#7:
Yo no entiendo a los ciclistas domingueros que se gastan dos pastizales: uno en comprar la bici más ligera y aerodinámica, y otro en viajar a los puertos de montaña más difíciles. ¿No sería lo mismo hacer caminos normales con una bicicleta mala?
#13:
#7 Como el que se compra el Cherokee para llevar a los críos al cole o ir al mercadona
PD: Cuando era chaval recuerdo darme mis paseos en bici de 40 - 30 km (a veces más) en una de carreras de hierro (Orbea) y puedo asegurar que mis padres no se gastaron una pasta en ella [/fin batallita abuelete]
#11:
#7 peor, gastarse miles de euros en componentes para bajar 500 gr y luego tener IMC 28.
#105:
#45 Pero una cosa es el transito y otra es utilizar la red de carreteras como tu gimnasio particular. Yo creo que no se debería utilzar para eso,
Joder, todavía con ese argumento de mierda?
Un ciclista circulando cumpliendo las normas de circulación tiene menos derecho a circular que alguien que usa un todoterreno diesel para irse al puticlub, no?
Que no, que la importancia de alguien usando una vía pública no se mide según el tamaño de su vehículo.
#52:
-¿Te has tatuado un tribal por todo el cuerpo?
+No, iba en bici y se me ha salido la cadena.
#91:
#42 Repásate la normativa de circulación respecto a ciclistas en las carreteras. A ver si ahora va a resultar que si no pago un impuesto no tengo el derecho a circular.
#53:
#42 Si. El mismo derecho. Los derechos no te los da pagar impuestos y mucho menos seguros.
#24:
#11 No hombre, eso era antes, ahora bici eléctrica, batería a tope y puedes hacer la ruta sin sudar.
#61:
#51 Eso ya existe, se llama licencia y vale 100€ en mi comunidad, y si, se lleva cámara de repuesto. El tema es que hay gente que va en bicicleta por la carretera como le da la gana, pero a caso no ves gente en coche,moto,etc.. haciendo el indio?
Me fascina el odio a los ciclistas en Menéame, llevo poco tiempo, pero cuando sale el tema....zas!!! Ni que los ciclistas fuésemos de Vox
Solo digo lo que apunta #46. Si viene alguien y me dice "te doy 2000€ si bajas 3 kilos" al mes los he bajado, garantizado.
Pero la gente paga 2000€ y más por ahorrarse 3 kilos en piezas de la bici.
#40:
#28 Yo disfruto de paisajes preciosos con mi bici de 300€ del Decathlon. Lo que pasa es que el límite de mi ego no va más allá del límite de mis piernas
Yo no entiendo a los ciclistas domingueros que se gastan dos pastizales: uno en comprar la bici más ligera y aerodinámica, y otro en viajar a los puertos de montaña más difíciles. ¿No sería lo mismo hacer caminos normales con una bicicleta mala?
#7 Como el que se compra el Cherokee para llevar a los críos al cole o ir al mercadona
PD: Cuando era chaval recuerdo darme mis paseos en bici de 40 - 30 km (a veces más) en una de carreras de hierro (Orbea) y puedo asegurar que mis padres no se gastaron una pasta en ella [/fin batallita abuelete]
#28 Yo disfruto de paisajes preciosos con mi bici de 300€ del Decathlon. Lo que pasa es que el límite de mi ego no va más allá del límite de mis piernas
#42 Repásate la normativa de circulación respecto a ciclistas en las carreteras. A ver si ahora va a resultar que si no pago un impuesto no tengo el derecho a circular.
#45 Pero una cosa es el transito y otra es utilizar la red de carreteras como tu gimnasio particular. Yo creo que no se debería utilzar para eso,
Joder, todavía con ese argumento de mierda?
Un ciclista circulando cumpliendo las normas de circulación tiene menos derecho a circular que alguien que usa un todoterreno diesel para irse al puticlub, no?
Que no, que la importancia de alguien usando una vía pública no se mide según el tamaño de su vehículo.
#66 es como en la época del ladrillo que parte de la chavalería se gastaba un pastizal en llantas de 19'', kits de carrocería etc para su Xsara HDI de 90 CV pero no tocaba motor.
#7 Exacto. Yo tengo una vieja y mala que pesa mogollón, pero es de lo mejor para hacer ejercicio, porque cada kilómetro cuesta hacerlo, y así no me tengo que ir tan lejos ni dedicarle tanto tiempo.
