el trolebús es una solución propietaria, es decir te encadena al fabricante de vehículo con unos recambios disparados de precio además su coste de mantenimiento por kilómetro es altísimo, frente al coste bajísimo por pasajero del tranvía no hablemos del metro
En Latinoamérica han metido un par de ellos y la experiencia fue bastante mala respecto a todo lo que prometían.
Depende mucho de la geografía financiación, etc . Pero en muchas ocasiones simplemente con renovar y ampliar la flota es suficiente incluso considerando el aumento de coste de personal, pero claro no queda tan genial en las fotos.
#9 Es inútil intercambiar puntos de vista con un propagandista.
Pero bueno, en la sección de comentarios, #16 dice haber estado en Rusia hace 13 años y que la guía reconoció que hubo una época en la que era muy peligroso vivir en algunas ciudades rusas y que había tiroteos y bajo el gobierno de Putin eso se acabó, que el monopolio de la violencia está en manos del régimen ruso. Y hay gente que le agradece con su voto vivir tranquila. Creo que cualquier ciudadano de cualquier país antepone su seguridad en el día a día, que otras cosas.
#16 Esa elección no me corresponde a mí. Los animales no han elegido que los tratemos como recursos ni tienen ningún interés en que los usemos de comida. Los animales viven libres en la naturaleza, con sus familias y comunidades, y nosotros no tenemos ninguna justificación para someterlos y forzarlos a que sirvan a nuestros deseos y necesidades.
#16 Y mucha gente valora que tener seguridad ciudadana. No dudo que haya corrupción en Rusia a ciertos niveles pero el ciudadano de a pie, prefiere que no le roben la cartera, que no le atraquen por la calle, que no violen a su hija o que un mafiosillo de turno le haga una visita y le extorsione.
#120#16 existe normativa distinta en la UE para un montón de cosas, incluido el reglamento de circulación, tu coge una rotonda en Portugal como la coges en España y te puede ganar una buena multa.
Los coches de fuera de España tienen que llevar aquello que sea obligatorio en su país, no están obligados a usar la v16 (tampoco es obligatorio el uso de triángulos en todos los países de la UE).
La única discusión debería ser si mejora o no la seguridad, y para mí sí que la mejora.
#16. Cómplices, sí, pero la inmensa mayoría complices involuntarios. Este genocidio no se está cometiendo ni por asomo en nombre de la ciudadanía europea. En estos temas, como en tantos otros, la población europea está literalmente atada de pies y manos (cuando no reprimida, detenida o encarcelada) por las élites y las clases dominantes de cada país.
'... El estado británico deniega la justicia a las personas que irrumpieron en la fábrica de armas sionista y genocida...' www.meneame.net/story/estado-britanico-deniega-justicia-personas-irrum
#16#17
Sí, es verdad.
El problema siempre han sido las baterías, pero idem de lo mismo.
A mi comentario en #12 le cambias motores por baterías y vale igual.
#16 en los primeros años del automóvil, los motores eléctricos les daban sopas con hondas a los de combustión, pero avanzaron más en la tecnología de combustión, sobre todo x las limitaciones de las baterías en aquel momento
#16 Es posible que la condena sea por la nota de prensa inicial ...que el mismo TS dijo no habia nada ... mas rocambola si cabe.
Es una cábala claro esta pero no hace falta sentencia; desde la admisión a tramite hacia arriba todo es lo mismo: lawfare. Estaba condenado desde el minuto uno.
Lo sabes hasta tu por mucha espero en cháchara que metas aquí.,
#16 Nadie ha dicho "pobrecito perrosanxe". Sencillamente entiendo que tampoco es un psicópata - tampoco creo que Mazón lo sea - como pareces dar a entender. Podrían haber mandado no sé, toneladas de ropa para que se acumulase en las calles como denunciaban esos hijosdeputa que decían que "se tiraba la ayuda", o toneladas de pañales, o no sé, cualquier cosa completamente innecesaria que solo hubiera complicado aún más las cosas.
En una situación de catástrofe tan brutal lo que espero es que quienes están ahí sean capaces de analizar la situación y definir qué ayuda es prioritaria (no lo hicieron, de hecho hasta la rechazaron en un principio). También entiendo que cuando por tu mierda de ideología (la de ellos, no la tuya la cuál desconozco) y absoluta incompetencia has… » ver todo el comentario
#16 Totalmente, debería haber una normativa europea unificada. No se entiende que vayamos por libre.
Si yo ahora cojo el coche, me voy a Alemania y tengo una parada de emergencia por el camino ¿Qué mierdas tengo que poner en Francia o Alemania? No lo sé, seguramente me pueden multar por ello. Y lo mismo a los europeos que vengan a España en coche.
#16#20 yo, que uso Linux desde los 90, me he rendido muchas veces. No entiendo cómo no es posible descargar el instalador como en Windows, doble clic y a correr. Si te fias de la empresa como para instalar su repositorio, tb te debes fiar para simplemente bajar su instalador. Son ganas de complicar las cosas. Hace poco intenté instalar ResilioSync en un Opensuse y un Mint, y me rendí. Y lo peor viene cuando quieres actualizarlo (Resilio). Algo que en windows es "aceptas la actualizacion?" aquí es otro dolor. Windows falla en no ser opensource, ser de pago... pero si lo fuera, en usabilidad, que es de lo que se trata, mil vueltas le da. Tanta fragmentacion que siempre nos quieren vender como algo bueno, es un lastre!!!#24
#60 Find 
