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#4:
Mi teoría es que todas esas grandes ciudades en medio del desierto creadas a fuerza de petrodólares algún día será todo arena.
#36:
#17 El hajj es un deber de todo musulmán que pueda permitírselo. Con el desarrollo económico y el abaratamiento de los medios de transporte, cada vez más musulmanes pueden permitírselo.
Normalmente se dice que hay 1.500 millones de musulmanes, en realidad hay 1.500 millones de personas viviendo en países en los que no se puede dejar de serlo. Pero digamos que hay 1.000 millones de musulmanes que realmente creen la mierda que contiene el Corán, y que deben hacer la peregrinación al menos una vez en su vida. Eso es un flujo potencial de turistas brutal, exorbitante. Además, es un viaje que vas a hacer una vez en tu vida, así que no te importa gastarte algo más de la cuenta.
El cuento de la religión puede ser más lucrativo que el propio petróleo, por eso gasta decenas de miles de petrodólares en promoverla.
Normalmente se dice que hay 1.500 millones de musulmanes, en realidad hay 1.500 millones de personas viviendo en países en los que no se puede dejar de serlo. Pero digamos que hay 1.000 millones de musulmanes que realmente creen la mierda que contiene el Corán, y que deben hacer la peregrinación al menos una vez en su vida. Eso es un flujo potencial de turistas brutal, exorbitante. Además, es un viaje que vas a hacer una vez en tu vida, así que no te importa gastarte algo más de la cuenta.
El cuento de la religión puede ser más lucrativo que el propio petróleo, por eso gasta decenas de miles de petrodólares en promoverla.
#24:
#1 No hace falta que esperes a tu próximo coche. El metro es eléctrico. El tranvía es eléctrico. Los cercanías son eléctricos. El AVE es eléctrico.
Una bicicleta puede ser eléctrica, pero ni falta hace en cuanto vayas cogiendo algo de fondo físico (que, además, mejorará tu salud).
Al repostar combustible, estamos financiando el follacabrismo internacional.
Una bicicleta puede ser eléctrica, pero ni falta hace en cuanto vayas cogiendo algo de fondo físico (que, además, mejorará tu salud).
Al repostar combustible, estamos financiando el follacabrismo internacional.
#2:
Con un poco de suerte se arruinan y se van a tomar por culo
#66:
#4 #23
A un viajero vi, de tierras remotas.
Me dijo: hay dos piernas en el desierto,
De piedra y sin tronco. A su lado cierto
Rostro en la arena yace: la faz rota,
Sus labios, su frío gesto tirano,
Nos dicen que el escultor ha podido
Salvar la pasión, que ha sobrevivido
Al que pudo tallarlo con su mano.
Algo ha sido escrito en el pedestal:
«Soy Ozymandias, el gran rey. ¡Mirad
Mi obra, poderosos! ¡Desesperad!:
La ruina es de un naufragio colosal.
A su lado, infinita y legendaria
Sólo queda la arena solitaria».
"Ozymandias" Percy Bysshe Shelley
A un viajero vi, de tierras remotas.
Me dijo: hay dos piernas en el desierto,
De piedra y sin tronco. A su lado cierto
Rostro en la arena yace: la faz rota,
Sus labios, su frío gesto tirano,
Nos dicen que el escultor ha podido
Salvar la pasión, que ha sobrevivido
Al que pudo tallarlo con su mano.
Algo ha sido escrito en el pedestal:
«Soy Ozymandias, el gran rey. ¡Mirad
Mi obra, poderosos! ¡Desesperad!:
La ruina es de un naufragio colosal.
A su lado, infinita y legendaria
Sólo queda la arena solitaria».
"Ozymandias" Percy Bysshe Shelley
#1:
Y cuando nuestro siguiente coche sea eléctrico, que lo será, mucho más se lo van a apretar.
#8:
Solemos pensar que están forrados, pero tienen un PIB y una renta per capita inferiores a las de España.
http://www.datosmacro.com/paises/arabia-saudita
Dependen en exceso del petróleo y una población de unos 40 millones (contando inmigrantes) si a todo esto le unimos las desigualdades y miles de principes/parásitos es una bomba en potencia.
http://www.datosmacro.com/paises/arabia-saudita
Dependen en exceso del petróleo y una población de unos 40 millones (contando inmigrantes) si a todo esto le unimos las desigualdades y miles de principes/parásitos es una bomba en potencia.