#51 Eso ya existe, se llama licencia y vale 100€ en mi comunidad, y si, se lleva cámara de repuesto. El tema es que hay gente que va en bicicleta por la carretera como le da la gana, pero a caso no ves gente en coche,moto,etc.. haciendo el indio?
Me fascina el odio a los ciclistas en Menéame, llevo poco tiempo, pero cuando sale el tema....zas!!! Ni que los ciclistas fuésemos de Vox
#44 He de decir que, proporcionalmente, no veo a más bicis que coches circulando incorrectamente. Los estereotipos simplistas son absurdos para ambos (están graciosos en un vídeo de humor, pero no deja de ser eso: humor).
La carretera es de todos por igual, y debemos aprender a respetar al resto de usuarios nos guste o no personalmente el vehículo que llevan.
#60 No. Un poco no. Los derechos te los dan y limitan las leyes. Tienes cientos de derechos que no dependen de pagar impuestos. Como por ejemplo... a ir en bici.
#32 La red de carreteras está construida para el transito y transporte. La bici es un método de transporte tan digno como otro para utilzar dichas carreteras en el transito. Pero una cosa es el transito y otra es utilizar la red de carreteras como tu gimnasio particular. Yo creo que no se debería utilzar para eso, máxime cuando hace perder el tiempo a cientos de personas que van en coche, en camión o en autobus incrementando tiempos y consumos por los adelantamientos y desaceleraciones. Yo no me pongo a echar partidos de futbol en medio de una calle peatonal transitada, ni a nadar en la entrada del puerto de algeciras. Tienes derecho a transitar por ellos pero la realidad es que no estás transitando, lo estás utilizando para hacer deporte a expensas de la circulación.
#60 el mantenimiento de carreteras lo pagamos entre todos, las usemos o no, con dinero de los presupuestos.
Por usar un vehículo a motor, pagamos el IVTM "impuesto sobre vehículos de tracción mecánica", que cada uno lo pagamos a nuestro Ayuntamiento.
Por lo tanto, no hay un impuesto por usar las carreteras.
#28 Si estás mirando los paisajes chulos mientras montas en bici es que muy complicada no es la ruta. Así que tampoco hace falta esa bici tan cara, seguramente.
#26 Algun problema con los que tenemos la pollachica?
P.D.: Tengo un Megane del 2002 y cuando se rompa repetiré con otro compacto.. Lo de los todoterrenos debe de ser que tienen cerebrochicos
#45 Ese argumento me serviría si todos los desplazamientos en vehículos a motor fuesen esenciales, pero no lo son, y menos un domingo, y el ciclista tiene el mismo derecho a ir por la carretera por ocio como cualquier dominguero que va a una feria, o a tomar algo.
#7 ¿No sería lo mismo hacer caminos normales con una bicicleta mala?
El dinero esta para 2 cosas
1- Comprar tiempo
2- Comprar experiencias
Ahora lee de nuevo tu pregunta. Te parece lo mismo ir por un camino normal o ir a unos paisajes chulos? irias en transporte public con transbordos o con tu propio coche? Pues eso.
#51 También estaría estupendo que se desincentivase que la gente suelte gilipolleces por internet, sobre todo las que limitan la libertad de los demás.
Parece mentira que hayáis gente en contra de los tiempos y no os enteréis que los que tienen que desaparecer son los coches y fomentarse la bicicleta.
#82 Ya ves que más les dará que algunos pasen la mañana del domingo en bici. Y como si se comen unas migas alpujarreñas después, que cojones. Se me hacen pesaditos los de Pantomima. No les gusta nada. A ver cuando sacan un video sobre graciosillos críticones en Internet.
#58 Es el invento del siglo, convencer a ciudadanos de a pie, que tengan preocupaciones y quieran tener equipos de profesionales del deporte, cuando no lo necesitan.
#48 De nada no es que no sirva. Es cierto que no es un indicador ultrapreciso y hay quienes teniéndolo alto están saludables. Pero tampoco es inservible.
#89 Se llama Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. Y lo que grava es la titularidad (ser propietario) NO que circules. Si te compras un coche y lo metes en un parking sin salir durante 50 años pagaras los mismos impuestos que si haces 30 millones de kilometros.
