para pillarte. Si eso pasa, hubiera pagado el peaje de todo el mes.
#27 Si ni siquiera hacen falta pelotas. Sólo hace falta un poco de cabeza a la hora de meter una papeleta en una urna. Pero parece que en Galicia, eso es mucho pedir.
#24 ¿Te refieres a ir por la carretera nacional?
#32 tal y como hago yo dos veces por semana. A la que descendiese el tráfico de manera sostenida y viesen que el tráfico por la n-550 y alrededores (porque la nacional no es el camino más corto o más rápido todo el tramo) ya tomarían nota.

Cc: #31
#24 Por carretera se tarda mucho. Cuando se hizo la AP-9 había una cláusula que decía que la concesión para cobrar peaje no se prolongaría más allá del 2018. La concesión se ha prorrogado injustamente. Ya está requetepagada la construcción de la autopista.
Ya se acabó el 2018. Nadie debería pagar peaje en esta autopista.
#32 al gobierno se la sopla olímpicamente que la nacional esté petada, es más, así te cascan radares en las zonas de 50 y ganan el doble. Tienen un negocio cojonudo ahí montado estos cabronazos.
#42 No digo que la gente vaya por la Nacional. La gente debería ir por la AP-9 y negarse a pagar al llegar al peaje. Debería hacer eso todo el mundo. No es aceptable que se prorrogue la concesión hasta el 2048. Es una burla.
#45 es un lastre brutal a la economía gallega, para mí esto es muchísimo màs importante que la mierda del ave a madrid, que se metan el ave por el culo.
#24 como cuales?
#88 De rande para Vigo y alrededores, excepto Redondela, tienes ahí varias opciones, además de circunvalar Pontevedra y Santiago, así como el tramo de entrada a Coruña.
#24 Creo que el único tramo libre es la circunvalación de Santiago... Al menos que yo sepa.
Edit: Veo que hay mas tramos de circunvalación gratuitos.
#99 Desde Coruña hasta O Burgo, la circunvalación de Pontevedra, cruzar el puente de Rande (siempre y cuando entres o salgas en Domaio), circunvalar Vigo (siempre y cuando NO entres NI salgas en Redondela) son gratuitos.
#7 votamos en masa al PP te recuerdo...
#7 o pedir la independencia. Ahi levantan todos las cejas
Con los años que llevamos pagando la puñetera autopista, daría la vuelta a todo el país...
Segun este estudio de La Vanguardia, las mas caras estan en Cataluña :

