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#1:
¡¡¡Ahí está ese pedazo de aeropuerto de León!!!
Buen recopilatorio, sí señor, seguro que a Évole le da para hacerse otro programilla.
Buen recopilatorio, sí señor, seguro que a Évole le da para hacerse otro programilla.
#44:
Con la Expo de Zaragoza hay para hacer un artículo entero. Teniendo en cuenta que terminó en 2008, las cosas a día de hoy están así:
- Está la Torre del Agua, que como bien dice en el artículo, por dentro es diáfana. Vacía. Sólo cosistía en un edificio al que se puede subir a un mirador por una rampa que lo recorre por dentro, pegada a la pared. Antes tenía una escrultura de una hota de agua rompiéndose, pero a la CAI (la caja de ahorros que compró el edificio), no le gustó, de moro que la retiraron. Dicen que ahora está "en cajas". Propusieron trasladarla a la estación Delicias, pero reforzar semejante edificio implicaba pagar 500.000 € más. Obviamente, se negaron.
- Está el pabellón Puente, diseñado por Zaha Hadid. Costó una verdadera salvajada, porque sí, es muy bonito, pero Zaragoza no tiene un suelo muy estable. Tuvieron que cavar 75 metros bajo tierra para poder asentar los pilares, que por cierto, no son paralelos al recorrido del río (cosa que dicen, acelerará que haya problemas). Cuesta un millón anual su mantenimiento, no dejan ni entrar en bici a él, no hay simplemente nada, y alquilarlo cuesta entre 5.000 y 7.000 €.
- Está el pabellón de España, que en un principio iba a ser el lugar donde se estudiaría el Grado en Arguitectura de la universidad. A día de hoy sigue cerrado. Hace poco empezaron a adecentarlo, sé que le iban a dar algún uso, pero desde luego, nada de lo que estaba marcado en un principio.
- Está el edificio enorme en el que estaban parte de los pabellones. Lo acaban de terminar de tirar y volver a montar hace poco, dejaron solamente el "esqueleto" del edificio". Iban a ser oficinas, pero de momento sólo hay un bar.
- Está el otro edificio enorme en el que estaban los pabellones de las comunidades autónomas. Aún sigue en obras. Creo que van a meter una Ciudad de la Justicia, o algo así.
- Y está el pabellón de Aragón, que va a pasar a formar parte de nosequé del Gobierno de Aragón.
Ellos se lo guisaron, y en buena parte, ellos se lo van a comer. Con el dinero de todos.
En cuanto al tranvía, más de uno dirá que al menos tiene demanda. Cierto. Es lo que tiene que sustituyan lo que antes eran dos de las líneas con más demanda autobús de Zaragoza. Eso sí, por 400 millones de euros, dos años y pico de obras, y destrozando buena parte de la ciudad.
- Está la Torre del Agua, que como bien dice en el artículo, por dentro es diáfana. Vacía. Sólo cosistía en un edificio al que se puede subir a un mirador por una rampa que lo recorre por dentro, pegada a la pared. Antes tenía una escrultura de una hota de agua rompiéndose, pero a la CAI (la caja de ahorros que compró el edificio), no le gustó, de moro que la retiraron. Dicen que ahora está "en cajas". Propusieron trasladarla a la estación Delicias, pero reforzar semejante edificio implicaba pagar 500.000 € más. Obviamente, se negaron.
- Está el pabellón Puente, diseñado por Zaha Hadid. Costó una verdadera salvajada, porque sí, es muy bonito, pero Zaragoza no tiene un suelo muy estable. Tuvieron que cavar 75 metros bajo tierra para poder asentar los pilares, que por cierto, no son paralelos al recorrido del río (cosa que dicen, acelerará que haya problemas). Cuesta un millón anual su mantenimiento, no dejan ni entrar en bici a él, no hay simplemente nada, y alquilarlo cuesta entre 5.000 y 7.000 €.
- Está el pabellón de España, que en un principio iba a ser el lugar donde se estudiaría el Grado en Arguitectura de la universidad. A día de hoy sigue cerrado. Hace poco empezaron a adecentarlo, sé que le iban a dar algún uso, pero desde luego, nada de lo que estaba marcado en un principio.
- Está el edificio enorme en el que estaban parte de los pabellones. Lo acaban de terminar de tirar y volver a montar hace poco, dejaron solamente el "esqueleto" del edificio". Iban a ser oficinas, pero de momento sólo hay un bar.
- Está el otro edificio enorme en el que estaban los pabellones de las comunidades autónomas. Aún sigue en obras. Creo que van a meter una Ciudad de la Justicia, o algo así.
- Y está el pabellón de Aragón, que va a pasar a formar parte de nosequé del Gobierno de Aragón.
Ellos se lo guisaron, y en buena parte, ellos se lo van a comer. Con el dinero de todos.
En cuanto al tranvía, más de uno dirá que al menos tiene demanda. Cierto. Es lo que tiene que sustituyan lo que antes eran dos de las líneas con más demanda autobús de Zaragoza. Eso sí, por 400 millones de euros, dos años y pico de obras, y destrozando buena parte de la ciudad.
#3:
En burbuja.info tienen recopilados más excesos, algunos demenciales y que darían risa si no fuera por lo que han costado. http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/266315-cosas-que-han-construido-en-tu-ciudad-comunidad-o-pais-que-no-sirven-para-nada.html
#16:
¿La Cúpula del milenio es realmente tan horrible como parece en la foto? Joder, que cosa más fea.
Y lo de la ciudad del circo, para cortarles los huevos a alguién:
http://i306.photobucket.com/albums/nn275/ciudadanodealcorcon/Transformacion3aos.jpg
Y lo de la ciudad del circo, para cortarles los huevos a alguién:
http://i306.photobucket.com/albums/nn275/ciudadanodealcorcon/Transformacion3aos.jpg
#6:
Yo tengo un método para reconocer los excesos urbanísticos. Cojo un mapa de españistan, cierro los ojos y apunto con el dedo. Voilá, 97% de acierto.
