La cuesta de enero trae hoy una preocupante declaración del director de la DGT, Pere Navarro, que se muestra favorable a la proposición de pago por uso de las carreteras públicas. Todo esto viene a cuento de que no se quiere que se deteriore la red de carreteras si las administraciones responsables de las mismas invierten menos dinero en su conservación. ¿Y quién lo va a pagar? Pues teóricamente quienes más las usen
#2:
Ya las pagamos. Se llama "impuesto de matriculación" e "impuesto de circulación". Aparte de la declaración de la renta.
#8:
Osea que pagamos por hacerlas, pagamos por repararlas, pagamos por mantenerlas y ahora tambien por usarlas...
Hay que dar pasta a los bancos y a las constructoras, ya sabeis...
En serio, voy a empezar a invertir en guillotinas, que veo que va a ser un producto rentable a corto plazo
#12:
#4Las multas solo las pagas si cometes las infracciones por lo tanto no es lo mismo.
Salvo cuando te llegan multas de aparcamiento en tu ciudad justo la semana que estabas con el coche en la otra punta de España. True story.
Presenté una copia de la reserva del hotel y una tarjeta de aparcamiento de la ciudad remota el día de la infracción en cuestión, y la DGT vino a decir que daba tiempo a venir, cometer la infracción y volver, que la tarjeta podría ser de otro coche, y que aflojara la pasta.
#24:
¿Se puede saber dónde cojones van a parar mis impuestos?
Radar móvil a pocos metros del radar fijo. Una infracción, doble multa.
Radar móvil en zona de "obras" (puede que ni haya obras) que tiene, por alguna razón misteriosa, las señales de los límites caídas.
Radares móviles adelantados, a veces hasta 200m, a las señales de los límites que castigan.
Debería ser opción para los conductores instalar un logger GPS inalterable que registre la velocidad del vehículo y que tenga prevalencia sobre cualquier radar y multa. Pero, ¡ah!, eso sería perder un montón en multas ilegales.
#10:
#8 Invierte mejor en vaselina. Porque parece que nos gusta y todo.
#17:
#2 se llaman "impuestos especiales de la gasolina" A ojo, un 60%.
Que es un impuesto directo y proporcional al uso que se le da a los vehículos.
#26:
Si vamos a pagar por cada servicio que nos da el estado, eliminemos los putos impuestos de una vez. Que pagar dos veces por lo mismo es de gilipollas.
Hasta los cojones de que los impuestos vayan a parar a los bolsillos de unos pocos mientras los servicios ofertados cada vez son menos.
Vamos a ver, ¿no pagamos ya impuestos relacionados con la matriculación, las tasas locales, aproximadamente el 50% por litro de combustible, ITV (que la revisión de 10 minutos no es 1 hora de taller), peajes, etc.?
Entonces, ese dinero, ¿donde se lo gastan?¿en radares absurdos, cerveza, prostitutas?
A este paso, si ya el coche lo cojo poco, lo voy a vender y a tomar por culo.
Luego dirán que no se venden coches, que no venden combustibles, los talleres que no tienen trabajo.... es que se lo están buscando, y algún día lo encontrarán
#1:
¿Pagar dos veces por el mismo producto? Esto si que es un timo, y no lo de la PowerBalance.
#20:
Por favor, que alguien me lo aclare que no quiero entrar en ilegalidades, que soy pobre y seguro que acabo en el truyo: ¿existe impuesto por pestañear, o por mear, o por andar más de X kilómetros al día, o por abrazar mucho? De momento sólo se me ocurren estas, pero seguro que a vosotros se os ocurren más. Es que viendo esta noticia, puede que ya haya que pagar algo por alguna de estas otras cosas, y no me he enterado. Como ya a todo le ponen impuestos extrassssss.....
#4Las multas solo las pagas si cometes las infracciones por lo tanto no es lo mismo.
Salvo cuando te llegan multas de aparcamiento en tu ciudad justo la semana que estabas con el coche en la otra punta de España. True story.
Presenté una copia de la reserva del hotel y una tarjeta de aparcamiento de la ciudad remota el día de la infracción en cuestión, y la DGT vino a decir que daba tiempo a venir, cometer la infracción y volver, que la tarjeta podría ser de otro coche, y que aflojara la pasta.
Radar móvil a pocos metros del radar fijo. Una infracción, doble multa.
Radar móvil en zona de "obras" (puede que ni haya obras) que tiene, por alguna razón misteriosa, las señales de los límites caídas.
Radares móviles adelantados, a veces hasta 200m, a las señales de los límites que castigan.
Debería ser opción para los conductores instalar un logger GPS inalterable que registre la velocidad del vehículo y que tenga prevalencia sobre cualquier radar y multa. Pero, ¡ah!, eso sería perder un montón en multas ilegales.
Vamos a ver, ¿no pagamos ya impuestos relacionados con la matriculación, las tasas locales, aproximadamente el 50% por litro de combustible, ITV (que la revisión de 10 minutos no es 1 hora de taller), peajes, etc.?
