#16 No, no, que hubiesen hecho las cosas bien cuando estaban a tiempo, ahora si por mi fuese cerraban mañana, con multa incluida por terrorismo medioambiental, por suerte para ellos, ni depende de mí, ni en este país se juzga a nadie por terrorismo medioambiental.
#16: Abiertamente decían en algún vídeo-bulo que la culpa de la inundación fue de abrir las compuertas de una presa, todo recreado con inteligencia artificial cutre.
Y como las plataformas no tienen herramientas en plan "he visionado este vídeo, quiero un enlace por si quisiera denunciarlo en el futuro", pues nada.
#16 añado más, tuve la desgracia de usar una compañía basura de estas, rentel, y no podías conectar ninguna VPN porque (supongo) compartían una misma IP pública con cientos de usuarios, pero no a nivel CG-NAT sino a nivel de tener un router de ONO directamente con un DHCP a la red. ¿Creéis que a una mierda asi se le puede llamar operador en serio? Luego llamabas y te atendían analfabetos cúbicos que seguramente vinieran de la crisis de la burbuja de poner ladrillos. Esto es lo que tenemos. Yo llevo tiempo con DiGI y NUNCA he tenido que llamar para nada, la única mierda es lo del baneo de dominios por parte de telefónica (que les afecta a ellos) espero que no revienten esa burbuja por el bien del consumidor. No os creáis esas milongas de apoyar la economía local en este tema, detrás de estas empresas hay un montón de piratas forrándose a consta de ofrecer servicios basura que hasta un chaval informático tendría mejor montado. Vuestra privacidad y vuestro dinero no es lo peor que podeis perder.
#16 claro, como no recordar que vosotros pagáis impuestos y los funcionarios no...
Anda coño. Si tb pagamos impuestos.
Mi sueldo no viene de los trabajadores, viene de mi trabajo.
#34#16 O al pasar por un túnel largono un aparcamiento sibterraneo. Tampoco hace falta irse tan lejos.
El artículo simplemente te habla de una auditoría de coberseguridad en el que analizan riesgos de un autobús. Las administraciones públicas europeas están obligadas a hacer esos estudios. Noruega quizás también. Vamos con mucho retraso, porque estás dinámicas de dispositivos que mandan telemetría fuera hace décadas que existen.
Mismamente IBM te llama diciendo cuando puede venir el técnico a reparar tu cabina de discos sin que les avises, porque tiene un fallo predictivo y creen que una controladora de discos tiene problemas. Y luego te conectas a la cabina y efectivamente es verdad. Y eso no es de ahora, es de hace quince años.
#16 La mala praxis en la histeria, en el SAP, en el síndrome post-aborto y en el "tratamiento" de la homosexualidad, siguen de actualidad, sí. La sociedad es lenta para los cambios.
No. Eso no lo pueden hacer porque el coche puede estar en una zona habitualmente sin cobertura de móvil y quedaría en evidencia inmediatamente. sin ir mas lejos eso pasa en grandes zonas de Escandinavia, Rusia, Oriente medio, Sudamérica, Australia, etc...
Estás usando el precio de carga rápida, a partir de cargadores de +150 kW, como se indica en #1.
Los cargadores de 350kW o 400 kW que es lo que está siendo más común ahora n carga rápida, cargan en torno a 30 minutos de 0 a 100 % de batería en aquellos vehículos que soporten tales velocidades.
En los que no, cargas del 10 al 80 % en torno a 20 minutos.
Vamos a rehacer tus cálculos siguiendo tu esquema, esta vez para hacer 450 kms con el precio de carga rápida que has usado (si lo que de verdad nos preocupa es cargar rápido) y a consumos de ciudad, que es dónde usualmente se encuentran los Aldi:
- Coche eléctrico:
Precio electricidad: 0,47 €/kWh
Consumo: 12,25 kWh / 100 km
Potencia del cargador: +300 kW
Precio total: 25,9 €
Tiempo de carga: Despreciable… » ver todo el comentario
#16 Mira, yo te explico como va lo del dumping en sectores como la hostelería.
Al trabajador no se le contrata por las 40 horas porque así no le tiene que pagar el sueldo mínimo.
Pero luego sí que trabaja las 40 horas.
Además el dueño del local, muchas veces en lugar de contratar a dos o incluso tres, solo coge a uno.
Así que ese trabajador tiene que trabajar 40 horas, por el sueldo de muchas veces entre 23 horas y 30h. Además hacer el trabajo de dos personas. Y es así como se crea el dumping salarial.
¿Tú aceptarías algo así? Pues no. Antes te quedas en casa a ver si encuentras algo mejor. Pero el inmigrante que vive en un cuarto compartiendo piso con hasta dos o tres familias más (dentro de la habitación suelen cocinar, guardar la comida, ropa, etc... y se dan casos donde el comedor… » ver todo el comentario
#16 No como los puntos morados , contratando un monton de gentes para dar vueltas , salen un monton de niñas borrachas diciendo que le han pinchado con droga y despues de mucho investigar ni se encuntra droga, ni se ha encontrado a nadie
#16 Delegar el pensamiento y la acción en maquinaria probabilística, mientras se va a trabajar con el cuerpo la mayor parte del tiempo vital... es el culmen de la estupidización de la humanidad.
#16 Siempre se pide de mas porque se cuenta con que la otra parte regatee...y al final se vende por el precio que se pensaba vender (salvo que este fuera de mercado, obvio)
#16 Van a seguir en el top3 de contaminación por mucho que hagan debido a su población. Como mucho pueden contaminar menos que India, para contaminar menos que el siguiente país en población, EE.UU. cada ciudadano chino tendría que contaminar 1/5 de lo que contamina un estadounidense, eso es prácticamente imposible, incluso sin tener, como tienen, las fábricas estadounidenses en China. Si eso ocurriera querría decir que cada estadounidense podría contaminar 1/5 de lo que contamina (como harían los chinos) y no lo hacer porque.... ¿no quiere?
Y para contaminar menos que España cada chino tendía que contaminar 1/30 de lo que contamina un español, imposible no, lo siguiente.
#4#16
"Bulo" también porque el título dice "SUS nuevos drones", cuando son "NUESTROS drones", que los hemos pagao nosotros, ¡coño!.
(reír por no llorar)
#20 ingenierodepalillos * 
