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El ascensor había pasado todos los controles y cumplía con la reglamentación

El ascensor había pasado todos los controles y cumplía con la reglamentación  

La consejera de Salud, Marina Álvarez, ha anunciado que la Junta ha abierto una investigación después de que una mujer haya fallecido tras resultar atrapada su cabeza en un ascensor que se puso en marcha cuando era trasladada de planta en el hospital Virgen de Valme, en Sevilla, ante lo que la consejera ha asegurado que el ascensor contaba con todos los controles.

| etiquetas: ascensor , pasado , todos , controles , cumplía , reglamentacion
Comentarios destacados:                                  
#22 #18 ¿No lo hacen? Porque leyendo tu comentario y los de otros usuarios parece que esas revisiones no pasan de ser un mero cachondeo.
Me pregunto ¿Cuántos millones de ascensores hay en España? ¿Cuántos millones de veces se utilizan al día los ascensores en España? ¿Cuántas muertes al año se producen en los ascensores en España?
Pero bueno, los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
la consejera ha asegurado que el ascensor contaba con todos los controles.
Tendremos que creer a la consejera, los politicos no mienten, ni manipulan pruebas, nooooo....
#1 Y el transformador que salió ardiendo en Tarifa? El que quemó instantáneamente a las trabajadoras que estaban comiendo. También supongo que Endesa le pasó todos lo controles.
Pero aún así ambos fallaron de forma truculenta. O los protocolos de los controles son una mierda o los controladores o certificadores son una mierda o son controles low cost.
Pero hay que aclararlo para que no sucedan mas.
Vaya país de mierda!
#12 Efectivamente es todo una mierda, gracias a dios y al PP y a toda la corrupcion en general.
#19 Junta de Andalucía.... PP.... vale.
#38 Que solo llevan gobernando 40 años! La culpa es del PP! O de la herencia recibida! Dales 350 anos mas joder.
#53 hubo una época que todo era culpa de Bush. Deberíamos recuperarlo
#40. La amargura es que sucedan accidentes como el de la noticia. Lo más natural en Menéame y en Marte es que la rabía contenida salga a flor de piel.

#19. Al menos en buena parte. Vivir de cuento a costa de todos sin méritos reconocibles más allá de hacer discursos de dudoso contenido y supuestamente conseguir llenar de sus papeletas urnas de plástico cada 4 años debería darnos que pensar.
#12 Un "país low cost".

Es una buena definición.
#86 te expresas genial. Y son los ascensores los que quieren que sea el material informático los trenes.
#86 Dios mío!! Las traducciones automáticas de Google Son más comprensibles que este comentario.
#12 Los controles son eso, controles. No son garantías. Que tu último chequeo médico salga perfecto no garantiza que no te vaya a salir cáncer en 6 meses. Los controles se hacen para minimizar accidentes, no para eliminarlos. Eso es imposible.
#12 A mi se me ocurre que los controles sean una mierda porque los que hacen las inspecciones tendrán que revisar "X" ascensores al día (por haber poco personal) y como miren todo bien, no les da tiempo.
#12 Los accidentes pasan.
Pero tienes razón en que los protocolos y normas de seguridad deben mejorarse para impedir tragedias como las que cuentas.
Nota para llorar: poco después del accidente de Tarifa, me topé con en responsable de riesgos laborales en una gran obra de la zona.
Llevaba un cabreo monunental porque los trabajadores se pasaban por el forro las normas (subir sin fijar los arneses, pasar andando por zonas restringidas para acortar camino, etc) y llevaba tantas sanciones y despidos por ello, que la dirección de obras se quejaba de que a este paso se iban a quedar sin obreros.
El día que pase algo allí, no sabré a quién culpar.
Como decía en otro comentario de esta noticia y para no repetirme...
#1 www.meneame.net/story/muere-mujer-seccionada-ascensor-hospital-sevilla
#37 Todo lo que tú quieras además de eso, podemos hacerla aspirante a especialista en papiroflexia con adamantium... Pero a mi lo que me mosquea es leer comentarios como el de #26, según el se estaba denunciando el mal funcionamiento del ascensor desde hacía meses, ahora será cuando se tomen en serio el correcto arreglo del mismo.
#26 Me huele a mosca china cada vez que alguien trata de salvar su culo apresurándose a decir que «había pasado todos los controles», suele cantar a kilómetros a excusatio non petita accusatio manifesta.