Entonces, ese dinero, ¿donde se lo gastan?¿en radares absurdos, cerveza, prostitutas?
A este paso, si ya el coche lo cojo poco, lo voy a vender y a tomar por culo.
Luego dirán que no se venden coches, que no venden combustibles, los talleres que no tienen trabajo.... es que se lo están buscando, y algún día lo encontrarán
Y esto como va, ¿tarificarán por tramos como al principio hacían las telecos?¿o lo harán por kilómetros reales recorridos? Me río por no llorar. #3 Las multas solo las pagas si cometes las infracciones por lo tanto no es lo mismo.
Por favor, que alguien me lo aclare que no quiero entrar en ilegalidades, que soy pobre y seguro que acabo en el truyo: ¿existe impuesto por pestañear, o por mear, o por andar más de X kilómetros al día, o por abrazar mucho? De momento sólo se me ocurren estas, pero seguro que a vosotros se os ocurren más. Es que viendo esta noticia, puede que ya haya que pagar algo por alguna de estas otras cosas, y no me he enterado. Como ya a todo le ponen impuestos extrassssss.....
#2 Los coches matriculados fuera de España no pagan esos impuestos.
Si te vas a Francia te van a clavar a peajes, en Suiza te vas a tener que sacar la viñeta, en Portugal te van a pegar el timo del alquiler del aparato de peaje...
Lo cierto es que es muy injusta la desigualdad entre países, debería normalizarse bastante a nivel europeo.
Pero es que dentro de España ya hay bastante desigualdad al ser algunas autopistas completamente gratuitas y otras con peaje, en algunos casos bastante caro. El modelo no está mal cuando hay alternativa, me parece bien que las radiales (R-) sean de pago, la AP-36, incluso puede que la AP-6 (si no hubiera que pasar San Rafael ni lo dudaba).
Pero lo que es inadminible es que la AP-7 sea de pago, cuando la alternativa es una N-340 saturadísima, lo mismo con la AP-68 y la N-232 y otras similares. En el caso de la AP-66 el problema es que la N-630 te mete en León sin posibilidad de continuar la Vía de la Plata sin dar un rodeo considerable.
#46#51 Sí, true story, aunque no lo he contado bien del todo. Fue la Dirección General de Movilidad quien puso la multa, pero como fue una infracción muy grave (dicen que bloqueé el acceso a las urgencias de un hospital) eso supuso la apertura de expediente de antecedentes en el Registro de Conductores e Infractores de la DGT y la pérdida de puntos correspondiente, también gestionada por la DGT, y ante la lavada de manos de la DGM, me dirigí a la DGT con los resultados que ya he comentado. Fue el ayuntamiento el que dijo que a pagar, y la DGT la que me hiciera a la idea de los antecedentes y los puntos.
Está empezando a ser un poco insoportable vivir en España. Va a llegar un momento que no voy a saber de dónde sacar el dinero para pagar los impuestos.
Lo que nos faltaba, pagar las carreteras (via impuestos), pagar para su mantenimiento (por la misma via) y encima pagar por usarlas. Al final acabaremos como en Portugal, pagando peaje en las autovias estatales. Con ZP hemos topado.¿ Que sera lo próximo pagar por usar la sanidad pública?.
En Asturias pagamos alguna que otra autovia con una cosa llamada "peaje en la sombra", es decir, se paga con los presupuestos de la comundiad, pero se paga. Estaria bonito que nos hicieran pagar dos veces.
Yo no se si se han enterado que esto no es el primer mundo, que la renta disponible de los españoles no es la de Alemania, etc..
#13 ¿Radares trampa? Tramposo será el que se pasa de la velocidad máxima de ese tramo. Si cumples los límites seguro que no te hacen una foto. Pero claro a todos nos gusta la velocidad, a mí también, pero si no se puede no se puede.
¡¡¡MIERDA!!!
Joder, que no me queda mas remedio que usar el coche para currar.
Ahora, entre impuestos, gasoil y esto de pagar, ¿en qué va a quedar mi sueldo? ¿pido que me lo suban?
Lo mismo cuela, pero lo mas probable es que me manden al paro, remilgos no tienen para hacerlo puesto que todos los años lo hacen.
Estos jodidos incompetentes nos van a arruinar la vida de lo lindo. Seguro que lo plantea el P$OE y le secunda el PP.
#12 Ojo con eso porque es posible que te hayan duplicado la matricula y esté circulando por ahí otro coche con las mismas características que el tuyo e idéntica placa. A un amigo mío le ocurrió y después de tres multas en sitios donde no había estado (dos en Madrid y una en Toledo) hace un año que decidió rematricular el coche. Ten cuidado, porque hoy ha sido una simple multa de aparcamiento pero mañana puede ser algo más serio.
