Hace 2 años | Por --175549-- a elconfidencial.com
Publicado hace 2 años por --175549-- a elconfidencial.com

Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), desde 2011 la tasa de permisos de conducir registrados en España ha bajado en prácticamente todos los grupos de edad. Entre la población de 35 y 39 años, menos de la mitad tiene permiso de conducir, mientras que en 2011 eran el 60%. Le sigue el grupo de entre 45 y 49 años, con una caída de nueve puntos respecto a ese año. Los más jóvenes, de entre 18 y 20 años, también se sacan menos el carné, con una diferencia de cinco puntos con respecto a hace 10 años.

Comentarios

Eibi6

Es que si vives en una ciudad es completamente innecesario tener coche

s

#1 Depende de la profesión que tengas y si eres autónomo o no

hazardum

Saber conducir te puede ser útil en muchas ocasiones de la vida, ya que aunque no puedas tener coche de momento, puede tenerlo un familiar, amigo, etc, y te puede salvar el culo literalmente, aparte de por trabajo como ya han comentado.

D

#4 Vamos a ver lo que hay es mucho perrancano acomodado que no se lo saca porque no le sale del nardo, porque tienen chófer etc, como mi hija por ejemplo.

Eibi6

#42 pues que entre dentro del currículum escolar, pero si tengo que dejarme el dinero en una autoescuela que lo aprenda Rita

D

#16 ya sabes la solución… invítala a usar transporte público.

Cuando vea la cantidad e tiempo que pierde a sabiendas que tiene un coche disponible para su uso se animará.

Yo me lo saqué a los 21 y estaba apuntado desde los 16, mi padre profesor, era su vergüenza… peeeeero me eche novia gaditana, cuando fui unas cuantas veces en tren dije “esto es una mierda” y en menos de 2 meses saqué el carnet.

Arlequin

#5 Se centran porque los "jóvenes rurales" cada vez son menos.

Priorat

#11 Si no tienes carnet no puedes conducir. Da igual que sepas o no. No digamos chorradas.

txutxo

Conozco varias personas que se lamentan por no haber sacado el carnet de conducir. Y no conozco ninguna que se lamente de haberlo sacado. Pienso que es necesario tenerlo. Tener coche ya es otra cosa. Hay gente que alquila uno cuando necesita. Pero insisto !! El carnet es importante tenerlo.

traviesvs_maximvs

#1 no, es completamente innecesario tener coche si tu vida transcurre en una ciudad.

eltercerhombre

#52 el que ha empezado a decir tonterías no he sido yo.

D

Los jóvenes no tienen un duro. La noticia real.

s

Aquí falta lo de: vendo opel corsa

M

#1 Una cosa es tener coche y otra tener carné. Y conocer el código de circulación, en una sociedad como la nuestra, debería ser obligatorio.

Darknihil

#25 No tiene porqué, yo llevo toda la vida usando transporte público y sigo sin ganas de sacarme el carnet. Y no tengo un coche disponible si no 3 a elegir. Y tuve novio en barcelona y usabamos los dos el bus o el tren y eso que el si tenia carnet.
No se, dependera de la persona digo yo.

StuartMcNight

#14 ¿El carnet de camion también lo tienes? ¿Y el de avioneta? ¿Y el de patrón de embarcación de recreo?

M

#4 Tampoco es lo mismo tener el permiso de conducir que saber llevar un coche y que saber conducir. Y lo de poner intermitentes parece que se enseña en el MIT, vistos algunos.

fluty84

#54 lo primero que hacen los jóvenes rurales es mudarse a vivir a la ciudad en cuanto tienen oportunidad... Básicamente por eso de encontrar un trabajo "decente" (son jóvenes y aun piensan que existen y tienen oportunidades)

gauntlet_

#31 Creo que tener coche y tener carnet de conducir son dos cosas muy diferentes. Entiendo que no te convenga o no necesites coche en una situación vital concreta, pero p vida (a veces) es larga y cambiante.

