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#1:
Aunque está muy visto en Youtube le doy el voto por la recopilación escrita.
Estuve en el Hong Kong antiguo antes de su cierre y entendí las imágenes de las pelis donde salía
https://www.google.es/search?q=Kai+Tak&client=ubuntu&hs=BQo&channel=fs&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=T_jLUeKZEuKJ7Aaf8IGADQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1215&bih=902
Algunas buenas fotos de Kai Tak http://news.ripley.za.net/2013/06/top-stories/terrifying-landings-2
Desde aterrizar un Concorde a acabar con un Jumbo en la bahía http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=e0f8601c15e0a6b639d0797817de4ca1&p=10977650&postcount=7 (algo habitual, la entrada en el aeropuerto se hacía bordeando una montaña y acababa en el mar y casi todos los aviones que aterrizaban eran Jumbos http://www.youtube.com/watch?v=RIvbm2ZlsnQ)
Estuve en el Hong Kong antiguo antes de su cierre y entendí las imágenes de las pelis donde salía
https://www.google.es/search?q=Kai+Tak&client=ubuntu&hs=BQo&channel=fs&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=T_jLUeKZEuKJ7Aaf8IGADQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1215&bih=902
Algunas buenas fotos de Kai Tak http://news.ripley.za.net/2013/06/top-stories/terrifying-landings-2
Desde aterrizar un Concorde a acabar con un Jumbo en la bahía http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=e0f8601c15e0a6b639d0797817de4ca1&p=10977650&postcount=7 (algo habitual, la entrada en el aeropuerto se hacía bordeando una montaña y acababa en el mar y casi todos los aviones que aterrizaban eran Jumbos http://www.youtube.com/watch?v=RIvbm2ZlsnQ)
#4:
#3 Lavacolla con buen tiempo es un aeropuerto bastante aceptable, pero en Santiago DC a lo largo del año hay unos cuantos días con mal tiempo, y según de donde sople el viento puedes preocuparte.
De todos modos no suele ser un aeropuerto problemático; los problemas que tuve en el vuelo que comentaba los achaco a la supuesta ebriedad del piloto (eso o el también estaba mareado cuando se despidió, tras el aterrizaje)
En Galicia, por sus condiciones, parece que el mejor era el Aeródromo de Rozas (cerca de Lugo), pero geográfica y políticamente los que se potenciaron fueron los de Peinador (Vigo), Lavacolla (Santiago) y Alvedro (Coruña); y personalmente creo que debería haberse dejado solo el de Lavacolla, y poner conexiones directas a el (trenes lanzadera, por ejemplo) con las ciudades. Pero esa es otra historia y trata sobre el despilfarro de dinero público y envidias regionales.
De todos modos no suele ser un aeropuerto problemático; los problemas que tuve en el vuelo que comentaba los achaco a la supuesta ebriedad del piloto (eso o el también estaba mareado cuando se despidió, tras el aterrizaje)
En Galicia, por sus condiciones, parece que el mejor era el Aeródromo de Rozas (cerca de Lugo), pero geográfica y políticamente los que se potenciaron fueron los de Peinador (Vigo), Lavacolla (Santiago) y Alvedro (Coruña); y personalmente creo que debería haberse dejado solo el de Lavacolla, y poner conexiones directas a el (trenes lanzadera, por ejemplo) con las ciudades. Pero esa es otra historia y trata sobre el despilfarro de dinero público y envidias regionales.
Comentarios
Aunque está muy visto en Youtube le doy el voto por la recopilación escrita.
Estuve en el Hong Kong antiguo antes de su cierre y entendí las imágenes de las pelis donde salía
https://www.google.es/search?q=Kai+Tak&client=ubuntu&hs=BQo&channel=fs&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=T_jLUeKZEuKJ7Aaf8IGADQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1215&bih=902
Algunas buenas fotos de Kai Tak http://news.ripley.za.net/2013/06/top-stories/terrifying-landings-2
Desde aterrizar un Concorde a acabar con un Jumbo en la bahía http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?s=e0f8601c15e0a6b639d0797817de4ca1&p=10977650&postcount=7 (algo habitual, la entrada en el aeropuerto se hacía bordeando una montaña y acababa en el mar y casi todos los aviones que aterrizaban eran Jumbos
#1 Yo también pasé un par de veces por Kai Tak (sin mayor novedad), y sin embargo la peor experiencia en un aterrizaje la tuve en Lavacolla (Santiago de Compostela) en un aterrizaje con turbulencias y con un piloto del que dudo de su sobriedad.