#17 los ciclistas no son diferentes de cualquier otro grupo de circulación: exigentes con los que les pueden hacer daño (coches, camiones...), agresivo-pasota con quienes son más débiles (e.g. peatones, paseantes, o ciclistas domingueros).
#11 el IMC no sirve absolutamente de nada. Es el peor índice de largo para valorar tu estado físico. Si lanzas una moneda al aire obtienes un resultado mas fiable.
#111 Uy si. menuda pataleta, pues aunque os joda la ley permite circular bicicletas por la vía pública y se está fomentando, si tienes que hacer 100km pues vas en coche cumpliendo las normas con respecto a los ciclistas y punto. Lo que habría que desincentivar es que la gente que no puede o sabe convivir con ciclistas en la vía pública use el coche.
Mira quién fue a hablar de copos de nieve
#11 De esos he visto unos cuantos. Se gastan auténticos pastizales en cambiar piezas para hacer su bici más ligera, cuando sería mucho más barato y efectivo pasarse una semana a base de sopitas y perder 2 o 3 kilos de los muchos que le sobran.
#53 Un poco si eh! Al final de esos impuestos se paga el mantenimiento de carreteras que otras personas usan sin pagar esos impuestos.
Tu derecho a usar gasolina al final está ligado a que pagues los impuestos de la gasolina. ¿Por qué este caso es distinto?
#48 Que sea posible tener un IMC alto y estar rocoso y saludable, no quiere decir que sea 50/50. A no ser que el 90% de tu vida transcurra en un gimnasio, donde entonces igual si que tienes esa impresión.
Te compro que hay mejores indicadores (porcentaje de grasa por ejemplo), pero la grandisima mayoría de gente con IMC alto también tienen un porcentaje de grasa alto.
#105 Yo no salgo en bici, no es mi deporte ni nunca me ha gustado. Pero coño, que las carreteras son de todos y si un grupo sale en bici, pues sale, se le respeta como a todos y punto pelota. Todos con cuidado y ya está.
Lo que me ha hecho más gracia: Balance calórico +2500
Anda que no he visto los domingos en la cafeteria de un monasterio de montaña en mi comunidad, grupos de ciclistas apretándose a las 10 de la mañana un desayuno "de tenedor", a veces callos y cazalla incluidos....
#58 Yo veo bien que alguien que está en su peso ideal se gaste un dineral en reducir el peso de su bici, pero hacerlo cuando le sobran 20 kilos es bastante estúpido.
#32 Cuando sepan circular hablamos, mientras tanto es gente que solo aspira a hacerse 10km de puerto de montaña para luego beberse cervezas e huir de su familia durante unas horas.
#64 nada cara. La monté a partir de 3 bicis que llevaban años oxidándose en un patio. Sólo tuve que comprar el sillín y las pastillas de freno. Y aceite,
#13 hostia. Mi Orbea todavía está por casa de mis padres. Las palizas que nos dábamos los sábados por la mañana con las bicis. 10 marchas eran de sobras, calapies con las zapatillas que usaba en la clase de gimnasia..... los coches pasando a medio metro de nosotros....
#57 A mi si vas a la feria en bici me parece perfecto, pero no estas yendo a la feria en bici, la carretera no es un medio para llegar a tu objetivo, tu objetivo es estar ocupando la carretera todo el tiempo. Si eso lo juntas con que los domingos salen todos los ciclistas a la vez con el objetivo de estar durante varias horas en la carretera, haces del transito un puto infierno, aunque vayas en transporte público, sobre todo si vives en algún lugar que por alguna razón le guste a los ciclistas de toda la provincia como me ocurre a mi.
#44Cuando sepan circular hablamos, mientras tanto es gente que solo aspira a hacerse 10km de puerto de montaña para luego beberse cervezas e huir de su familia durante unas horas.
Pues a mi me ha salvado la bici este año...Sin gimnasios, sin bares...quedaba con los amigos y hacía deporte: un 2x1 en toda regla. Y sí...ya he enviado este video a los amigos de sofá, he sido más rápido que ellos.
#45 ¿Cuál es tu solución entonces? ¿Crear zonas exclusivas? ¿Relegar a los ciclistas a velódromos indoor? Creo que nos la cogemos un poco con papel de fumar, los ciclistas van por secundarias y comarcales apenas transitadas.
#40 Muy bien por ti No necesitas de mucho para disfrutar
#34 Como dije en #28 El dinero sirve para comprar tiempo.