Pues mira al final Zapatero cumple promesas electorales. Si esto sale adelante no habrá quitado el peaje del Huerna (única comunicación aparte del puerto Asturias-León) pero habrá que pagar en el resto de carreteras, con lo que igualamos VERGÜENZA
#34 Es el precio a pagar por vivir en sociedad. Si no te gusta tienes 3 opciones: 1.- dar un golpe de estado, 2.- irte a vivir a un sitio cuyas leyes te gusten más, 3.- presentar un partido político en las próximas elecciones conseguir votos suficientes.
#58 Suena algo pletórico eso de vivir en sociedad. Por aquello de ser conformista añado otra opción que creo es menos beligerante.
4- Pagar al empresario cuando vayas a trabajar, renunciando a tu sueldo.
Aunque creo que eso ya está inventando se llama
El problema es que queda mal ver coches de pobres por las carreteras españolas.
Solo quedan bien los cochazos de los ricos y de los politicos corruptos de turno.
No tiene sentido desde un punto de vista de justicia, quienes más kilómetros hacen lo hacen por trabajo. El tener un red de carreteras desproporcionada lleva a que es difícil su mantenimiento. Estos son los efectos secundarios del "construccionismo".
Pues eso, nadie dice que no estemos de acuerdo en pagarlas. El mantenimiento lo tenemos que pagar entre todos, no? Pero pagar dos veces por la misma cosa...
Se está viendo venir, nos van a llover palos hasta el fin de nuestros días con ésta gentuza llamada a si misma "representantes del pueblo".
En vista del aumento de desvergüenza en las administraciones en general y del gobierno en particular, yo abogo por darles una patada en el culo a todos y privarles de todos y cada uno de sus privilegios como premio a su "excepcional" gestión y "alta" productividad (si, esa con la que se les llena la boca a todos y ninguno se aplica).
asi se levanta un pais, somos un poco catetos o me lo parece? ya puestos que nos metan en una mina a picar piedra y de ahi no salgamos, que se lleven todo el dinero de las jornadas, nos van a dejar sin dinero por todos lados y hablo también de las últimas subidas, etc. pff en fin
Yo quitaba los impuestos de circulación a todo vehículo mayor de 3,5 toneladas y cambio les cobraría un peaje por uso, a todo vehículo mayor de 3,5 toneladas.
En la noticia no veo por ninguna parte las declaraciones de Pere Navarro y la "asociación española de la carretera" no es un organismo público y no tiene nada que ver con la DGT ni con el gobierno. Amarillo limón.
Simplemente es ANTICONSTITUCIONAL. Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional.
Circular, que es lo mismo que desplazarse de un sitio a otro, sea cual sea el medio que utilice.
Pere Navarro es un fascista porque considera correcto no ser respetuoso con la constitución y los derechos de los españoles. Hay que cesarle ya.
#41 No se quejan, están encantados de que ocurran, de ese modo pueden hacer campañas televisivas y sostener argumentos de que son los conductores el problema.
#106 La cuestión no es la pregunta, la cuestión es que se legisla en base a la prohibición y la intimidación del ciudadano y como norma general subyace el afán recaudatorio por medio.
Generalmente suelo escuchar que las normas están para cumplirlas y es cierto, lo cual no quiere decir que esa norma sea la mas justa o adecuada a una situación en concreto.
Como ya he dicho en otras ocasiones, veremos que pasa cuando nos inyecten la Ley Sinde por vena. Obviamente habrá que cumplirla, para eso será Ley, y volviendo a tu pregunta.
¿Cumpliremos una leyes y otras no?
Menos mal que tenemos un gobierno socialista que se preocupa por nuestra salud, no veis que subiendo el combustible por las nubes y cobrando por usar las carreteras la gente va a salir menos de casa, y por lo tanto menos muertos...
#63 Creo que ninguna de las tres opciones que te he dado es conformista. La opción conformista es quedarte en casa sin hacer nada porque "es lo que hay". Pero volviendo al tema, dime entonces dónde está el límite del "si cumples" que tan poco te gusta. ¿Puedo presentarme en tu casa con una escopeta y pegarte un tiro? Supongo que eso no te parece bien (¿o sí?), así que dime dónde ponemos el límite, cuáles son las reglas para convivir.
A la DGT lo que le falta es un poco de vergüenza, por querer exprimir todavía más la cartera del ciudadano en plena crisis. Además, las carreteras no le pertenecen ni a la dgt ni al gobierno. Son del pueblo, que para eso se pagan con nuestro dinero.
Una idea genial, a la altura de un gran gestor como el Pere Navarro.
Lo que me pregunto no es cómo se le ocurren estas estupideces, ni siquiera me pregunto cómo llegan a salir por su boca... La pregunta es ¿cómo puede llevar tantos años semejante mamarracho en ese puesto?
Si esto significase que a los no-conductores se nos fueran a reducir los impuestos podría plantearse y debatirse. Pero lo que quieren es cobrar dos veces.
#70 como se ha dicho por arriba, ya pagamos no uno, sino muchos...matriculación, circulación, sobre el combustible.