#74:
#46 A parte de que deberíais exigir mejoras en el transporte público, está claro que la sostenibilidad de nuestra sociedad depende más de lo que pase en las ciudades y pueblos grandes que en los pueblos pequeños. Allí podéis seguir con diésel antiguos y no va a pasar casi nada en el cómputo total.
Comentarios
Mi teoría es que todas esas grandes ciudades en medio del desierto creadas a fuerza de petrodólares algún día será todo arena.
#4 A Saudí solo tiene la lámina de tierra del Mar Rojo como zona habitable gracias al efecto suavizador del mar y a una serie de montañas cuyas cimas a veces rebasan los 3000 metros. Ahí debieron invertir la mayor parte de las infraestructuras.
#5 Se tenían que haber dejado los cuernos (los petrodolares) en mecanismos de hacer fértil áreas de su territorio. Pero...
#9 ... pero es más divertido hacer trompos en el desierto con un rolls Royce chapado en oro.
#9 O comprarse una isla desierta y empezar de cero. Porque el secarral en el que viven es infame.
#39 También... Pero hubiera sido inteligente (es decir lo contario a tener una amigo invisible que por lo visto lo ha creado todo) haber invertido en mejorar la tierra sobre la que habitan y que heredaran sus hijos.
#4 no opino lo mismo de Dubai
#4 #14 Todas esas ciudades incluida Dubai son inhabitables ,son burbujas de aire acondicionado levantadas a golpe de talonario, podrían vivir igual en Saturno .
Las energías renovables van a acabar con ellos en pocos años, y sus ciudades serán escenarios de Mad Max.
#23 El petróleo que extraen empezará pronto a estar en declive, eso y que año tras año ellos mismos aumentan su propio consumo para mantener su sociedad ficticia es lo único que acabará (dentro de mucho tiempo), con ellos y nada tendrán que ver las energías renovables (cada año se consume mas petroleo que el anterior, y solo las crisis hacen que se consuma menos).
#23 Eso creo yo también, Dubai y las urbanizaciones fantasma españolas de la época del ladrillo serán localizaciones perfectas para la próxima peli de MadMax...
#23 no, no, dubai no depende tanto, ni de lejos, del petróleo, como Arabia Saudita.
#4 #23
A un viajero vi, de tierras remotas.
Me dijo: hay dos piernas en el desierto,
De piedra y sin tronco. A su lado cierto
Rostro en la arena yace: la faz rota,
Sus labios, su frío gesto tirano,
Nos dicen que el escultor ha podido
Salvar la pasión, que ha sobrevivido
Al que pudo tallarlo con su mano.
Algo ha sido escrito en el pedestal:
«Soy Ozymandias, el gran rey. ¡Mirad
Mi obra, poderosos! ¡Desesperad!:
La ruina es de un naufragio colosal.
A su lado, infinita y legendaria
Sólo queda la arena solitaria».
"Ozymandias" Percy Bysshe Shelley
#66 Parece que desde los egipcios ver tanta arena sin edificar desata un instinto primario en el ser humano...
Asi , hasta Dubai y Seseña.
#23 Qué erección más tonta.
#4 y mi teoría es que dentro de unos 100 años todos se volverán a dedicar a lo que hacían 100 años atrás, pastorear cabras en el desierto y poco más.
Demasiada pasta desperdiciada en nada productivo a largo plazo, nada de I+D, sólo edificios y lujo absurdo.
#48 A pastorear cabras pero en Europa. En 100 años no quedará allí nadie viviendo salvo tal vez cuatro beduinos.
#56 Eso se daba por hecho, creo que viene implícito en la definición de "pastorear"...
😉
#48 Hombre pastorear solo no, que algo hay que hacer en los ratos de relax con esas hermosas cabritillas
#48 ¿no te recuerdan a algún país que yo me sé?
los 8 siglos que estuvieron aquí, nos dejaron cierta influencia cultural, para mal, claro está...
#86 ¿Estás comparando a al-andalus con Arabia Saudí?
