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#2:
como respuesta a los dos principios en los que se basará a partir de ese momento la utilización de las carreteras: «quien contamina paga» y «el que usa paga»
Lo podrán llamar impuesto de circulación
Lo podrán llamar impuesto de circulación
#1:
«quien contamina paga» y «el que usa paga».
Confirmado, nos van a cobrar hasta por respirar...
Confirmado, nos van a cobrar hasta por respirar...
#109:
#19 Alguien tenía que pagar todas esas promesas electorales, y resulta que vamos a ser todos nosotros.
¿Sabéis quien no las va a pagar? Zapatero, Rajoy, Sánchez... ellos solo prometen, gastan, y patada hacia delante. Esto lo van a pagar los ricos, es decir todo el que respire = rico.
En palabras de Frédéric Bastiat (siglo XIX): "El Estado, esa gran ficción por la que todo el mundo se esfuerza en vivir a expensas de todo el mundo."
¿Sabéis quien no las va a pagar? Zapatero, Rajoy, Sánchez... ellos solo prometen, gastan, y patada hacia delante. Esto lo van a pagar los ricos, es decir todo el que respire = rico.
En palabras de Frédéric Bastiat (siglo XIX): "El Estado, esa gran ficción por la que todo el mundo se esfuerza en vivir a expensas de todo el mundo."
#11:
Por esa regla de tres que me descuenten de los impuestos la parte destinada a colegios, que no tengo hijos.
#261:
#19 Con los 60 mil millones de euros que se pulió el PP de la hucha de las pensiones podríamos haber hecho las carreteras bañadas en oro, o haber enviado a un español a la luna.
Pero sí, el problema es lo caro que es todo y que solo paguemos 1 vez por las cosas, pudiéndonos tratar de imbéciles y hacernos pagar varias veces, ¿quien se resistiría?
Pero sí, el problema es lo caro que es todo y que solo paguemos 1 vez por las cosas, pudiéndonos tratar de imbéciles y hacernos pagar varias veces, ¿quien se resistiría?
#4:
“Quien usa paga”, pues usamos todos los que compremos cualquier cosa porque absolutamente cualquier mercancía se transporta en alguna medida por carretera.
Así que todos vamos a perder poder adquisitivo, y afectará más a los de siempre.
Así que todos vamos a perder poder adquisitivo, y afectará más a los de siempre.
#193:
#1 Siguiendo ese razonamiento y siendo demagogo, no uso colegios que paguen los que los usen; no uso hospitales que paguen los que los usen...
Osea que tenemos que rescatar autopistas ruinosas infrautilizadas ademas de tener que mantenerlas. Para ahora como hay un agujero enorme, tener que cobrar por todas las vias de alta ocupacion y ojo, abrir la puerta a cobrar por todas.
TOCATE LOS COJONES.
Y sin consecuencias para los que han organizado este desaguisado.
Osea que tenemos que rescatar autopistas ruinosas infrautilizadas ademas de tener que mantenerlas. Para ahora como hay un agujero enorme, tener que cobrar por todas las vias de alta ocupacion y ojo, abrir la puerta a cobrar por todas.
TOCATE LOS COJONES.
Y sin consecuencias para los que han organizado este desaguisado.
no quepo en mi de la alegría!
#103:
#58 Si no pagase el 55% de mi sueldo en impuestos, contando ya con el 21% de IVA hasta en las cosas más demenciales, hasta te daría la razón! Y eso que yo subo a Bilbao: es que Bilbao es muy grande la hostia!
Yo que curro y hago 140 km al día, me cagaré en su puta madre 8x24 días=200 euros aprox que me cobrarán extra a los que ya me sajan por el impuesto al impuesto de carburantes....es de gilipollas que hagan esto.
Yo que curro y hago 140 km al día, me cagaré en su puta madre 8x24 días=200 euros aprox que me cobrarán extra a los que ya me sajan por el impuesto al impuesto de carburantes....es de gilipollas que hagan esto.
#6:
Los impuestos para los ricos decían
Comentarios
como respuesta a los dos principios en los que se basará a partir de ese momento la utilización de las carreteras: «quien contamina paga» y «el que usa paga»
Lo podrán llamar impuesto de circulación
#2 Dentro de poco quien use más el médico, los colegios, etc...
Cualquier puta excusa es buena para sangrarnos más.
«quien contamina paga» y «el que usa paga».
Confirmado, nos van a cobrar hasta por respirar...
Por esa regla de tres que me descuenten de los impuestos la parte destinada a colegios, que no tengo hijos.
