#18:
Vaya bobada.
La bici plegable ya hace que existe, y es más efectiva, porque si te la llevas no te la pueden destrozar.
Yo he visto bicis super atadas que tienen las ruedas dobladas, así que ya le está haciendo ruedas flexibles.
#24:
Vaya parida de invento! Me gustarìa ver como se comporta ese cuadro despuès de bajar unos cuantos bordillos y alguna que otra pequena escalera. Eso si, lo mejor para que no te roben la bici es que sea una mierda. Y esta lo cumple!
#41:
Qué miedo me da ese cuadro... para que se te doble en marcha en cuanto saltes el primer bordillo
#23, #26: Freno de contrapedal no es piñon fijo. Y no es ninguna frikada extrovertida, porque ese tipo de bicicletas es muy popular en Holanda, por ejemplo.
tan sencillo como genial #18 ¿te parece poco plegable esa? y súmale después las "ruedas flexibles" de las que hablas
#17 mi primera bicicleta tenía ese tipo de freno(ni idea del nombre), me la trajeran de Alemania, se podía controlar bastante y hacer la derrapada guapa también
Vaya bobada.
La bici plegable ya hace que existe, y es más efectiva, porque si te la llevas no te la pueden destrozar.
Yo he visto bicis super atadas que tienen las ruedas dobladas, así que ya le está haciendo ruedas flexibles.
Vaya parida de invento! Me gustarìa ver como se comporta ese cuadro despuès de bajar unos cuantos bordillos y alguna que otra pequena escalera. Eso si, lo mejor para que no te roben la bici es que sea una mierda. Y esta lo cumple!
#12 En Barcelona si se pueden atar las bicis a las farolas.
Es más es la única excepción del mobiliario urbano donde se pueden atar.
A no ser que la farola sea considerada histórica (Como las de paseo de Gracia)
En este link de la web del ayuntamiento puedes leer la nueva ordenanza
"Está prohibido aparcar o encadenar las bicicletas a árboles, semáforos, bancos, papeleras y frente a zonas de carga y descarga y de estacionamiento para personas con discapacidad. Tampoco se podrá aparcar la bicicleta en paradas de transporte público y pasos de peatones. A*un* así, ha explicado Portabella, la normativa permite atar la bicicleta a farolas, siempre que estas no sean históricas, como las ubicadas en el paseo de Gràcia."
Lo digo porque mucha gente cree que no y es posible que incluso algún Guardia Urbano no lo sepa.
De todos modos, se pliega sobre si misma, pero para que se mantenga plegada hay que engancharla con un candado que sigue pudiendo romperse con la misma facilidad que los actuales...
Asi que lo unico que ha creado es uan bici que se dobla sin frenos!
#16 Puede llevar frenos estilo holandés, con los pedales. Además como es un prototipo creo que la ha reducido al mínimo. Estoy seguro que si alguna casa comercial se interesa haría bicis completas con el sistema
Que tengan cuidado en Coruña. Ayer vi en directo como 3 policías locales y un técnico de la grúa municipal "montaron un dispositivo" (es lo que dicen en los telediarios, y la verdad es que el espectáculo que dieron se lo merece), para romper con tenazas el candado de una bici atada a una farola y llevársela en la grúa. Ni siquiera dejaron un aviso en el suelo de que había sido retirada, nada. Otra punto a favor más para usar la bici en Coruña, que ya son muchos
Hay que decir que la bici no estorbaba en absoluto, y que por el aspecto que tenía la bici, creo que dejaron a alguien sin ella, porque entre multa y "servicio" de grúa, seguro que suma bastante más de lo que vale la bicicleta.
Antes de entrar en la noticia, esperaba algo más ingenioso, la verdad.
Preocupaciones del dueño de una bicicleta:
1- Que no te roben la bicicleta
2- Que no te roben partes de la bicicleta
3- Que no te atropelle Mrs Burns...
#19, #27, #35
(...)used a ratchet system built into the frame of the bike to allow it to wrap around a pole, enabling the lock to be wrapped through both wheels and the frame.