D

#4 Te da un poco igual. Si no tienes coche y no tienes acceso a ninguno al final el carnet lo tienes de adorno y para que te descuente puntos para el día que te quieras comprar una moto/coche lol lol .
Y te tendrás que comer clases de reciclaje.

m

#1si no quieres salir de la ciudad... vale. Pero no se lo sacan, ni se compran coche porque no tiene un puto duro.

dales un trabajo en condiciones y ya verás como lo primero que se compran es un coche.

G

Lo que siempre me ha llamado la atención en este tema es que se comenta que es imprescindible «para el trabajo». ¿Y no será más fácil que sea el trabajo el que te proporcione el transporte?
Sé que es complicado cambiar el chip ahora, y no hablo solo de que se tenga que dar un coche a cada trabajador... Pero igual una empresa que reparta algunos coches para que compartan varios y/o solicite un autobús para recoger a otros podría plantearse, al igual que hay cierta negociación ahora con el teletrabajo. Que sí, que todo va a ser más coñazo que coger tu coche y salir tú solo cuando te salga de las pelotas, pero puestos a hacer un esfuerzo (esperar y que te recojan) la empresa también haría otro (poner coches/bus a disposición de los trabajadores).
Quizás suene una locura hora, pero es un derecho que no vendría mal plantear para el futuro, y quizás en unos años lo que se vea raro es que la empresa no ponga facilidades y que antes era 1 trabajador=1 coche.

Y ya aprovecho y comento mi tema personal. Tengo la suerte de que puedo ir a mi trabajo en bicicleta (polígono industrial en las afueras de la ciudad). Y así hago durante 20 min por las mañanas y otros 20 de vuelta. Antes lo hacía en coche (no es mío) y en 10-15 min hacía mi trayecto (lo que tardara en encontrar aparcamiento ese día). Mi empresa no me paga ni me anima a ir en bici, pero ya lo hago yo cuando veo el ahorro en gasolina (y lo que no es gasolina) en mi bolsillo (unos 10€ por semana me gastaba). Está claro que es más cómodo coger un coche y no pedalear, pero no me quejo de eso, me gusta, vaya. Y lo digo aun viviendo en Andalucía, donde yo mismo pensaba que rompería a sudar. Para nada. Voy más fresco que cuando cogía el coche que estaba al sol y ni el aire acondicionado me ayudaba. Cuando llueve (que aquí es un par de días al año) pues tendré un problema y tendré que tirar de coche. Está claro. Ni la bici es la solución a todo ni son solo problemas el llevarla.

D

#60 olvídate de eso hasta dentro de 20 años

D

#35 Que se me ha ido la anchoa. Quería decir que descuenta perras porque cuanta más antigüedad mejor.

m

#70: El cambio climático puede ser un grave problema en el futuro, no deberíamos ignorarlo.

Abusar del coche no es la solución a la movilidad. No digo que no se use, pero si se tiene que usar porque el transporte público funciona mal, estamos acelerando la destrucción del planeta.

g

#76 En mi opinión:
Porque antes un coche era símbolo de libertad, era algo guay y era "asumible" de mantener para alguien que trabajaba repartiendo en moto los fines de semana en el telepizza.

A día de hoy puedes moverte a casi cualquier lado en transporte público o privado.
Los trenes y vuelos no son tan caros, el transporte público tiene sus cosas pero es ""barato"" y cualquiera puede acceder a él. Recientemente los patines eléctricos, biciletas eléctricas y otros medios de transporte personal precisamente han ido a cubrir el hueco de "no me puedo permitir un coche pero necesito poder moverme con libertad" en las ciudades, y no necesitas matricularlos, ni pagar el impuesto de circulación, ni ITV, ni garage o parkings, ni gasolina (sí la electricidad, pero ni punto de comparación), seguro, mantenimiento... y puedes conseguir uno muy decente que puede durarte un par de años fácilmente por el 30% del SMI de un mes.