#5:
Me equivoqué en el titular, realmente hay más de 10 (he contado 24). Fue un lapsus, lo siento.
#42:
#15 El tema del aeropuerto de Lleida no es una manía, es tota una realitat, i no t'ho diu un de Madrid sino un del païs. Ahora mismo tiene solo un vuelo subvencionado, que sino estaría sin operar. Este aeropuerto ha sido otro gran fracaso socialista a cuenta del heraldo público que al final somos todos nosotros...
http://www.elpais.com/articulo/espana/Ensayo/general/aeropuerto/Lleida/recibir/16500/esquiadores/britanicos/elpepuespcat/20111124elpepunac_18/Tes
Otra cosa es que se estén buscando touroperadores para atraer clientela al aeripuerto, pero por ahora lo único que tiene es un vuelo diario, está claro que los que defienden las lineas multimillonarias del AVE para llevar de aquí para allá a 40 personas también dirán que hay gente que viaja en estos trenes, ¿no? y aquí y en al China popular suena a pelotazo urbanístico la construcción de estas infraestructuras para el uso que se le está dando.
http://www.elpais.com/articulo/espana/Ensayo/general/aeropuerto/Lleida/recibir/16500/esquiadores/britanicos/elpepuespcat/20111124elpepunac_18/Tes
Otra cosa es que se estén buscando touroperadores para atraer clientela al aeripuerto, pero por ahora lo único que tiene es un vuelo diario, está claro que los que defienden las lineas multimillonarias del AVE para llevar de aquí para allá a 40 personas también dirán que hay gente que viaja en estos trenes, ¿no? y aquí y en al China popular suena a pelotazo urbanístico la construcción de estas infraestructuras para el uso que se le está dando.
#13:
Se puede añadir el metro de Palma, que costó 350 millones de €. Tuvo 1.581.070 pasajeros en 2010, cuando debería llegar a los 20 millones que justificarían la "inversión".
http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/local/el-metro-de-palma-deberia-tener-19-millones-mas-de-pasajeros-para-ser-rentable.html
http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/02/01/usuarios-transporte-publico-crecen-165-anos-crisis/641432.html
http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/local/el-metro-de-palma-deberia-tener-19-millones-mas-de-pasajeros-para-ser-rentable.html
http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/02/01/usuarios-transporte-publico-crecen-165-anos-crisis/641432.html
#25:
...República Socialista Soviética Gallega...
Creía que la ciudad de la cultura era el mausoleo de Fraga*, por lo demás excelente artículo.
* Aunque da igual, en este saco entran todos, pero a cada uno lo suyo oiga.
Creía que la ciudad de la cultura era el mausoleo de Fraga*, por lo demás excelente artículo.
* Aunque da igual, en este saco entran todos, pero a cada uno lo suyo oiga.
#46:
Muchas gracias a todos.
Agradezco cuanta aclaración y corrección corresponda. En la entrada ya digo que mi intención era hacer un Top 10, pero no pude resistirme a incluir más burradas. Lo que me decidió a hacer la compilación fue la foto aérea de Oviedo con la cosa calatravesca en el medio.
En serio, ¿no hay nadie en el largo proceso de estudio, proyecto y construcción de estas cosas, que tenga sentido común? Es que me parece alucinante. Creo que los ciudadanos debemos estar mucho más informados de lo que se está haciendo y para eso hace falta que todas las administraciones hagan accesibles sus presupuestos.
Ah, pero no, claro, no vaya a ser que nos enteremos de cosas que no conviene.
Panda de bastardos. Todos, sin distinción de color político.
Agradezco cuanta aclaración y corrección corresponda. En la entrada ya digo que mi intención era hacer un Top 10, pero no pude resistirme a incluir más burradas. Lo que me decidió a hacer la compilación fue la foto aérea de Oviedo con la cosa calatravesca en el medio.
En serio, ¿no hay nadie en el largo proceso de estudio, proyecto y construcción de estas cosas, que tenga sentido común? Es que me parece alucinante. Creo que los ciudadanos debemos estar mucho más informados de lo que se está haciendo y para eso hace falta que todas las administraciones hagan accesibles sus presupuestos.
Ah, pero no, claro, no vaya a ser que nos enteremos de cosas que no conviene.
Panda de bastardos. Todos, sin distinción de color político.
#26:
#15 75 000 / 365 = 205,479452 pasajeros dia.
"El A350 XWB (extra fuselaje ancho) es la respuesta de Airbus a la demanda del mercado de una familia de aviones con fuselaje ancho, capacidad media y largo alcance, con capacidades entre 250 y 375 pasajeros."
No llega ni a un avión mediano por día. Quizás se podrían haber buscado otras soluciones.
"El A350 XWB (extra fuselaje ancho) es la respuesta de Airbus a la demanda del mercado de una familia de aviones con fuselaje ancho, capacidad media y largo alcance, con capacidades entre 250 y 375 pasajeros."
No llega ni a un avión mediano por día. Quizás se podrían haber buscado otras soluciones.
Comentarios
¡¡¡Ahí está ese pedazo de aeropuerto de León!!!
Buen recopilatorio, sí señor, seguro que a Évole le da para hacerse otro programilla.
#1 Juraría que ya se hizo hace cosa de uno o dos años
En burbuja.info tienen recopilados más excesos, algunos demenciales y que darían risa si no fuera por lo que han costado. http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/266315-cosas-que-han-construido-en-tu-ciudad-comunidad-o-pais-que-no-sirven-para-nada.html
#3 Viva burbuja!!
Soy asiduo a ese foro, te ríes mucho con las recopilaciones que hacen de despropósitos urbanísticos. Acabas cogiendo cariño hasta a los foreros magufos que pululan por allí.