#4 Pues no te creas, esas ciudades se han convertido en centros de negocios internacionales, y ciertas empresas con investigaciones y negocios tienen cabida allí, pueden que no hayan invertido todo lo fuerte que pensamos que deberían para el futuro, pero lo han estado haciendo.
#87 Detroit también era la polla hace menos de un siglo, y mira ahora.
Con un poco de suerte se arruinan y se van a tomar por culo
#2 En 10 años tenemos otro millón extra de inmigración irregular.
#3 #2 Y España los acojerá, en concepto de devolución de los favores a Campechano I.
#11 campechanísimo I por la G. de F.
#11 A tí no te van a acojer en la Academia de la Lengua.
#33 ti, nunca lleva tilde.
#33 Es un tic... Gracias por la corrección.
#33 por lo menos no es judío
#3 en 10 anos nadie querrá vivir en España salvo los jubilados y los gatos... y quizas algunos castores y zarigüeyas.
Se importarán algunos inmigrantes. Si. Pero solo para que los jubilados tengan obras que mirar.
Ah y los curas, también habrá curas... pero viejos encorvados y con la sotana sucia de arrastrar los pies.
#2 Poco probable. Son propietarios de activos financieros por todo el globo. Entre ellos, paquetes sustanciales de acciones en empresas de todo tipo. Parte de la riqueza que generamos en occidente, se va camino del Golfo en forma de dividendos.
#2 Con un poco de suerte y un poco más de energías renovables para bajar poco más el precio del petróleo.
#43 Si son listos invertirán en solar y tecnología.
#2 Sería como lo de Al Capone y la evasión de impuestos, prefiero que caigan de otra forma, pero mientras lo hagan...
Y cuando nuestro siguiente coche sea eléctrico, que lo será, mucho más se lo van a apretar.
#1 Que tonteria!!! también te pueden atropellar con un coche eléctrico
#7 LOL.
Este mensaje es tan horroroso y racista que me encanta. Siento ese cosquilleo por la espalda...
#7 Espera a que llegue el coche autónomo, que cumpla la primera Ley de la robotica.
#30 pero con humano =! infiel ... ;-DDDD
#30 No va hacer falta que lleguen las leyes de la robotica de Asimov. Los coches más actuales incorporan un algoritmo que reconocen a una persona caminando o parada y hace una parada autonoma(aunque el conductor no frene). Incluso algunos modelos incluyen cámara térmica que diferencia entre animales y peatones.
#93 Espero que diferencie entre animales y bebés.
#98 bebés de pocos meses borrachos, buscando pelea a conductores en pasos de zebra.
#98 Jeje. El coche se detiene en ambos casos, la diferencia está basicamente por si circulas por la noche. Si el sistema detecta que se trata de un peatón realizará rafagas de luces para alertarlo de forma autónoma, mientras que si es un animal no las hará para no asustarlo y provocar males mayores. El sistema es mucho más complejo, lo he descrito muy basicamente
#30 estoy jugando a un juego en linea https://geoguessr.com/ que se trata de adivinar en que punto de una carretera te han dejado, y en muchisimas ocasiones me han dejado en verdaderos caminos de cabra donde un coche autonomo no sabria circular (y me refiero incluso en los EEUU (sin necesidad de irme a alaska)) asi que no creo que antes de 30 años sea posible su implementacion maxiva.
Ejemplo de los EEUU https://i.imgur.com/ctWQ9kb.jpg "cerca" de houston.
#30 hasta que los saudíes saquen uno que cumpla con las leyes de la sharía.
#1 Dependera de donde traigamos el gas para producir electricidad.
#15 Pues de eso va la guerra en Siria... (de la negativa del gobierno de Assad de permitir el paso al gasoducto que sube gas desde Qatar hacia Europa, pasando por Turquía).
#20 Ahora mismo traemos gas a Europa desde Argelia y Rusia a traves de diferentes pipeline. Tambien gas licuado de los paises del golfo en barcos. Y sí, por ahora lleva las de ganar Iran con Rusia contra los paises del golfo y EEUU. que de eso va esta guerra.
#51 ¿pipeline? ¿Qué tiene de malo la palabra tubería o gaseoducto en su defecto?
#73 Ninguno. Solo que es de la primera palabra del que me he acordado. En Aleman le llaman pipeline y vivo ahí.