Hay personas que tienen un helicoptero para hacer 50km. Estan comprando tiempo un trayecto en coche de 45min, lo pueden hacer en 10 min.
El problema es cuanto tiempo de vida gastas en ganar el dinero para pagar la tarifa/hora de ese helicoptero. Si eres Lebron James o Cristiano Ronaldo y ganas 250.000 dolares all dia , pues te pueden pagar los 4000 euros de media que cuesta un viaje en helicoptero.
Comentarios
Me divorcié a tiempo
#7 peor, gastarse miles de euros en componentes para bajar 500 gr y luego tener IMC 28.
Yo no entiendo a los ciclistas domingueros que se gastan dos pastizales: uno en comprar la bici más ligera y aerodinámica, y otro en viajar a los puertos de montaña más difíciles. ¿No sería lo mismo hacer caminos normales con una bicicleta mala?
#7 Como el que se compra el Cherokee para llevar a los críos al cole o ir al mercadona
PD: Cuando era chaval recuerdo darme mis paseos en bici de 40 - 30 km (a veces más) en una de carreras de hierro (Orbea) y puedo asegurar que mis padres no se gastaron una pasta en ella [/fin batallita abuelete]
#7 Sí, pero entonces no podrían
1.- Presumir de bici guapa
2.- Presumir de haber hecho puertos dificiles.
que es a lo que vamos.
#2 Eso es lo que piensa su pareja.
-¿Te has tatuado un tribal por todo el cuerpo?
+No, iba en bici y se me ha salido la cadena.
Este es menos paródico, lo veo más costumbrista
#0 El video original es
No lo he podido subir, ya que me encuentro con un "el servidor tiene aplicado un BAN". He optado pues por este otro recurso.
Perico Gordo 😅 😅 😅 😅
#11 No hombre, eso era antes, ahora bici eléctrica, batería a tope y puedes hacer la ruta sin sudar.
PUM! ya me iba tocando...
#42 Si. El mismo derecho. Los derechos no te los da pagar impuestos y mucho menos seguros.
#28 Yo disfruto de paisajes preciosos con mi bici de 300€ del Decathlon. Lo que pasa es que el límite de mi ego no va más allá del límite de mis piernas
#42 Repásate la normativa de circulación respecto a ciclistas en las carreteras. A ver si ahora va a resultar que si no pago un impuesto no tengo el derecho a circular.
#12 la bici tiene el mismo derecho que tú a ir por esa carretera, a lo mejor el que jode el tráfico (y el medioambiente, de paso) eres tú.
#25 Para un biker de pro, una bici de 500€ no es "decentilla", es un hierro que te hará merecedor de su más profundo desprecio.
#22 no me digas más, al vender la bici se quitó un peso de encima
#45 Pero una cosa es el transito y otra es utilizar la red de carreteras como tu gimnasio particular. Yo creo que no se debería utilzar para eso,
Joder, todavía con ese argumento de mierda?
Un ciclista circulando cumpliendo las normas de circulación tiene menos derecho a circular que alguien que usa un todoterreno diesel para irse al puticlub, no?
Que no, que la importancia de alguien usando una vía pública no se mide según el tamaño de su vehículo.
#48 yo no he hablado de salud.
Solo digo lo que apunta #46. Si viene alguien y me dice "te doy 2000€ si bajas 3 kilos" al mes los he bajado, garantizado.
Pero la gente paga 2000€ y más por ahorrarse 3 kilos en piezas de la bici.
Para el odio que hay contra los ciclistas en general aquí han estado suaves..
#13 siempre he pensado que quien se compra esos coches para andar por ciudad deben ser unos pollaschicas.
No tendrá nada que ver, pero intentar meter algo tan grande en zonas fan estrechas debe tener algún significado seguro...
#13 Cherokee? cuantos años tienes? te han vacunado?
#37 Has encontrado el equilibrio perfecto entre una bici cara y una bicicleta estática, te felicito!
La verdad es que la gente de pantomima siempre me dibuja una sonrisa en la cara, unos cracks! como la vida misma
#66 es como en la época del ladrillo que parte de la chavalería se gastaba un pastizal en llantas de 19'', kits de carrocería etc para su Xsara HDI de 90 CV pero no tocaba motor.
Los de las tiendas de bicis encantados.