Como dice el compañero, si os pasáis por ese hilo vais a alucinar...
Con la Expo de Zaragoza hay para hacer un artículo entero. Teniendo en cuenta que terminó en 2008, las cosas a día de hoy están así:
- Está la Torre del Agua, que como bien dice en el artículo, por dentro es diáfana. Vacía. Sólo cosistía en un edificio al que se puede subir a un mirador por una rampa que lo recorre por dentro, pegada a la pared. Antes tenía una escrultura de una hota de agua rompiéndose, pero a la CAI (la caja de ahorros que compró el edificio), no le gustó, de moro que la retiraron. Dicen que ahora está "en cajas". Propusieron trasladarla a la estación Delicias, pero reforzar semejante edificio implicaba pagar 500.000 € más. Obviamente, se negaron.
- Está el pabellón Puente, diseñado por Zaha Hadid. Costó una verdadera salvajada, porque sí, es muy bonito, pero Zaragoza no tiene un suelo muy estable. Tuvieron que cavar 75 metros bajo tierra para poder asentar los pilares, que por cierto, no son paralelos al recorrido del río (cosa que dicen, acelerará que haya problemas). Cuesta un millón anual su mantenimiento, no dejan ni entrar en bici a él, no hay simplemente nada, y alquilarlo cuesta entre 5.000 y 7.000 €.
- Está el pabellón de España, que en un principio iba a ser el lugar donde se estudiaría el Grado en Arguitectura de la universidad. A día de hoy sigue cerrado. Hace poco empezaron a adecentarlo, sé que le iban a dar algún uso, pero desde luego, nada de lo que estaba marcado en un principio.
- Está el edificio enorme en el que estaban parte de los pabellones. Lo acaban de terminar de tirar y volver a montar hace poco, dejaron solamente el "esqueleto" del edificio". Iban a ser oficinas, pero de momento sólo hay un bar.
- Está el otro edificio enorme en el que estaban los pabellones de las comunidades autónomas. Aún sigue en obras. Creo que van a meter una Ciudad de la Justicia, o algo así.
- Y está el pabellón de Aragón, que va a pasar a formar parte de nosequé del Gobierno de Aragón.
Ellos se lo guisaron, y en buena parte, ellos se lo van a comer. Con el dinero de todos.
En cuanto al tranvía, más de uno dirá que al menos tiene demanda. Cierto. Es lo que tiene que sustituyan lo que antes eran dos de las líneas con más demanda autobús de Zaragoza. Eso sí, por 400 millones de euros, dos años y pico de obras, y destrozando buena parte de la ciudad.
Yo tengo un método para reconocer los excesos urbanísticos. Cojo un mapa de españistan, cierro los ojos y apunto con el dedo. Voilá, 97% de acierto.
¿La Cúpula del milenio es realmente tan horrible como parece en la foto? Joder, que cosa más fea.
Y lo de la ciudad del circo, para cortarles los huevos a alguién:
http://i306.photobucket.com/albums/nn275/ciudadanodealcorcon/Transformacion3aos.jpg
#16 Joder, los de la ciudad del circo si que son unos adoradores de Satán...
#16 la foto no es de la ubicada en Valladolid.
Por la noche la iluminan de colores y no es TAN fea, supongo que es segun gustos
#16 Lo peor es que lo vecinos se han quedado sin parque. Le han vendido la moto.
#16 #47 #80 Resistencia vecinal en Cuatro
Quiero que quiere constancia de que hubo gente que ofreció resistencia. Pero para la maquinaria de intereses no eran mas que unas hormigas...
#95 #100 Os convendría visitar el apartado de tripadvisor dedicado a las setas, esas que decís que no valen para nada, y veríais la increible aceptación que tienen entre los extranjeros. Y el argumento de con ese dinero se debería haber hecho otra cosa no es más que la justificación de los inmovilistas. Una ciudad que no se renueva está muerta. Y Sevilla ya lleva demasiado tiempo viviendo de la Catedral, el Alcazar y la Plaza de España. Antes, los turistas no pasaban de la calle sierpes, ahora están descubriendo todo un casco histórico repleto de iglesias barrocas gracias a la setas, que desde luego, sí que están sirviendo para algo, para mucho.
Y por cierto, la encarnación tiene bonitos edificios, pero también está repleta de horribles edificios setenteros que la desconfiguran por completo. Estoy seguro que apartir de ahora, muchos edificios van a ganar en valor y otros horribles, quién sabe, lo mismo desaparecen.
Y hay un consenso entre muchas revistas especializadas sobre que Metropol es un proyecto de calidad, que costó más de lo presupuesta por su innovador diseño, nunca antes se había construido algo así y surgieron problemas. Ya lo que piense gente quejica, pues qué más da.
Curioso también que nadie hable del magnífico museo del subsuelo, el antiquarium, lo acaban de re-inaugurar con una exposición de gran calidad. Las setas no son sólo su diseño, son bastante completas.
Anda y leed un poco antes de hablar:
http://www.tripadvisor.es/Attraction_Review-g187443-d1015407-Reviews-Metropol_Parasol-Seville_Province_of_Seville_Andalucia.html
Me equivoqué en el titular, realmente hay más de 10 (he contado 24). Fue un lapsus, lo siento.
#5 Un top 10 que al final se queda en 24.
Como los presupuestos de cualquiera de esas obras.
#5 y #10 Es un Top Diez como los 8 Días de Oro (o como se llamen) de El Corte Inglés.
Lo del Palacio de Congresos de Oviedo y el Hospital Universitario Central de Asturias es una auténtica vergüenza.
#5 ya decía yo que esos 10 parecían mas
No hay huevos a hacer una lista completa
#2 Huevos hay, lo que no hay es tiempo. Empezando hoy entre 100 picando el texto creo que el sol se convierte en una gigante roja antes de que terminemos.