#75 ¿Pipeline? ¿En serio? ¿Sin haches, ni umlauts ni consonantes nasales? ¿Dónde ha quedado el buen y viejo Rohrleitung? Los alemanes ya no son lo que eran...
#20 y no olvidemos sus roces con los pequeños países petroleros de la península, desde Yemen hasta Catar.
#60 Yemen no tiene petróleo, es el hermano pobre de Arabia...
#15 no hay partido de corrupción que 100 años retenga el poder
#25 O los beneficios a la sociedad de ese partido, debe ser mayor q la corrupcion que genera. Mira el CSU Bavaro. En el poder desde 1948 y todavia creo que tiene un 38% intencion de voto.
#52 Los bávaros son lo más parecido a los catalanes y CIU. Freistaat Bayern , viva el rey Luis II.
#25 bueno, el PRI aguantó casi 75 años en México....
#25 mmmmm so te vas a tatataranietos del rey actual creó que son mas de 100 años...
#15 aún así, vamos a necesitar mucho menos.
#15 se llama energía solar
#15 de auswitch
#88 Einnnn? Me lo tomo a broma?
#1 No hace falta que esperes a tu próximo coche. El metro es eléctrico. El tranvía es eléctrico. Los cercanías son eléctricos. El AVE es eléctrico.
Una bicicleta puede ser eléctrica, pero ni falta hace en cuanto vayas cogiendo algo de fondo físico (que, además, mejorará tu salud).
Al repostar combustible, estamos financiando el follacabrismo internacional.
#24 Hace poco corría por aquí un gráfico donde se confirmaba que pasar del coche de explosión al eléctrico era una mejora ínfima en el medio ambiente, por dos motivos:
1- El 50% de la contaminación generada por un automóvil lo es en su proceso de fabricación, y ahí contamina lo mismo el último Tesla que un TDI trucado.
2- La energía que necesita para moverse, al menos hoy en día, es producida en buena parte mediante procesos altamente contaminantes (carbón, nuclear, gas, petróleo, etc).
Efectivamente, la única manera de ser realmente ecológico es ir en metro, en bici o caminando. Pero claro, no queda tan bien enseñar el abono mensual del metro como fardar de Tesla ante tu cuñado. Puro postureo clasista.
#45 Claro... el postureo de que en mi pueblo no pueda coger metro porque no hay metro... eso y que sólo pasan 2 autobuses al dia. Postureo, vamos.
#46 No todo el mundo gira alrededor de ti cariño.
#50 Ni alrededor de ti.
#55
#55 #50 pero mucha gente tiene que girar alrededor del tuyo.
En mi pueblo estamos mejor que #46, aquí pasan tres autobuses al día. 7,30 ,. 14, 30, 21,00. Pero claro,a quién se le ocurre vivir en un pueblo...
#46 A parte de que deberíais exigir mejoras en el transporte público, está claro que la sostenibilidad de nuestra sociedad depende más de lo que pase en las ciudades y pueblos grandes que en los pueblos pequeños. Allí podéis seguir con diésel antiguos y no va a pasar casi nada en el cómputo total.
#74 No,si exigir exigimos, lo que pasa es que la inversión se la quedan las ciudades y para nosotros no hay ni para aceras, a pesar de pagar impuestos igual que todos.
Al menos en Andalucía La junta trata a los pueblos como una mierda pero con el PER tienen cogidos por los huevos a la mitad de la peña.
#45
1- Cifras para esto. El proceso de producción contaminará, pero, a nivel de CO2, el impacto es mínimo con lo emitido por transporte.
2- La producción de energía centralizada es un proceso más eficiente que generarla mediante un motor de combustión individual. Solo con ese cambio ya reduces contaminación por las eficiencias conseguidas. A continuación, a medida que las instalaciones de producción reduzcan las emisiones, el proceso general te permite emitir mucho menos CO2. Eso sin mencionar la contaminación local en cada ciudad.
Por supuesto, totalmente de acuerdo que es mucho mejor usar transporte público o bici, pero el vehículo eléctrico puede ser una opción muy interesante para cambiar la sociedad poco a poco.