“Quien usa paga”, pues usamos todos los que compremos cualquier cosa porque absolutamente cualquier mercancía se transporta en alguna medida por carretera.
Así que todos vamos a perder poder adquisitivo, y afectará más a los de siempre.
#2 Reimpuesto de circulación. Como el repago farmacéutico, como el reimpuesto inmobiliario de sucesiones, como los reimpuestos sobre la luz, como los reimpuestos al gasoil...
#6 Todos sabemos que las autovías sólo la usan los ricos.
#19 Alguien tenía que pagar todas esas promesas electorales, y resulta que vamos a ser todos nosotros.
¿Sabéis quien no las va a pagar? Zapatero, Rajoy, Sánchez... ellos solo prometen, gastan, y patada hacia delante. Esto lo van a pagar los ricos, es decir todo el que respire = rico.
En palabras de Frédéric Bastiat (siglo XIX): "El Estado, esa gran ficción por la que todo el mundo se esfuerza en vivir a expensas de todo el mundo."
Los impuestos para los ricos decían
#1 Esto es volver al sistema de portazgos que había antes de la Revolución Francesa y que fue abolido por ser arbitrario y un lastre para el comercio. Increíble que esto se esté planteando en pleno siglo XXI. Vivir para ver.
#28 no te olvides de la monarquia, rescatar Albertis, Castor, autopistas, iglesia
#10 te crees que los asesores, los coches oficiales, las 17 autonomías con su miles de políticos con sus asesores y coches oficiales, observatorios, chiringuitos y mamndurrias se pagan solos?
#5 A ver si te crees que como entre el PP no va a poner los peajes que les diga Bruselas o lo que sea que haga falta.
#2 Hasta cierto punto. El impuesto de circulación lo pagas aunque tengas todo el día el coche en el garaje. Hagas 10 km o 10000. Yo lo veo más como el impuesto a los hidrocarburos.
#1 Pero Sánchez asumió el puesto en enero del 2020. Eso quiere decir que antes de esta subida de 2024 tiene que haber elecciones generales ¿no? ¿Brindis al sol? ¿Dejarle un marrón al siguiente?
#19 Con los 60 mil millones de euros que se pulió el PP de la hucha de las pensiones podríamos haber hecho las carreteras bañadas en oro, o haber enviado a un español a la luna.
Pero sí, el problema es lo caro que es todo y que solo paguemos 1 vez por las cosas, pudiéndonos tratar de imbéciles y hacernos pagar varias veces, ¿quien se resistiría?
#58 Si no pagase el 55% de mi sueldo en impuestos, contando ya con el 21% de IVA hasta en las cosas más demenciales, hasta te daría la razón! Y eso que yo subo a Bilbao: es que Bilbao es muy grande la hostia!
Yo que curro y hago 140 km al día, me cagaré en su puta madre 8x24 días=200 euros aprox que me cobrarán extra a los que ya me sajan por el impuesto al impuesto de carburantes....es de gilipollas que hagan esto.
#28 VOXBot detectado... le ha faltado añadir... los millones de MENAS...
#2 O impuesto de hidrocarburos, que tiene la misma excusa de la contaminación.
"Quien contamine, paga".
Boliden se rie a carcajadas con declaraciones como esta.
#1 Siguiendo ese razonamiento y siendo demagogo, no uso colegios que paguen los que los usen; no uso hospitales que paguen los que los usen...
Osea que tenemos que rescatar autopistas ruinosas infrautilizadas ademas de tener que mantenerlas. Para ahora como hay un agujero enorme, tener que cobrar por todas las vias de alta ocupacion y ojo, abrir la puerta a cobrar por todas.
TOCATE LOS COJONES.
Y sin consecuencias para los que han organizado este desaguisado.
#16 eso no es decrecimiento, es encarecer la vida más básica. No hay distinción alguna entre superfluo e indispensable para la vivir.
#2 No. El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica es municipal, no estatal.
#52 Sí, pero los fachas derechistas dicen ser derechistas y hacen política de derechas... mientras que los fachas "izquierdistas" dicen hacer políticas de izquierdas y al final las hacen de derechas. La gente, para votar a la izquierda y que pongan a gobernar a pijos derechistas lo que hace es votar directamente a la derecha o la ultraderecha. Por eso el PSOE se fue a tomar por culo en Madrid, por hacer política de derecha.
#58 eso significa que donde yo gastaba 4,5€ en gasolina ahora tengo que pagar 4€ más.
Casi el doble, para no volverse loco.
#65 Patada y p' alante.
¿No será una "errata"?
