Manuela Carmena enterrará las motos que vayan al centro de Madrid con el objeto de mejorar la movilidad en las aceras y apaciguar los problemas de convivencia vecinal. La alcaldesa capitalina ofrecerá a estos vehículos plazas subterráneas un 60% más baratas que las de los coches. La medida entrará en marcha el próximo 28 de abril a modo de proyecto piloto en estas tres zonas: Villa de París, Vázquez de Mella y Jacinto Benavente.
#2:
¡Qué trajín el de esta mujer!, ¿todo lo hace ella o alguien más trabaja en el Ayuntamiento?
#5:
#1 Y la gente irá aun parking subterraneo a pagar 1€ la hora por estacionar su moto cuando puede hacerlo de forma gratuita justo frente a su oficina. Seguro. A ver... te vas a currar. 20 días al mes, 10 horas al día... si, si, claro. ya mismo.
Coño, que la mayoría usa la moto pq con lo que cuesta un viaje de ida y vuelta en metro se pagan la gasofa de la moto de toda la semana. Si Pretendes que paguen 10€ al día por el estacionamiento, ¿qué sentido tiene?
Moto de 125. Impuesto de circulación, 7€ año. Seguro, 120€. ¿Estacionamiento 200€ al mes? Ridículo.
#8:
#7 Hombre... si dejas la moto donde pueden multarte (y ya hay que ser idiota, pues no tiene gran dificultad encontrar un lugar adecuado y legal a menos de 200mts. de tu destino). Si, si, ya se que el mundo está lleno de idiotas.
Yo soy motero. Tengo una VanVan para callejear. Una Bonneville para rutear. Jamás estaciono en lugares prohibidos. No hay necesidad. Incluso evito dejarla cerca de colegios o dónde pueda haber niños. No quiero que ningún crío se acerque con curiosidad, toque los escapes y se abrase la mano. Pero hay de todo, si.
Hombre, no se. Imagino que si tienes una moto gorda, carísima y golosa quieras tener la seguridad de un estacionamiento vigilado, pero entonces mi argumento del ahorro deja de tener sentido. No es rentable ir a currar en una cbr 1100RR, pero en una Suzuki van van de 125, si, y mucho.
#1:
Me parece una medida acertada para quitar las motos de las aceras y a la vez fomentar su uso.
#2, diría que tiene que ver con que la ciudad, la provincia y la comunidad autónoma se llamen igual, lo que obliga a especificar el nivel: 'el ayuntamiento de Madrid' ha hecho tal o cual cosa. La comunidad de Madrid ha hecho tal.
Y ninguna tiene un nombre común aceptado (como la Generalitat, la Junta...). Así que los periodistas han encontrado una palabra breve para cada administración: Carmena = El ayuntamiento de Madrid. Cifuentes = la Comunidad de Madrid.
#2 Carmena sólo estará durante un mandato si personalizan que todo lo hace ella y no el partido... pues las próximas municipales... no habrá Carmena pero si Carmona
#2 la norma va como sigue :
- puede esta medida fastidiar algún votante? - > Carmona lo hizo.
- es algo positivo para la gente - > el ayuntamiento de Madrid...
#1 Y la gente irá aun parking subterraneo a pagar 1€ la hora por estacionar su moto cuando puede hacerlo de forma gratuita justo frente a su oficina. Seguro. A ver... te vas a currar. 20 días al mes, 10 horas al día... si, si, claro. ya mismo.
Coño, que la mayoría usa la moto pq con lo que cuesta un viaje de ida y vuelta en metro se pagan la gasofa de la moto de toda la semana. Si Pretendes que paguen 10€ al día por el estacionamiento, ¿qué sentido tiene?
Moto de 125. Impuesto de circulación, 7€ año. Seguro, 120€. ¿Estacionamiento 200€ al mes? Ridículo.