El problema con estos impuestos es que no son finalistas, sino que los políticos lo gastan en lo que les sale del silvo.
Si el señor Pepe Navarro quiere dinero para las carreteras, que lo coja directamente del impuesto especial sobre carburantes. Tendríamos las mejores carreteras de Europa y aún sobraría.
Coño, y entonces nuestros impuestos ¿para qué son? Lo que hay que hacer es perseguir el fraude, el tipo del X5 que gana por debajo del sueldo base, y elije cole para sus hijos por delante de mi, que como hago la declaración de la renta "por el libro" resulta que soy un "pringao". Eso son impuesto-leaks, y es lo que hay que perseguir. Esa gente que no paga la carretera pero la usa y pone el grito en el cielo si hay baches.
entonces, yo que uso todos los dias el coche para ir a trabajar, porque NO TENGO OTRO MEDIO, me deducirá de la declaración de la renta, o seguirá siendo un capricho?
Normal, estos han visto que por ejemplo, pagar hasta 3-5-8 veces el cánon/impuesto revolucionario a la SGAE está dando unos resultados espectaculares, pues intentarán hacerlo ya con todo empezando por las carreteras. Mientras tanto, seguimos inmovilizados con más impuestos, subidas incoherentes del precio de todo menos de salarios (a quien tenga suerte de estar trabajando). Además, no sé porque nos quejamos, si ésto ya lo hacen las eléctricas y de ahí que aunque no gastes nada de electricidad, llega una factura que te echa para atrás...
Lo próximo en esto habiendo que pagar por el kilometraje: Pagar por el peso del vehículo, color de carrocería, etc, etc, etc.
Por supuesto, y aunque en mi interior está apunto de explotar mediante cientos de insultos, no lo haré, ya que me considero más inteligente que esa "gente" con esas ideas.
Dudo bastante que graven más la carreteras. Lo insólito de la noticia es el nivel del personaje que habla, que no tiene ni puñetera idea. Dios mío, ¿cómo ha llegado toda esa gente ahí?
El gobierno venga a vacilarnos con medidas sangrantes para los ciudadanos. Y bueno, visto que solo nos quejamos en internet y no pasamos a la acción seguirán haciendo lo que les da la gana.
Es que no os dais cuenta? Nuestra economía está intervenida, idiotas! Los años de burbuja los disfrutamos con dinero prestado y ahora hay empezar a pagar. Durante los próximos 5 ó 10 años nos sacaran la sangre,si es necesario, para que devolvamos hasta el último euro que nos gastamos en pisitos, Cayennes y vacaciones en Punta Cana.
eso significa que a los menos afortunados se les impedirá circular como los que tienen dinero, dejándoles a estos últimos el uso y disfrute de autopistas pagadas con impuestos de todos
Pues nada, con alegria, todo dios exprimiendo la vaca mas y mas. A ver que va a pasar cuando la vaca no de mas de si, a la vaca no le quede ni para consumir cosas basicas y todo reviente... casi dan ganas de que lleguie el momento.
Comentarios
Ya las pagamos. Se llama "impuesto de matriculación" e "impuesto de circulación". Aparte de la declaración de la renta.
Osea que pagamos por hacerlas, pagamos por repararlas, pagamos por mantenerlas y ahora tambien por usarlas...
Hay que dar pasta a los bancos y a las constructoras, ya sabeis...
En serio, voy a empezar a invertir en guillotinas, que veo que va a ser un producto rentable a corto plazo
¿Se puede saber dónde cojones van a parar mis impuestos?
#2 además de la infinidad de multas
#4 Las multas solo las pagas si cometes las infracciones por lo tanto no es lo mismo.
Salvo cuando te llegan multas de aparcamiento en tu ciudad justo la semana que estabas con el coche en la otra punta de España. True story.
Presenté una copia de la reserva del hotel y una tarjeta de aparcamiento de la ciudad remota el día de la infracción en cuestión, y la DGT vino a decir que daba tiempo a venir, cometer la infracción y volver, que la tarjeta podría ser de otro coche, y que aflojara la pasta.
#8 Invierte mejor en vaselina. Porque parece que nos gusta y todo.
#14
Ejemplos de radar trampa:
Radar móvil a pocos metros del radar fijo. Una infracción, doble multa.
Radar móvil en zona de "obras" (puede que ni haya obras) que tiene, por alguna razón misteriosa, las señales de los límites caídas.
Radares móviles adelantados, a veces hasta 200m, a las señales de los límites que castigan.
Debería ser opción para los conductores instalar un logger GPS inalterable que registre la velocidad del vehículo y que tenga prevalencia sobre cualquier radar y multa. Pero, ¡ah!, eso sería perder un montón en multas ilegales.
#2 se llaman "impuestos especiales de la gasolina" A ojo, un 60%.
Que es un impuesto directo y proporcional al uso que se le da a los vehículos.
Si vamos a pagar por cada servicio que nos da el estado, eliminemos los putos impuestos de una vez. Que pagar dos veces por lo mismo es de gilipollas.