Incluso si viajas poco pero quieres hacerlo cómodo, tienes alternativas como Uber o Lyft, o si tienes carnet pero no coche puedes alquilar uno en car2go o similares sólo por el tiempo que necesites y te olvidas de historias.

En cambio para comprar un coche nuevo tienes que dar una entrada, meterte en una financiación con intereses, darte de alta un seguro que no quieres para la financiación, matricularlo, pagar las tasas y luego una cuota bastante grande todos los meses durante muchos años.
Si en cambio tiras al coche de segunda mano, te la estas jugando si no sabes lo que compras, porque hay mucho listo que vende chatarra muy bien disimulada, y si acudes a un profesional los precios no son tan competitivos (en muchos casos un 15-30% más caros que un particular).

Además al ser coches viejos, tendrán averías más frecuentemente, contaminan más y tienen menos elementos de seguridad y modernos, por lo que se averían más y "son más peligrosos en general".
Todo tiene sus ventajas y sus pegas, pero al final del todo, si miras cual es la necesidad que te cubre un coche, verás que la gente de ciudad es feliz usando el transporte público o comprandose un vehículo de movilidad personal para tener algo más de libertad y es muchísimo más barato.

Es cierto que se pierden muchas cosas por no tener y conducir un coche, el no tener la libertad de poder viajar cuando y donde quieras, el poder ir a lugares que no van los autobuses, la experiencia de la conducción en sí, etc... pero mucha gente compensa eso haciendo otras cosas que también son gratificantes y no por ello son menos felices.

sonixx

#55 como que insostenible? Pues no ve que se sostiene?

Z

#5 Es que es increible, yo no sé si es hipocresía, desconocimiento o qué...

Y es que no te tienes que ir a un pueblo perdido de Castilla, vamos. Coge cualquier capital de provincia española de tamaño medio. Pues en cualquier pueblo en su entorno, de esos en los que todo el mundo trabaja en la capi, no hay alternativa al coche.

D

#16

Truco: deja de decirle nada. La mía decía que no quería conducir cuando yo le instaba a sacarselo. Dejé de decir nada y se lo sacó este año.

masde120

#52 un cirujano solo puede matar a uno a la vez.

pys

¿Cuánto cuesta sacarse el carnet del coche en España? Cuando me lo saqué mis padres tuvieron que gastarse hace más de 10 años entorno a 1000€ (quiero recordar) para pagar las tasas y las prácticas obligatorias para presentarme al examen. Si vas a invertir ese dineral en algo, por lo menos tienes que ver el retorno de inversión.

Sin embargo, cuando viene a EE.UU. creo que pagué por el carnet menos de $50. A los chavales de 16 años les enseñan a conducir sus padres con sus coches sin tener que gastarse un dineral.

Ragadast

#3 Con sus impuestos ecológicos

Aitor

¿Y qué coño tiene que ver sacarse el carnet con tener coche?

Te puede ser muy útil en caso de emergencia para llevar el coche de otra persona, o para poder alquilar uno para algún viaje, o para poder coger una furgoneta para una mudanza... para mil situaciones, vamos.

h

#40 Cualquier ciudad mediana está rodeada de polígonos industriales a los que solo se puede llegar bien en coche. Simplemente hay negocios que necesitan espacio y una densidad baja que no llega a generar demanda suficiente como para el transporte público.

Un taller de carpintería, por poner un ejemplo, lo puedes llevar entre dos pero a poco que quieras estar cómodo necesitas una nave. Aunque te dediques a hacer cocinitas. El camión del pedido de tableros no te entra en la ciudad. Si ese par de carpinteros un día necesitan meter un ayudante ¿de verdad pueden permitirse comprarle un coche, o cogerán a alguien que ya lo tenga?

