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#7:
Si le quitan el carnet de por vida, igual tiene que aprender a lidiar con energúmenos en coche mientras conduce su bicicleta.Karma justiciero.
#29:
Yo que voy en moto me tiene frito esta gente que se pone a 3 o 4 metros detrás tuyo sin comprender que si hay un accidente en el que me caiga por el motivo que sea, directamente me va a pasar por encima y no estoy dispuesto a que jueguen con mi vida de esa manera. Cada vez que lo veo, les hago gestos para que respeten la distancia de seguridad, aún a costa de que cualquier día me encontraré con un energúmeno como el de la noticia que directamente se vaya a por ti.
No se a que espera la DGT para vigilar dos de los comportamientos mas incívicos y mas peligrosos que existen al conducir, como es el de no respetar la distancia de seguridad y el de no circular por el carril que te corresponde. Tanto poner normas y radares de velocidad cuando pasan de puntillas por estas dos conductas, por no hablar del estado de las carreteras, sobre todo para los motoristas, aunque eso ya no es competencia suya.
No se a que espera la DGT para vigilar dos de los comportamientos mas incívicos y mas peligrosos que existen al conducir, como es el de no respetar la distancia de seguridad y el de no circular por el carril que te corresponde. Tanto poner normas y radares de velocidad cuando pasan de puntillas por estas dos conductas, por no hablar del estado de las carreteras, sobre todo para los motoristas, aunque eso ya no es competencia suya.
#59:
#2 Yo creo que la presunción de inocencia siempre es buena. En este caso por ejemplo, imagina que el coche es robado, o prestado y no lo conducía su dueño, o cualquier otra circunstancia que se te ocurra en la que la matrícula del coche no esté relacionada directamente con el chalado que se cargó la bicicleta. Nos arriesgamos al linchamiento público de un inocente.
#8:
si obligaran a los coches a tener seguro, matrícula, pagar impuestos y sacarse un carné, estas cosas no pasarían...
el ciclista, de 36 años e ingeniero de profesión,
dato importantísimo
el ciclista, de 36 años e ingeniero de profesión,
dato importantísimo
#6:
#2 La policia la tiene y además ligada a un vehiculo y su propietario. El principal asunto no son los derechos del (presunto) delincuente sino por ejemplo el facilitar "doblar" el vehículo: robar uno igual y utilizar una matricula falsa con la misma denominación. Esto era algo que los de ETA hacían continuamente, asi que los robacoches profesionales ni te cuento.
#12:
Alguna vez he discutido con algún gilipollas de esos que pasan rozando cuando voy en bici o que van atosigando pegados a la rueda trasera.
Pero viendo la cantidad de casos como este que salen cada semana igual sale más cuenta callarse.
Y lo peor es que ese tiparraco volverá a conducir, aunque sea un tarado de campeonato.
Pero viendo la cantidad de casos como este que salen cada semana igual sale más cuenta callarse.
Y lo peor es que ese tiparraco volverá a conducir, aunque sea un tarado de campeonato.
Comentarios
Si le quitan el carnet de por vida, igual tiene que aprender a lidiar con energúmenos en coche mientras conduce su bicicleta.Karma justiciero.
#7 La verdad es que seria un castigo perfecto.
#13 Conduciría sin carnet...
#28 Pero a la próxima que le paren, ya sería un delito directamente.
Lamentablemente no hay medios para controlar a tanto macaco al volante como hay suelto.
#30 un delito salvo que tengas paguita. En mi barrio los paran y hoy paz y mañana gloria.
Que hijo de perra
#1 ¡Hijo de puta!
Disculpa que te corrija.
#18 Hay que decirlo mas... 🎵 🎵 🎵
#18 ¿es puta su madre? A ver cuándo dejamos de utilizar ese insulto machista
#84 ¡Cabrón! ¿te parece menos machista?
Como bien dijo ése político aragonés de cuyo nombre no recuerdo:
¡Vayase a la mierda!!
#89 Y usted a tomar por el culo si no le importa.
si obligaran a los coches a tener seguro, matrícula, pagar impuestos y sacarse un carné, estas cosas no pasarían...
el ciclista, de 36 años e ingeniero de profesión,
dato importantísimo
#8 hombre, aunque se presupone, no está de más decir que era ciclista.
#8 ciclista e ingeniero , solo falto etnia para ser de luz absoluto
#26 y mujer.
#8 Ingeniero no, y sé que me van a llover negativos por esto pero yo no le daba el carné a aquellos que no tienen el graduado escolar.
#51 Y para montar en bicicleta por una vía pública? No se exige ningún conocimiento más allá de no caerse?