Hasta los cojones de que los impuestos vayan a parar a los bolsillos de unos pocos mientras los servicios ofertados cada vez son menos.
Esto ya clama al cielo.
Vamos a ver, ¿no pagamos ya impuestos relacionados con la matriculación, las tasas locales, aproximadamente el 50% por litro de combustible, ITV (que la revisión de 10 minutos no es 1 hora de taller), peajes, etc.?
Entonces, ese dinero, ¿donde se lo gastan?¿en radares absurdos, cerveza, prostitutas?
A este paso, si ya el coche lo cojo poco, lo voy a vender y a tomar por culo.
Luego dirán que no se venden coches, que no venden combustibles, los talleres que no tienen trabajo.... es que se lo están buscando, y algún día lo encontrarán
¿Pagar dos veces por el mismo producto? Esto si que es un timo, y no lo de la PowerBalance.
Y esto como va, ¿tarificarán por tramos como al principio hacían las telecos?¿o lo harán por kilómetros reales recorridos? Me río por no llorar.
#3 Las multas solo las pagas si cometes las infracciones por lo tanto no es lo mismo.
#22 En impuestos de gasolina seguramente hayas pagado bastante más que tu padre en tal caso.
Por favor, que alguien me lo aclare que no quiero entrar en ilegalidades, que soy pobre y seguro que acabo en el truyo: ¿existe impuesto por pestañear, o por mear, o por andar más de X kilómetros al día, o por abrazar mucho? De momento sólo se me ocurren estas, pero seguro que a vosotros se os ocurren más. Es que viendo esta noticia, puede que ya haya que pagar algo por alguna de estas otras cosas, y no me he enterado. Como ya a todo le ponen impuestos extrassssss.....
#4 y con tu argumento desaparece toda la polémica de los radares trampa y recaudatorios.
Supongo que habrá que ir sacando la guillotina. Como tardemos muchos volveremos a ser esclavos (si alguna vez dejamos de serlo).
#14 no se puede, no se debe, no podemos, no tenemos que, no nos dejan, tenemos que, nos dicen que hagamos ...
aqui lo que falta es aire, el aire que nos roban los de siempre.
#14 Si cumples...
Esa es la palabra mágica en España.
Si pagas, si no corres, si no fumas, si no bebes en la calle, si no te reúnes en la calle, en definitiva, si cumples.
Aquí lo que hace falta son mas partidos de fútbol, mas gran hermano y similares
País....
#30 coincidimos.
#2 Los coches matriculados fuera de España no pagan esos impuestos.
Si te vas a Francia te van a clavar a peajes, en Suiza te vas a tener que sacar la viñeta, en Portugal te van a pegar el timo del alquiler del aparato de peaje...
Lo cierto es que es muy injusta la desigualdad entre países, debería normalizarse bastante a nivel europeo.
Pero es que dentro de España ya hay bastante desigualdad al ser algunas autopistas completamente gratuitas y otras con peaje, en algunos casos bastante caro. El modelo no está mal cuando hay alternativa, me parece bien que las radiales (R-) sean de pago, la AP-36, incluso puede que la AP-6 (si no hubiera que pasar San Rafael ni lo dudaba).
Pero lo que es inadminible es que la AP-7 sea de pago, cuando la alternativa es una N-340 saturadísima, lo mismo con la AP-68 y la N-232 y otras similares. En el caso de la AP-66 el problema es que la N-630 te mete en León sin posibilidad de continuar la Vía de la Plata sin dar un rodeo considerable.
#24 Bancos, cajas, constructoras... Todavia lo dudabas?
La banca no garantiza al Estado que sus ayudas lleguen a los particulares
La banca no garantiza al Estado que sus ayudas lle...
lavozdegalicia.es#2 Algunos pagamos más que otros: tenemos peajes.
#12 ¿Multa de aparcamiento en una ciudad y reclamación en la DGT?
¿"True Story"?
#46 #51 Sí, true story, aunque no lo he contado bien del todo. Fue la Dirección General de Movilidad quien puso la multa, pero como fue una infracción muy grave (dicen que bloqueé el acceso a las urgencias de un hospital) eso supuso la apertura de expediente de antecedentes en el Registro de Conductores e Infractores de la DGT y la pérdida de puntos correspondiente, también gestionada por la DGT, y ante la lavada de manos de la DGM, me dirigí a la DGT con los resultados que ya he comentado. Fue el ayuntamiento el que dijo que a pagar, y la DGT la que me hiciera a la idea de los antecedentes y los puntos.
Está empezando a ser un poco insoportable vivir en España. Va a llegar un momento que no voy a saber de dónde sacar el dinero para pagar los impuestos.
A ponerse a cuatro patas y pomadita en el culo que es lo que nos toca.
La DGT quiere convertirse en la nueva SGAE y ponernos un nuevo canon
Lean a Ayn Rand, y quizás logremos salir de esta.