#5 Ya veremos como resulta el experimento, pero alguien que a lo mejor va al centro en un coche él solo prefiere coger una moto y aparcarla en donde dejaba el coche por un 40% de lo que le costaba. La mayoría seguirá dejando la moto en las aceras allá donde esté permitido, eso es cierto, pero muchos las dejan donde pueden multarles, y entonces ya la factura sube bastante.
#7 Hombre... si dejas la moto donde pueden multarte (y ya hay que ser idiota, pues no tiene gran dificultad encontrar un lugar adecuado y legal a menos de 200mts. de tu destino). Si, si, ya se que el mundo está lleno de idiotas.
Yo soy motero. Tengo una VanVan para callejear. Una Bonneville para rutear. Jamás estaciono en lugares prohibidos. No hay necesidad. Incluso evito dejarla cerca de colegios o dónde pueda haber niños. No quiero que ningún crío se acerque con curiosidad, toque los escapes y se abrase la mano. Pero hay de todo, si.
Hombre, no se. Imagino que si tienes una moto gorda, carísima y golosa quieras tener la seguridad de un estacionamiento vigilado, pero entonces mi argumento del ahorro deja de tener sentido. No es rentable ir a currar en una cbr 1100RR, pero en una Suzuki van van de 125, si, y mucho.
#7 Si tienes moto vas al centro casi siempre porque es mas fácil que ir en coche, si tienes que ir en coche es por motivos random que pueden ser desde recoger a alguien (o a varios) a hacer recados que con la moto no puedes y si puedes con la moto no pagas, porque es una de las ventajas de la moto.
Por ejemplo hoy fui al centro de Barcelona en coche a recoger dos artículos de una tienda que esta en el centro de BCN y no podía llevarlo en el baúl de la moto.
Por cierto, mis comentarios son siempre desde la perspectiva del ahorro. Jamás me plantearía ir, de forma habitual, al centro en coche. Más bien como #14. Si no te queda otra, vas. Pero siempre busco la forma de transporte más eficaz y barata.
Habrá a quien no le guste y no la use, pero tiene un coste de mierda, y si convences a un 1% de los que van en coche que usen la moto... ya has triunfado.
Y sino, pues en 3 meses y a un coste ridículo cancelas el experimento y punto.
Si le veo alguna pega es que la rebaja no es muy pa alla. En una plaza de coche caben 2 motos y media, asi que no hay rebaja, les hacen el precio normal...
Algo me dice que el coste de la medida va a ser el bote de pintura pa señalizar las plazas. (Que me parece de puta madre, ojo)
#13 estoy de acuerdo en que merece la pena probar. Es sólo que veo que vaya a funcionar tal y como está planteado. No entre los que buscan usar la moto como medio de transporte con fines de ahorro.
Tal vez a los que están acostumbrados a llevarse el coche al centro y pagar 20€ diarios de parking les resulte interesante comprarse uno de esos sofás con ruedas que llaman motos y usar esas plazas. No se, pero algo me dice que no funcionará. Por supuesto, probar no hace daño si el coste de la prueba no es elevado.
#6 Carmena beneficia a las motos = Jesucristo no va en moto = Carmena discrimina a Jesucristo = Carmena ofende a los jesucristianos = Sagrada querella del Centro Jurídico Tomás Moro = ¡Carmena dimisión!
Un poco sensacionalista cuando lo que dice la nota de prensa es:
"Con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la movilidad peatonal
Campaña de sensibilización sobre el aparcamiento de motos en el distrito Centro"
Se va a controlar más que las motos aparquen según la normativa y se les va dar opción de usar los aparcamientos subterráneos pagando menos que un coche, que puede ser útil cuando llueve, cuando podan los árboles, etc.
Carmena nada más llegar reventó entre otros el aparcamiento del puente de chamartín y después la condenada en pos del medio ambiente, del aire, de los cerros de úbeda y del copón de la baraja ha seguido estrujando al que tiene medio euro para terminar de quitarselo, porque a ese, como los que ella dice contrariar; es al que aún se puede sacar el higado.