#5 Si, como si la derecha no fuera partidaria de privatizar servicios y de lo del "quie lo usa lo paga"
#12 ¿los tomates que compras los plantan en el local de al lado o vienen a las ciudades en camiones?
Plan de recuperación -> os vamos a follar a impuestos
Concienciacion y sensibilización -> os vamos a follar a impuestos
Creación de infraestructuras -> nos vamos a follar vuestros impuestos
#2 El impuesto de circulación, o IVTM es municipal, pero las autovías, son estatales.
#1 Por primera vez en ha historia, los españoles se van a sentir CATALANES!
no quepo en mi de la alegría!
#91 es que con el impuesto al combustible es suficiente, no es cuestión de subirlo.
Es que se está legislando para la ciudad, hay contaminación en las ciudades?
Pues subimos impuestos para desincentivar el transporte privado, claro, cojo el metro para ir a mi hospital en cada revisión, en fin, pones las soluciones que no necesita el entorno rural para solucionar problemas de entornos urbanos.
Deberían en todo caso freír a impuestos en esas zonas, así tal vez, fomenten de verdad la vuelta al entorno rural y bueno ellos pueden coger un transporte público por lo menos
#31 eso díselo al que no pueda comer como antes porque está todo más caro. O a quien pierda aún más poder económico. Igual te decrecen los dientes.
#15 Yo lo que digo es que en las próximas elecciones el PSOE se va a tomar por culo, como le pasó en Madrid. Una cosa es la vida real y otra la burbuja "socialista" de Menéame, pijos de salón que dicen ser "socialistas".
#31 empobrecimiento.
#58 es una animalada. Si tienes que cruzar España porque tengas familia allí o segunda residencia, a nueve céntimos (que más pronto que tarde serán diez, once...) pues suma.
O si vives en el rural, tienes trabajo presencial en una ciudad y sumas 15000 kilómetros entre pitos y flautas, suma.
Es como para cortarle las pelotas al ministro o al presidente. Con un cúter oxidado.
Pensando en Extremadura... Con solo 2 autovías para salir de la Autonomía (A5 y A66), sin aeropuerto, trenes, u otros medios decentes que no sea el automóvil, con sos provincias súper extensas con pueblos a 200km de su capital (paga peaje para ir a gestiones u especialistas) .. Y sin nacionales alternativas a las autovía... Una ruina
#55 ¿Te has mirado los requisitos para acceder a un abogado de oficio?
#49 Si tienes fe en ganar, puedes luchar por llevarte también las costas judiciales, o bien buscar un abogado que vaya a comisión de lo ganado.
#43 el decrecimiento económico es una teoría que dice que se puede equilibrar la explotación de recursos de manera sostenible disminuyendo el consumo y la utilización de energías.
Pero las carreteras son un servicio ya existente y hacer que todo sea más caro solo va a hacer que los pobres sean más pobres.
Al Gobierno le quedan dos Telediarios. En las próximas elecciones se irá a tomar por culo.
Esto es un escándalo, son unos sinvergüenzas sin escrúpulos
A mi me parece GENIAL que se cobren impuestos por usar carreteras y contaminar PERO siempre que ofrezcan una alternativa realista de transporte público.
Lo que no puede ser es invertir todo en carreteras, tener abandonado el ferrocarril tradicional y precios de AVE dignos de un ministro.
#2 Sin entrar en polemicas ni defender un modelo u otro, pero el impuesto de circulacion no es proporcional, depende del tipo de vehiculo, da igual que hagas 1000 km en un año que 100.000 con lo que ese «quien contamina paga» y «el que usa paga» queda bastante desvirtuado. Otra cosa es que con los impestos de los carburantes si que dedberia de considerarse que quien usa y contamina paga, de hecho yo creo que si se empeñan en hacerlo tiene mas sentido añadir un impuesto adicional en los combustibles por uso de infraestructuras que decidir que carreteras pagan y cuales no, habilitar un sisitema de cobro, etc.
Pues nada, habrá que ir sacando los chalecos amarillos 🔥
#2 el cual ya se paga religiosamente.
No os preocupéis, que la titeresa os las quita en Madrid.
#46 hubo un momento es que se cobró por ello y después nadie supo a dónde iba el dinero
#13 El de sucesiones no es un reimpuesto. No es un repago. Es un pago por primera vez.
#65 Pedro después de haber estado dando vueltas en coche por Espana para sacar adelante su campana se ha quedado un poco traspuesto. Su plan es no perder nunca el trono, con lo que va a usar los 140 mil millones de Europa para mantener todo lo que pueda a todo trapo. Cuando se lo haya pulido ya habrá tiempo de echarle la culpa a otro de los recortes (Europa si sigue en el trono, al partido que esté si lo echan).