No es más que un ejemplo pero una gran parte del empleo de este país es de ese tipo, si te pones a sumar taller tras taller, ciudad tras ciudad, te salen millones de empleos que requieren coche.

denegator_

Si el motivo es que con el transporte te bastas está bien, lo triste es que muchos quieren tenerlo pero no pueden. Pero bueno, ya vendrán los políticos a enmascararlo y decir es consecuencia de una mayor responsabilidad medioambiental por parte de la juventud.

Priorat

#40 Es que a 20min en bicicleta ni me planteo pillar ni coche, ni transporte público (que con las paradas intermedias seguro que tarda más).

#43 No te hace inmune, pero es condición sine qua non para conducir.

sonixx

#5 es la típica noticia que acentúa que parece que aquí solo viven urbanitas.
Y su ecologismo casposo

D

#100 Primera respuesta lógica... Poder ir en mi asiento de cuero ventilado con masaje, a mi temperatura, con mi música pueta o hablando por teléfono o en silencio... Mejor ir en metro, con mal olor, calor asfixiante y rodeado de ruído.

En fin....

quitamelpiedencima

A mi parecer, tener coche ha sido siempre un lujo.

D

#119
La Seat pone autobuses a los empleados.

Las empresas en polígonos podrían poner autobuses que lleven al polígono.

cc #111

D

#264 Y tú te saltaste el plural de carpinteros y empresas en polígonos.

g

#1 si vives en una ciudad de más de un millón de habitantes es innecesario tener coche, para el resto de ciudades la película cambia

También, por ejemplo al viajar, algo que hacen mucho los jóvenes, alquilar un coche es prácticamente obligatorio (por ejemplo visitar unas islas) y para eso necesitas carnet

D

#82 Pues aquí en Menéame siempre salen un montón que ganan 2000 o 3000 € limpios al mes sin despeinarse. Algo no cuadra.

BM75

#40 ¿Y no será más fácil que sea el trabajo el que te proporcione el transporte?

No sé en qué mundo vives, pero eso no es así si hablamos de coche para ir al trabajo (otra cosa es que el coche sea la herramienta de trabajo)

N

#129 aquí uno que echa de menos el chat de terra.

Lonnegan

A partir de 2028, solo corsa eléctrico,lo sepas lol

Q

#69 Un cirujano también puede conducir. roll

M

#4 Por experiencia no recomendaría sacarte el carnet y estar luego mucho tiempo sin conducir de forma asidua.

Para conducir con soltura y sobre todo saber circular por ciudad tienes que haberlo hecho mínimo 6 meses o 1 año. Luego te encuentras cada inútil por ahí conduciendo y muchos es porque cuando se compraron el coche se habían olvidado todo lo de la autoescuela.

OrialCon_Darkness

#134 Terra? Si los buenos eran Dalnet e Undernet, sobretodo cuando se compartía anime partido con el hacha por DCC 😂 😂 😂

m

#75: En Valladolid, 300 000 habitantes, y eso que podría mejorar a nivel de localidades cercanas.

D

#80 En 20 años (y en menos) no van a tener coche más que cuatro ricos, así que lo mismo da autónomo que no.

oceanon3d

#3 Y los empresarios dicen que cualquier mejora en las condiciones laborales de "marxista"...luego lloran porque con lo que ganan solo les da para subsistir en un Mercadona como punto comercial y no compran coches, ni va a sus restaurantes o a sus tiendas por ropa....

m

#94: Contamina todo, y tener que ir en coche por no tener autobús o tren en trayectos donde podría haberlo es una forma de reducir la contaminación.

D

#16 Al alba del día que mi hijo cumpla 18 años entraré en su cuarto a las 7 de la mañana, aunque este borracho por haber celebrado, lo sacaré de la cama como a un saco de papas, le dire 'lávate y vístete que no vamos' y lo llevaré a la autoescuela para apuntarlo. Luego que coja la carrera que quiera, que vote al partido político que quiera, que ame a quien quiera, me da igual. Pero el carnet se lo saca aunque sea cogido del cuello, aunque no tenga coche, puede llegar a ser super útil.