Securing all the bike's components within the lock was his aim in creating the new bike
Precisamente la noticia dice que se las ha ingeniado para que no se puedan robar las piezas por separado. Supongo que aunque en la foto no se aprecie, será así. Forzar el cierre se podría hacer, como siempre, pero ya no puedes símplemente cortar la cadena.
Y bueno, "joder" la bici de alguna manera sí, pero quita ya bastantes peligros de encima.
Parece una buena idea, aunque probablemente encontrarán la manera de robarla y, si no, al menos, pinchar las ruedas o hacerle cualquier estropicio de no conseguirlo.
Pues muy chula, muy bonita, pero para eso prefiero una plegable normal, que ocupa menos y la puedes llevar contigo a donde vayas, sin tener que dejarla atada en ningún sitio.
Personalmente no me convence por lo siguiente:
- No me termino de fiar de la resistencia del cuadro. Se basa en una serie de cilindros con un cable de acero por dentro que al tensarlo mantiene en su sitio las piezas. Depende mucho de lo que tenses el cable de acero y del tipo de fijación de dicho cable. Tiene peligro de destensarse... puede funcionar pero no creo que para una vida útil de la bici larga.
- Que no tenga cambios es un problema, porque cuestas las hay en cualquier ciudad española.
- De momento fea como un pecado.
- El sistema no soluciona que te puedan robar el sillín o las ruedas, si tengo que llevar una cadena antirrobo extra no merece la pena el diseño.
#0 Por qué cambias el titular? El original estaba bastante mejor, y la referencia a los ladrones aparece en el artículo casi que sólo de pasada. Más que nada porque entiendo que a un ladrón tanto le da cortar una cadena o candado en una bici doblada que en una sin doblar...
Pues no me fío de ese cuadro, limita mucho los usos que se le puede dar a la bicicleta, ni pensar su uso en ruta o en un camino de tierra, despues de poco tiempo de uso podría no ser muy seguro usarla. Al no poder tener frenos (can cables) ni cambios, solo podría plantearse para un uso urbano en una ciudad plana y para eso, se pueden encontrar equivalentes muchísimo más baratos, sin cambios, una velocidad, bicicleta vieja reacondicionada.
Sobre los robos, aún nada supera un U-lock, si son más dificiles de cortar que un cuadro de bici.
Aquí una muestra de como estacionar bien la bici http://unavelocidad.blogspot.com/2006/03/candados-y-cadenas.html
Esto si que es plegar una Bici.
Fuera de bromas, es fantástico, llegar a cualquier lado, poder plegar la Bici en 12 segundos, y subir al Metro, o al avion, o al apartamento de tu novio. Sin problemas, y moverte rápido, y seguro por la ciudad.
Comentarios
Pero lo ha hecho quitando los frenos y los cambios de marcha...
#4 Han sido los ladrones, que al no poder pillarla entera se la han llevado por piezas
#4 eso es para que cuando el ladron se la intente llevar se mate al no poder frenar!! jaja
#4 es una fixed,no llevan freno ni cambios
Respecto a los que se quejan por los frenos: freno de contrapedal.
Además, es un prototipo. ¿Para qué quieres un prototipo con marchas?
#17, si te vas por una calle, con pendiente inclininada hacia abajo, por error me lo cuentas
#17 Sí, yo también he andado con una bici de pista...en pista. Para ciudad llevar piñón fijo es una frikada.
#23 No se si lo dices por no tener frenos, o por si se desarma el invento
#23, #26: Freno de contrapedal no es piñon fijo. Y no es ninguna frikada extrovertida, porque ese tipo de bicicletas es muy popular en Holanda, por ejemplo.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_brake_systems#Coaster_brakes
Aunque, la verdad sea dicha, a juzgar por el grosor del eje de la rueda trasera en este caso particular, yo diría que sí es piñon fijo.
tan sencillo como genial
#18 ¿te parece poco plegable esa? y súmale después las "ruedas flexibles" de las que hablas
#17 mi primera bicicleta tenía ese tipo de freno(ni idea del nombre), me la trajeran de Alemania, se podía controlar bastante y hacer la derrapada guapa también
Por favor, que alguien le compre unos zapatos al chaval
Vaya bobada.