Comentarios
¡Qué trajín el de esta mujer!, ¿todo lo hace ella o alguien más trabaja en el Ayuntamiento?
#2 Esa pregunta me la hago cada vez que veo alguna noticia de ella.
#3 todo lo que hace la comunidad no lo titulan Cifuentes hace... lo titulan Madrid hace...
Personalizar es una forma de desacreditar. Porque una persona te cae bien o mal. Pero con Madrid te identificas
#2, diría que tiene que ver con que la ciudad, la provincia y la comunidad autónoma se llamen igual, lo que obliga a especificar el nivel: 'el ayuntamiento de Madrid' ha hecho tal o cual cosa. La comunidad de Madrid ha hecho tal.
Y ninguna tiene un nombre común aceptado (como la Generalitat, la Junta...). Así que los periodistas han encontrado una palabra breve para cada administración: Carmena = El ayuntamiento de Madrid. Cifuentes = la Comunidad de Madrid.
#2 Carmena sólo estará durante un mandato si personalizan que todo lo hace ella y no el partido... pues las próximas municipales... no habrá Carmena pero si Carmona
#19 no me había dado cuenta, pero tiene todo el sentido...
#2 la norma va como sigue :
- puede esta medida fastidiar algún votante? - > Carmona lo hizo.
- es algo positivo para la gente - > el ayuntamiento de Madrid...
#22 en este caso pone "carmena hizo". Y a quién perjudica esta medida?
#29 Ya sabes lo que pasa cuando se ofrecen plazas subterráneas de pago. A lo mejor el ayuntamiento no pone tanto empeño en crearlas en la calle.
#2 Creo que Montoro trabaja aún más :
Catastrazo a la vista: Montoro revisará el valor de 11,4 millones de inmuebles este año
Catastrazo a la vista: Montoro revisará el valor d...
elconfidencial.com#2 Es la super abuela española
Me parece una medida acertada para quitar las motos de las aceras y a la vez fomentar su uso.
#1 Y la gente irá aun parking subterraneo a pagar 1€ la hora por estacionar su moto cuando puede hacerlo de forma gratuita justo frente a su oficina. Seguro. A ver... te vas a currar. 20 días al mes, 10 horas al día... si, si, claro. ya mismo.
Coño, que la mayoría usa la moto pq con lo que cuesta un viaje de ida y vuelta en metro se pagan la gasofa de la moto de toda la semana. Si Pretendes que paguen 10€ al día por el estacionamiento, ¿qué sentido tiene?
Moto de 125. Impuesto de circulación, 7€ año. Seguro, 120€. ¿Estacionamiento 200€ al mes? Ridículo.
#5 Ya veremos como resulta el experimento, pero alguien que a lo mejor va al centro en un coche él solo prefiere coger una moto y aparcarla en donde dejaba el coche por un 40% de lo que le costaba. La mayoría seguirá dejando la moto en las aceras allá donde esté permitido, eso es cierto, pero muchos las dejan donde pueden multarles, y entonces ya la factura sube bastante.
#7 Hombre... si dejas la moto donde pueden multarte (y ya hay que ser idiota, pues no tiene gran dificultad encontrar un lugar adecuado y legal a menos de 200mts. de tu destino). Si, si, ya se que el mundo está lleno de idiotas.
Yo soy motero. Tengo una VanVan para callejear. Una Bonneville para rutear. Jamás estaciono en lugares prohibidos. No hay necesidad. Incluso evito dejarla cerca de colegios o dónde pueda haber niños. No quiero que ningún crío se acerque con curiosidad, toque los escapes y se abrase la mano. Pero hay de todo, si.
Hombre, no se. Imagino que si tienes una moto gorda, carísima y golosa quieras tener la seguridad de un estacionamiento vigilado, pero entonces mi argumento del ahorro deja de tener sentido. No es rentable ir a currar en una cbr 1100RR, pero en una Suzuki van van de 125, si, y mucho.