#13 También es verdad que depende de donde vivas, en Albacete darte un paseo de 50km es sencillo, al ser todo llano. Hacer eso en Málaga es más jodido
#7 Exacto. Yo tengo una vieja y mala que pesa mogollón, pero es de lo mejor para hacer ejercicio, porque cada kilómetro cuesta hacerlo, y así no me tengo que ir tan lejos ni dedicarle tanto tiempo.
#51 Eso ya existe, se llama licencia y vale 100€ en mi comunidad, y si, se lleva cámara de repuesto. El tema es que hay gente que va en bicicleta por la carretera como le da la gana, pero a caso no ves gente en coche,moto,etc.. haciendo el indio?
Me fascina el odio a los ciclistas en Menéame, llevo poco tiempo, pero cuando sale el tema....zas!!! Ni que los ciclistas fuésemos de Vox
Yo veo a a cada chorizo embutido en mallas que parecen longanizas con ruedas, no se ven en el espejo?
Se lo he enviado a mi hermano que es muy ciclista ... aun no me ha contestado
#44 He de decir que, proporcionalmente, no veo a más bicis que coches circulando incorrectamente. Los estereotipos simplistas son absurdos para ambos (están graciosos en un vídeo de humor, pero no deja de ser eso: humor).
La carretera es de todos por igual, y debemos aprender a respetar al resto de usuarios nos guste o no personalmente el vehículo que llevan.
#21 Cierto! Aunque te puedo decir de gente que lleva sus cientos/miles de euros para hacer el mismo recorrido que hacía yo con 13-14 añitos
#69, te equivocas, yo suelo salir los sábados, los domingos soy más de correr por monte. Y yo sí estoy delgado
Asador no sé, pero los ciclistas que vienen a mi pueblo se ponen finos de churros con chocolate.
#60 No. Un poco no. Los derechos te los dan y limitan las leyes. Tienes cientos de derechos que no dependen de pagar impuestos. Como por ejemplo... a ir en bici.
#32 La red de carreteras está construida para el transito y transporte. La bici es un método de transporte tan digno como otro para utilzar dichas carreteras en el transito. Pero una cosa es el transito y otra es utilizar la red de carreteras como tu gimnasio particular. Yo creo que no se debería utilzar para eso, máxime cuando hace perder el tiempo a cientos de personas que van en coche, en camión o en autobus incrementando tiempos y consumos por los adelantamientos y desaceleraciones. Yo no me pongo a echar partidos de futbol en medio de una calle peatonal transitada, ni a nadar en la entrada del puerto de algeciras. Tienes derecho a transitar por ellos pero la realidad es que no estás transitando, lo estás utilizando para hacer deporte a expensas de la circulación.
#60 el mantenimiento de carreteras lo pagamos entre todos, las usemos o no, con dinero de los presupuestos.
Por usar un vehículo a motor, pagamos el IVTM "impuesto sobre vehículos de tracción mecánica", que cada uno lo pagamos a nuestro Ayuntamiento.
Por lo tanto, no hay un impuesto por usar las carreteras.
#28 Si estás mirando los paisajes chulos mientras montas en bici es que muy complicada no es la ruta. Así que tampoco hace falta esa bici tan cara, seguramente.
#26 Algun problema con los que tenemos la pollachica?
P.D.: Tengo un Megane del 2002 y cuando se rompa repetiré con otro compacto.. Lo de los todoterrenos debe de ser que tienen cerebrochicos
#45 Ese argumento me serviría si todos los desplazamientos en vehículos a motor fuesen esenciales, pero no lo son, y menos un domingo, y el ciclista tiene el mismo derecho a ir por la carretera por ocio como cualquier dominguero que va a una feria, o a tomar algo.
#99 ninguno, pero compraos coches más acordes a vuestras pollas y así podréis aparcar donde queráis
#7 ¿No sería lo mismo hacer caminos normales con una bicicleta mala?
El dinero esta para 2 cosas
1- Comprar tiempo
2- Comprar experiencias
Ahora lee de nuevo tu pregunta. Te parece lo mismo ir por un camino normal o ir a unos paisajes chulos? irias en transporte public con transbordos o con tu propio coche? Pues eso.
#51 También estaría estupendo que se desincentivase que la gente suelte gilipolleces por internet, sobre todo las que limitan la libertad de los demás.
Parece mentira que hayáis gente en contra de los tiempos y no os enteréis que los que tienen que desaparecer son los coches y fomentarse la bicicleta.