La bici plegable ya hace que existe, y es más efectiva, porque si te la llevas no te la pueden destrozar.
Yo he visto bicis super atadas que tienen las ruedas dobladas, así que ya le está haciendo ruedas flexibles.
Vaya parida de invento! Me gustarìa ver como se comporta ese cuadro despuès de bajar unos cuantos bordillos y alguna que otra pequena escalera. Eso si, lo mejor para que no te roben la bici es que sea una mierda. Y esta lo cumple!
Qué miedo me da ese cuadro... para que se te doble en marcha en cuanto saltes el primer bordillo
#41 Jajaja, que no te extrañe.
Ahora falta la prueba de fuego. Usar dicha bici en Sevilla durante un mes.
#12 En BCN está prohibido amarrar las bicis a las farolas
#12 Hacer un bucle infinito debería estar penado por ley >.
#12 En Barcelona si se pueden atar las bicis a las farolas.
Es más es la única excepción del mobiliario urbano donde se pueden atar.
A no ser que la farola sea considerada histórica (Como las de paseo de Gracia)
En este link de la web del ayuntamiento puedes leer la nueva ordenanza
http://w3.bcn.es/V01/Serveis/Noticies/V01NoticiesLlistatNoticiesCtl/0,2138,10062992_10222299_2_170436697,00.html?accio=detall&home
"Está prohibido aparcar o encadenar las bicicletas a árboles, semáforos, bancos, papeleras y frente a zonas de carga y descarga y de estacionamiento para personas con discapacidad. Tampoco se podrá aparcar la bicicleta en paradas de transporte público y pasos de peatones. A*un* así, ha explicado Portabella, la normativa permite atar la bicicleta a farolas, siempre que estas no sean históricas, como las ubicadas en el paseo de Gràcia."
Lo digo porque mucha gente cree que no y es posible que incluso algún Guardia Urbano no lo sepa.
y los frenos?¿
De todos modos, se pliega sobre si misma, pero para que se mantenga plegada hay que engancharla con un candado que sigue pudiendo romperse con la misma facilidad que los actuales...
Asi que lo unico que ha creado es uan bici que se dobla sin frenos!
¡El invento del siglo!
#16 Puede llevar frenos estilo holandés, con los pedales. Además como es un prototipo creo que la ha reducido al mínimo. Estoy seguro que si alguna casa comercial se interesa haría bicis completas con el sistema
el problema que le veo es que se necesita una farola por bicicleta.
Un invento curioso, pero estoy segura de que si quieren los ladrones pueden robarla, aunque eso si les llevará un poco más de tiempo.
Ya inventaremos algo...
Firmado
El Chorizo
La bici esa lo parte!
Sólo espero que no se le afloje el cuadro en plena bajada
#1 Lo dobla, lo dobla
#3 ¡Me llamo Bender Doblador Rodríguez!
Que tengan cuidado en Coruña. Ayer vi en directo como 3 policías locales y un técnico de la grúa municipal "montaron un dispositivo" (es lo que dicen en los telediarios, y la verdad es que el espectáculo que dieron se lo merece), para romper con tenazas el candado de una bici atada a una farola y llevársela en la grúa. Ni siquiera dejaron un aviso en el suelo de que había sido retirada, nada. Otra punto a favor más para usar la bici en Coruña, que ya son muchos
Hay que decir que la bici no estorbaba en absoluto, y que por el aspecto que tenía la bici, creo que dejaron a alguien sin ella, porque entre multa y "servicio" de grúa, seguro que suma bastante más de lo que vale la bicicleta.
Ahora falta buscar una farola donde amarrarla. Porque este sistema se basa en
1 farola = 1 bici
Habrá que pedir subvenciones para farolas. Otro planE para farolas ya!!
Antes de entrar en la noticia, esperaba algo más ingenioso, la verdad.
Preocupaciones del dueño de una bicicleta:
1- Que no te roben la bicicleta
2- Que no te roben partes de la bicicleta
3- Que no te atropelle Mrs Burns...
