CATL promete baterías de sodio por solo 10 dólares el kWh

En 2008, el coste era de 1.415 dólares/kWh. En 2024 se logró reducir hasta los 115 dólares/kWh. Pero ahora CATL asegura haberlo rebajado a solo 10 dólares/kWh en sus nuevas baterías de sodio Naxtra. Estás baterías pueden superar los 10.000 ciclos de carga, lo que se traduciría, en términos teóricos, en hasta 3,6 millones de kilómetros antes de degradarse por debajo del 85%. Tienen una densidad energética de 175 Wh/kg frente a los 185 Wh/kg de las LFP. La autonomía estimada con esta tecnología se sitúa en torno a 500 kilómetros por carga.

[#1 Desideratum]

""""Su presidente, Robin Zeng, ha sido tajante: el sodio podría ocupar hasta el 50% del mercado de baterías en los próximos años. Si ese precio de 10 dólares/kWh es real, el coche eléctrico no solo alcanzaría la paridad de precios de venta con los de gasolina… la mejoraría con creces. El almacenamiento para hogares dejaría de ser un lujo y se abrirían las puertas a una electrificación masiva en sectores donde hasta ahora era inviable.""''

Brutal.

[#2 jonolulu]

A ese precio sería absurdo que cualquiera que tenga un tejado suficientemente grande no se desconecte de la red

[#12 Perrota]

#11 El coste en celda de las Lfp en China ya baja de 70 dólares el kWh. Y eso que estamos empezando. La cuota de ventas de lls eléctricos es del 25%. Imaginemos con el 50%, 75%…

[#3 diablos_maiq]

Promete... ¿no será un político, verdad?

[#4 Jointhouse_Blues]

#3 Prometer hasta meter, y una vez metido...

[#5 Alakrán_]

#4 Dicen que es una realidad.
Si mejoran la densidad energética de las baterías de litio, mejorando notablemente el precio, y teniendo en cuenta que las baterías de sodio son más seguras contra incendios. Las baterías de litio han llegado a su fin.

[#6 Jointhouse_Blues]

#5 Dicen... Cuando se confirme, lo creeré. Soy escéptico con este tipo de noticias.

[#7 fingulod]

#5 Dudo que mejoren la densidad energética de las baterías de litio. Lo que seguramente mejorarán es el precio y posiblemente la capacidad de carga rápida.

Sobre seguridad contra incendios, depende de la tecnología de litio. Las LFP son muy seguras.

[#9 sorecer]

#7 No habla de baterias de litio, sino de sodio

Pero ahora CATL asegura haberlo rebajado a solo 10 dólares/kWh en sus nuevas baterías de sodio Naxtra.

[#10 Perrota]

#4 #3 “Naxtra no es un concepto. Es una batería lista para producción, y llegará en dos variantes: una para vehículos industriales de 24V y otra para coches eléctricos. Ambas comparten la misma tecnología, pero están optimizadas para diferentes usos.“

Los chinos no se andan con mierdas como los europeos.

[#11 diablos_maiq]

#10 ya, ya, pero lo de los 10$/kWh habrá que verlo.

[#14 jorgito]

Meneo porque es una buena noticia.
Aunque me parece extremadamente sensacionalista el titular y la entradilla: a pesar de que se pueda conseguir ese precio en lo que viene a ser las celdas de la batería como precio de coste de fabricación.. el precio de venta, contando con un número de intermediarios sumado a las placas de control, el ensamblaje de la batería y el chasis de la batería para un vehículo implica que al final estemos hablando de que como mucho... si tenemos suerte ...valdrán la mitad de lo que cuestan ahora

[#15 supervega]

Es una buena alternativa a las baterías LFP y NMC. Buenas noticias para la movilidad eléctrica.

[#13 Olepoint]

Por ley, debería ser obligatorio el uso de las baterías de sodio salvo excepciones puntuales y justificadas para el litio. Los Estados evitarian la contaminanción brutal (sobre todo de las aguas, un bien cada vez ,más excaso) de las minas de extracción del litio.

[#8 Belis73]

Si no llevan grafeno... Son una KK{troll}