#2 He estado 4-6 veces (no recuerdo) en Lavacolla (cosas de la mili) y el tiempo allí no era muy apacible. Creo recordar que estaba como en una meseta y le daban vientos por todos lados, no? También otro "bueno" el de Bilbao, por eso hicieron el de Vitoria, pero .....
#3 Lavacolla con buen tiempo es un aeropuerto bastante aceptable, pero en Santiago DC a lo largo del año hay unos cuantos días con mal tiempo, y según de donde sople el viento puedes preocuparte.
De todos modos no suele ser un aeropuerto problemático; los problemas que tuve en el vuelo que comentaba los achaco a la supuesta ebriedad del piloto (eso o el también estaba mareado cuando se despidió, tras el aterrizaje)
En Galicia, por sus condiciones, parece que el mejor era el Aeródromo de Rozas (cerca de Lugo), pero geográfica y políticamente los que se potenciaron fueron los de Peinador (Vigo), Lavacolla (Santiago) y Alvedro (Coruña); y personalmente creo que debería haberse dejado solo el de Lavacolla, y poner conexiones directas a el (trenes lanzadera, por ejemplo) con las ciudades. Pero esa es otra historia y trata sobre el despilfarro de dinero público y envidias regionales.
#4 No es por nada pero... que piloto en su sano juicio se pone a emborracharse/drogarse cuando curra? bueno no solo en ese caso sino en cualquier otro trabajo que tiene que implicar la seguridad de las personas
#3 El aeropuerto de Vitoria es más antiguo que el de Bilbao.
Aterricé en el de Kai Tak hace un puñado de años y no me pareció tan impresionante. Luego cuando abrí los ojos vi que todo estaba bien
La puñeta es que no me tocó ventanilla y me perdí el vuelo rasante sobre los edificios.
El peor aterrizaje fue en el National de Washington DC (DCA), pues en final, el aparato pasa por encima de muchas masas de agua que crean zonas de aire frio y caliente alternadas y vas pegando saltos, y luego al aterrizar, con el tren ya en tierra, un golpe de viento hizo que el avión se escorase peligrosamente levantando la mitad del tren del suelo. Un buen susto.
#5 El otro del DC tiene fama de complicadísimo por la enorme cantidad de zonas aéreas restringidas a las que el avión no puede acercarse (el Pentágono, Langley en Virginia, la Casa Blanca, todo está en un radio muy corto desde Dulles)
La aviación comercial es un despilfarro de espacio. Esto nunca pasaría con lo dirigibles. Los dirigibles no necesitan pistas largas para despegar.
Yo en esta no veo ningún avión http://fronterasblog.files.wordpress.com/2013/06/sintmarteen2a.jpg
#17 ¿Este ya lo han puesto?
Hombre, tampoco es que los aviones pesen tanto. De hecho, para poder volar interesa que pesen lo menos posible, por lo que en el fondo no dejan de ser un armazón de aluminio (y plástico, cada vez más) prácticamente hueco.
Como muestra, el Airbus A320 pesa apenas 42 toneladas en vacío. Incluso con tanques llenos y carga a tope, no pasa de 78 toneladas, por lo que lo de "cientos de toneladas" es bastante exagerado.
#7 Eh, 78 toneladas son 0,78 cientos de toneladas. Un respeto.
Cuando lo escribí pensaba en un Jumbo o en un A380, la verdad. Eso y que me gusta exagerar...
Y este da para otro meneo: http://www.theworldgeography.com/2013/06/island-airports.html
Aeropuertos en islas etc
#25 11 aeropuertos increíbles en islas artificiales y atolones (ENG)
11 aeropuertos increíbles en islas artificiales y ...
theworldgeography.com#25 he estado curioseando la Wikipedia y son la tira de "viejos" (ubicación) Pensaba que el famoso proyecto de hacer Vitoria como aeropuerto de Euzkadi era más moderno.
pero "me quedé con el sitio"
La verdad que no vuelo a Sondika desde que la terminal era como una casa de campo grande
La aproximacion en Congonhas , Sao Paulo , literalmente parece en medio de la ciudad,, tanta densidad :
#14 Parece una escena de dibujos animados, donde el fondo se repite indefinidamente
Recurrente Las 10 pistas de aterrizaje más locas del mundo
Las 10 pistas de aterrizaje más locas del mundo
blogs.lainformacion.comLas peores pistas de aterrizaje
Las peores pistas de aterrizaje
es.viajes.yahoo.comcon un trillón de piezas móviles
Pues si que tienen piezas los aviones, si... al parecer entre ellas no hay un diccionario inglés-español.
