Los usanos quieren todos los recursos naturales presentes y futuros de Groenlandia, ni más ni menos. Es tremendo cómo se las gasta Trump (que negocia con Rusia sin ningún problema) y lo calladitos que están los líderes europeos. Hay que ayudar a Ucrania!! Miles de millones para Zelenski! Manda huevos...
#34#21 Así me lo pareció. Hacía años que no probaba el whisky y me decidí a recordar viejos tiempos y pedirlo solo con hielo. Me gustó y no tengo inconveniente en afirmarlo.
Viendo algunos comentarios parece que la gente solo beba brebajes de alto nivel. Hay que reconocer que en los viejos tiempos (más de 30 años atrás) DYC era dinamita pa los pollos, pero ese 8 años que probé recientemente no tiene nada que ver con lo que yo recordaba. Repetiría sin problemas.
la Unión necesita avanzar decididamente hacia una mayor autonomía estratégica, con una coordinación fiscal, industrial y tecnológica mucho más ambiciosa, si no quiere quedar permanentemente atrapada entre un Estados Unidos cada vez más hostil y una China que juega con reglas propias.
Aznar, sigue considerando como un tipo impoluto por los grandes medios de comunicación considerados de centro-derecha, cuando está totalmente rodeado de corrupción.
Los niveles de corrupción del PP son galácticos y se heredan del franquismo (donde la corrupción estaba institucionalizada). Además hacen difícil que el PSOE tenga una deriva más limpia: Si tu rival directo juega dopado, es muy difícil que tu puedas ganarle limpiamente (en cualquier caso siempre tendrás el argumento de: ellos también lo hacen).
Me hace gracia cuando se dice que no se atreven con Pujol por todo lo que sabe... Perdona, y si Rato y Zaplana hablaran (y Montoro, y Camps, y Matas, y un largo etc.)
#27 La iniciativa la llevó CIU. Otra cosa es que el PP hiciera sus cálculos electorales sobre ello.
Eran tiempos en que los servicios militares obligatorios se consideraban una rémora del pasado en el contexto europeo. Cómo ha cambiado la cosa, por cierto...
#225 No he desviado el tema. Lo he desarrollado. Creo que no se puede explicar bien el auge del feminismo (y por lo tanto el caso Mouliaá -Errejon) sin comprender el recurso del feminismo como factor distorsionador mediático y político
No creo que el feminismo que supuestamente inspira a Mouliaá vea con malos ojos que un hombre proponga formalmente (y por adelantado) un intercambio sexual a una mujer sin más.
Lo importante es hacerlo de forma respetuosa y honesta. Es decir, aclarando que no se pretende ir más allá del sexo y que en cualquier caso se respetará la voluntad de la mujer.
El problema de Mouliaá según ella misma ha explicado, es que Errejón le dió a entender que estaba interesado en ella como persona, no sólo (o mayormente) en sus tetas vamos. Y que la precipitación del magreo le comportó una asimilación tan acelerada de que Errejón no era un tipo "sensible" sino un baboso, que la dejó en shock. Cosa de lo que él se aprovechó.
Es evidente que Errejón decepcionó a Mouliaá. Y para mí eso no tiene mayor importancia (entre adultos). El problema es que el activismo feminista público de Errejón, le dió a Mouliaá la oportunidad (o el deber moral, según ella) de que tal decepción no se quedara en el ámbito privado, sino que pasara a ser público, mediante denuncia formal.
#56 Sí, conocía algo de la historia de ese coche (Calero le dedicó un video).
El coche ha sido (y sigue siendo) un producto comercial en el que el factor emocional ha pesado muchísimo y los departamentos comerciales de los fabricantes han sabido aprovecharlo a fondo (te gusta conducir?). En los tiempos en que nos movíamos con caballos, la categoría del corcel también iba ligada al estatus social (además del valor adjunto a su propio desempeño). Nos guste o no, somos animales sociales y jerárquicos.
He de admitir que a pesar de que tengo cierta erótica automotriz, cosa que me ha llevado a curiosear siempre en el mundillo del motor, el factor práctico siempre ha primado sobre el "muscular" en lo que a mi se refiere. Ahora mismo, no me importaría adquirir una C15 en buen estado y mantenerla tanto a nivel de uso como a nivel de inversión.
En cualquier caso, por desgracia Europa y su industria automotriz tienen problemas serios.
#22 berkut 