La próxima parada es el Atlántico. Sí, literalmente, el destino (final) de los viejos vagones del subte de Nueva York es el fondo del mar y por una buena causa: para crear arrecifes artificiales para dar hogar a miles de peces y moluscos. En 10 años ya se hundieron en el Altántico más de 2000 enormes carros. Fotos de Stephen Mallon: http://www.stephenmallon.com/Photography/Next-Stop-Atlantic/1/
Comentarios
No deja de ser irónico. Después de años en que los pasajeros viajaron como sardinas en lata ahora van a albergar peces de verdad
#5 si le has quitado el motor y los neumáticos regeneras el fondo marino. Se pueden "defender" del expolio de los pescadores. Por esoi las cofradias siempre se han negado: "ellos quieren pan para hoy y subvenciones para mañana." Literal, oido en la cofradía de barbate.
Evitas el arrastre y la pesca intensiva, otro métodos son barriles rellenados con cemento y barras metálicas como un erizo. fabricas zonas seguras "fuera de las redes" para que se regeneren los bancos de peces.
Si te comes los pezqueñines el día de mañana no hay nada.
Los peces necesitan sitios para poder reproducirse. por debajo de una masa critica la especie desparece.
#6 El motor, el cableado, los frenos y todo su sistema, los paliers y sus guardapolvos, el deposito de gasolina o diésel, el sistema de dirección asistida, el aire acondicionado....por no mencionar la "electrónica" con todas sus soldaduras de estaño, sigo? tendrías que dejar solo el "esqueleto" del coche... no es "solo quitarle el motor y los neumáticos"
#7 mira el nivel intelectual de los comentaristas, yo no les provocaba un desbordamiento "cognitivo"
#7 Por eso no tiran coches y tiran simples vagones de metro que tienen mucha menos morralla, de hecho puedes tirarlos con las ruedas si es que no se pueden reutilizar.
#7 recuerda, lo mejor es enemigo de lo bueno, un pequeño porcentaje de estos materiales no alteran el equilibrio marino, pero suponen una traba imfranqueable para los arrastreros incontrolados, no te cieges y se practico, mucho grupos ecologistas hace tiempo que utilizan esta tecnica.
Se lo vamos a poner difícil a la especie que venga detrás de nosotros. Cuando estudien a los sapiens tendrán que abrirse mucho la cabeza para entender por qué demonios hay vagones en el fondo del mar
Aquí todo se lo mandan a los chatarreros... hasta el material histórico.
#12 También se vende a terceros países como material usado, materia para escribir algún que otro libro o pasarse por los juzgados.
#31 Pues los flotantes son la leche. Hace doce años los estuvimos probando en canarias. Efectivamente: la concentración de peces "a su sombra" es brutal. En una mañana puedes sacar, tú solo con un aparejo sencillo, media tonelada sin problemas.
Estuve en un proyecto de arrecifes artificiales y la junta de andalucia lo tiró para atras por no perder red clientelar de votos.
La junta de andalucia ha saboteado el máximo posible cualquier innovación en el sector pesquero. Desde bloquear proyectos emprendedores de pectinidos en long lines, pasando por el tema de los arrecifes artificiales. ¿Como te crees que un pesquero puede sacar a la superficie un cañón de tres toneladas de hace 500 años? arañando el fondo y destruyendo cualquier vivero.
Me recuerda a los arrecifes de neumáticos de hace unos años.
#28 #32 El fracaso de los arrecifes de neumáticos también ha salido por aquí...
Cuando la estupidez no tiene límites, Osborne Reef: un fallido arrecife artificial hecho de viejos neumáticos
Cuando la estupidez no tiene límites, Osborne Reef...
diarioecologia.comEl cementerio marino ...
El cementerio marino ...
fogonazos.blogspot.comTambién hacen arrecifer artificiales hundiendo portaaviones. En serio:
Fotos del hundimiento de un portaviones
Fotos del hundimiento de un portaviones
irishmansoftware.com"Arrecifes artificiales", la nueva excusa para tirar basura al mar.
En el sur de españa, las conozco de primera mano, las cofradías de toda la vida se han negado y puesto trabas a todo tipo de arrecifes artificiales e iniciativas de este tipo. Lo han esquilmado todo y les ha importado siempre una mierda que se regeneren los fondos marinos. Exceptuando la cofradia de conil y un par más de honrosas excepciones, el resto son depredadores que prefieren comer hoy aunque esquilmen el mar. Una vergüenza los supuestos "pobres pescadores" españoles.
#2 Haces honor a tu nick, prueba abrir un libro.
#4 A ver si lo entiendo, me dices que si tiro un Opel Corsa al mar, no lo estoy contaminando, sino que estoy regenerando los fondos marinos?
#4 si no ve en youtube como se usa esté capacitado para hacerlo
#4 veo que sabes algo esto.
