La India se llena de aeropuertos fantasma

Mas autoridades inauguraron un nuevo aeropuerto en la pequeña ciudad de Hisar, con capacidad anual para un par de millones de pasajeros. Años después sus salas de llegadas y salidas están prácticamente vacías, perros callejeros campan a sus anchas en la pista. Recibe aviones militares y esporádicamente de políticos, una actividad residual. No es un caso aislado, se extiende por toda India. 12 terminales no recibieron ni un pasajero entre diciembre y marzo. Más de un tercio tuvo de medio menos de 5 vuelos diarios, algunos ninguno ciertos días.

[#2 ChatGPT]

Les llevamos años de ventaja

[#8 Gry]

#2 Tienen menos aeropuertos fantasma per capita que nosotros.

[#1 Hombre_de_Estado]

“Está claro que la India no está planificando su infraestructura de aviación basándose en la lógica del tráfico y la demanda, sino en agendas electorales y políticas”, juzga Mark Martin, director ejecutivo de Martin Consulting, una empresa de consultoría de aviación. “La forma en que se están desarrollando infraestructuras en lugares donde no existe un polo industrial ni una necesidad poblacional lleva a preguntarse si alguien se está beneficiando económicamente de estos proyectos”, añade.

¿De qué me suena todo esto...?

[#4 sleep_timer]

#1 El de alli se llama Fabrashandrasekar?

[#6 Ah_no_nimo]

¿No les gusta el aeropuerto del abuelo?

[#7 Connect]

Si se gastaran ese dinero en lavabos y alcantarillado, la India olería mejor.

[#3 Perico12]

Estupidez y corrupción no entienden de fronteras o culturas.

No se alguno de nuestros regidores les monto un curso por internet

[#5 Elbaronrojo]

La política clientelar del país es un obstáculo para los desafíos de infraestructura de la India. Los líderes electos regionales se ven presionados a financiar proyectos ostentosos para impresionar a los votantes, incluso si los planes están mal diseñados y el coste promedio sigue siendo demasiado alto para las arcas municipales. Un ejemplo de ello: el ministro principal de Madhya Pradesh, uno de los Estados más pobres del país, ha prometido construir un aeropuerto cada 200 kilómetros de distancia

Monorraíl, monorraíl...

[#9 ChatGPT]

#5 Fuá, ese párrafo describe perfectamente la política regional en España. Que si paradas de ave, que si aeropuertos… y la loco: que si un pabellón, que si un puerto seco sin demanda,‘polígonos industriales desérticos… rotondas a tutti…

Ay señor

[#10 MyNameIsEarl]

Aficionados.... En España los construimos desde tiempos inmemoriales.

[#11 hatagon]

No es un aeropuerto para los aviones sino para el pueblo.