#58 Si almenos llegasen a 3kg... pero aquí se habla en gramos.
#82 Ya ves que más les dará que algunos pasen la mañana del domingo en bici. Y como si se comen unas migas alpujarreñas después, que cojones. Se me hacen pesaditos los de Pantomima. No les gusta nada. A ver cuando sacan un video sobre graciosillos críticones en Internet.
#62 Claro, me pasa lo mismo con los madrileños que vienen a mi pueblo en verano, pero no los criminalizo.
#58 Es el invento del siglo, convencer a ciudadanos de a pie, que tengan preocupaciones y quieran tener equipos de profesionales del deporte, cuando no lo necesitan.
#108 Cierto, los USB van más rápido con un par de porras entre pecho y espalda.
#48 De nada no es que no sirva. Es cierto que no es un indicador ultrapreciso y hay quienes teniéndolo alto están saludables. Pero tampoco es inservible.
#89 Se llama Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. Y lo que grava es la titularidad (ser propietario) NO que circules. Si te compras un coche y lo metes en un parking sin salir durante 50 años pagaras los mismos impuestos que si haces 30 millones de kilometros.
De nada.
#17 Si, yo solo veo un señor normal diciendo cosas normales. Vamos que soy ciclista gordo y no me ha ofendido nada
#17 los ciclistas no son diferentes de cualquier otro grupo de circulación: exigentes con los que les pueden hacer daño (coches, camiones...), agresivo-pasota con quienes son más débiles (e.g. peatones, paseantes, o ciclistas domingueros).
#11 el IMC no sirve absolutamente de nada. Es el peor índice de largo para valorar tu estado físico. Si lanzas una moneda al aire obtienes un resultado mas fiable.
#5 Es fantástico que coincidan en algo
#12 No se puede cubrir en un solo video todas las virtudes de todas las variantes de estos simpáticos amigos del automovilista.
#111 Uy si. menuda pataleta, pues aunque os joda la ley permite circular bicicletas por la vía pública y se está fomentando, si tienes que hacer 100km pues vas en coche cumpliendo las normas con respecto a los ciclistas y punto. Lo que habría que desincentivar es que la gente que no puede o sabe convivir con ciclistas en la vía pública use el coche.
Mira quién fue a hablar de copos de nieve
#28 Lee de nuevo su pregunta. ¿Merece la pena tanto esfuerzo por tirar un mensaje que muy obviamente es un chiste?
#11 De esos he visto unos cuantos. Se gastan auténticos pastizales en cambiar piezas para hacer su bici más ligera, cuando sería mucho más barato y efectivo pasarse una semana a base de sopitas y perder 2 o 3 kilos de los muchos que le sobran.
#65 Entonces limitemos el tráfico solo para los trabajadores y listo. Así ya nadie estorba.
#86 Claro...
#84 Tanto odio no debe ser bueno de llevar.
#85 llevo 17 perdidos en un año, hay bicis enteras eléctricas que pesan menos que eso...
#19 Todos encajamos en alguno de los videos de Pantomima Full, hay que saber reírse de uno mísmo
#12 Los buenos ciclistas somos los de monte y caminos de cabras. Los de carretera son unos pisapedales sin habilidad
#53 Un poco si eh! Al final de esos impuestos se paga el mantenimiento de carreteras que otras personas usan sin pagar esos impuestos.
Tu derecho a usar gasolina al final está ligado a que pagues los impuestos de la gasolina. ¿Por qué este caso es distinto?
#48 Que sea posible tener un IMC alto y estar rocoso y saludable, no quiere decir que sea 50/50. A no ser que el 90% de tu vida transcurra en un gimnasio, donde entonces igual si que tienes esa impresión.
Te compro que hay mejores indicadores (porcentaje de grasa por ejemplo), pero la grandisima mayoría de gente con IMC alto también tienen un porcentaje de grasa alto.
Mira nuestro@Zurditorium
#54 A mi lo único que me sienta bien es un sillón.
#101 Pero bueno, a ti que te importa que un cincuentón divorciado salga en bici.
#105 Yo no salgo en bici, no es mi deporte ni nunca me ha gustado. Pero coño, que las carreteras son de todos y si un grupo sale en bici, pues sale, se le respeta como a todos y punto pelota. Todos con cuidado y ya está.
