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#6:
En USA hay bastante construcción aeronautica amateur, y bajo ciertas condiciones se les permite volar. Aquí en España no puedes ni cambiar las ruedas del coche sin avisar hasta al ejército, y como no estén homolagadas olvídate
#17:
#14 porque, joder, el título es mentira. Lo que ha construido es un avión es un avión que se ajusta al "Part 103" del reglamento de aviación en los USA. Que no es ni más ni menos que un ultraligero. No le quitó el.merito al chico del video, que se construye el avión y encima lo vuela, pero el título no se ajusta para nada a la noticia.
#21:
#17 Cierto, es una cagada de la traducción; en NeoTeo sí que lo han traducido correctamente: "Eso nos lleva a la legalidad del avión. ¿Acaso se puede meter en problemas? Técnicamente no, ya que califica como un ultraliviano bajo la regulación Part 103 del código federal estadounidense."
http://www.neoteo.com/como-construir-un-avion-electrico-tripulado-en-un-mes-y-medio-paso-a-paso/
CC #14
http://www.neoteo.com/como-construir-un-avion-electrico-tripulado-en-un-mes-y-medio-paso-a-paso/
CC #14
Comentarios
Tiene hasta perro piloto
Verás que risa cuando tenga que pasar la IT
VA#2 Un avión no es un vehículo?
#3 Si está bien hecho al menos lo es durante un rato
Vaya crack
En USA hay bastante construcción aeronautica amateur, y bajo ciertas condiciones se les permite volar. Aquí en España no puedes ni cambiar las ruedas del coche sin avisar hasta al ejército, y como no estén homolagadas olvídate
#6 no es en España, es en la UE. Las normativas de seguridad y de consumo, que yo sepa, son más estrictas que en EE UU, y esa parece ser una de las razones por las que han querido llevar a cabo el TTIP.
Es eléctrico. Con el peso específico de las baterías actuales no creo que tenga muchos minutos de autonomía.
Uf, no me subo en uno de esos ni loco
#1 Y piloto automático.
Me estoy acordando muy fuerte de la escena del avión de Yo, yo mismo e Irene
#6 Y ahí tienes una de las claves de porque Silycon Valley está allí y no aquí. Tenemos prácticamente prohibido inventar.
Proximamente en venta en tu ikea más cercano.
103 piezas, y ¿Porqué no 102 ó 104? ¿Porqué 103?
#12 Y ahi tienes una de las claves de por que la esperanza de vida es mayor aqui que alli. Alguien tiene que poner orden y controlar que lo que pueda hacer algun flipado no pone vidas en peligro.
Proximamente en planeta deagostini, móntese su propia avioneta. Primer fascículo tornillo y tuerca por sólo 199.99.
#14 porque, joder, el título es mentira. Lo que ha construido es un avión es un avión que se ajusta al "Part 103" del reglamento de aviación en los USA. Que no es ni más ni menos que un ultraligero. No le quitó el.merito al chico del video, que se construye el avión y encima lo vuela, pero el título no se ajusta para nada a la noticia.
¿Cuánto le pudo costar aproximadamente?
#9 Lo malo no es subir... sino bajar.
¿Y puede subir más de 20 metros? ¿O es que en el vídeo no se atrevió?
#17 Cierto, es una cagada de la traducción; en NeoTeo sí que lo han traducido correctamente: "Eso nos lleva a la legalidad del avión. ¿Acaso se puede meter en problemas? Técnicamente no, ya que califica como un ultraliviano bajo la regulación Part 103 del código federal estadounidense."
http://www.neoteo.com/como-construir-un-avion-electrico-tripulado-en-un-mes-y-medio-paso-a-paso/
CC #14
#15 Esos tres años de diferencia lo justifican
Me espero al siguiente capítulo donde se accidenta con su avión nuevo.
#19 ¿bajar?, ¡caer con estilo!
#19 Chiste viejuno pero adecuado :
-¿ Vamos a tomar tierra ?
- ¡ Nos vamos a hartar !
Una especie de ultraligero...
¿ Cuantos se han matado construyendo sus juguetes o montando kits ?
No tengo problemas para volar en aviones grandes y seguros pero en estos trastos no me vais a encontrar
#25 Dentro vídeo:
El Milagro de P.Tinto - Los marcianos toman tierra
#15 venden unas urnas de cristal chulísimas. Si te pasas la vida dentro de una llegarás a la vejez como una rosa.
#15 Una cosa es poner orden y otra burocratizarlo todo de forma absurda. Si cambias los frenos de tu coche por unos mejores o pones unos latiguillos metálicos no pasarás la itv a no ser que pagues un pastizal por meterlo en ficha. Aún sabiendo tanto tú, como el de la itv que el coche solo puede frenar mejor.
Hace tiempo tuve esta discusión con un jefe de itv, su respuesta: Así está en el manual.
#18 Recuerdo que alla por 1995 un kit de ultraligero, sin montar, costaba medio millon de pesetas. Los fabricantes habian tenido a bien poner una estimacion de cuanto tiempo llevaria montarlo en sus anuncios, no recuerdo cuanto exactamente, pero eran cientos de horas.
¡Joer, cómo mola! Yo también quiero un taller y jardín.
#19 bajar sabes que bajas siempre, eso es lo malo. De todas formas no pongo mi vida en manos de un tío que le ha dado por hacerse un avión con piezas del mecano...
Guay, me voy a hacer uno para ir al curro
#6 Podría tener sentido, ya que un avión mal diseñado puede caer sobre alguien y matarlo. Pero no, lo que dices también se aplica a la autoconstrucción de embarcaciones. Como dicen por ahí abajo, prohibido inventar.
#34 y coches
#29 Conozco un caso de primera mano que demuestra perfectamente lo absurdo y burocrático del tema ITV. Un familiar mio compro un Chrysler, creo que era el Neos, no recuerdo bien, traía de fábrica la tercera luz de freno instalada en la bandeja trasera, en el concesionario se la desconectaron porque no era legal en España, (creo recordar que en aquel momento en Europa ya lo era). Total que desmonte y tal y tal, a las cinco semanas aprox. otra vez al concesionario para que se la volviesen a conectar, ya era legal, recomendable y casi obligatoria. He dicho "casi", ¿eh?
#34 ¿Te refieres al Eurofighter?
- Fabrica su propio avión casero con 103 piezas compradas por Internet
- ¿Y que le salió?
- 7 años de cárcel
Madre mia lo peligroso que puede llegar a ser que gente sin experiencia en vuelo se ponga a intentar replicarlo.
El de bricomania es un aficionado al lado de este. Con dos tablones y tres tirafondos, tu propio A320!!
Vaya crack!!!! sin palabras. Chapeau
#22 #28 #29 Que en la vieja Europa hay un mayor respeto por la vida humana que en los cowboys del otro lado del charco es un hecho. Cada uno luego que viva en el lado que mas le guste.
#42 ¿Qué tiene eso que ver con lo que yo he dicho?