Se puede añadir el metro de Palma, que costó 350 millones de €. Tuvo 1.581.070 pasajeros en 2010, cuando debería llegar a los 20 millones que justificarían la "inversión".
http://ultimahora.es/mallorca/noticia/noticias/local/el-metro-de-palma-deberia-tener-19-millones-mas-de-pasajeros-para-ser-rentable.html
http://www.diariodemallorca.es/mallorca/2011/02/01/usuarios-transporte-publico-crecen-165-anos-crisis/641432.html
...República Socialista Soviética Gallega...
Creía que la ciudad de la cultura era el mausoleo de Fraga*, por lo demás excelente artículo.
* Aunque da igual, en este saco entran todos, pero a cada uno lo suyo oiga.
#25 fue el regalo al perder las elecciones, solo está el consuelo de que si las ganara a lo mejor se atrevería a hacer lo mismo.
#25 Yo creo que lo de Républica Socialista Soviética Gallega es una ironía que lo que hace es comparar el gigantismo y exceso de la arquitectura soviética con lo que se ha construido ahí. Nada que ver con el color político de quien lo haya mandado construir, o al menos así es como lo entendí desde el principio.
Por otro lado, veo que en lo de la estación de Santa Rosa pone que la construcción de la línea de metro se podría ir a los 16.000.000.000 de €, ¿es realmente así o se le ha escapado algún cero? ya sé que construir una línea de metro es caro, pero me quedo alucinado con este coste.
Jor, jor, jor.. vaya adefisios (para el que no lo sepa, adefisio = adefesio+edificio)
#SATAN_ES_MI_SEÑOR
Es para darle en toda la boca con ésto al político de turno que hable de recortes. Que despilfarro coño!!!
Lo de la Expo 92 fue un aviso, y no aprendimos mucho. El estado actual de muchos edificios e infraestructuras es lamentable. Es el símbolo de una crisis anterior, pero ahora tenemos otra mucho peor por seguir cayendo siempre en los mismos errores.
¿Pero en serio no sabéis para qué sirven todos esos edificios e infraestructuras?
Son para albergar una plaquita que pone "Inaugurado por: ponga aquí el nombre del político malversador y sin ideas"
Muchas gracias a todos.
Agradezco cuanta aclaración y corrección corresponda. En la entrada ya digo que mi intención era hacer un Top 10, pero no pude resistirme a incluir más burradas. Lo que me decidió a hacer la compilación fue la foto aérea de Oviedo con la cosa calatravesca en el medio.
En serio, ¿no hay nadie en el largo proceso de estudio, proyecto y construcción de estas cosas, que tenga sentido común? Es que me parece alucinante. Creo que los ciudadanos debemos estar mucho más informados de lo que se está haciendo y para eso hace falta que todas las administraciones hagan accesibles sus presupuestos.
Ah, pero no, claro, no vaya a ser que nos enteremos de cosas que no conviene.
Panda de bastardos. Todos, sin distinción de color político.
#46 Te falta el MUSEL de Gijón; los sobrecostos ya no sé por dónde andan, pero son muuyy heavies...
#59 creo que le llaman El Muselón, je! Hay muchísimas cosas, muchísimas que me faltan, claro está... pero al Tribunal de Cuentas también!!!
Dadles todo ese poder para hacer el bien, y tendrán poder para hacer el mal y, en definitiva, lo que les dé la gana. Hablo por supuesto, de nuestros 'amados' Señores Deudales.
Magnifica recopilación, me ha encantado el todo ese sarcasmo amargo.
Y va Valcárcel, con la que está cayendo, y en un acto rompedor y de modernidad, hipoteca todas las cuentas de la Región de Murcia pa acabar el aeropuerto que está a menos de 1 horica del de Alicante, que ya funciona muy bien y es de los más usados de Españiiiia...Sería de risa sino me fuera a cagar en sus muelas las próximas décadas...
#68 Cuando las hayas visto in situ, hablas. Mientras te dignas a hablar con conocimiento de causa, esta obra arquitectónica se expone en el MOMA de Nueva York como un hito, y recibe continuos y numerosos elogios de prestigiosas revistas arquitectónicas de todo el mundo. Eso sin contar con que ha conseguido revitalizar una zona degradada y llenarla de vida, que es para lo que supone, entre otras cosas, que ha de servir la arquitectura.
El artículo de este meneo está repleto de incongruencias y opiniones personales. Mezclando buenas obras arquitectónicas con bodrios y egos melanómanos.
En fin.
#75 así es, es que no soy un robot, soy una persona con gustos particulares. Igual que tú, por cierto. Igual que todos. Si nos comiésemos las opiniones por temor a las opiniones ajenas, el mundo sería un lugar muy triste. Prefiero exponer, opinar y arriesgarme a fallar.
#75 Buena obra arquitectonica las setas????
Yo sí las he visto y he entrado en ellas. En un descampado, pegarian como objeto extraño... pero en medio de un area urbana llena de magnificos edificios como es la Encarnación...
Si, no cabe duda que hacen un juego con el la maravillosa arquitectura historica sevillana que te cagas, he vivido 14 años en Sevilla y la zona de la Encarnación de deprimida nada de nada. Lo unico que tenia era el solar donde estan las setas vallado y eso jodia el entorno. Si hubieran hecho un parque diafano con un mercado habrian acertado. Me parece un gasto inutil y una aberracion.
Por cierto, no conozco ni un solo extranjero que vaya a Sevilla a ver las setas, van a ver el increible centro histórico, no el truño de un arquitecto con infulas.
El unico merito que tiene es haber conseguido superar en amorfismo y feura la aberración de vidrio negro del edificio de la Diputación, que revienta el skyline con las torres de iglesias y la giralda viniendo desde eduardo dato.