#5 Una vez visto el video no cabe duda alguna
#58 Eh, los tienes que perder para siempre, no vale recuperarlos luego, que la bici no lo hace
Lo que me ha hecho más gracia: Balance calórico +2500
Anda que no he visto los domingos en la cafeteria de un monasterio de montaña en mi comunidad, grupos de ciclistas apretándose a las 10 de la mañana un desayuno "de tenedor", a veces callos y cazalla incluidos....
#7 El esfuerzo puede ser el mismo.
También es el mismo esfuerzo caminar 1000 veces la calle de abajo que salir a pasear por el monte.
que pena que lo han puesto de monte y no de carretera jodiendo el trafico.
#29 No, se gastó un pastizal para hacer la bici más ligera y que le costara menos llevarla.
#58 Yo veo bien que alguien que está en su peso ideal se gaste un dineral en reducir el peso de su bici, pero hacerlo cuando le sobran 20 kilos es bastante estúpido.
#42 ¿¿¿Que no pagan impuesto alguno???
#13 *era robada
#37 con kilómetro y medio al día:
#124
#32 Cuando sepan circular hablamos, mientras tanto es gente que solo aspira a hacerse 10km de puerto de montaña para luego beberse cervezas e huir de su familia durante unas horas.
"Se gasta 6000 en una bici y luego compra equipación barata de AliExpress"
#64 nada cara. La monté a partir de 3 bicis que llevaban años oxidándose en un patio. Sólo tuve que comprar el sillín y las pastillas de freno. Y aceite,
#104 pero eso se aplica a cualquiera que no tenga una bici ;D
Cómo son estos ciclistas:
#13 hostia. Mi Orbea todavía está por casa de mis padres. Las palizas que nos dábamos los sábados por la mañana con las bicis. 10 marchas eran de sobras, calapies con las zapatillas que usaba en la clase de gimnasia..... los coches pasando a medio metro de nosotros....
#50 Coches, camiones y arrastradas por el suelo con la gravilla cuando por culpa de estos últimos... Y ahí seguimos, vivos
#57 A mi si vas a la feria en bici me parece perfecto, pero no estas yendo a la feria en bici, la carretera no es un medio para llegar a tu objetivo, tu objetivo es estar ocupando la carretera todo el tiempo. Si eso lo juntas con que los domingos salen todos los ciclistas a la vez con el objetivo de estar durante varias horas en la carretera, haces del transito un puto infierno, aunque vayas en transporte público, sobre todo si vives en algún lugar que por alguna razón le guste a los ciclistas de toda la provincia como me ocurre a mi.
#37 ve con las ruedas desinfladas a tope, con un par de km ya has hecho ejercicio para toda la semana
#44 Cuando sepan circular hablamos, mientras tanto es gente que solo aspira a
hacerse 10km de puerto de montaña para luegobeberse cervezas e huir de su familia durante unas horas.La frase tiene el casi el mismo sentido.
#101 Seguramente en tu vida todo lo haces con dignidad y si la conociéramos nadie podría criticarte nada. Supongo.
Pues a mi me ha salvado la bici este año...Sin gimnasios, sin bares...quedaba con los amigos y hacía deporte: un 2x1 en toda regla. Y sí...ya he enviado este video a los amigos de sofá, he sido más rápido que ellos.
#45 ¿Cuál es tu solución entonces? ¿Crear zonas exclusivas? ¿Relegar a los ciclistas a velódromos indoor? Creo que nos la cogemos un poco con papel de fumar, los ciclistas van por secundarias y comarcales apenas transitadas.
#128 Pero no por la carretera.
En cualquier caso, entiendo lo que dices y soy consciente de que mi argumento está cogido por los pelos.
#134 espera sentada
#143 por eso, que lo de la bici es una excusa
#40 Muy bien por ti No necesitas de mucho para disfrutar
#34 Como dije en #28 El dinero sirve para comprar tiempo.
Hay personas que tienen un helicoptero para hacer 50km. Estan comprando tiempo un trayecto en coche de 45min, lo pueden hacer en 10 min.
El problema es cuanto tiempo de vida gastas en ganar el dinero para pagar la tarifa/hora de ese helicoptero. Si eres Lebron James o Cristiano Ronaldo y ganas 250.000 dolares all dia , pues te pueden pagar los 4000 euros de media que cuesta un viaje en helicoptero.
#16 Odias la licra verdad? Seguro que no te sienta bien
#36 La diferencia es que unos usan la carretera para hacer deporte y otro como medio de transporte.