Y así vamos. Nos vamos a acordar de estos millones toda la vida.
Mientras tanto el tren de las pensiones insostenibles no se detiene, el gasto público en las 5 capas de (des)gobierno se mantiene, el % destinado a devolver la deuda lo ignoramos todos, la corrupción continua, hablar de eficiencia en el gasto público te tilda automáticamente de nazi o fascista y así estamos.
Y mientras tanto el otro listillo a vivir en la televisión, a criticar todo lo que no ha podido cambiar. Pero hablar es gratis y se nos da muy bien a los espanoles.
#1 Vaya, poniendo peajes a todos, los de los SUVs que más contaminan con más consumo no les suben más los impuestos como sí ocurriría si subieran los impuestos a los carburantes...
¿Por qué hay tanto déficit siempre en este país con la cantidad de impuestos que se pagan y lo puta mierda que son los salarios? Empieza a merecer la pena irse a Alemania a cobrar 3000€.
#30 Entonces estaríamos ante un supuesto de doble imposición, ¿No?
Menos mal que tenemos un gobierno progresista que solo le subiría los impuestos a los ricos...
#1 En tiempos de pandemia y crisis económica, más impuestos y peajes, siempre se agradece.
#51 no. Esto funciona al revés. Freírte a impuestos para engordar la vaca de los chiringuitos públicos
#270 No se le da tanto al coche. Cada usuario de coche paga dinerales en impuestos por ese uso de espacio, en impuesto de circulación, en impuesto a carburante, etc.
Y en cuanto al tren, estoy de acuerdo en que se revalorice el transporte ferroviario, se debería apostar mucho más por el en mi opinión. Una cosa no quita la otra.
#4 Exactamente. Es lo que se llama decrecimiento, se intenta que la sociedad consuma menos.
#10 Harán lo mismo para quien use policías, jueces, fiscales, ejército...?
#46 Sí, y desconoco lo que cuesta un abogado y un procurador. Palillo en mano.
#16 Espero que no te estés creyendo esa chorrada.
Se intenta que la sociedad pague más impuestos porque tenemos una deuda infinita y el Estado no tiene un duro, todo decorado en un contexto ecológista, que queda muy mono.
#24 El PSOE es más derechista que todos los PP juntos.
El PSOE no es otra cosa sino una marca blanca del PP, una sucursal del PP, unos "progresistas" pijos de salón.
#1 Menos mal que asi quitarán el impuesto de circulacion, no? no pretenderan que pagemos doble impuesto, no?
Somos su ganado y nos van a ordenar mientras salga leche.
#16 Es decir: empobrecimiento generalizado. Pero decrecimiento suena más chuli.
#57 De algunos.
#1 Es que usar el coche contamina mucho, mejor es ir en falcon
#49 Tienes lo que se llama el turno de oficio, que es totalmente gratuito.
Así que me ratifico en lo de que eres un Cuñao random.
#100 ni en mil años. Lo siguiente será para los que tenemos el coche eléctrico poner un contador para ver cuánto gasta el coche y meternos una clavada en el recibo
#1: Vale, pongamos las autovías gratis, demos mucho dinero a los usuarios de las autovías.
¿Por qué no hacemos lo mismo con el tren? ¿O es que sus usuarios son de segunda? ¿Van a recuperar todos los servicios que se han quitado en los últimos 40 años?
No estoy en contra de los coches, solo comparo.
#65 estas son "politicas de estado", es de ir, se hace si o si. Y los partidos "importantes" ya se habran comprometido. Esto no lo decidimos en las urnas.
#28 Sostener toda la infraestructura de ayuntamientos, diputaciones, autonomías y estado;. cuesta a los Españoles 2.600 millones de euros, para el servicio que dan al ciudadano esta bastante bien.
Ahora imaginémonos que siendo mas eficientes y quitando chiringuitos conseguimos reducir esa factura a 2000 millones. Son 600 millones de euros lo que nos ahorraríamos, estamos hablando del 0,05% del pib, vamos, una puta mierda, con eso no sacarías a España de una crisis, que son 600k y si se puede gastar en otra partida necesaria es mejor, si, pero no vengáis con cuentos que la culpa de todo es eso.
Ahora te das cuenta la demagogia que acabas de soltar? como desvía la atención tu partido con esas afirmaciones? Lo que le interesa a Vox es reducir el poder del estado y aumentar el de los suyos, o desviar la atención con eso en vez de subir el impuesto a los ricos.