D

#164 esperemos que te equivoques. Más que nada por los cientos de miles de empleos en toda Europa que dependen de la automoción.

J

#73 No es eso.

Conducir era aspiracional antes. Te daba libertad y posibilidades. Ahora cada vez más gente lo ve como una carga, un estrés y un mal a evitar.

Cada vez más gente ni se plantea aceptar un trabajo que requiera conducir. Puede costar de entender a la generación anterior pero es un hecho para los jóvenes de ahora.

Fingolfin

Al final, el fomento del transporte público está funcionando, y eso es bueno

D

#122 Creo recordar que en las islas el Gobierno central subvenciona el alquiler, me acuerdo de ver anuncios de coches en alquiler en Canarias a 20€ el día

D

#11 incluso los hay que lo tienen y tampoco saben conducir.

vicus.

A mí me hace especial gracia todo esto, por qué estuve precisamente trabajando en PSA Citroën en Vigo, ganando no más de mil euros, con veladas y todo..Y pretenden vender coches en España, será en el extranjero donde tengan mayor poder adquisitivo, digo yo..Si se quiere vender el producto pagarle al trabajador bien para que lo compre, coño..

D

#17 Esto ya no es lo que era con tanta represión.

eltercerhombre

#11 ni ser cirujano para sacar un riñón, no te jode.

f

#65 En serio... Cuéntame más.

sonixx

#91 hace mucho que no estoy en Valladolid hace años pase por allí, pero no es comparable a una ciudad pequeña o a un pueblo.
Y hay pueblos que están mejor adaptados para un transporte privado que público, peor con uno privado como la bicicleta te funciona muy bien.
Yo no me imagino por ejemplo, usando bicicleta en Jaén

D

#95 Yo probé prescindir de coche propio, usando Carsharing y alquiler en Barcelona. Posible, pero para nada práctico. El Carsharing caro, problemático, no siempre hay unidades disponibles cerca de casa. El alquiler convencional aún peor sobre todo por el tiempo que pierdes en ir a buscar el coche y devolverlo, el hecho que te dan el coche que les sale de las narices, tener que contratar siempre la cara cobertura total porque si no por cualquier pequeño desperfecto te pueden cobrar barbaridades (aunque no sea culpa tuya), etc.
Al final me compré un lowcost propio y me sale más barato y cómodo.

D

#247 Vivo a 1km de los mayores hospitales de toda Bizkaia, a 10 del de Bilbao y a 15 del de Galdakao.

Muy jodido lo tengo que tener.

Dramaba

#147 Es cierto, ya no se folla como antaño... 😥

NinjaBoig

#199 Yo antaño follaba... cry

Kipp

#103 El ya si eso el "metro ligero" ese que llaman tranvia... si es que lo terminan algún dia

War_lothar

Pues eso será en las capitales más importantes, porque con el transporte público que hay por media España, o tienes coche, o estás jodido.

avalancha971

#90 Mil euros no es nada. Fácilmente puede llegar al doble.

W

#90 735 € me ha costado sacarme el carnét hace un año, con 20 horas de práctica. Me lo he sacado con 43 tacos lol .

#16 Recuerdo un día en la autoescuela que un hombre trajó a su hija prácticamente de las orejas a hacer tests en el ordenador. Se ve que el padre le debía haber echado una bronca del copón antes porque la ví usar varias veces el pañuelo y no por tener catarro.

Varlak

#31 La mayoría de cosas que hacemos son innecesarias.

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#67 Yo si menos bus y me lo saqué por si acaso. Me costó 4 duros comparándolo ahora mismo, aunque me faltaría el de capacitación para poder llevar camión. En fin un negocio.

L

#1 depende de la calidad del transporte publico de esa ciudad y de las conexiones, del tamaño y forma de la ciudad y de en que parte vivas, de si tiene cuestas o es llana, de cuanto tienes que desplazarte para comprar y si hay alternativa para desplazarte a la compra.