No veo que se hable de arrecifes terrestres. Algunos edificios como esqueletos a medio terminar se podria acondicionar con menos coste que un derribo podria servir de refugio para aves y otros animales. Entiendo que esteticamente puede gustar, aunque los edificios abandonados tienen su encanto, pero no veo el perjuicio que crea un esqueleto por ejemplo.
Volviendo al agua hay una especie de arrecifes flotantes, los disposistios de concentración de peces. Tambien he oido criticas, pero no se porque. Supongo que porque se pueden usar para pescar más facil.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fish_Aggregation_Device
Así hicieron con Binladen, es una "tradición musulmana"
Van a hacer otra burbuja inmobiliaria en el mar
Con lo de arrecifes artificiales que se creo durante la 2a guerra mundial, creo que ya se alcanzo el cupo. ¿No?
#0 Duplicada o antigua Vagones del Metro de Nueva York, que son transportados en barco y arrojados al mar
Vagones del Metro de Nueva York, que son transport...
aquiestuveayer.comEste enlace ya no funciona. Pero vamos, que ya salió por aquí.
#14 El link de ese meneo no funciona, por lo que voy a dejar esta.
#15 Bueno, pues pongo este. El mar, destino final para los vagones del metro de Nueva York
El mar, destino final para los vagones del metro d...
treneando.wordpress.com#16 Pues lo dejaré por las fotos de Stephen Mallon, que es por lo que lo había subido principalmente. Ya lo votarán negativo
#18 Creo que algo está cambiando en mnm. Una duplicada en portada, una AEDE a punto de llegar y noticias a favor de Podemos con negativos.
¿Y no sería mejor intentar reciclar los metales?
Esto se lleva haciendo muchos años. Hay que remarcar que los vagones del metro neoyorkino son en general muy antiguos ya que allí les dan mucha vida útil (vamos que no es como en Madrid) y los más viejos son prácticamente todo metal.
Por una buena causa una puta mierda. Eso es una porquería. Qué fácil es engañar a la gente!
Pregunta, ¿no contamina aunque estén hechos de aluminio?
¿Puro acero inoxidable? Podrá ser, a lo sumo, el revestimiento exterior del vagón...
...putas goteras...me van a joder la siesta...
Fdo. El maquinista
Así no se ven, como cuando algunos barren y lo dejan bajo la alfombra. http://nosoysupernanny.mujerdehoy.org/wp-content/uploads/2011/12/rug.jpg
Chupad metales pesados peces de mierda!
Me parece a mí que hará más mal que bien.
En su mar o en aguas de vecinos ?
#38 Porque cuesta más dinero y es más contaminante extraer un mineral (y procesarlo) como el hierro, aluminio, etc... que hacer estructuras de roca que 1- no se degradan liberando componentes químicos contamintantes o tóxicos y 2- la vida marina puede adherirse a ella mejor.
En ciertos aspectos se trata de buscar el mal menor...
De alguna manera habrá que reciclar, ya se preocuparán de descontaminarlos primero.
#27 Son metálicos en su mayoría, se pueden fundir como se hace con los coches ya hechos chatarra que pasan por un proceso de fundición a diferentes temperaturas para que se vayan decantando los diferentes componentes y separarlos.
¿No has visto nunca esos camiones llenos de coches hechos un cubo de amasijos? Pues lo mismo se puede hacer con los vagones.
Pero si se quieren generar arrecifes artificiales para albergar vida, se pueden crear estructuras pétreas con oquedades que permitan asentarse a diferentes especies según su tamaño, incluyendo algas que necesiten un poco más de sustento que el "verdín" que se adhiere a un metal. Por otra parte el hierro se va descomponiendo (especialmente con el agua salada), pero no así plásticos, pinturas, aislantes y cableados que pueden liberar metales pesados, benceno y/o cianuro extremadamente peligrosos y contaminantes.
#37 El artículo no lo explica pero lo lógico es que retiren toda la porquería primero y para qué gastar energía en producir nuevas estructuras si ya tenemos unas hechas, como si la generación de energía no contaminase.
Cualquier material inorgánico susceptible de degradarse, por muy inocuo que parezca, como el hierro y toda la pintura que pueda llevar son contaminantes.
#19 ¿Es lo dices porque lo sabes o simplemente hablas por hablar?
Porque digo yo que si es un proyecto para favorecer el ecosistema del fondo del mar, ya habrán pensado en eso ¿no?
#25 http://blog.nuestroclima.com/blog/2008/03/10/el-fallido-arrecife-de-neumaticos-de-fort-lauderdale/
#19 el hierro es un sustacia vital para multiples formas de vida. como el estiercol puede ayudar o perjudicar.
La pintura y otras cosas tal vez si tenga metales pesados.