Yo vivo en el escorial, y aqui viven muchos arquitectos en chalets que se hacen y que apetece verlos... bajo una bola de demolicion. Me limpio el culo con las revistas de los arquitectos.
Manda cojones que un monstruo como Juan de Villanueva se acoplara perfectamente al diseño previo de Herrera para ampliar las casas de oficios de aqui de tal manera que quien no sepa que parte es de cada uno, no es capaz de distinguir una y otra obra y cualquier cretino con un titulo de arquitectura se cree arrobado del poder de destrozar el paisaje urbano con cualquier cagada mental que pergueña en una servilleta bajo evidente consumo de estupefacientes ( y no nos engañemos, casi todos los arquitectos españoles son hijos de arquitectos con unas pasadas de mano en la carrera cojonudas ).
El problema está como siempre en como se adjudican las obras, y como en los concursos importan más los renders que un estudio de viabilidad o un presupuesto razonable. Y lo lucrativas que resultan las comisiones! No aprovechemos ahora para desbarrar contra la arquitectura moderna que nos salimos de razones.
#95 "casi todos los arquitectos españoles son hijos de arquitectos con unas pasadas de mano en la carrera cojonudas"
Me da a mi que esto te lo has sacado de la manga, por que lo dices?
"cualquier cagada mental que pergueña en una servilleta bajo evidente consumo de estupefacientes " Este insulto lo puedo largar yo también sobre cualquier sector y quedarme tan ancho. Como es gratis!
A mi lo de "la arquitectura moderna es una mierda" me parece una posturita tan forzada como lo que tu criticas. Vamos que no se puede generalizar más y a la vez ser más subjetivo. Si no he entendido mal, lo más grave de la arquitectura moderna es que a ti personalmente te parece horrenda.
En lo de los "usos inventados" si que te doy la razón. Yo no veo el problema en la arquiectura moderna sino en empeñarese en construir cosas que realmente no hacen falta, lo que no quiere decir que el proyecto sea malo.
#75 Cuando las haya visto? Vivo en Sevilla, te prometo que las he visto. Y mira, yo no voy a entrar si en si es una obra arquitectónica fantastiquísima o no, pero todos esos millones invertidos por parte del ayuntamiento habría que haberlos utilizado para mejorar la ciudad, que si te pasaras por aquí verías que las necesita, y mucho. Pero por lo visto hay que por delante la opinión de unos superarquitectos de élite que exponen su opinión en un prestigiosísimo museo de Nueva York antes que las necesidades reales de un ciudadano. Así nos va.
Alucinando estoy con lo de Alcorcón http://i306.photobucket.com/albums/nn275/ciudadanodealcorcon/Transformacion3aos.jpg
Es para meter a alguien en la cárcel, joderte parque guapo y biblioteca, a cambio de...
Cuanto intercambio de maletines hubo y hay ahí
Esta bien pero faltan muchos, yo se uno, soy de Huesca y han puesto el palacio de congresos, bien hecho, pero...¿y el aeropuerto?
Y ahora que acabó la fiesta que la paguen los pringados de siempre. La Cospedal, el Mas, el López ya afilan sus tijeras.
A mi ya solo me queda la esperanza que la cúpula esa de Barceló se desplome toda ella y pille debajo a un grupo, lo más numeroso posible, de esta casta que nos toma por tontos útiles.
Asco de politicos sin responsabilidad.
Las setas de Sevilla no son para nada una monstruosidad!
#57 no, es todavía peor
#57 Las setas de Sevilla han regenerado una zona ciudadana muy centrica que estaba en decadencia.Hoy dia ya es uno de los atractivos turisticos de Sevilla y de los más apreciados por los visitantes como se puede ver en Trip advisor.Las setas han servido para coser el sur monumental y turistico de la ciudad con el norte tan turistico y monumental pero donde los turistas y visitantes no iban.
#71 Caja Sol no está quebrada ni mucho menos.Y la torre Pelli es un signo de que la ciudad quiere ser moderna y tener un futuro, independientemente de que se mantenga su caracter de ciudad monumental y ese caracter no está amenazado en absoluto por la torre.
Lo que si se podría haber incluido es el mal llamado "estadio olimpico" de Sevilla.Solo hubiera tenido algun sentido si el Betis y el Sevilla jugaran allí.cosa que probablemente terminará pasando,porque los clubs si que estan quebrados y tendran que hacer caja con sus terrenos,aunque la situación actual no es la más favorable.
Y siguen los malentendidos con respecto a la expo 92.Hoy dia allí está uno de los parque tecnológicos más importantes de España,se construye y se recuperan zonas emblematicas como los jardines del Guadalquivir y el jardin américano.Pero lo que queda y se repite como loros es que aquello es un erial.
#74 Cajasol ha recibido 1.000 millones del FROB de un país cuya deuda la compra el BCE porque no la quiere ni dios, y además paga unos intereses que en Cofidis nos resultaría más rentable. Las cajas y gran parte de los bancos están muertos.
Ahora pensemos para qué necesita Sevilla chorrocientas oficinas teniendo Nuevo Torneo vacío y en un contexto de destrucción de empresas brutal. De los 1.000 millones que ha recibido la caja, se va a gastar 300 en un proyecto de dudosísima rentabilidad a corto-medio plazo, ideado en un contexto totalmente diferente, y por supuesto alejadísimo de la realidad.
Espero equivocarme en todo.
#74 Signo de que la ciudad quiere ser más moderna, ya… Una Torre Pelli y unas setas fantásticas, pero una red de metro en condiciones ni nos la llegamos a imaginar
Cuidado con el aeropuerto de Noain - Pamplona porqué es incorrecto que sea una renovación, se hizo un edificio completamente nuevo al lado del existente, y el existente se ha clausurado.
Lo de Alcorcón de cargarse un parque y biblioteca municipal para hacer un circo y llenarlo de cementazo, es una barbaridad impensable.