No voy a disculpar al cabestro del coche (como no una baSUVra, el cáncer de las carreteras) pero los ciclistas en su gran mayoría son de armas tomar.
#55 La diferencia es que la bicicleta no pesa una tonelada y tampoco tiene 120 cv.
#67 y? los ciclomotores tampoco y hay que tener una licencia, una matrícula y un seguro.
#51 Tener conocimientos no es tener educacion.
#61 No me creo que alguien incapaz de sacarse el graduado escolar esté capacitado para entender el código de circulación.
#71 El ser una persona con educacion y respeto no es algo que se aprenda o estudie.
Estoy seguro que el conductor del vehiculo sabe las reglas pues aprobo el examen, otra cosa es que se la pase por el forro.
#61 Suele haber bastante correlación.
#51 pues al final no te han llovido negativos, será que en menéame todo el mundo lo tiene
Yo que voy en moto me tiene frito esta gente que se pone a 3 o 4 metros detrás tuyo sin comprender que si hay un accidente en el que me caiga por el motivo que sea, directamente me va a pasar por encima y no estoy dispuesto a que jueguen con mi vida de esa manera. Cada vez que lo veo, les hago gestos para que respeten la distancia de seguridad, aún a costa de que cualquier día me encontraré con un energúmeno como el de la noticia que directamente se vaya a por ti.
No se a que espera la DGT para vigilar dos de los comportamientos mas incívicos y mas peligrosos que existen al conducir, como es el de no respetar la distancia de seguridad y el de no circular por el carril que te corresponde. Tanto poner normas y radares de velocidad cuando pasan de puntillas por estas dos conductas, por no hablar del estado de las carreteras, sobre todo para los motoristas, aunque eso ya no es competencia suya.
#29 Pues lo de siempre, poner radares recauda pasta y hacer normas es barato.
Poner a los que tienen que hacer cumplir las normas a hacer su trabajo parece que no es tan viable, vivimos en un país con normas para aburrir pero muy poco interés en hacer que se cumplan, todavía estoy esperando ver algún día a los municipales boli en mano multando las hileras de coches en doble fila dejando a los fríos en el cole “son solo cinco minutitos”, o en alguna glorieta explicando a los conductores cortatrayectorias que así no se hace y que para la próxima igual se acuerda mejor con unos cientos de euros menos en el bolsillo.
#31 Pero si no cumplen las normas mínimas los que se encargan de su cumplimiento. Anda que no veo a coches de municipales o GC salir de rotondas sin poner intermitentes, qué menos. O cruzarse con coches sin luces cuando hacen falta y pasar de todo, o cruzarse con coches que van con la antiniebla sin hacer falta o faros fundidos..., ni una. Pero eso si, cuando salta el radar si no te paran ellos ya te llegará la multa a casa.
#29 es que DGT no son las siglas de Dirección General de Tráfico, son de Dirección General de Tributos
Alguna vez he discutido con algún gilipollas de esos que pasan rozando cuando voy en bici o que van atosigando pegados a la rueda trasera.
Pero viendo la cantidad de casos como este que salen cada semana igual sale más cuenta callarse.
Y lo peor es que ese tiparraco volverá a conducir, aunque sea un tarado de campeonato.
#12 Ahi ahi, captando el mensaje.
#21 cuál es el mensaje?
#24 El que tú has puesto.
#12 ¿Y tú, a sabiendas, para qué montas en bici?
#12 yo llevaba unas tarjetitas tipo de visita, que le daba en el siguiente semáforo al conductor cafre (o se la ponía en el limpia), con esta frase: "¿Te gustaría que alguien condujese un vehículo junto a tu hijo/a en bici o caminando, como tú acabas de hacer conmigo?"
#47 ... para después pasarte el semáforo en rojo
#64 pues soy ciclista y me ha hecho gracia
#47 realmente a mi hija no le dejo jugarse la vida haciendo el imbécil en una carretera llena de coches de gran potencia y peso, donde ella no alcanza ni la velocidad mínima, así que tu tarjeta en mi no tendría efecto. Para hacer deporte me la llevo a una vía verde.
#65 Pero dentro de pocos años irá por donde quiera y seguirá siendo tu hija.
#68 O le repudiará como padre, vete a saber.
#72 o me dará las gracias por haberla protegido para que no hiciera el subnormal en mallas, vete a saber.
#86 ojalá el tuyo te hubiera protegido de hacer el subnormal con un teclado, pero ya ves, el libre albedrío...
#87 al menos conozco a mi padre
#88 ¿de verdad ése es el nivel?
Qué ganas de que terminen las vacaciones escolares y los chavales vuelvan al colegio y dejen de dar el coñazo a los adultos...