#251 Si vives en el rural lo más probable es que no encuentres trabajo cerca. La mayoría de los puestos de trabajo se concentran en ciudades. ¿Por qué no vivir entonces en la ciudad cerca del trabajo? Puede haber muchas razones, siempre que la distancia y los gastos de trasporte diarios no te coman el sueldo. Con esta medida a mucha más gente no le saldrán las cuentas y abandonarán el pueblo. Un pequeña pérdida de población en un pueblo de pocos habitantes se nota muchísimo en la actividad. Entonces negocios que antes eran rentables dejarán de serlo, con menos niños se cierran escuelas, con menos población se cierran servicios, con menos servicios se pierde aún más población y los pocos que quedan dependen aún más del coche para todo. Al final es un pueblo fantasma entre semana y un parque temático el domingo.
#50 Mismo perro, distinto collar.
Supongo que los liberales estarán contentos, porque pagar por uso en vez de mediante impuestos es lo que siempre defienden.
#59 se llama socialdemocracia, uno de los puntales del capitalismo bueno.
#2 nos toman por tontos
#2 A mi se me ocurre llamarlo impuesto sobre hidrocarburos.
#34 Si. De hecho de una o de otra manera ha se está haciendo.
#61 Cosas que el madrileñismo no ve...
#99 Es un reimpuesto al pagar por algo que tus padres ya pagaron impuestos.
#2 más bien impuesto de hidrocarburos o impuesto a la electricidad si son coches eléctricos
#15 El PP quitará esos impuestos. Y regalará las autopistas a algún colegui que te cobrará por usarlas.
#17 EL PSOE es un partido más de derechas que el PP, pero la gente cree que es socialista. De socialista solamente tiene el nombre.
#31 define superfluo. ¿Netflix es superfluo? ¿Trabajar en Valladolid e ir a ver a la familia a Zamora es superfluo?
#5 Yo pagaba peaje hasta que entro a gobernar el PSOE en mi comunidad. El PP alargo la concesion unos 20 años.
#6 "que se cobre inicialmente solo en la red de alta capacidad (autovías) y que se extienda de forma progresiva a otras redes, abriendo la puerta así a que cualquier carretera pueda ser de peaje." #7 los ricos tambien van por carretera nacional
vaya expolio
#18 no existe el mal llamado impuesto de circulacion.
"El que lo usa, paga" suena guay a primera vista pero a lo mejor no es el mejor principio para usar en unos impuestos, porque se me ocurren mil cosas que yo pago con mis impuestos y no uso.
Más bien sería "El que lo usa, paga MÁS". Pero eso quita más votos, a que sí?
#16 *que los pobres consuman menos.
te lo he corregido.
#88 En lo único que es progresista es en subirse ellos los sueldos. De hecho la única izquierda es la de Unidas Podemos, y en ciertas cosas, me hacen dudar incluso.
Saludos.
#31 peor
Consumir hortalizas frescas: coste alto de transporte, son irregulares, hay más, merma, si van refrigeradas y los almacenes hay que tenerlos en condiciones.
Consumir galletas: menor coste de transporte por unidad, paquetes cuadrados, mayor densidad energética
Subirán más las hortalizas por el transporte que las galletas
#2 o impuesto especial de hidrocarburos.
Para los 1290M sí hay dinero pero hay que poner peajes para todo.
Y quien se piense que se libra por no conducir, que reflexione cómo le llega la comida al supermercado o el pedido de AliExpress.
#153 A mi me parece genial que las carreteras sean de peaje. Lo que no me parece bien es que como vivimos en permante déficit y endeudamiento, no podemos reducir los impuestos que nos cobran ya por las carreteras ahora que van a cobrarlo de otro lado. Eso es lo que me jode y de lo que hablo, Kim.
#147 He mencionado a los presidentes más recientes. Como me ponga a mencionar políticos manirotos no termino hasta el año que viene jajaja
#2 Reimpuesto de recirculación
#117 Comparas sin ningún criterio.
El viajero de tren paga el billete. El viajero de coche ha pagado su coche, y paga la gasolina y los impuestos asociados tanto al coche como a la gasolina. Y ahora además por circular en autovía. No, los usuarios de autovía no viajan "gratis", han pagado mucho en gastos y en impuestos previamente.
#144 Vienen a blanquear. Será que con la hostia de ayer no tuvieron suficiente.
#5 Habrá anticipadas a este ritmo.
#89 Esto ya está pagado.