Veo que en esta ocasión tampoco me ha fallado la intuición.
#71 Efectivamente es imposible hacer esa aseveración en tan poco tiempo (#85), y es una manera muy pueril de mostrar inseguridad.
#71 o sea que en una rueda de prensa para dar explicaciones de lo sucedido, ha dado explicaciones de lo sucedido PERO nadie se lo ha pedido.
No soy nada defensor de la Junta, pero prtender echar la culpa a un político de la avería de un ascensor revisado es simplemente GROTESCO.
#71 Por si no te bastan los comentarios que tienes en esta noticia, ya el segundo comentario de la anterior , destacado además, dice: "Los recortes matan". Se lleva cuestionando el mantenimiento del ascensor desde el minuto cero, asi que eso de excusatio non petita ...
#1 Esta señora no es política. Es radióloga especialista de mama de carrera y una de las mejores de España.
#37 es que esta señora ahora ademas de ser radiología, es político, técnico de ascensores, electricista, y cualquier cosa relacionada con el accidente
#1 La revisión se pasó hace una semana (o dos) si no recuerdo mal.
#1 Eso me deja mucho más tranquilo, pues quiere decir que cualquier ascensor potencialmente puede hacerte eso aunque esté todo OK.

Al menos si dijeran que no ha pasado los controles sabiamos que fue por negligencia.
#74 El fallo este en concreto es por falta de mantenimiento. O sea, negligencia.
#74 Que pasen estas cosas en pleno siglo 21, enviando sondas y robots por todo el espacio, en un puto aparato que lo unico que hace es subir y bajar, es demencial.
#1 Ya no es cuestión de que mienta o no, es que simplemente a la consejera le han dicho que había una pegatina con un mes y año de revisión pegada en el ascensor. Eso no significa que se haya hecho bien, para eso hará falta que se haga un peritaje sobre el ascensor y la empresa de mantenimiento.
#85 correcto. Pero ojo al peritaje, que no lo haga alguna empresa vinculada a los ppcerdos.
#1 ni recortan sueldos para pegarse mariscadas
#1 A ver, tampoco es que sea algo implausible, las cosas se rompen cuando se rompen, no por haberlas inspeccionado dejan de romperse. Tu mismo puedes revisar algo (desde una silla a un tejado pasando por un coche o cualquier otra cosa) y ver que esta perfectamente bien, perfecto, y al día siguiente romperse.

Evidentemente todo tendrá que ser revisado y si existen responsabilidad alguna de alguien depurarla. Pero también es posible que no la haya. Sé que es difícil aceptar que no haya un culpable, pero a veces (a veces, en este caso no sé si lo es o no) los accidentes pasan, las cosas se rompen de forma inesperada y nadie pudo preveerlo.
#2 He visto alguna vez a los técnicos que revisan (y reparan) los ascensores. Desconozco si tienen alguna titulación específica (aunque lo supongo) y desde luego no responden a ese perfil que indicas.
#4 Pues yo muchisimas veces y en lo que mas tardan es en rellenar la pegatina de la cabina.
#6 Púes si aprecias tu pellejo, vives en esa casa o es de un familiar. Pondría una respectiva reclamación a la empresa de mantenimiento del ascensor.
Ya que están obligados a tener un contrato en alguna empresa de mantenimiento y en mi caso los he visto hasta barrer el hueco del ascensor. Vamos lo que una empresa de ascensores hace.
#6 Será en tu edificio, en el mío se quedan un buen rato revisando cosas
#6. Yo no he visto eso. De hecho lo que he visto es la luz del pasillo interior del ascensor encendida mientras lo revisaban estando temporalmente fuera de servicio.
#6 En las casas no se, porque vivo sin ascensor, pero yo soy quien firma al técnico en un centro público el parte de asistencia, y me cuenta exactamente lo que ha hecho, cuando le llamamos por avería y por rutina. Si ha podido hacer algo me lo dice y cuando no tiene ni idea y tiene que llamar a otro compañero también. Te aseguro que esa persona no se va a pillar las manos por ahorrarse 5 minutos o los que sean.