www.lavanguardia.com/motor/rankings/20180730/451089656165/peajes-mas-c
#12 El ranking lo ostenta Galicia desde el día 1 de este año, con la enésima subida...El estudio de la vanguardia tiene ya unos meses...
#18 En el peaje del Garraf por 13 km te cascan casi 7€.
Como todo con los datos, dependen de como se miren, si la autopista completa y el tramo que pagas que igual justo es el que tú coges!
Los del Nunca Mais deberían crear una asociación para promover que nadie pague los peajes de la AP-9.
#14 Los de Nunca Mais solo promueben cosas cuando Gobierna el PP en el estado. Gobernando Zapatero o Pedro Sánchez desaparecen.
No olvidemos que la concesión de la AP-9 debería acabar el 2023, pero acabará el 2048 gracias a los corruptos del PP, al mando de Aznar y Fraga, que le alargaron la concesión.
#15 Necesitamos a una Carmena para un asunto como este.
#21 no necesitas una Carmena que te solucione cosas. Puedes no pagar, buscar otros afectados para no pagar todos, hacer presión, hacerles saber a los responsables que estáis hasta los cojones..
#15 Aqui dice
es.wikipedia.org/wiki/Autopista_del_Atlántico
"El gobierno en 2000 a cambio de la prolongación de la autopista hacia Ferrol desde Fene y la construcción del intercambiador del Rebullon y el tramo de enlace desde Rande con gratuidad para ambos tramos amplió la concesión hasta el 18 de agosto de 2048."
www.boe.es/boe/dias/2000/02/05/pdfs/A05546-05549.pdf
Contrato entre
El Ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado Montalvo.
y
El Presidente de ́Autopistas del Atlántico, Concesionaria Española, Sociedad Anónimaª,
José Miguel Ortí Bordás
#87 Yo más o menos coincido contigo pero desde el iPhone 4 que no veo calidad en sus cosas
El iPhone 4, el MacBook de la época y el iPad eran IMBATIBLES.
Ahora el MacBook pro tiene una memoria ridícula y Dor puertos USB.
El iPhone 6 y 7 si tienen cuelgues. Además los ralentizados vergonzosamente por las cutre baterías que meten. Cosa en la que siempre han fallado, las baterías.
Luego el GPS de Apple es lamentable. Y muy vergonzoso que del 8 para abajo solo funciona en 2D!!!! No me jodas!
Pero…   » ver todo el comentario
#17 Creo que tu comentario debería ir en otro meneo, ¿no?
#19 No es la primera vez que me pasa
He respondido a otro comentario y mnm ha perlado
#20 Vaya fallo más raro, no?
#33 No es la primera vez que respondo a alguien. Igual de malas y me responden diciendo pero que dices!! Jejeeje
A veces mnm perla
Una muestra más de la OPRESIÓN a la que somete el gobierno de Ñ al pueblo de Catalunya. ¡Es intolerable! FEM REPÚBLICA!
#35 Uy perdón que es de Galicia jeje, a ver si hay regiones que se creen especiales y no lo son tanto.
#35 Ingenuo do carallo.
República galega o no, Florentino seguiría cobrando.
Mentira grande. Mataró a Llavaneres. Unos 1500 metros de autopista 0,91 euros. Este es el más caro seguro.
#40 Los cinco peajes más caros en precio por kilómetro están en Cataluña.

www.motorpasion.com/industria/peajes-caros-espana

Estos gallegos son unos aficionaos.
#46 Estáis sacando datos de hace medio año. Desde eso, el peaje de la AP-9 ha subido ya, por lo menos, dos veces.
#51 Por mucha que suba el túnel del Cadí valía 0,75 por km y el El Ferrol - Tui 0,10. Es siete veces y medio más caro.

Aficionadillos.
#40 En estas noticias siempre aparecen comentarios del coste por kilómetro de otro peaje que es mayor.

Y no me cansaré de repetir que el mayor es el del aeropuerto de Madrid. 1,95€ por 0 km de autopista. Sale a infinitos euros por kilómetro. Se podrá igualar, pero no superar.
¿No aplaudía la gente con las orejas el destrozo del Puente de Rande?

Pues ahora toca pagarlo, aquí a la gente la prometen un carril más y aplaude con las orejas, y no valora quién paga todo al final.
#50 Las obras en Galicia se pagan ampliando la concesión en la AP-9. ¿Y como se pagan en las regiones donde no hay peajes? Es una burla. Rande que se pague como se pagaría una obra en Cantabria, por ejemplo.
#65: ¿Hacía falta la ampliación del puente, que además de afearlo, es una forma de generar "efecto llamada" para que la gente vaya en coche habiendo trenes que te dejan en Pontevedra en pocos minutos?

Y yo me opongo a obras donde vivo:
- Autovía A-60.
- Ampliación de la A-62 a tres carriles.
- Autovía A-11, si bien puedo entender que pueda tener utilidad, aunque por tráfico no se justifica.

¿Por qué no se apuesta más por el ferrocarril en vez de apostar todo o casi todo a la carretera?
#67 porque el modelo de distribución de poboacion de donde tú vives no tiene nada que ver con el gallego.
#71: No, pero si la gente que hace un trayecto Vigo - Pontevedra fuera mayoritariamente en tren, la autovía estaría mucho más despejada.
#91 Pero es que el problema es que alrededor de Pontevedra y Vigo hay decenas de nucleos de poblacion que tienen tan complicado ir a las estaciones que comentas como ir a su trabajo. Es un problema de demografía, no de recursos. Y no puedes poner decenas de lineas como si esto fuera una metrópoli.
#71: No, pero primero deberían meter un tren cada hora a Pontevedra, y luego si sigue haciendo falta, ampliar la autovía.
Con eso podrías quitar una parte del tráfico, no todo, pero si quitas una parte importante puedes hacer innecesaria la ampliación.
#67 Lo dices como si esos trenes fuesen unos cercanías... o como si todo el mundo trabajase en las cercanías de las respectivas estaciones.

