#24 Supongo que si tú pides un crédito y el banco te cobra al 3% y se lo prestas a tu cuñado al 2%, consideras que estás haciendo el negocio del siglo. Ya sabemos que aquí, cuando no se tienen argumentos, se pasa a descalificar el comentario o al que comenta.
#24#30 No entiendo esta necesidad de querer buscar explicaciones alternativas y conspiraciones a las primeras de cambio y con cualquier cosa sin tener ni idea de cómo funciona, en este caso, el sistema ferroviario.
¿en qué cabeza cabe que en cuestión de horas desde que se produzca el accidente, con diversas administraciones sobre el terreno, guardia civil, medios de comunicación, comisión de investigación, etc. se van a poner de acuerdo (¿quién?) para inventar y coordinar una versión alternativa con no sé que fin?
Creo, sin acritud, que hay que ser un poco más humilde cuando se analizan cosas de las que no se tienen ningún conocimiento y no querer, a las primeras de cambio, rellenar esa falta de saber en la materia con conspiraciones absurdas.
#24 Es cierto. Ahora a ser un mezquino, un ser deleznable y no sentir respeto por la vida de las personas se le llama pensar diferente y al racista hijo de puta o al misógino acomplejado "antigüoke".
#24 la noche del lunes se paseo por todas las televisiones un viajero del coche 3 del alvia y describió el momento del accidente como una fuerte deceleración (supongo que al activar el maquinista la seta de emergencia), un fuerte golpe (colisión contra el otro tren cruzado) y movimientos en trayectoria indefinida (descarrilamiento y seccionamiento del alvia)
Todo bastante coherente con el relato oficial.
El Alvia se ha quedado bloqueando la otra vía, por lo que no puede ser que hubiera descarrilado antes, porque el Iryo hubiera chocado contra el Alvia frontalmente.
He buscado imágenes del Iryo y no se ven las imágenes laterales de los vagones traseros donde se pueda ver el golpe. Quizá lo que pasó fue que al descarrillar rompió la otra vía, o desestabilizó el balastro lo suficiente para que el otro tren descarrilara y no hubo choque. O justo el ángulo de los vagones descarrillados hizo que apenas recibiera daño (pero se deberían ver arañazos del roce) e hiciera descarrilar el Alvia.
#24 Venía a decir esto, aunque da un poco de lata al principio ir viendo que url´s hay que tener en el whitelist para que arranquen los videos de alguna plataforma.. no solo bloqueas lo que mande al fabricante sino tambien toda la morralla de las teles patrias incluidos los mensajes tan molestos que imprimen en pantalla.. o para que funcione el wifi de la lavadora.. que también envía lo suyo..
Por ejemplo ahora mismo en mi casa para las últimas 24 horas 37450 queries bloqueadas de un total de 87k.. casi nada y lo más llamativo casi todas en horario de madrugada.. cuando menos se usan los dispositivos o no se usan..
Hace poco paso algo parecido con un avión en Barajas (también se usa un sistema de vacio) no podía salir por los baños. Alguien había tirado un pañuelo o bufanda y había generado un atasco cojonudo. El problema no son las heces, el titular de xataka es una caca. Sino que hay gente incivica o inconsciente.
#24 La dieta en los buques de la marina se cuida bastante, lo que no exime de que tengan algún capricho, pero no es ni de coña comida basura. Y eso que cocinar para 6K personas (un portaviones) 3 o más veces al día es una fiesta de cuidado.
#24 Lo que está liando con los inmigrantes no da otro pensamiento.
Y por mi parte, creo que tiene mucho que vez con Palestina. Fuera de opinión y hechos reales si que son despedir a la ONU, luchar por el no Estado Palestino, protección a Netanyahu, etc.
#24 Yo no lo descarto y he pensado en ello como una posible causa desde el minuto 1. Ya van unos cuantos provocados por descerebrados, así que como mínimo es una hipótesis a investigar (y seguro que lo están haciendo).
#24 "Si esto no nos hace despertar y entender que la guerra no es entre izquierda y derecha, sino entre los que están en la mesa comiendo y los que estamos en el menú, es que nos merecemos lo que nos viene".
O sea, una guerra entre la izquierda y la derecha.