#81 Mira aquí, es un ben punto de partida:
https://www.autonocion.com/la-farsa-de-los-vehiculos-electricos-contaminan-practicamente-lo-mismo-que-los-convencionales/
#45 Aquel informe era una de las cosas más torticeras que he leído. Hay más variantes que se deberían haber tenido en cuenta en ese estudio, como por ejemplo la contaminación acústica, la polución en las ciudades -que es donde vivimos principalmente y que supone un gran problema de salud-, la mayor facilidad del tratamiento de residuos en una fábrica de producción centralizada que en millones de coches individuales o el exageradamente mayor aprovechamiento energético de un motor eléctrico respecto del de combustión. Porque no es importante solo lo que cuesta obtener energía, sino su ratio de aprovechamiento.
A agregar a eso otros factores como el aumento constante de las fuentes de producción eléctrica renovables, el oil peak o la mayor independencia de los países en la producción eléctrica propia, que en la obtención de petróleo.
Hay motivos -ecológicos, económicos, de salud y sostenibilidad- más que de sobras para ir pasando al coche eléctrico.
Además a añadir que tecnológicamente podemos sacar poco ya del petroleo. Pero el mundo eléctrico en el transporte, producción, almacenamiento,... hay un margen de mejora tremendo, porque estamos en pañales en muchas cosas.
#24 La bici eléctrica tiene sentido cuando tu ciudad o zona de movimiento tiene cuestas pronunciadas
#24 al pagar impuestos en España estamos financiando la red de pederastia.
No viene mucho a cuento, y eso
#1 ¡Qué manía con el coche eléctrico! Ya me gustaría ir hablar del coche de hidrógeno al menos la mitad que oigo hablar del eléctrico. Y eso que tiene muchas más ventajas (tiempos de repostaje, residuos generados, autonomía...) pero parece que «los mercados» ya han elegido sucesor de los combustibles fósiles.
#26 ¿Y el hidrógeno se obtiene usando... ? Electricidad.
El hidrógeno es simplemente introducir un elemento más en la cadena el cual no aporta absolutamente nada más que pérdidas absurdas de energía. Por eso ha sido descartado.
#77 #40 #61 no te creas que crear electricidad es más fácil, de eólica e hidráulica sí, mismamente de solar anda a la par, de la nuclear lo mismo, la conversión calor a electricidad es muy mala.
Sobre que las baterías cada vez son mejores: https://www.engadget.com/2017/04/07/amazon-fuel-cell-forklifts/ un sector donde había baterias está siedo sustituido por hidrógeno y luego está esto: http://www.decentralized-energy.com/articles/2017/08/microgrids-keep-shops-open-in-hurricane-hit-houston.html las redes de electricidad fallan, las canalizaciones de gas puede que también pero los camiones o barcas llevando combustible no.
Sobre estaciones, una toma de gas natural canalizado, como puedes poner en un domicilio, usas el calor de comprimir o licuar para otros usos y listo, si es gas natural rico en hidrógeno puedes segregar el combustible, y si no fuera por estar emperrados en hacer coche de cero emisiones tendrías coches a célula de combustible o aún igual de combustión interna a gas natural, hidrógeno y lo que viniera en gana, solo tendrías que tener un surtidor inteligente y marcar cuantos kilómetros quieres rellenar desde el coche, que es el que calcula el límite de combustible criogénico, te va dar igual que sea hidrógeno(o amoniaco) o gas natural, no te va dar igual por preferir gas natural al ser más barato y en un coche sin baterías grandes el venteo es consumo de combustible desperdiciado y es mucho más notable con el hidrógeno.
#26 Lo que mata al hidrógeno es que con 100 € de hidrógeno mueves un coche caro de hidrógeno 1.500 km, pero con esos 100 € de hidrógeno en una refinería o en una gasificadora de carbón, incluso un planta de tratamiento de residuos https://www.technologyreview.com/s/417947/gasifying-biomass-with-sunlight/ consigues 2.000 € de combustible para coches de algo que no servía para ser combustible de coches, cualquier avance en la tecnología del hidrógeno va a la industria del petróleo y carbón https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=24612
Sencillamente que prácticamente todo actualmente, nada del futuro, no se mueva con metano cuando no se pueda con baterías es lo ilógico tanto por coste como por emisiones y el hidrógeno va a estar ahí metido.
#26 El hidrógeno ha perdido.
- Apenas un 5% se obtienene de la electrólisis, ya que es el doble de caro que obtenerlo del gas natural.