#7 Si tienes moto vas al centro casi siempre porque es mas fácil que ir en coche, si tienes que ir en coche es por motivos random que pueden ser desde recoger a alguien (o a varios) a hacer recados que con la moto no puedes y si puedes con la moto no pagas, porque es una de las ventajas de la moto.
Por ejemplo hoy fui al centro de Barcelona en coche a recoger dos artículos de una tienda que esta en el centro de BCN y no podía llevarlo en el baúl de la moto.
Por cierto, mis comentarios son siempre desde la perspectiva del ahorro. Jamás me plantearía ir, de forma habitual, al centro en coche. Más bien como #14. Si no te queda otra, vas. Pero siempre busco la forma de transporte más eficaz y barata.
#7
Te estan diciendo que la medida de Carmena es absurda. No hace falta que sigas en plan fan-boy que no cuela
#5 esta es la clase de medida que hay que probar.
Habrá a quien no le guste y no la use, pero tiene un coste de mierda, y si convences a un 1% de los que van en coche que usen la moto... ya has triunfado.
Y sino, pues en 3 meses y a un coste ridículo cancelas el experimento y punto.
Si le veo alguna pega es que la rebaja no es muy pa alla. En una plaza de coche caben 2 motos y media, asi que no hay rebaja, les hacen el precio normal...
Algo me dice que el coste de la medida va a ser el bote de pintura pa señalizar las plazas. (Que me parece de puta madre, ojo)
#13 estoy de acuerdo en que merece la pena probar. Es sólo que veo que vaya a funcionar tal y como está planteado. No entre los que buscan usar la moto como medio de transporte con fines de ahorro.
Tal vez a los que están acostumbrados a llevarse el coche al centro y pagar 20€ diarios de parking les resulte interesante comprarse uno de esos sofás con ruedas que llaman motos y usar esas plazas. No se, pero algo me dice que no funcionará. Por supuesto, probar no hace daño si el coste de la prueba no es elevado.
#5 bicicleta electrica, impuesto circulacion 0, seguro 0 , estacionamiento? depende, gasolina 0, energia 0 si te compras unos paneles solares
A ver como sacan tajada de este desafortunado hecho en 13TV, la televisión de todos.
#6 Carmena beneficia a las motos = Jesucristo no va en moto = Carmena discrimina a Jesucristo = Carmena ofende a los jesucristianos = Sagrada querella del Centro Jurídico Tomás Moro = ¡Carmena dimisión!
Si la culpan de lo malo también es de justicia hacerlo de lo bueno.
#4 pero que dices sacrilego!
La que está ofreciendo Carmena,@JavierB
"Carmena enterrará las motos que vayan al centro"
Un poco sensacionalista cuando lo que dice la nota de prensa es:
"Con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la movilidad peatonal
Campaña de sensibilización sobre el aparcamiento de motos en el distrito Centro"
Se va a controlar más que las motos aparquen según la normativa y se les va dar opción de usar los aparcamientos subterráneos pagando menos que un coche, que puede ser útil cuando llueve, cuando podan los árboles, etc.
Carmena hará=Negativo.
El ayuntamiento. La concejalía. La oficina de tal, o de cual...
Pero por favor, dejemos el dichoso Carmena hará...
#18 Supongo que pensabas lo mismo cuando de todo se acusaba a Botella, ¿verdad?
#30 Por supuesto. O cuando Rajoy hace una autopista, o Zapatero legaliza el matrimonio gay.
La discriminación positiva es lo peor.
Carmena nada más llegar reventó entre otros el aparcamiento del puente de chamartín y después la condenada en pos del medio ambiente, del aire, de los cerros de úbeda y del copón de la baraja ha seguido estrujando al que tiene medio euro para terminar de quitarselo, porque a ese, como los que ella dice contrariar; es al que aún se puede sacar el higado.