Si en tu casa ocurre eso yo lo denunciaba y hacia todo lo posible por cambiar de compañía.
#4 Según un vistazo rápido por internet, la titulación es 'Técnico Profesional en Instalación, Mantenimiento y Reparación de Ascensores y Montacargas'. Este curso es de 300h: www.emagister.com/tecnico-profesional-instalacion-mantenimiento-repara
#2 ¿Ser latino inhabilita para ese trabajo o es que hace falta algún tipo de pureza racial para revisar un ascensor?
#23 No si tiene la capacitacion necesaria. ¿pues?.
#27 si fuera vasco si lo sabrías?
#77 Si, ¿por que os preocupa tanto que sea latino?.
#27 Y eso es por ser latino?
#23 En España somos todos latinos
#23 El pobre del comentario tiene el cerebro inhabilitado.....
#23 se puede ser latino de raza pura
#2 Tú también eres latino. MINDBLOWN!!

media.giphy.com/media/EldfH1VJdbrwY/giphy.gif
La revisión consiste en cambiar la pegatina y firmar un papel, mirar cuesta dinero y la sanidad no es para salvar vidas, que esto es un negocio señores
Pues algo ha salido mal
A partir de ahora, que siempre que metan o saquen una camilla del ascensor, que lo hagan desde dentro. Si hubiese alguien dentro se podría pulsar el botón Stop o el de abrir las puertas.
#7 Ayer dijeron (alguien que trabaja en esto desde hace años) que eso no lo hubiera solucionado (y explicaba por qué)
Eso no es una cuchilla. Para que lograra dividir el cuerpo en dos, ha tenido que pegar tirones y haber estado unos cuantos minutos hasta que lo ha separado. Tiene que haber sido una muerte muy dolorosa, aunque seguramente a los pocos minutos habrá perdido el conocimiento.

Digno de esas películas gore que crees que nunca pasa.
#8 No ha sido para tanto. Sólo la ha decapitado.
#16 menos mal :shit:
#8 minutos... o horas, ya puestos.

Esos ascensores son montacargas. No son cuchillas pero no te hace falta cuando estas maquinas pueden levantar varias toneladas.
#8 ¿un ascensor con un empuje de subida de 1600 kilos? No sabes de lo que hablas. Es una cuchilla y para ella la carne humana mantequilla. No metas nunca el brazo en una amasadora de pan o incluso una mantecadora pequeña de helado. La máquina ni se inmuta. Ni haces tope ni nada. Cuando ves a tu compañero de faena perder un brazo tontamente en una mierda de máquina, entonces te das cuenta de la fragilidad del cuerpo humano.
#52 #8 #54 No tengo ni idea de los detalles gore del suceso, pero si sé que la inmensa mayoría de los pacientes de los hospitales se trasladan en camas, no camillas. Al margen e esto, tanto camillas, pero sobre todo las camas, están formadas por estructuras metálicas que un ascensor no va a seccionar limpiamente y de un golpe como sí haría con un cuerpo humano. Concretamente con una cama el ascensor quedaría trabado con total seguridad y con una camilla probablemente también. Añádele el efecto amortiguador del colchón. Conclusión: el cuerpo fue brutalmente aplastado y solo tal vez seccionado parcial o totalmente instantes después, pero no necesariamente. Insisto en que desconozco los detalles, es lo que me dice el sentido común.
#89 No tengo ni idea de los detalles gore del suceso.

Pues es primordial conocer los detalles básicos del siniestro, los que se han publicado:

- El celador estaba empujando la camilla (o cama...) para "salir del ascensor".
- La empujaba por la parte donde la fallecida tenía los pies.
- Cuando tenía una parte de la camilla (o cama...) fuera, el ascensor comenzó a subir!! sin cerrar las puertas.

