#19 Ojala lleves razón, pero me temo que Trump usará esas manifestaciones y las que vengan tratándolas como disturbios para invocar la "Irresurection Act" para no convocar elecciones y afianzar más su poder autoritario.
Conste que las líneas de Rodalies no se ceden porque se comparten con otros servicios como MD o LD y, de hecho, la gestión de tráfico (y retrasos) es mucho más complicada por ese motivo.
#19 Yo compro en el mercado y de temporada, prioritizando producto local.
Poco o nada en grandes superficies y se nota en precio y calidad.
Otra cosa es pretender vender 4 naranjas a traves de internet a la otra punta de España al mismo precio que Mercadona con naranjas africanas. Obviamente no va a funcionar.
#19 Con el palillo en la boca, se me ocurre una. Puente decía que antes por esas vías pasaba un tren cada muchas horas. Y ahora pasan muchos trenes a la hora. Tal vez el tipo de acero de esos carriles estuviese pensado para un tráfico sensiblemente menor que el actual, y de ahí que haya habido desgaste "prematuro". Si es eso, habría que cambiar todo el carril para adecuarlo a las necesidades actuales, con otro tipo de acero más resistente.
Insisto, solo es una idea que se me acaba de pasar por la cabeza.
#19 No sé si es que no pillas la ironía, o es que cada uno aquí se trae su mapa del mundo para llamar local lo que le da la gana.
En España se fabrican coches diseñados por alemanes de empresa matriz alemana, y ahora pasará lo mismo con la china. No hay otra opción realista ni a corto ni a medio plazo.
Y las empresas europeas, por muy "locales" que te parezcan (que no lo son) y cuyo capital esté súper bien repartido cuando llega a Europa (que tampoco), no han seguido ningún tipo de ética compatible con ninguna filosofía moral por encima del "todo por la pasta".
Nuestros curritos seguirán trabajando, seguiremos fabricando coches de terceros y seguiremos comprando coches baratos cuando los políticos de la UE dejen de estar sobornados por las grandes marcas europeas, que será cuando terminen quebrando.
#19 Voy a suponer que preguntas de buena fe. La Izquierda (el grupo parlamentario de la UE) ha preferido hacer una crítica al intervencionismo occidental por encima de una condena unilateral al régimen iraní (pese a que en sus intervenciones sí que ha condenado al régimen). Las razones son geopolíticas: consideran que las sanciones, a menudo incluidas en las condenas, castigan al pueblo y fortalecen al régimen, ven este tipo de declaraciones y resoluciones como un primer paso hacia una mayor intervención militar por parte de EEUU o Israel, que causaría más caos y, pese a que rechazan la teocracia actual, temen una intervención imperialista que imponga un orden aún peor, como sucedió en Iraq o en Afganistán.
#19 Tu eres profundamente deficiente. De verdad, eres un palurdo idiotizado, vete a la India a vivir allí que aquí no haces más que tocar los cojones por lo que se ve.
#19 exacto, cuando hay un inútil en el cargo hay que decirlo. Y cuando alguien lo está haciendo bien ,tb hay que decirlo. Y el señor Puente lo está haciendo bien.
#19 Sobre todo basura, es increíble el enorme vertedero que es India. Se supone que Ruanda, por ejemplo, es más pobre y hay menor esperanza de vida, pero las zonas urbanas se ven mil veces más civilizadas que India.
#19qué explicación hay de por qué la izquierda no se pronuncia en contra del régimen iraní?
La explicación a eso es muy sencilla. Es mentira que la izquierda no se haya posicionado contra el régimen iraní. En todo caso no se han posicionado tan fuertemente como la derechusma le exige.
por qué miembros de partidos de supuesta izquierda votaron en contra de la propuesta de la UE de condenar la represión del régimen iraní a su pueblo?
Ni lo sé ni me importa, pero no dudo de que si haces una búsqueda por internet evitando medios basura de la derechusma ,encontrarás los motivos.
#19 pues tienes razón. Puente está sabiendo gestionar muy bien la crisis siendo claro y transparente.
El problema es que es el responsable del ministerio de transportes, su función es evitar las crisis con inversión y mantenimiento y eso, me temo, no lo está haciendo bien, la degradación del sistema es bastante evidente.