- Requiere primero infraestructuras, luego ventas. El eléctrico de batería se puede vender mientras se crea la infraestructura, ya que se va a recargar en casa, y con eso llega para todo menos para viajes.
- En el de hidrógeno no salen las cuentas.
Si no te parece bien, ok, tómalo como lo del VHS y Beta.
#26 No tiene ninguna ventaja, manipular hidrógeno es muy complicado y crearlo también
Habría que hacer una red de gasolineras de hidrógeno de la nada cuando la red eléctrica permite hacer puntos de reportaje en cualquier sitio. Las baterías son cada vez mejores y más baratas
#26 el coche de hidrógeno es una estafa que no va a salir adelante...
#1 Eso lo dices porque en España todo el mundo se puede permitir un coche eléctrico??
#29 "permitir" ???
Toda tecnología nueva tiene un sector inicial a la que le sale rentable, y luego los ricos que compran lo que le sale de los huevos y que en el fondo financian el inicio. Y eso está bien, que no se guarden el dinero y lo usen en algo positivo.
Si no tienes garaje, no haces 15.000km+ al año por ciudad, y necesitas hacer viajes largos, no estás en el sector de los que le sale rentable hoy por hoy un eléctrico. En unos años, te tocará.
Lo que si está bien es que la gente se envalentone y compre, si puede, cuando pueda, o si mas o menos le sale rentable, o pierde por poco, o se puede permitir perder por mas, un eléctrico que nos haga mas independientes del petróleo, deje de envenenar las ciudades y refuzca las emisiones de co2.
#65 Hombre por ecología (hay que ver lo que se haria con todos los residuos derivados de baterías) lo que quieras, pero realmente económicamente hablando el coche tiene que bajar de 20.000€ para que sea atractivo a todos los bolsillos, y sobretodo que no sean huevos con ruedas.
#76 No te olvides que ahorras casi 1.000€/año si haces 15.000km/año en ciudad con respecto a un gasolina (o 700€/año con respecto a un Híbrido).
Alguna gente si le vale por sus restricciones, si valora sus ventajas, y si pilla un modelo en oferta, puede no perder dinero a la larga.
Las baterías son reciclables por Ley. 95% de compinentes mínimo. Y, supuestamente, el Litio y otros componentes son valiosos y sale rentable reciclarla.
#1 No le queda nada al coche eléctrico para sustituir a toda la flota de vehículos a gasolina/gasoil. Se aprietan el cinturón porque el precio del crudo ha caído y no se espera que suba, no porque tengan miedo a los eléctricos.
#35 Es la combinación de renovables mas electricos lo que hace que la demanda de petróleo tenga pinta de ser en el futuro mucho menor que la producción, y por tanto el futuro de los productores dr petroleo sea incierto.
#69 Por supuesto, es muy probable que en el futuro nuestra dependencia del petróleo sea muy inferior, y que el petroleo no "se acabe" como se venía vaticinando hace un par de décadas. Pero eso no es un futuro cercano ni mucho menos, los eléctricos actuales ni de coña satisfacen las necesidades de la mayoría de conductores.
#80 No hace falta.
Los electricos satisfacen al 10%-15% hoy en día de los conductores. Lo que hace falta es que de este 10%-15% los suficientes se tiren a la piscina para que el próximo año se fabriquen mas y se invierta mas y en unos años sea un 20-30% de conductores interesados. Y así, hasta en unos lustros o décadas ser el tipo de vehículo mas vendido.
Ni las pantallas TFT superaron a las CRT en dos días, ni los smartphones a los móviles, ni el cd a la cinta, ni el coche al carruaje de caballos. Hace falta que algina gente a la que en principio le compense apueste por ellos.
#91 pero no solo vale con satisfacer las necesidades. Si yo hago 10.000 km anuales, que podría cubrir un eléctrico perfectamente, un desembolso de 12.000 € por dicho eléctrico (por poner un ejemplo) es totalmente inviable, cuando cualquier coche de segunda mano de entre 1.000-3.000 € cubrirá mi necesidad para con suerte 5-10 años.