- Aquí no tengo claro por qué estando el celador dentro del…   » ver todo el comentario
#8 Eso no es una cuchilla. No, es una máquina que puede elevar a 22/26 personas (1.000 Kg aprox. a 1m/s); con muy poca separación entre la "caja" y las paredes en la parte de las puertas.
Es decir, no es una cuchilla pero con esa fuerza puede actuar como una "guillotina". Y el cuello o el cráneo de un ser humano no es un obstáculo que pueda parar ese empuje.

A esa altura del cuerpo, seguro que no ha tenido que "pegar tirones"; lo seccionó y punto. El…   » ver todo el comentario
#54 al parecer la metió en el ascensor y este al no funcionar la saco del mismo para cambiar de ascensor y cuando salio fue cuando arranco el ascensor
#54 #58 Segun la normativa europea de máquinas, los finales de carrera de las puertas de los elevadores deben de cortar la potencia por duplicado, con EDM, cuando la puerta esta abierta y cuando la puerta NO esta cerrada completamente y bloquear el funcionamiento si se diera el caso de activar los dos sensores a la vez (puerta abierta y cerrada a la vez solo es posible si se manipulan los sensores).

Todo indica a un ascensor sin sistema de seguridad o con este puenteado.
#54 según me comenta una fuente muy fiable (comentario en Facebook) cuando hacen mantenimiento a los ascensores se puede poner en modo de funcionamiento con la puertas abiertas, y podría ser que lo hubieran dejado en este modo. No tengo ni idea si es cierto, pero muy descabellado a modo cuñado no parece. :-S
Sea lo que sea, terrible para la mujer, familia y el celador que la transportaba...
#83 Yo desde que el director de la ONCE anterior a Miguel Durán se mató al caerse por el hueco de un ascensor que tenía la puerta abierta... no es que no me fie de los técnicos, porque ellos dijeron que la puerta no debía de estar abierta cuando el ascensor estaba dos pisos más arriba, y eso me pareció muy lógico, es que no me fio de casi nada...
Porque yo no entro en un ascensor solo porque la puerta esté abierta!! si no veo suelo bajo mis pies, no sigo... pero claro, el tipo de la ONCE que…   » ver todo el comentario
#54 Lo del sentido natural de la marcha te lo sacas de la manga pues normalmente se hace con la cabeza por delante y empujando por los pies.
#8 El ascensor asesino
Pues entonces metemos a la cárcel a los encargados de fijar los protócolos para ascensores.
Se están cubriendo de gloría con accidentes que son de juzgado de guardía.
Que un hospital no tenga en sus ascensores un sistema de seguridad que desactive el cierre de puertas en caso de bloqueo, no me lo creo.
#9 las revisiones son obligatorias. Eso sí, vistos los medios de los técnicos dudo que Sean algo más un formalismo saca cuartos
#11 Te lo digo yo que en otros ámbitos que conozco la cosa lleva degenerando años. Entre la carga de trabajo a la que se somete a los técnicos y los medios arcaicos con los que cuentan, el tercer mundo ya está aquí en muchos aspectos.
#9 uno se puede uno puede llegara imaginar que por alguna razón a empezado a funcionar mal el ascensor en vez substituir el problema lo anularon y crearon otro. Sistema de protección suelen estar echos con conciencia. :-/
#81 El sistema de protección normal es bastante simple y a la vez bastante complicado de puentear "por accidente".

Curiosamente tengo ahora mismo uno delante para un elevador de carga, bastante menos exigente que un ascensor destinado a personas, y es imposible que se ponga en marcha de esa manera.
@Kirchhoff por favor acuda a recepción, le reclaman.

Yo solo añadiré que tener el libro de mantenimiento sellado no implica que se haya realizado el mantenimiento preventivo requerido :roll:, se tendrá que ver todo lo que se ha hecho o dejado de hacer en los elevadores. No me puedo creer que con todo el mantenimiento al día pueda ocurrir un malfuncionamiento como ese.
#10 Si yo te contara...

