#7 nadie entiende esto.. cambiar de Airbus a Boeing supone rehacer TODO lo relacionado con la logística, certificación de los mecánicos, cambios de procedimientos, habilitación de tipo de los pilotos, y un montón de cosas mas.. es un jaleo impresionante, ya que es un coste brutal. Aqui hay cosas que no se SOBREentiende bien.. es una decision muy compleja
Es interesante ver como unos imbéciles lograron hundir el único fabricante de aviones comerciales que queda en USA. Creo que incluso despidieron a los trabajadores que insistían demasiado en lo de la calidad. Una gestión maravillosa.
Yo lo veo como la consecuencia de poner al frente de la empresa a alguien que no es un ingeniero. Esto debería estar prohibido por ley.
Suerte que existe Airbus, porque sino el mundo sería diferente. Hay un fabricante en Brasil también.
#5 ya montan sistemas europeos en sus aviones, y estan en proceso de certificación, lo que éstos procesos no son rápidos, pero en 1 o 2 años ya los vamos a ver volar en Europa
O eso leí por ahí.
Yo lo veo como la consecuencia de poner al frente de la empresa a alguien que no es un ingeniero. Esto debería estar prohibido por ley.
Suerte que existe Airbus, porque sino el mundo sería diferente. Hay un fabricante en Brasil también.
Entonces alguien se… » ver todo el comentario