Lo de la tecnología va por libre, el mercado creó con el smartphone una necesidad que no había, y los CRT no se renovaron en dos días porque una tele por lo general no se estropea en un par de años (las TFT llevan décadas en portátiles, desde el 90 como poco). Al vehículo eléctrico le espera mucho desarrollo y unos precios similares a sus homónimos de gasolina/diesel para que la gente vea su atractivo, y con la crisis que vivimos tiene pinta de que el cambio se va a producir mucho más lento todavía.
#35 es que los eléctricos hacen que caiga el petróleo, no como cuando no había alternativa
#35 se apretan el pantalón también porque su deuda es colosal (financiar armamento a terroristas de medio mundo alguna repercusión tenia que tener), su economía esta totalmente desequilibrada, tienen muchísimo paro y desequilibrio social y han visto que o cambian o se van a pique.
#1 estos, y otros petrojefes, han estado comprando e invirtiendo en empresas europeas, estadounidenses, con el dinero que sacaban de la venta del petróleo.
#42 Exacto.
La gente piensa que los árabes son tontos y no ven lo que va a pasar, y que por supuesto no saben invertir o diversificar.
Y los que tenemos que tener cuidado somos nosotros en Occidente. Cuidado de que estos petro-jeques no acaparen nuestros otros medios de producción ni otras cosas que sean de primera necesidad, como industria alimentaria o inmoviliarias.
#99 Los árabes no saben invertir. Mira el PSG. El día que el chollo del petroleo se acabe, se funden sus inversiones en diez años en malas decisiones, en engaños financieros de magnates con menos dinero pero más cerebro y menos escrúpulos, y en tirar el dinero en gilipolleces.
Que sí, que ahora mismo se las ven venir y están invirtiendo y dosificando lo que pueden, pero no tienen cultura de eso.
Siempre podrán comer coranes y arena.
#10 pero en violar niños lleva la delantera la iglesia española
#92 no te creas... solo contando las guerras de Siria e Irak se han puesto en cabeza por mucho
#92 que poco conoces el mundo musulmán
#92 Mahoma ya llevaba la delantera cuando se follo a una de 8
Solemos pensar que están forrados, pero tienen un PIB y una renta per capita inferiores a las de España.
http://www.datosmacro.com/paises/arabia-saudita
Dependen en exceso del petróleo y una población de unos 40 millones (contando inmigrantes) si a todo esto le unimos las desigualdades y miles de principes/parásitos es una bomba en potencia.
#8 ¡Pues a ver si explota!
#8 el más rico no es el que más tiene, sino el que más gasta
#8 hace unos 5 años tenían apenas 30 millones de habitantes
¿o sólo dan por culo a los paises occidentales?
ya están empezando a expulsar a inmigrantes por millones (son casi la mitad de la población) ya que es insostenible económicamente
¿irán las ONGetas occidentales a protestar contra esta acción, contraria a los derechos humanos?
ahhhhh, bueno.... resulta que los paises musulmanes no se adhieren a los derechos humanos...
#90
Suerte que tenemos a los herrenvolk de pueblo para salvarnos.
Coincide con las noticias de salida en bolsa de Aramco (Que es Aramco: http://lapizarradeyuri.blogspot.com.es/2010/07/saudi-aramco-la-discreta-tirania-global.html)
15/01/2016
Las necesidades financieras de Arabia Saudí han llevado a las autoridades a plantearse seriamente la venta de la joya de la corona, Aramco, la empresa más valiosa del mundo y de titularidad pública. Sin embargo, más que por necesidades financieras, este movimiento podría ser el reconocimiento por parte del reino de que la 'gallina de los huevos de oro' ha muerto, el petróleo no volverá a ser ni la mitad de rentable que hace dos años.
http://www.eleconomista.es/materias-primas/noticias/7280913/01/16/Arabia-Saudi-reconoce-el-fin-de-la-era-del-petroleo-con-la-venta-de-Aramco.html
Por lo que me contaron la tasa real de trabajo de los jóvenes saudíes es bastante inferior a los datos oficiales, básicamente a muchos les dan una ayuda social por sentarse en una oficina pero realmente no trabajan ni teniendo carreras universitarias estadounidenses, es una pescadilla que se muerde la cola no pueden ni quieren empezar desde zero porque realmente hay trabajo para ellos con sus títulos, pero no pueden competir en experiencia nivel con los inmigrantes pagados a precio de oro, por lo que no pueden desarrollar una economía con base local.