Mi padre, que era un hombre muy sabio con el pelo blanco, tenía una pequeña tienda de material eléctrico. Muchas veces venía gente con algún aparato eléctrico roto y decían "no lo entiendo, funcionaba bien hasta ayer". A lo que mi padre siempre contestaba "las cosas funcionan, hasta que se estropean". Qué sabio era mi padre.
#13 Tu abuelo era el Capitán Obvio ;)
#13 Un sistema de seguridad funciona, hasta que se estropea, y después de estropearse ya no funciona nada. Ni el sistema de seguridad, ni el aparato en si. Tu padre era sabio, tu no lo eres tanto.

Para que un sistema de seguridad de máquina en condiciones falle, debe de darse el caso de que fallen dos circuitos independientes a la vez, cosa que es en la pràctica igual de probable que echar a correr hacia un camion y lo atravieses.

Sistema manipulado y defectuoso si o si.
Un consuelo.
Ha sido un desafortunado accidente. Todos tranquilos.
No hace falta revisar todos y cada uno de los ascensores del centro ni tomar ninguna medida adicional. Pueden seguir usando los elevadores con la confianza y garantía del SAS y de la propia Junta.
#14 eso representa alguna garantía? Quiero decir... Hablamos de la junta, te he leído en tono irónico, pero lo mislo crees lo qje estas diciendo.
Había "pasado" los "controles".  media
me quedo muy tranquilo
No hace mucho murió una pareja de jóvenes al soltarse un lateral de un ascensor ¿cuánta gente tiene que morir para que se tomen las revisiones de los ascensores tan en serio como las ITV?
#18 Espero que se las tomen algo más en serio que las ITV.
#21 doy fe, el año pasado no fue falta pero me avisan de que valla pensando en cambiar las pastillas de freno.

Como no lo uso mucho, este año voy con las mismas, y ohhhh sorpresa, están perfectas, y eso que le pregunté aposta y nada, que estaban perfectas....
#18 ¿No lo hacen? Porque leyendo tu comentario y los de otros usuarios parece que esas revisiones no pasan de ser un mero cachondeo.
Me pregunto ¿Cuántos millones de ascensores hay en España? ¿Cuántos millones de veces se utilizan al día los ascensores en España? ¿Cuántas muertes al año se producen en los ascensores en España?
Pero bueno, los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
#22 Cuando quieras seguimos con las "revisiones" obligatorias y de jugoso cobro de las calderas de gas.
#29 A mí tus conspiranoias me la traen al fresco.
#29 Creo que me cobraron 65€ la revisión del gas de hace unos meses.

6 minutos de revisión, y 7-8 rellenando el papeleo.


Y es una revisión cada 5 años, que en 6 minutos la hacen. Si luego pasa algo, diremos que es inexplicable, que tenía las revisiones pasadas.
#95 No sé, a nosotros la última revisión de la caldera (gasoil) nos la desmontaron entera para comprobar todo, además de revisar todos los radiadores, fueron 100€. Supongo que dependa de la empresa que lo revise.

Cuando tenía caldera de gas también la desmontaban entera :-/
#95 Se hacen una cada 5 años (4 pais vasco) y otra cada dos años.

www.ocu.org/vivienda-y-energia/gas-luz/noticias/gas-instalacion-y-cald

Tu problema es que te estas saltando la ley, te falta una revisión.

Además que comparar eso con los ascensores, que las frecuencias son de 1, 4 o 6 meses, me parece ridículo.

