#7 Hay que contra programar. Estoy harto de mi activismo de sofá. Deberíamos organizarnos y repartirnos el trabajo para hacer uno con la información según el congreso y otra según los propios partidos.
Por último, una tercera en la que obtengamos la información por parte de las propias universidades.
#7 Que dice un libro que he leído, escrito siglos más tarde, basado en susperticiones orales que pasaban de boca en boca, que en Egipto los judíos nosequé...
#12 Pero se ahorra tendido para llevar la electricidad al punto de consumo.
#7 Almacenar del verano al invierno me parece dificil. Con electricidad se pueden hacer muchas cosas pero no todas eficientes.
Pero se puede electrificar el transporte. Lo ideal ferrocarril, pero tambien se pueden amplica el parque de vehiculos a bateria, aparte que en ciudad, la propulsion electrica es mucho mas eficiente.
Los vehiculos pequeños como bici o menor pueden gastar menos energia que la propulsion humana.
La biomasa produce una cantidad de energia considerable en el Pais Vasco un 40% de las renovables y en finlandia el 70%. Entiendo que no para producir electricidad sino calor.
Se podria usar para cogeneracion y producir electricidad y calor y como es regulable podria llenar vacios de las otras renovables.
En la propia noticia lo pone aunque no sé esconde y es bien conocido. La clave de recuperación de bitlocker se sube a la nube de Microsoft cuando se crea.
#7 Correcto, este estudio lo que muestra sobre todo es que con la superficie ya ocupada con edificios se podría generar muchísima electricidad fotovoltaica, sin tener que ocupar terrenos rurales. El problema es que la instalación es más cara y con potencia unitaria limitada, así que el coste de generación sale bastante más caro..
#7 añadiría que la circulación de mercancías no es un derecho fundamental como la libertad de movimiento de los españoles. #9#10 Los trabajadores no tienen libertad de movimientos como tampoco las mercancías.
#7
De hecho, una de las posibles causas iniciales decía que una de los vagones del Yrio podía ir arrastrando algo que pudo provocar la rotura y el accidente.
#7 ¡Tío, que Trump lleva un año apuñalando por la espalda a Ucrania! ¡Ya les estaba jodiendo antes de ser presidente! En 2024 los republicanos cortaron la ayuda americana a Ucrania durante meses, a instancias de Trump.
Madre mía, si es que hay que explicaros todo. Parece que hayáis salido de un coma.
#5 Ya lo dije en otro meneo: si lo que dice fuera verdad, el maquinista de ese otro tren hubiera dado aviso seguro
Los trenes tienen sensores de inestabilidad de bogie, pero en ninguno de los que pasó fue suficiente como para producir una alerta. Puente enseñó hoy las telemetrías de los Talgo anteriores, y algo se veía por encima del ruido, pero muy lejos de ser una alerta. Habría que ver las de los Iryo con más peso por eje y que flexan más el carril marcando más el resalte.
#7 ¿Denigrar? Acepto explicaciones lógicas por las que un único individuo decide usar un vehículo privado que lo aboca a atascos continuos y duplicar el tiempo de trayecto.
#7 home, tiene sus cojones que chapen el Huerna, sí ése por el que nos clavan un peaje que te cagas y a prorrogar igual otros 50 años porque Cascos blobló y que a 2 copos que caiga te chapen TODOS los accesos hacia Asturias tiene su miga, estando el tren como está (sí, ya antes de este mes infausto atravesar el túnel seco de Pajares era descojone de saber si te ibas a quedar ahí tirao horas o no). Digo yo que a Aucalsa la pasta del peaje se la damos pol mantenimiento, pero no joer, quitanieves sacan pocas y cuando argaya y la desgracia es millonaria, tampoco lo pagan ellos. Que Pajares la cierren, pos normal, carretera de alta montaña con más curvas que otroqué y peligrosa hasta pa la quitanieves, pero lo del Huerna salvo que caigan 2m de nieve, pos no.
#10 Vamohacalmano 