Extracto de la canción de Baron Rojo "Son como Hormigas" (1982)
(...Cuándo el gobierno
te manda una carta, has de temblar.
Señor ciudadano
tiene que pagar un poco más.
Mañana pagará por su aparcamiento
pasado pagará por cualquier invento
no te perdonan ni una, viene la grúa
la fórmula para ellos siempre es multar.
¿Cuándo recibiremos alguna buena nueva
del poder?
¿Cuándo? Creo que nunca,
pues desde siempre nos tocó perder...)
Joder como ha cambiado todo en tres décadas, esto es irreconocible.
¿Porque coño siempre asocian públicas con gratis? NADA que sea público ha salid gratis JAMAS.
Lo que nos faltaba, pagar las carreteras (via impuestos), pagar para su mantenimiento (por la misma via) y encima pagar por usarlas. Al final acabaremos como en Portugal, pagando peaje en las autovias estatales. Con ZP hemos topado.¿ Que sera lo próximo pagar por usar la sanidad pública?.
En Asturias pagamos alguna que otra autovia con una cosa llamada "peaje en la sombra", es decir, se paga con los presupuestos de la comundiad, pero se paga. Estaria bonito que nos hicieran pagar dos veces.
Yo no se si se han enterado que esto no es el primer mundo, que la renta disponible de los españoles no es la de Alemania, etc..
#13 ¿Radares trampa? Tramposo será el que se pasa de la velocidad máxima de ese tramo. Si cumples los límites seguro que no te hacen una foto. Pero claro a todos nos gusta la velocidad, a mí también, pero si no se puede no se puede.
¡¡¡MIERDA!!!
Joder, que no me queda mas remedio que usar el coche para currar.
Ahora, entre impuestos, gasoil y esto de pagar, ¿en qué va a quedar mi sueldo? ¿pido que me lo suban?
Lo mismo cuela, pero lo mas probable es que me manden al paro, remilgos no tienen para hacerlo puesto que todos los años lo hacen.
Estos jodidos incompetentes nos van a arruinar la vida de lo lindo. Seguro que lo plantea el P$OE y le secunda el PP.
Anda mira, un nuevo canon que nos meten doblado. Hijosdeputa.
tiene una pinta de próxima privatización muy chunga, aunque privatizar (más) carreteras me parece raro
#12 Ojo con eso porque es posible que te hayan duplicado la matricula y esté circulando por ahí otro coche con las mismas características que el tuyo e idéntica placa. A un amigo mío le ocurrió y después de tres multas en sitios donde no había estado (dos en Madrid y una en Toledo) hace un año que decidió rematricular el coche. Ten cuidado, porque hoy ha sido una simple multa de aparcamiento pero mañana puede ser algo más serio.
Pues mira al final Zapatero cumple promesas electorales. Si esto sale adelante no habrá quitado el peaje del Huerna (única comunicación aparte del puerto Asturias-León) pero habrá que pagar en el resto de carreteras, con lo que igualamos VERGÜENZA
Pero que hijos de la gran p***
por 20 euros, adjetivos aplicables a la DGT, como por ejemplo h**** de p**** 1 2 3 responda otra vez!
Nos va a dar un empacho de medidas progresistas, que paren la noria que me mareo.
#34 Es el precio a pagar por vivir en sociedad. Si no te gusta tienes 3 opciones: 1.- dar un golpe de estado, 2.- irte a vivir a un sitio cuyas leyes te gusten más, 3.- presentar un partido político en las próximas elecciones conseguir votos suficientes.
#58 Suena algo pletórico eso de vivir en sociedad. Por aquello de ser conformista añado otra opción que creo es menos beligerante.
4- Pagar al empresario cuando vayas a trabajar, renunciando a tu sueldo.
Aunque creo que eso ya está inventando se llama
#6 más bien jugamos a ver cuanto tardamos en ser pobres a base de impuestos, creo yo...
El problema es que queda mal ver coches de pobres por las carreteras españolas.
Solo quedan bien los cochazos de los ricos y de los politicos corruptos de turno.
No tiene sentido desde un punto de vista de justicia, quienes más kilómetros hacen lo hacen por trabajo. El tener un red de carreteras desproporcionada lleva a que es difícil su mantenimiento. Estos son los efectos secundarios del "construccionismo".
#2 Y el impuesto de la gasolina también irá al bolsillo de alguno...
Pues eso, nadie dice que no estemos de acuerdo en pagarlas. El mantenimiento lo tenemos que pagar entre todos, no? Pero pagar dos veces por la misma cosa...
Se está viendo venir, nos van a llover palos hasta el fin de nuestros días con ésta gentuza llamada a si misma "representantes del pueblo".