www.eurocontrol.es/uncategorized/que-requisitos-de-mantenimiento-e-ins
#95 Multiplica, en mi comunidad hay 28 vecinos x 65 = 1820 €. Cobrados en (14min x 24v) 336 minutos que son menos de 6 horas. Con lo que en una jornada laboral el ingreso de 1.820 eurazos es jugosisimo. Añadase que al latino recien llegado que provoca tanta polemica le pagan 800 euros al mes.
#179, solo te lo digo porque quizá #95 no se esté saltando la ley.
#22 aqui solo hay expertos en amargura
#40 La verdad es que si. xD
#40 Menos mal que estas tu que eres la alegria de la huerta.
#22 , los expertos en ascensores y prevención de riesgos de MNM ya han encontrado el problema antes de que se inicie la investigación.
Gracias por reconocer la labor de esta comunidad :-D
#22 pues qué quieres que te diga, a mi me da más la impresión de que hay menos desgracias por la calidad con la que se construye el ascensor de turno que otra cosa y/o la pasta que se gaste derrama mediante en arreglarlos, porque lo que son las revisiones...
Yo conozco dos casos:
- ascensor en bloque de apartamentos en la costa de unos familiares: hubo que cambiarlo por vejez (el salitre hace mucho daño a los mecanismos) y se cogió la opción más barata, marca "nisu", que salía casi…   » ver todo el comentario
#22 Si no hay mas accidentes es porque los ascensores ya se fabrican para ser simples, robustos y seguros. Ademas de todos los tipos de fallos que puede sufrir un ascensor los que pueden desencadenar en muerte son pocos. Por eso luego aunque las revisiones sean un formalismo accidentes mortales son pocos.
Sin embargo mal funcionamiento que incomoda a los usuarios es muy comun, seguro que tu mismo los has padecido. No me ha hecho falta ni pensar 20 segundos para recordar mis experiencias…   » ver todo el comentario
#22 Sí, pero manda huevos que falle un ascensor de un hospital...
#18: Si yo te contara de la ITV...
#35 Pero no nos dejes así hombre, cuenta, cuenta
#70: Ir a pasar un gancho (para carros, caravanas...), pagar por ese servicio y que te miren el coche como uno más y no el gancho. De hecho me acuerdo que en una pared en un lateral al otro lado tenían una placa de luces que imitaba un remolque... y ahí se quedó, aunque a lo mejor era para camiones, pero no deja de ser WTF eso, ir a homologar una cosa y que te miren todo menos eso. Fue hace unos años, no se si ya se tomarán más en serio las cosas.
#18 ¿Cuántas personas han usado un ascensor en España desde entonces? Si los ascensores fueran considerados un medio de transporte creo que estamos ante el medio de transporte más seguro de toda la humanidad, incluso más seguro que ir andando.
Alucino con la cantidad de expertos en revisiones de ascensores que pululan en Menéame.

Según deduzco, los inspectores son latinos recién llegados con contrato low cost, sin formación, que tardan más en rellenar la pegatina que en realizar el mantenimiento para que un empresario sin escrúpulos se forre en connivencia con las administraciones públicas corruptas y tercermundistas como corresponde a un país devastado por el PP.

Genial...
#25 Yo no soy ningún experto en ascensores pero hace poco entré en uno del hospital San Lázaro, en Sevilla también, y la verdad es que me dió algo de miedo, para bajar usé las escaleras.
Yo creo que hay algo que está mal.
5 accidentes mortales , 136 leves por causas técnicas y 146 por uso indebido en 2016 . Somos el país de Europa con más ascensores , más de un millón . www.google.es/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/espana/madrid/2017-05-1
Parece directamente un fallo de diseño. El ascensor no se deberia poder mover con las puertas abiertas o no cerradas completamente.

Esto es algo parecido a lo del tren de Angrois que no deberia haber podido ir a la velocidad que iba en aquella zona.

¿Cuales son las estadisticas de accidentes en ascensores?
#32 un ascensor si se puede mover con las puertas abiertas.

Y en la empresa donde trabajo, con más de 200.000 ascensores en mantenimiento en España, no tenemos un accidente mortal desde el '96. No se si te vale como estadística.
#33 Pero supongo que en estado de mantenimiento, o cuando se ha utilizado alguna llave especial de esas para abrir las puertas.

¿Entonces las medidas de seguridad para que no pueda pasar esto cómo las implementan?
#46 No entiendo a qué te refieres con "cómo las implementan"
#96 Preguntaba sobre qué sistemas ponen y cómo funcionan los sistemas que ponen para que el ascensor no se mueva o se pare cuando las puertas están abiertas o no están bien cerradas.
#33 cuando los técnicos se van a subir al techo del ascensor para la inspección de mantenimiento, y hay que dejarlo entreplantas, una técnica habitual suele ser mandarlo hacia una planta inferior y abrir la puerta con la llave triangular. El ascensor para al instante.