Respecto al techo de la ONU de Ginebra que los españoles le hemos regalado al mundo porque nosotros lo valemos, tengo que decir que el resultado estético final, en contra de lo que pensaba que sería al principio, a mi sí me ha gustado, pero está claro que para obtenerlo, y tendiendo en cuenta lo que se han gastado, lo mínimo sería que no se cayera... me he quedado impactado cuando ley esa noticia que no conocía, espero que haya sido puntual... aunque no sé porque no confio en ello
En todo caso no hay más que ver como tontol'haba del Barcelo pintó el techo a cañonazos de pintura, para darse cuenta del aberrante gasto que debió hacer en pintura, ¿a este tolai en el colegio no le enseñaron como funcionaba la gravedad verdad?
#96: Vaya desperdicio de pintura...
#84: ¿Despilfarro la Cúpula del milenio?
El tiempo lo dirá...
Pero de algo si estoy seguro: muchas culpas son de administraciones que en las pasadas elecciones no solo no fueron expulsadas, sino que los ciudadanos las apoyaron.
Y muchas de ellas son de ayuntamientos y comunidades autónomas, no del Gobierno.
¡¡¡Zaragoza arrasa!!! Por cierto, la cúpula esa de Valladolid se parece sospechosamente a un chisme de la Expo (Sed, creo que se llamaba) en las burbujas esas había unas tuberías por las que iba a salir agua salada y formar una costra de sal en toda la superficie, pero en Zaragoza el cierzo se llevaba la sal
"12,4 millones, unos 40 pasajeros al día. A su alrededor hay viñas. Aquí hay un señor que la defiende. Dice que la oferta crea la demanda y que esperemos, que los días de luz y gloria llegarán. Mientras llegan esos días, se pueden rodar pelis de zombies por la zona."
Brutal
#17 Ya me he fijado, y emplea para ello la ley de Say, que según la entendí yo en la carrera se refiere al sector privado, por que digo yo que si el estado va poniendo máquinas expendedoras de mierda a 20 céntimos no va ha surgir la demanda de la nada.
A ese pobre idiota le han pagado para que diga lo quieren que diga y punto. Me da igual que premio le hayan dado.
Disfrutad de lo votadoooo
Aix, aun recuerdo cuando en las elecciones municipales el PP proponia un puerto deportivo para Donostia. Que envidia de no tenerlo como Laredo
Por cierto, a comerse la crisis con patatas toca
Se podría hacer un capítulo de los simpsons con cada uno de esos "proyectos".
No se por qué critican el centro pokemon de Valladolid, joder todo el mundo sabe que un centro pokemon es necesario y en España habría que invertir mucho más en ello. Además, así creamos empleo para enfermeras Joys.
siempre se os olvida uno de los mayores proyectos faraonicos de los ultimos años: el BEC de Barakaldo.
#37 el Bec suele usarse (poco para lo que costo, pero se usa)
#37 El BEC era un mal necesario porque la feria de muestras ya no daba para más.
Lo de oviedo fue un poco raro, por aqui se comenta que al Calatrava se le engaño con la ubicacion del edificio, de todas formas hacer un 3º centro comercial en una ciudad de los habitantes de Oviedo y mas teniendo en cuenta que a 10 minutos tiienen otros dos como Parque Principado y Azabache.... sin contar que en 20 minutos estas en Aviles o Gijón con unos cuantos mas...., por otro lado alguien a comentado lo de El Musel aunque si haya sobrecoste, es otra cosa ya que en teoria (y sin intentar entrar en debates) es una infraestructura que creara empleo y mas comunicaciones para la region.
#69 Es que si yo fuera Calatrava y meten a calzador mi edificio ahí donde lo metieron... iba yo mismo a derribarlo... por otro lado, creo que originalmente iba a ser palacio de congresos, sin centro comercial, pero parece que por falta de pasta tuvieron que empezar a vender o alquilar locales... de hecho ahora nadie lo conoce como palacio de congresos, sino como centro comercial...
#81 ahora que lo dices ssi ya me acuerdo iba a ser palacio de congresos y tambien iba a tener oficinas aunque estas ultimas si creo que las van a hacer. un saludo y gracias por el aporte.
¡SATÁN ES MI SEÑOR!
En A Coruña también se tiró bastante pasta, además de en los cinco casi-mega-centros comerciales que se han hecho en los últimos cinco años, en la maravilla de Expocoruña:
Por el canalizado río Mesoiro, que pasa por debajo del recinto ferial a medio construir, llegan aguas revueltas: la paralización de las obras y la petición de la constructora, Teconsa, de aumentar el presupuesto de la obra en más de un 50% han puesto a prueba la capacidad de consenso de los partidos e instituciones presentes en Ifeco, el patronato responsable del proyecto.
Tras esa sorprendente petición, motivada sobre todo por el alza en el precio del acero y varias propuestas de mejora del proyecto inicial, los miembros de Ifeco están pendientes de una reunión en la que decidir su respuesta a la empresa, que solicitó aumentar de 22.298.845 a 34.979.990 esos fondos.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=163244&page=4
La noticia es de 2004, cuando estaban en obras.
Obviamente, de los aeropuertos gallegos, mejor no hablar....
Yo, hay veces que digo.
¿Es necesario que España tenga tantos aeropuertos? Además, si se está fomentando el transporte terrestre rápido con líneas de tren de alta velocidad y autovías o autopistas hasta la puerta de tu casa. ¿Por qué también aeropuertos?
Alicante, Valencia y Castellón tienen aeropuertos. No sería mejor un gran aeropuerto en Valencia, y muy buenas comunicaciones por tren o carretera?
Si Barcelona y Gerona tienen aeropuerto, por qué hacer uno en Lérida, y no unas buenas comunicaciones por tierra.
En fin. Es solo una opinión, y nos ahorraríamos una gran cantidad de dinero en aeropuertos.
