Los vuelos de Ceuta y Melilla, también subvencionados en un 75% sobre el precio de los billetes, están del mismo modo afectados, así como las operaciones entre islas. Las empresas de transporte aéreo, asevera ALA a través de un comunicado, “podrían verse obligadas a dejar de operar algunas de estas rutas, o a reducir frecuencias, ante la situación insostenible y de asfixia económica generada por el impago del Gobierno a enero de 2025 de 810 millones de euros a las aerolíneas que operan estas rutas”. El temor del sector es que esta bola ya millo
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