Ríos de mierda correrían por el asiento de tener que llegar a un aeropuerto así.
En Zaragoza somos tan chulos que pusimos un pedazo polígono industrial valla con valla con el aeropuerto,
a partir de 5:00 se ve como pasan a ras de las naves, cualquier día tirarán uno de una pedrada. Y si hay niebla, ya la juerga padre.Así da gusto menear (artículos)
No, en serio. Uno de los artículos más interesantes, completos y amenos que he visto por menéame. Y yo que me quejaba alguna vez de los aterrizajes en el Aeropuerto de Barcelona.. Creo que ya no lo voy a hacer más, por respeto a la gente que va dentro de los aviones de esos aeropuertos
Aquí hay alguna más chunga todavía: http://blogs.lainformacion.com/futuretech/2012/11/21/las-10-pistas-de-aterrizaje-mas-locas-del-mundo/
Máxima atención a la de Lesoto, con caída de precipicio incluida.
Bueno, en España, que yo recuerde, tenemos dos o tres guapos.
1) La Gomera: http://www.bintercanariasvirtual.com/img/aeropuertos/La_Gomera.jpg
2) El de Santander (que es como ese de las Antillas. Termina la pista en el borde de la costa). http://www.aviationcorner.net/public/photos/1/0/avc_00067810.jpg
3) El de La Coruña ha mejorado, pero esa pista terminando en pared... http://4.bp.blogspot.com/_bLJWtjCc8Q8/S9cex03HBoI/AAAAAAAAAX4/Y2Myzh_ApF4/s1600/aeropuertoCoru%C3%B1a.jpg
#9 El de Lesotho es como el de La Gomera.
#10 En el de Coruña te das cuenta de lo corto que es cuando ves que el piloto mete freno casi a fondo nada más tocar tierra y aún así la pista se queda justa.
#10 Ya pero el de La Gomera tiene el triple de pista y eso le quita un poco de gracia.
Otro interesante es el de El Hierro
#9 Pero si aparece en el post esa misma... con esa misma foto y todo
Falta el Aeropuerto de Bilbao. Cada vez que tengo que ir a Madrid o Barcelona sólo pienso en que al volver el tamaño de mis gónadas variará según sople el tiempo vizcaíno...
Yo he volado al aeropuerto de la isla de El Hierro en un avión turbohélice ATR 72-500 de Binter y puedo asegurar que hace una curva muy pronunciada para encarar y aterrizar en la pista de 1205 metros que acaba en el mar.
http://www.bintercanariasvirtual.com/img/aeropuertos/El_Hierro.jpg
Experiencias que da vivir en este sitio maravilloso como son las islas Canarias (que conste que no soy canario)
Impresionante, aquí en España me acojona el de A Coruňa, y de los pocos q conozco, el de Madeira tb tiene lo suyo
Recuerda esta definición la próxima vez que te subas a un Boeing de Ryanair, te hará pasar un viaje más entretenido.
Aterrizaje en el aeropuerto de Paro (no es España), pero visto desde la cabina:
En menos de dos meses de vacaciones a Amsterdam y mi novio le tiene pánico al avión y entra todos los días a meneame. Gomo lea esto me cargo al que la ha enviado y a todos los que la habéis meneado
¿En la de Lesotho despegas cayéndote al precipicio?
¡Mi madre!
Volar y aterrizar un avión comercial es mucho mas fácil de lo que la gente cree.
#22 Seguro que tu eres capaz de aterrizar un 747 con vientos cruzados. Es facilísimo.
#29 Hombre, llevo desde 1998 sin pilotar un 747, pero si, es muchos mas fácil que en otros aviones mas pequeños. De todas formas no deja de ser una maniobra rutinaria.
#30 Sí, es más fácil en aviones y aeropuertos dotados de ILS CATIII, así si aterrizan solos. Tal y como lo dices parece igual de sencillo que aparcar un coche en batería.