Ahora es cuando sumamos todo lo que ha costado y nos echamos las manos a la cabeza.
Lo que yo digo es, si cuando en una empresa salen las cosas mal te echan o incluso puedes dar con tus huesos en la cárcel, ¿qué responsabilidades tienen los que han organizado todas estas chapuzas?
Joder, el estado del cine IMAX es deplorable... quizás fuera lo que más se merecía haber mantenido. Y los monorailes... Tengo fotos de niño montado ahí.
cualquiera que haya jugado al sim city sabe que sólo se hace un aeropuerto / autopista cuando la ciudad esta totalmente saturada por el tráfico y el cosejero de obras públicas te dice "ya basta de tanto dolor"
Luego los hdp tienen el rostro de decir que vivimos por encima de nuestras posibilidades.
Con un gasto racional sin incurrir en barbaridades megalómanas de este tipo no habría que hacer el más mínimo recorte en nada.
Pero claro, encima tienen que salir los típicos a defender lo indefendible, como se vio en el programa de salvados.
¡¡Aqui Aquíííííííííííííííííííííííí!!!
Tío la Varaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!
La foto de la supuesta cúpula de Valladolid, es en realidad la foto de una pabellón que existía en la Expo de Zaragoza de 2008 y que fue derribado. Era uno de los supuestos edificios sostenibles que mostraban como ahorrar agua.
Por cierto, falta, entre otra muchas genialidades, el tranvía de Parla, que no está muerto pero agoniza:
http://www.elpais.com/articulo/espana/tranvia/Parla/vuelve/circular/elpepuesp/20111201elpepunac_1/Tes
El puerto de Laredo es la concesionaria la que no quiere echarlo a andar. Así que atracar en un puerto cerrado es algo harto difícil. Pero digamos la tontería.
Cómo es posible que un hospital cueste 1.700 millones de euros, debe haber un error en esa cifra...
Me habría gustado que unos Esteso y Pajares hiciesen alguna película sobre el tema.
Tanto chanchullo junto me reconcome las entrañas, y los responsables de esos despropósitos siguen aún en política jodiéndonos la vida a los ciudadanos. Matarrrrr, me entran ganas de matarrrr !!
Un poco batiburrillo la lista,algunas son obras necesarias y que funcionan bien.Otras están bien pero es un problema de las administraciones cuando permiten sobrecostes no justificados a los contratistas(o que adjudicaron la obra a un presupuesto no realista).Y ,claro, alguna absurda como las de la expo Zaragoza o los aeropuertos sin una buena planificación.
Grandísimo artículo.
El total son 3714,15m, la suma del titular no ha tenido en cuenta lo del puerto de cantabria
El siguiente artículo del mismo blog tampoco está mal, sobre la plaga de los centros de interpretación.
Estación de Santa Rosa, L9 del metro de Barcelona
La línea "más sostenible" de España (se dice España, no "estado español")
???? No le veo la incorrección al redactado.........
#55 en el articulo hace referencia a las mayúsculas, por que muchas veces te encuentras en medio de un texto, "el Conseller", "el Rey", y es incorrecto, por mucho que quieran hacer de lo que sea un nombre propio, es un nombre común, y por lo tanto no comienza con mayúscula.
Muy bueno. Me parece increíble, pero he comprobado con mis propios ojos algunos de ellos y es de risa.
Soy de Valladolid, y la Cúpula del Milenio no me parece tan mala inversión. Se puede criticar por cara, pero hay que tener en cuenta que muchos eventos que antes se hacían en el Campo Grande en carpas desmontables, ahora se harán ahí, y a la larga será mucho mejor, porque ofrece una imagen bastante moderna (como todo, habrá quién le guste y quién no, a mi si, y eso que no me cae bien el alcalde).
Si el Ayuntamiento la cuida, y la da buen uso, puede ser una inversión muy buena.
Por cierto, la foto es de cuandoe estaba en Zaragoza, podrían actualizarse, sincéramente.
El gran problema es, que todas las autonomías compiten contra las de alado e incluso entre provincias. Si el de alado pone ferri, un palacio de congresos, una ciudad de las artes, un aeropuerto... y le va bien, yo también pongo algo caro, aunque nos arruinemos los dos. Saco una pasta de la construcción y un saco de votos y si luego no se usa, la culpa “pal que venga”.
Genial. Hacía tiempo que no reía y lloraba tanto al mismo tiempo.
Madre mía, y pensar que esto se ha pagado con el esfuerzo de todos los españoles, tanto ricos como pobres, así como empresas, todos sangrados a impuestos... para esto. Simplemente puedo decir que me parecen unos hijos de puta, y me quedo corto.
¿Para cuándo unos políticos honrados y con verdadera vocación por servir al pueblo? Con la de gente inteligente que hay en nuestro país, y ningún político (que únicamente son gestores) les pregunta. Siempre haciendo caso a los chupapollas que han conseguido llegar sin méritos al puesto de asesor.
Podemos sumar los mil millones de "centros de interpretación" (antes conocidos como museos) que han surgido como setas por los más recónditos lugares de nuestra geografía, muchos de ellos bastantes absurdos pero mu modelnos, eso sí.
falta el puerto exterior de A Coruña "Langosteira" 700 Millones de euros, cuando a pocos Kms está el puerto de Ferrol.
La ciudad de la cultura en Santiago fue un capricho de Fraga.
Cuanta gente se habrá enriquecido, a costa de los despilfarros que han hecho los políticos?
Esto no es nada profesional, debe ser el blog de algún jubilao. No todos son excesos urbanísticos, ni todos son fracasos (el 90% nada más).
Solo quieren separarnos para luego manejarnos, el psoe lo ha hecho muy mal pero lo bueno es que ya no se puede hacer peor.
#19 ZP es malo maloso pero la mayoría de esas cosas no dependen del gobierno central sino de cada Reino de Taifas que decidió hacer su gasto hipotecado.