Si yo pudiera ir en tren de Pontevedra a Vigo dejaba el coche convenientemente aparcado en mi ciudad, pero... horror... de la estación de Vigo (da igual cual de ellas) hasta mi curro hay una minutada en autobús. Y es donde suelen estar las empresas :-/
#80: Cuando hay una autovía, lo mejor que puedes hacer es que la gente que pueda ir en transporte público, lo use, ya que de esa forma, despejas la autovía de una parte del tráfico.

En este caso me temo que muchos desplazamientos son desde Vigo hasta lugares como Pontevedra, Villagarcía o Santiago, y ahí el tren podría absorber a muchos usuarios, pero para eso necesita frecuencias y tarifas competitivas, aunque luego el tren sea una unidad 449 a 160 km/h (si bien en este casi hay un bonus: los besugos a 25 kv pueden ir a 200). ¿Que hay gente que no se beneficia del tren de forma directa? No pasa nada, se beneficiarán de forma indirecta con una autovía más despejada y sin alargar la concesión del peaje.
#86 Macho, de verdad, no sabes lo que dices. Lo de Galicia y el modelo de transporte es de hacérselo mirar, peo es que es deliberado, una puta pasada. De verdad, hay que verlo.
Yo trabajo en Carballo City viviendo en Coruña (34 km). Tengo que ir y venir cada día, no tardo mucho (35 min de reloj ir otro tanto vuelta y 5 pavos de peajes entre ir y volver).

No tengo NINGUNA opción de usar transporte público.

Vivo en Monte Alto, es la zona de la ciudad más en "el mar", hay que…   » ver todo el comentario
#92 #86 Tren por cierto, que lleva siendo una demanda no atendida desde 1907. ¡1907!

quepasanacosta.gal/o-tren-3c-a-coruna-carballo-corcubion-volve-a-pales
#92 ¿Por qué le dices que no sabe lo que dice? Si está diciendo lo mismo, que hay que invertir más en trenes y menos en ampliar autopistas.
#92 Desde la comodidad del sofá todo el mundo habla de transporte público. Yo curré durante año y pico en Carballo. Tras echar cuentas me compré mi primer coche a la tierna edad de 31 años por lo mismo que dices tú: era más caro ir en bus y los horarios eran infumables. Básicamente mi vida se dividiría en currar, dormir y estar en ese bus.

#86 Creo que no me has entendido: no hay cercanías. Galicia es de las comunidades donde más sentido tendría pero no hay un puto kilómetro en toda la…   » ver todo el comentario
#50 No, no aplaudía Es una obra inútil
Deben ser los nervios de los juguetes y tal... ¿alguien más ha leído "el PAJE más caro de España"?
Te ahorro un click: AP-9
Aún recuerdo la cara que puso el del peaje-trampa de Chapela cuando les llamé sinvergüenzas. Inocente de mi pensé que me haria Bilbao-Vigo sin peajes....
lo que había es que ir con pico y pala y tirar el puente abajo...
Eso de que es el más caro de Europa.... lo dudo y mucho. Ya no es el más caro de España (teniendo en cuenta el precio del km).

El cruce del puente entre Copenhagen y Malmö tiene tela.
¿esta es la que tiene todos esos fallos en los pilares u otra que tambien los tiene que revisar?
www.meneame.net/m/actualidad/fomento-admite-lluvia-deteriora-pilares-v
Cuando se prorrogó la concesión, Bárcenas tenía cargo en Audasa... esta anécdota nos da una pincelada de la magnitud del mamoneo
Yo soy de los que confugra Vigo Coruña en el GPS evitando peajes.
Hijos de puta, luego hablan por ahí los VOX-tantes de nosequé inmigrantes, andaros al carajo, estos HIJOS DE PUTA sí que me llevan robando desde que inicié mi vida laboral, puta Audasa, Puto PP, me cago en su puta calavera, así reventéis todos cabrones.
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