Si el final de carrera de cierre no está actuado, el ascensor no se mueve.

No sé tu función en esa empresa de ascensores, pero te has columpiado un poquito.

Por cierto, he sido inspector de seguridad de industria en una OCA durante unos años, y habré inspeccionado algún que otro millar de ellos.
#51 #55 Creo que #33 se refiere a que hay ascensores que comienzan a abrir las puertas antes de detenerse completamente.
#65 como ya le he respondido, eso puede ocurrir en 20cm a nivel de planta, como indica el reglamento, y con unas especificaciones muy concretas del acabado de pared y hueco en ese tramo.
#211 El que no te has enterado de nada eres tu cuando ninguneaste lo que decía #33

"No sé tu función en esa empresa de ascensores, pero te has columpiado un poquito"

Lo que él decía: "un ascensor si se puede mover con las puertas abiertas"

Es estrictamente cierto, y simplemente intenté comentartelo con explicación incluida en #65

"se refiere a que hay ascensores que comienzan a abrir las puertas antes de detenerse completamente"

Yo…   » ver todo el comentario
#55 Repito, un ascensor puede moverse perfectamente con las puertas abiertas. Os pongo de nuevo un ejemplo a ti y a #51:

Montacargas de 1000 kg con 30 m de recorrido. El ascensor está en la planta más baja posible y nos disponemos a meter en el montacargas un palé de agujeros de cerradura de puertas de 800 kg. Al hacerlo, debido a la longitud de los cables de acero y a una particularidad física que tienen (módulo elástico), la cabina "baja" unos 50 o 60 mm por el estiramiento de los…   » ver todo el comentario
#148 Luego lo que decía #33:

"un ascensor si se puede mover con las puertas abiertas"

Es cierto y tu reproche en #51:

"No sé tu función en esa empresa de ascensores, pero te has columpiado un poquito"


Estaba fuera de lugar.
#33 No debería. Al sistema se le llama enclavamiento y mientras estén abiertas las puertas abiertas no debería moverse durante su operación normal. Un final de carrera no deja pasar de forma física o lógica señal al motor y este no se mueve.
#202 no, no te has entrado de nada. Un ascensor no se puede mover con la puerta exterior abierta. Lo de la noticia no es posible como dice #33, si cumple el reglamento.
#32 Tentativa de estadísticas: www.elcosh.org/document/1232/d000397/Deaths+and+Injuries+Involving+Ele

Aunque un poco inútiles. Lo suyo sería poder sacar las muertes por cada 1000 habitantes por cada (por ejemplo) hora de uso o kilómetro recorrido. Y luego poder comparar eso con coches, aviones, etc...

Se podría hacer una aproximación. Por ejemplo ahí dice que…   » ver todo el comentario
#34 se nota que no tienes ni idea de como hacer estadísticas relevantes xD
si pasar los controles es firmar el boletín seguro que los pasó... aunque sea una firma en diferido
el otro día se paraba el ascensor cada pocas horas, tuvieron que venir 3 veces para dejarlo funcionando. Ya me imagino que técnicos hay hoy día.
Recordais cuando “todos los bancos españoles” pasaron los tests de stress?
Son complejos los ascensores de hospitales o clínicas. Donde trabaje existía un mecanismo sofisticado para emergencias donde en cierto piso se podía bloquear todo el sistema para darle prioridad a un piso especifico en caso de emergencia y tener abiertas las puertas para recibir a la persona, no es como ponerse a bloquear poniéndose en el sensor, no. En el caso de este hospital no se si será el caso pero tal vez el técnico era uno normalito que pudiese haber desconocido otro mecanismo más complejo.
Naturalmente que el ascensor estaba perfectamente y ni la Junta ni la empresa fabricante tienen ninguna culpa. Pena me da el pobre desgraciado al que están buscando en este momento para que se coma todo el marrón.
#47 ¿Te refieres al que según la mitad de los comentarios de esta noticia no hizo su trabajo y se limitó a poner una pegatina sin revisar nada?
#47 la culpa siempre es del piloto pero en este caso no había
Será que no tenemos en España nombres de médicos, sanitarios y científicos que han luchado por la salud que tienen que ponerle a un hospital un nombre religioso.