#27 ya ya, pero me joden más las del psoe porque es lo que he vivido, que es de lo que puedo hablar. Me encantaría poner a parir a los pp's pero... no los he catado.
Añado que no todas las cosas chungas de ahí del psoe son malas.
Vaya. Había entrado buscando el rascacielos de oficinas con macrocomplejo comercial que está haciendo una caja quebrada en un país quebrado, en Sevilla concretamente.
Top 10 de los despilfarros de este gobierno que afortunadamente se va.
#84 no sólo del gobierno saliente, aquí hay bastardadas de todas las administraciones de todos los colores políticos. Creo que la administración central sí tiene "poder" sobre las demás, pero aún así no existen suficientes auditorías -ni método implementado- sobre lo que hace cada cargo con poder. Y debería.
#92 Si los presupuestos y todos los datos públicos fueran públicos y transparentes ni siquiera haría falta pagar auditorías
Que manía con el aeropuerto de Lleida.
1.- Tiene licencia para operar, y de hecho acabará el año con unos 75.000 pasajeros
2.- El Gobierno le acaba de autorizar hace dos dias la autorizacion para volar fuera del espacio Schengen, mientras que el de Castellón, que si que no opera vuelos todavía, ya tenia esa autorizacion desde hace meses
3.- No es un aeropuerto fantasma. De hecho se ha tenido que hacer una ampliación porque este invierno comenzarán a operar hasta dos aviones al mismo tiempo. Llegarán aviones del Reino Unido, y de Rusia se han tenido que anular por culpa del retraso en la citada autorizacion para volar fuera del espacio Schengen.
No confundir el Aeropuerto de Lleida con el de Huesca. El aragonés si que ahora mismo está cerrado y sus pistas criando hierbajos, como el de Castellón, pero el de Lleida está operando. Empezando, pero operando ya. Lo que pasa es que al no ser de AENA, parece que escueza.
#15 75mil pasajeros son 205 pasajeros al día. Es decir, un vuelo de ida y otro de vuelta (algo menos, realmente) ¿Hace falta un aeropuerto para que aterrice un avión, descargue, y se vaya lleno y no haya más vuelos en todo el día?
#24 Pues claro que hace falta, ¿no ves que Lérida estaba totalmente incomunicada? No tenía ni una sola autovía o autopista, tampoco tenía conexión por AVE o tren convencional con las grandes ciudades del país, lo único que llegaba a ella eran caminos de carro intransitables, su economía se estaba asfixiando por culpa de eso. Gracias al aeropuerto, la ciudad al fin dejará atrás su grave déficit de infraestructuras y se convertirá en pocos años en la más importante de Cataluña, dejando atrás a Barcelona en breve.
#15 75 000 / 365 = 205,479452 pasajeros dia.
"El A350 XWB (extra fuselaje ancho) es la respuesta de Airbus a la demanda del mercado de una familia de aviones con fuselaje ancho, capacidad media y largo alcance, con capacidades entre 250 y 375 pasajeros."
No llega ni a un avión mediano por día. Quizás se podrían haber buscado otras soluciones.
#15
Conclusión 40.000.000 € y 206 pers./día + coste explotación
siempre soy partidario de ser solidario pero esto es un escándalo.
#15 El tema del aeropuerto de Lleida no es una manía, es tota una realitat, i no t'ho diu un de Madrid sino un del païs. Ahora mismo tiene solo un vuelo subvencionado, que sino estaría sin operar. Este aeropuerto ha sido otro gran fracaso socialista a cuenta del heraldo público que al final somos todos nosotros...
http://www.elpais.com/articulo/espana/Ensayo/general/aeropuerto/Lleida/recibir/16500/esquiadores/britanicos/elpepuespcat/20111124elpepunac_18/Tes
Otra cosa es que se estén buscando touroperadores para atraer clientela al aeripuerto, pero por ahora lo único que tiene es un vuelo diario, está claro que los que defienden las lineas multimillonarias del AVE para llevar de aquí para allá a 40 personas también dirán que hay gente que viaja en estos trenes, ¿no? y aquí y en al China popular suena a pelotazo urbanístico la construcción de estas infraestructuras para el uso que se le está dando.
#42 Pero sabes lo que han bloqueado este aeropuerto desde Madrid? No estamos hablando de una infraestructura con tantos pasajeros como Málaga o Valencia, pero sí de un aeropuerto pequeño, con instalaciones pequeñas, acorde a un tipo de turismo que ya se está interesando no solo por el invierno sino por el verano.
Pero Aeroports de la Generalitat lleva esperando nada menos que tres años, que le den la autorización para volar fuera del espacio Schengen, mientras que al de Castellón se lo dieron enseguida. Y ahora, unas horas antes de llegar los primeros vuelos del Reino Unido, es cuando se lo han dado, rascando, jugando al miedo.
#50 Yo misma me alegré al saber que iban a abrir vuelos a Lleida, cosa que aprovecharía mucha gente para ir a esquiar a Pirineos sin tener que meterse el tutazo por carretera...
#15 Vuelos que vienen porque la Generalidad les regala las tasas. Pagan tasas 0. Total, unos cuantos esquiadores que se irán a Andorra. Vuelos que si no irían a través de Toulouse, Barcelona o incluso Huesca. Todo el año vacio y perdiendo dinero. Si señor. Lo que quería la Gene era un ente paralelo a Aena, que es lo que le gusta, duplicar.
El de Castellón por cierto, no tiene todavía permisos para operar vuelos, que los concede aviación civil. Cuando los tenga seguro que tendrá más pasajeros que el de Lérida sin duda.
#15 hay que tener la jeta de cemento para defender el aeropuerto de Lleida y criticar el de Castello. O estar loco. O ser un sectario incapaz de ver los errores de los tuyos. No se. Cual de ellos eres?