En vista del aumento de desvergüenza en las administraciones en general y del gobierno en particular, yo abogo por darles una patada en el culo a todos y privarles de todos y cada uno de sus privilegios como premio a su "excepcional" gestión y "alta" productividad (si, esa con la que se les llena la boca a todos y ninguno se aplica).
asi se levanta un pais, somos un poco catetos o me lo parece? ya puestos que nos metan en una mina a picar piedra y de ahi no salgamos, que se lleven todo el dinero de las jornadas, nos van a dejar sin dinero por todos lados y hablo también de las últimas subidas, etc. pff en fin
Y luego se quejarán de que la mayoría de accidentes ocurran en carreteras secundarias.
Yo quitaba los impuestos de circulación a todo vehículo mayor de 3,5 toneladas y cambio les cobraría un peaje por uso, a todo vehículo mayor de 3,5 toneladas.
Me parece lo más justo para todos.
En la noticia no veo por ninguna parte las declaraciones de Pere Navarro y la "asociación española de la carretera" no es un organismo público y no tiene nada que ver con la DGT ni con el gobierno. Amarillo limón.
Entonces todas las autopistas serán gratuitas, ¿no?
Es un poco como el canon digital: si lo pagas, luego que no pongan sistemas anti-copia en los CD's y DVD's.
Que, ahora jugamos a ver quien pone más impuestos o es a mi que me lo parece...
Desde luego los socialistas son como termitas o langostas, acaban con todo. Bueno, como zánganos atermitados o alangostados mejor ...
Simplemente es ANTICONSTITUCIONAL.
Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional.
Circular, que es lo mismo que desplazarse de un sitio a otro, sea cual sea el medio que utilice.
Pere Navarro es un fascista porque considera correcto no ser respetuoso con la constitución y los derechos de los españoles. Hay que cesarle ya.
el "Señor" Pere Navarro demuestra una vez más la calidad de su gestión basada en la RECAUDACIÓN.
Quiero creer que es solo otro globo sonda del que saldrán escaldados.
Venga, venga, que hay soluciones para todo, no seáis quejicas....
#41 No se quejan, están encantados de que ocurran, de ese modo pueden hacer campañas televisivas y sostener argumentos de que son los conductores el problema.
#42 Aunque algo difícil de que ocurra, es cierto y conozco casos.
#48
http://debates.motos.coches.net/showpost.php?p=7590361&postcount=160
#106 La cuestión no es la pregunta, la cuestión es que se legisla en base a la prohibición y la intimidación del ciudadano y como norma general subyace el afán recaudatorio por medio.
Generalmente suelo escuchar que las normas están para cumplirlas y es cierto, lo cual no quiere decir que esa norma sea la mas justa o adecuada a una situación en concreto.
Como ya he dicho en otras ocasiones, veremos que pasa cuando nos inyecten la Ley Sinde por vena. Obviamente habrá que cumplirla, para eso será Ley, y volviendo a tu pregunta.
¿Cumpliremos una leyes y otras no?
Reaacionada Las subvenciones a los peajes se ‘colarán’ a través de la Ley Postal
Las subvenciones a los peajes se ‘colarán’ a travé...
latribunadetoledo.esMenos mal que tenemos un gobierno socialista que se preocupa por nuestra salud, no veis que subiendo el combustible por las nubes y cobrando por usar las carreteras la gente va a salir menos de casa, y por lo tanto menos muertos...
Lo que siempre te quise contar sobre el socialismo y nunca quisiste escuchar.
Ministerio del descojone a costa del ciudadano. Bobierno de Ex-paña.
#63 Creo que ninguna de las tres opciones que te he dado es conformista. La opción conformista es quedarte en casa sin hacer nada porque "es lo que hay". Pero volviendo al tema, dime entonces dónde está el límite del "si cumples" que tan poco te gusta. ¿Puedo presentarme en tu casa con una escopeta y pegarte un tiro? Supongo que eso no te parece bien (¿o sí?), así que dime dónde ponemos el límite, cuáles son las reglas para convivir.
Relacionado aunque no llegó a portada: Un nuevo impuesto para 2015 nos limitará los KM anuales
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club207.esAh pues si lo hacen ellos lo hago yo, a todo el que pase por mi rellano le cobro 50 ctms ¡¡¡ me voy a forrar que vivo en un primeros sin ascensor!!!
Ya pagamos: Se llaman impuestos.
Más???
#18 Pasate a la Bici, que de momento no cobran, pero seguro que rescatan los viejos impuestos a las bicicletas como vean 10 personas sobre ellas.
Esta noche voy a tocarme la pilila; ¿tengo que pagar algo a alguien?
A un producto defectuoso no se le puede exigir el cobro del mismo. He dicho!
A la DGT lo que le falta es un poco de vergüenza, por querer exprimir todavía más la cartera del ciudadano en plena crisis. Además, las carreteras no le pertenecen ni a la dgt ni al gobierno. Son del pueblo, que para eso se pagan con nuestro dinero.
Hoy en día se quiere sacar dinero de todo.
Una idea genial, a la altura de un gran gestor como el Pere Navarro.
Lo que me pregunto no es cómo se le ocurren estas estupideces, ni siquiera me pregunto cómo llegan a salir por su boca... La pregunta es ¿cómo puede llevar tantos años semejante mamarracho en ese puesto?