#27 Un buen invento para proteger el sillín, las ruedas y el manillar (algo caro, eso sí):
http://www.pinheadcomponents.com/index.php?option=com_content&view=article&id=35&Itemid=56&lang=en
#19, #27, #35
(...)used a ratchet system built into the frame of the bike to allow it to wrap around a pole, enabling the lock to be wrapped through both wheels and the frame.
Securing all the bike's components within the lock was his aim in creating the new bike
Precisamente la noticia dice que se las ha ingeniado para que no se puedan robar las piezas por separado. Supongo que aunque en la foto no se aprecie, será así. Forzar el cierre se podría hacer, como siempre, pero ya no puedes símplemente cortar la cadena.
Y bueno, "joder" la bici de alguna manera sí, pero quita ya bastantes peligros de encima.
A mi me parece un buen invento
Parece una buena idea, aunque probablemente encontrarán la manera de robarla y, si no, al menos, pinchar las ruedas o hacerle cualquier estropicio de no conseguirlo.
Pues muy chula, muy bonita, pero para eso prefiero una plegable normal, que ocupa menos y la puedes llevar contigo a donde vayas, sin tener que dejarla atada en ningún sitio.
Pues los ladrones robarán las ruedas...como se hace por mi zona
Personalmente no me convence por lo siguiente:
- No me termino de fiar de la resistencia del cuadro. Se basa en una serie de cilindros con un cable de acero por dentro que al tensarlo mantiene en su sitio las piezas. Depende mucho de lo que tenses el cable de acero y del tipo de fijación de dicho cable. Tiene peligro de destensarse... puede funcionar pero no creo que para una vida útil de la bici larga.
- Que no tenga cambios es un problema, porque cuestas las hay en cualquier ciudad española.
- De momento fea como un pecado.
- El sistema no soluciona que te puedan robar el sillín o las ruedas, si tengo que llevar una cadena antirrobo extra no merece la pena el diseño.
El cuadro tiene pinta de tener un hilo de acero, es como los candados flexibles de las motos, si se rompe a tomar por culo la bici.
Mientras te puedan quitar las ruedas, te van a joder igual.
Bah, de que le roben las ruedas o el sillín no se libra, por desgracia hay demasiado capullo suelto por ahí.
#0 Por qué cambias el titular? El original estaba bastante mejor, y la referencia a los ladrones aparece en el artículo casi que sólo de pasada. Más que nada porque entiendo que a un ladrón tanto le da cortar una cadena o candado en una bici doblada que en una sin doblar...
Uh? El chaval tiene 20 años? Yo le echaba 30
FUENTE EN ESPAÑOL: http://sociedad-sostenible.blogspot.com/2010/07/reino-unido-disenador-de-21-anos.html
¿Nadie ha pensado que no se pueden poner bidones de agua?
En España tardaban media hora en prohibirla, o bien podrían un impuesto especial por "atarla" a la farola.
Pues no me fío de ese cuadro, limita mucho los usos que se le puede dar a la bicicleta, ni pensar su uso en ruta o en un camino de tierra, despues de poco tiempo de uso podría no ser muy seguro usarla. Al no poder tener frenos (can cables) ni cambios, solo podría plantearse para un uso urbano en una ciudad plana y para eso, se pueden encontrar equivalentes muchísimo más baratos, sin cambios, una velocidad, bicicleta vieja reacondicionada.
Sobre los robos, aún nada supera un U-lock, si son más dificiles de cortar que un cuadro de bici.
Aquí una muestra de como estacionar bien la bici http://unavelocidad.blogspot.com/2006/03/candados-y-cadenas.html
¿Y que impide que le roben las ruedas?
sera anti-ladrones pero lo fea que es no se lo quita nadie
La puedes robar, pero si la robas la jodes.
Esto si que es plegar una Bici.
Fuera de bromas, es fantástico, llegar a cualquier lado, poder plegar la Bici en 12 segundos, y subir al Metro, o al avion, o al apartamento de tu novio. Sin problemas, y moverte rápido, y seguro por la ciudad.
Tengo su misma camisa, dato importante.
y ¿si le dan a la palanquita esa con la que tensa o destensa el cuadro? ya se la roban, que tontería.
Sin luces ni frenos. Menudo crack. Yo creo que se ha acordado de ponerle ruedas de milagro.