#65 las bicis son medios de transporte, si las ves solo como para hacer deporte haztelo mirar
#80 no te esfuerces, la indigencia intelectual de algunos no les da para comprender ese concepto
#12 Totalmente, no hay día que salga de casa y en un tramo de solo 3 kilometros al trabajo, encontrarme con varios garrulos al volante, que se pegan mucho, que invaden todo el carril bici para, por ejemplo, tomarse el café "un momentico" en el bar de enfrente y ya la infracción estrella, el exceso de velocidad.
Y como bien dices, hay tantos que no queda otra que asimilarlo y no decir ni hacer nada, hay mucho que hacer.
#12 Yo también he discutido con ciclistas que me han pasado rozando. La norma dice que hay que dejar el metro y medio cuando adelantas a un vehículo de dos ruedas. Da igual cuántas ruedas tengas tu. Concepto muy complicado para los chafapedales. Calle de 1 carril, todos en fila despacico y llega el listo y te pasa dejando un palmo de manillar a manillar (yo voy en moto). Y no le digas nada que encima se te pone chulo el payasín. Ya de semáforos, direcciones prohibidas y demás mejor no hablamos.
Mucho energúmeno hay al volante
#3 Mucha gente estresada y amargada conduciendo bichos de una tonelada por un sistema viario que apenas tiene en cuenta otros medios de transporte (bicis, patinetes,...) más prácticos dentro de ciudad...
#3 Y en bici también. Hoy mismo se me ha cruzado en una rotonda un ciclista cuando yo tenía prioridad, afortunadamente le he visto las intenciones y he frenado a tiempo porque el tipo venía lanzado como si estuviese haciendo una contrarreloj. Le he pitado para que viese que había maniobrado mal y el tío todavía se indignaba.
#32 soy usuario de moto en Gijón y te digo que es una puta odisea aparte de que aparcan los coches en las esquinas impidiendo la correcta visión de los cruces
#34 llamas a la policia local y listo, eso es facil.
#32 el otro día un pelotón de mallas verdes quería incorporarse a toda leche por mi derecha saltándose un ceda de incorporación que tenían, y les hice frenar y hacer el ceda.
#60 Y a mí no hay día, ya vaya en bici o en coche (la mayoría de las veces) en que me encuentro conductores que se saltan las normas.
Algunos incluso se creen que tienen preferencia cuando no es así, especialmente en las rotondas.
#60 No se si es el caso (si ya habia entrado el primero o no), pero un "peloton" se considera un vehículo único. Si ha pasado el primero los demás hasta el último adquieren la preferencia de paso.
Artículo 64 del Reglamento General de Circulación: Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor:
a) Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcén debidamente señalizados.
b) Cuando para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.
c) Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.
En los demás casos serán aplicables las normas generales sobre prioridad de paso entre vehículos.
#81 no habían ni llegado al ceda pero ni intención de hacerlo tenían
No entiendo que se tape la matrícula, derechos para los delincuentes siempre
#2 La policia la tiene y además ligada a un vehiculo y su propietario. El principal asunto no son los derechos del (presunto) delincuente sino por ejemplo el facilitar "doblar" el vehículo: robar uno igual y utilizar una matricula falsa con la misma denominación. Esto era algo que los de ETA hacían continuamente, asi que los robacoches profesionales ni te cuento.
#6 Porque es difícil salir a la calle a mirar matrículas...
#15 Jajaja pense exactamente lo mismo.
#16 Sí, porque además los buenos ladrones de coches, si quieren pasar desapercibidos, roban coches como el de la imagen (o Seat panda fosforitos).
Sí llegan a publicar la imagen de la matrícula, tendríamos estado de excepción por la epidemia de robo de Santa Fes azules-grises!
#c-15" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3232620/order/15">#15 # 57 De hecho, no es tan sencillo si quieres matrículas de coches de Gijón y vives en Cádiz. Doblar una matrícula en la misma localidad no es exactamente la mejor de las ideas ....
#6 Que película te montas chato jjj,
el artículo 5.1 párrafo “F” del Real Decreto 1720/2007 del 21 de diciembre por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de la Ley Orgánica 15/1999
Datos de carácter personal: Cualquier información numérica, alfabética, gráfica, fotográfica, acústica o de cualquier otro tipo concerniente a personas físicas identificadas o identificables.
*Personas físicas identificadas o identificables, tendríamos que recurrir al Artículo 2 párrafo “A” de la Directiva 95/46/CE del Parlamento y del Consejo, que dice:
«datos personales»: toda información sobre una persona física identificada o identificable (el «interesado»); se considerará identificable toda persona cuya identidad pueda determinarse, directa o indirectamente, en particular mediante un número de identificación o uno o varios elementos específicos, característicos de su identidad física, fisiológica, psíquica, económica, cultural o social.