Sobre que ..quieren desarrollar el turismo religioso... esa si que es buena, estoy seguro que los musulmanes de todo el mundo están desesperados por visitar los sitios sagrados sin rastro de historia y lleno de modernos edificios horteras y megalómanos, los sauditas se han encargado de arrasar con todo edificio mínimamente decente y modesto.
Aunque me gustaría ver cómo piensan sacar más pasta a los visitantes forzados a la meca.
#17 El hajj es un deber de todo musulmán que pueda permitírselo. Con el desarrollo económico y el abaratamiento de los medios de transporte, cada vez más musulmanes pueden permitírselo.
Normalmente se dice que hay 1.500 millones de musulmanes, en realidad hay 1.500 millones de personas viviendo en países en los que no se puede dejar de serlo. Pero digamos que hay 1.000 millones de musulmanes que realmente creen la mierda que contiene el Corán, y que deben hacer la peregrinación al menos una vez en su vida. Eso es un flujo potencial de turistas brutal, exorbitante. Además, es un viaje que vas a hacer una vez en tu vida, así que no te importa gastarte algo más de la cuenta.
El cuento de la religión puede ser más lucrativo que el propio petróleo, por eso gasta decenas de miles de petrodólares en promoverla.
#36 Eso me dice un amigo arabe ex-musulman, que Arabia Saudi esta como loca por islamizar Europa para tener un flujo constante de peregrinos ricos
#17 Algo parecido había oído yo; pero esas ayudas sociales son para todos sus ciudadanos, por ejemplo cuando se casan. Los que trabajan de funcionarios tienen salarios muy altos y un horario muy reducido (unas cuatro horas al día). Esto lo hace la monarquía para mantenerlos calmados, callados y cómplices. Tampoco tienen interés por competir con extranjeros especializados que tienen que trabajar más para prepararse y para ejecutar su trabajo.
Aquello será un desierto de nuevo dentro de 50 años. Se habrán venido para entonces todos a Europa y convivirán pacíficamente con los pocos europeos no musulmanes que queden.
Que me lo creo yo (lo de pacíficamente).
#47 el proyecto social de remplazo poblacional (kalergi) que está en proceso está relacionado con esto
con el tiempo se formará Eurabia, su nueva casa será esta... por lo tanto, los grandes perdedores de todo esto somo loss occidentales no musulmanes. Al tiempo.
Mientras no griten "Allahu akbar" mientras aprietan el cinturón...
Como dirían los ancianos de ahi:
Mi padre iba en burro, mi hijo can en Mercedes, mi nieto irá en burro.
El petróleo, que no es infinito.
¿Significa eso que van a reducir el presupuesto para difundir el wahabismo por todo el mundo?
Como Al Capone, al final acabaremos con su dictadura de terror por la economía.
#6 Es la mejor guerra que hay, la economica, deja de comprar productos de las empresas que financian al PP y vera que pronto se va al garete... Yo las empresas de los sobres no piso ni una a ser posible, incluido un conocido supermercado.
todavia nos supereran en parque solar si se ponen a ello.
Pues bien, a ver si es cierto eso de que cambian de mentalidad y empiezan a lavar las chillabas, que ya huelen.
Porque cojones no les meten un pepinazo en el palacio real y se invade el pais y se queda occidente con las reservas de petroleo?
Menudo dinero ahorrariamos.
#68 Estamos en el futuro, ahora se lleva más los ataques por crisis especulativas. De momento parece que ya han conseguido que saquen Aramco a bolsa, de la que evidentemente los saudies tratarán de conservar al menos un 51%, pero Goldman Sachs, JP Morgan, etc... también tienen mucho dinero para poder jugar con las cotizaciones, haciendo que baje el valor de la compañía (veremos el barril a
Dentro de poco, la constituyente 3,2,1...
Arabia Saudí se aprieta el cinturón mientras que sus imanes en nuestros países hacen que los jóvenes se aprieten el cinturón bomba. No sé si recortarán en esa clase de gastos.
Se acerca raudo su San Martín.
Este año ha solicitado un préstamo de 10.000 millones de dólares al FMI. Se ha metido en algunas aventuras que están resultando muy costosas, como la guerra de Yemen o en Siria...
Sarna con gusto...
#13 ... golpe de remo