Cuesta abajo y sin frenoooos!!!!
#65 No, y se supone que cuando llegó la grúa ya no estaba.
#12 las multas por aparcamiento no son cosa de la DGT, sino de los ayuntamientos. Así que permíteme dudar de tu historia.
pero no pagamos un impuesto ya por eso??!! además, no se supone que construyen las carreteras, etc con nuestros impuestos?? qué sinvergüenzas son!
Si esto significase que a los no-conductores se nos fueran a reducir los impuestos podría plantearse y debatirse. Pero lo que quieren es cobrar dos veces.
como en cierta trilogia... el "Sgae Contrataca: La Dgt"
(ironico off)
#70 como se ha dicho por arriba, ya pagamos no uno, sino muchos...matriculación, circulación, sobre el combustible.
El problema con estos impuestos es que no son finalistas, sino que los políticos lo gastan en lo que les sale del silvo.
Si el señor Pepe Navarro quiere dinero para las carreteras, que lo coja directamente del impuesto especial sobre carburantes. Tendríamos las mejores carreteras de Europa y aún sobraría.
Coño, y entonces nuestros impuestos ¿para qué son? Lo que hay que hacer es perseguir el fraude, el tipo del X5 que gana por debajo del sueldo base, y elije cole para sus hijos por delante de mi, que como hago la declaración de la renta "por el libro" resulta que soy un "pringao". Eso son impuesto-leaks, y es lo que hay que perseguir. Esa gente que no paga la carretera pero la usa y pone el grito en el cielo si hay baches.
Repito el comentario que he puesto por ahí:
Ya pagamos el mantenimiento... que se organicen mejor, que no pueden exprimirnos más.
Y que tengan claro que a más cosas que nos hacen pagar, más reducimos el consumo, y cuanto más reducimos el consumo, peor va la economía.
Este sistema solamente sería bueno para los camiones extranjeros que pasan por españa pero que no paran a descargar o cargar en españa.
entonces, yo que uso todos los dias el coche para ir a trabajar, porque NO TENGO OTRO MEDIO, me deducirá de la declaración de la renta, o seguirá siendo un capricho?
Normal, estos han visto que por ejemplo, pagar hasta 3-5-8 veces el cánon/impuesto revolucionario a la SGAE está dando unos resultados espectaculares, pues intentarán hacerlo ya con todo empezando por las carreteras. Mientras tanto, seguimos inmovilizados con más impuestos, subidas incoherentes del precio de todo menos de salarios (a quien tenga suerte de estar trabajando). Además, no sé porque nos quejamos, si ésto ya lo hacen las eléctricas y de ahí que aunque no gastes nada de electricidad, llega una factura que te echa para atrás...
Lo próximo en esto habiendo que pagar por el kilometraje: Pagar por el peso del vehículo, color de carrocería, etc, etc, etc.
Por supuesto, y aunque en mi interior está apunto de explotar mediante cientos de insultos, no lo haré, ya que me considero más inteligente que esa "gente" con esas ideas.
#90 Es que Pere Navarro es a la DGT lo mismo que Teddy Bautista es a la SGAE...
Esto se merece un defensor del espectador...
Dudo bastante que graven más la carreteras. Lo insólito de la noticia es el nivel del personaje que habla, que no tiene ni puñetera idea. Dios mío, ¿cómo ha llegado toda esa gente ahí?
ya está bien, la única solución: a las barricadas por el triunfo de la confederación.
no funciona ningún sistema politico de los conocidos hasta ahora
#51 si, que me han llegado multas de aparcamiento de madrid (vivo fuera) vía DGT y hacienda a cuntinuación
#57 ¿Y no hicieron una foto? Además si bloqueaba la entrada a urgencias se lo llevaría la grúa.
#18 Posiblemente ese dinero vaya a parar a algún paraíso fiscal, o a varios.
El gobierno venga a vacilarnos con medidas sangrantes para los ciudadanos. Y bueno, visto que solo nos quejamos en internet y no pasamos a la acción seguirán haciendo lo que les da la gana.
#69 Había entendido castrarle. ¡Que susto!
Es que no os dais cuenta? Nuestra economía está intervenida, idiotas! Los años de burbuja los disfrutamos con dinero prestado y ahora hay empezar a pagar. Durante los próximos 5 ó 10 años nos sacaran la sangre,si es necesario, para que devolvamos hasta el último euro que nos gastamos en pisitos, Cayennes y vacaciones en Punta Cana.
eso significa que a los menos afortunados se les impedirá circular como los que tienen dinero, dejándoles a estos últimos el uso y disfrute de autopistas pagadas con impuestos de todos
Pues nada, con alegria, todo dios exprimiendo la vaca mas y mas. A ver que va a pasar cuando la vaca no de mas de si, a la vaca no le quede ni para consumir cosas basicas y todo reviente... casi dan ganas de que lleguie el momento.