Yo no se a qué lumbreras sectarios se le ocurren estos nombres.

Tiene migas la cosa.
#50 A los mismos habitantes de Andalucía. No escurramos la responsabilidad.
#50 Los tres hospitales de Sevilla tienen nombres de vírgenes, así es la idiosingracia de esta ciudad. :palm:
Quiere decir esta consejera que esto puede pasar en cualquier momento con cualquier otro ascensor porque decapitar a la gente al iniciar la marcha con las puertas abiertas cumple con la reglamentación.
Un ascensor de un hospital debería estar en unas condiciones óptimas o cerrarse y arreglarse inmediatamente.
¡Esto de los accidentes por culpa de los recortes peperos clama al cielo ya! Con esta situación insostenible, no sé a qué esperamos para revolucionarnos. ¡YO, EN CUANTO ESTO VUELVA A OCURRIR PERO EN UNA COMUNIDAD DONDE GOBIERNE EL PP, SALGO A LIARLA BIEN GORDA, PERO YA!
Escoria de pagina.

La gente aprovecha un accidente para hacer quema politica
¿Error informático?
!A que en Moncloa funcionan bien los ascensores! !Y hasta en Genova 13, me atraveria a decir.
Por favor, qué horror :-/
A mi no me extraña nada... siempre que voy al hospital de donde viven mis padres los ascensores tienen al menos 20 años ya que es el mismo puto ascensor que cuando operaron a mi abuelo... Los ascensores tienen una vida útil, se parchean se hacen reparaciones de mierda y baratas y a continuar con lo que se daba. En mi trabajo el mismo ascensor se ha estropeado varias veces quedando gente dentro, en una de las reparaciones sufrió una caída libre de casi dos pisos con un técnico encima de él.…   » ver todo el comentario
#82 Todo correcto hasta que has empezado con los coches. Habla por ti y por tu mierda de Volkswagen turbodiesel apestoso. Yo tengo un gasolina atmosfèrico con mas de 10 años y no contamina ni de cerca lo que un SUV turbodiesel compresor nitro de 500cv que es lo que esta de moda hoy en dia para ir a recoger al niño a la escuela, que andar dos calles es mu cansao.
Lamentable y tristísimo que una chica vaya a dar a luz a un hospital y le ocurra algo así. Pobre mujer y pobre familia, debe de ser terrible saber que tu mujer, tu hermana o tu hija ha fallecido de esa manera.

DEP y ojalá al menos, salgan los responsables de este fallo. Un ascensor puede tener las revisiones que quiera al día, pero si algo tan crítico falla de esta forma es que las revisiones no habrán sido las adecuadas o el protocolo de revisiones es claramente insuficiente.
Una pena lo de la chica, pero también hay cosas que pasan por accidente. Han podido ser mil cosas, que ya politizamos hasta el accidente de un ascensor.
#87 Si ocurre un accidente, el ascensor se para con la gente dentro. Si se mueve con las puertas abiertas no es accidental, es negligencia. Seguramente alguien no ha querido pagar la reparación en condiciones y ha decidido hacerse el listo puenteando el sistema de seguridad.
Se sabe si alfinal el niño/a sobrevivio?

Ya me contesto yo, le pasó después de la cesaria y no antes como creia.
Ante un accidente tan absurdo a mí me parece que pueden ser varias las partes responsables. Existe una directiva europea de seguridad para ascensores y tengo entendido que su cumplimiento hace casi imposible los accidentes. Lo más probable es que en un procedimiento judicial que será obligado se encuentre como mínimo algún incumplimiento de esa normativa que se actualiza con cierta frecuencia, para minimizar constantemente los riesgos para las personas.
Desgraciadamente son nuestros políticos y los cargos que designan los que no pasan ningún control.
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