Ésto incluye también la matrícula de los vehículos*por que según se publicó en el 2010 en el Informe 0425/2006 de la Agencia Española de Protección de datos.
#6 lo veo. Conversación estándar de delincuentes :
- entregaste la carga?
- no pude jefe. Los periodistas insisten en pixelar las matrículas de coches fichados y no se como saber que coches usan que matrículas.
- vaya. Era un problema con el que no contábamos. Ojalá pudiéramos salir a la calle y ver que matrícula tiene cada coche...
#2 Yo creo que la presunción de inocencia siempre es buena. En este caso por ejemplo, imagina que el coche es robado, o prestado y no lo conducía su dueño, o cualquier otra circunstancia que se te ocurra en la que la matrícula del coche no esté relacionada directamente con el chalado que se cargó la bicicleta. Nos arriesgamos al linchamiento público de un inocente.
#2 Derechos para todas las personas y presunción de inocencia.
¿Te molesta?
#50, por eso he especificado en carretera.
conductores seres de luz
#14 Seres luz los hay en todos lados, detrás del volante o enmallados.
a prohibir los coches YA! estamos hartos de tantos atropellos
A mi me hubiera pasado igual, si supiese que es facha.
Vale, ya me callo.
#4 Cumplió su sueño.
Cabestros al volante por todas partes.
The Terminator.
Si no hay vídeo alega que discutieron, que el ciclista se apartó a la acera y cuando pasaba con el coche le lanzó la bicicleta contra el coche. su palabra contra la tuya. Tururú.
Ingeniero de profesión el ciclista.
Y recuerda... antes de discutir por chorradas y dar lecciones de ciudadanía, piensa que no sabes lo loco que está el que tienes en frente
#37 vivid con miedo y dejad que los cafres campen a sus anchas buena lección de vida!
#76 los términos medios son lo suyo. Una cosa es dejar que los cafres campen a sus anchas y otra pelearte por tonterías tipo road rage...
Era para demostrar que sí había respetado la distancia de seguridad antes. Ahora le quedará claro...
El ciclista se había apeado antes y el coche aplasto la bici.
Lo copió, que parece que no lo habéis leído bien.
#39 Entonces, si un conductor me hostiga, voy y le destrozo los cristales con el candado de la bici, que es más normal ¿No?
#44 Lo que tu quieras, pero es muy diferente si le das con el candado a el. ¿O no lo pillas?,que si ves la foto no ha hecho mas que pisarle la rueda trasera cuando el ya no estba en la bici y aqui parece que ha lanzado un ataque con gas sarin.
En Gijon lo de ser ciclista y ser atropellado es algo que se esta convirtiendo en rutinario.
Pedirá disculpa y ya esta
Desde los Ilegales que no escuchaba "...en el centro de Gijón "
El otro dia un pavo casi me atropella en un paso de cebra. Le llame hijo de puta subnormal, se bajo, saco un cutter y me lo queria clavar. Sali corriendo y me persigui con la furgoneta hasta q lo perdi. El daño que hacen las drogas...
En Gijón el tema de los ciclistas es ridículo: No respetan un solo semáforo, cambian continuamente de la carretera a la acera sin reducir la velocidad... No es ni medio normal.
Está mal y que pague las consecuencias.
Pero también te digo que los subnormales, que los hay, que van en bici por el CENTRO de la carretera deberían de explicarnos cómo pretenden que el conductor deje la distancia de seguridad.
#35 pasándose completamente al otro carril. Y si no puede, esperar detrás. Punto.
Imaginad que en vez de una bicicleta es un tractor y actuad exactamente como lo haríais ante tal vehículo.
#38 Por no decir que en algunos lugares, como por ejemplo Madrid, es OBLIGATORIO para las bicicletas circular por el centro del carril.
#38, sin quitarte la razón comentar que en carretera el ciclista debe ir por el arcén, y en caso de no poder por no haber o estar en malas condiciones, lo más a la derecha posible.
#41 eso es cierto para vías interurbanas, para urbanas la DGT recomienda conducir por el centro del carril.
#35 al menos en mi ciudad el ayuntamiento recomienda a los ciclistas circular por el centro del carril, a ver si el que tiene que aprender por donde ir eres tu.
#35 ¿Carretera o carril? No es lo mismo.
Por eso le tienen que retirar el carné. Si el ciclista estuviera encima sería carcel por intento de asesinato.