La verdad es q yo estoy malacostumbrada y uso más el coche para muchas cosas en ciudad pequeña q en una grande como Madrid, incluso para ir a la compra. Se nota que en la ciudad pequeña aparcas casi delante de donde vas y en ciudad grande necesitas aparcar a varias manzanas en ocasiones. Y cosas que en una ciudad pequeña es lejos en una grande es cerca. Todo es muy relativo.

D

He votado irrelevante pero podría haber votado errónea.

Viendo la imagen, la media está por debajo del 10% de caída. De hecho entre los 20 y 30 años es donde menos ha caído y supera el 50%. Pese a una crisis y una pandemia. Y es en la franja de edad que más permisos se sacan. Pero es que luego en los siguientes grupos de edad se lo acaban sacando el resto, que obviamente suponen una proporción menor de «de la tasa de permisos obtenidos entre 2011 y 2020 por grupos de edad» puesto que queda menos gente para sacárselo.

En fin, no hay por donde coger esta noticia.

Artillero

#16 no estás solo... Aún me decía hoy mi hija que si no tiene coche para que va a sacarse el carnet... Y ya le he dicho que la próxima vez que tenga que ir al médico al pueblo de al lado que vaya en transporte público, que con un poco de suerte entre ir y venir puede tardar 8 horas.. (y depende de la hora de la consulta)...

D

#71 No, no lo serás.

chemari

#1 exacto para eso estan los coches de alquiler si en algún momento puntual quieres salir de la ciudad... los cuales requieren un carné de conducir.

anakarin

Aprender a conducir es de las cosas más útiles que he hecho en toda mi vida. Tenga o no tenga coche.

Pasaron solo 13 días de haberme sacado el carnet que ya tuve que conducir para llevar a un amigo a urgencias por tener la cabeza abierta y sangrando lo que no estaba escrito.

P

#145 la realidad de unos es muy diferente a la de otros. Ami ni se me ocurre no tener coche. Además de para trabajar, cualquier fin de semana para ir la monte, a la playa, de camping, al pueblo... De hecho no tener carnet es como estar encerrado entre el hormigón de tu ciudad

A

Viendo algunos comentarios te das cuenta de que muchos de los que comentan aquí no han trabajado nunca en el mundo real o ni siquiera han vivido o salido de su cuarto. Hay infinidad de situaciones en las que te puede ser útil e incluso necesario saber conducir, tanto en lo personal como en lo profesional, aunque por lo que sea no quieras o no puedas tener un coche propio.

P

#209 Es que para vivir en una ciudad SIN SALIR no hace falta un coche. Pero no sé, yo cada fin de semana voy a conocer lugares, sobre todo naturaleza.

Para mí una ciudad es una cárcel. Necesito respirar aire puro. El coche es libertad

Jangsun

#341 Pues yo sí me he jartao de alquilar, y esos precios sólo los he visto en las islas. Y cuando he pillado algo parecido en península, había que sumarle todos los extras que mencionaba arriba, que con todo riesgo y los km se te pone en 50-60/día mínimo absoluto y para el finde ya te cuentan 3 días...echa cuentas. Y hablo de un ford focus/seat leon, que creo que es lo mínimo si vas a hacer una ida-vuelta de 400+400km. Ya me dieron una vez un fiat y nunca más. Se me olvidó el extra por devolución en aeropuerto o en sitio distinto a donde lo recoges. Y cualquier otro imprevisto que pasan a menudo como que te quieran cobrar un rayajo o con las prisas no puedas llenar el depósito y te cobren la gasolina a precio de oro. Reconozco que hace 2-3 años que no alquilo porque ya tengo mi coche aquí, pero no creo que haya cambiado tanto la cosa. Eso de los 20€ es como decir que, como Ryanair tiene billetes a 15€, que eso es lo que cuesta volar en Europa: entre una oferta puntual sin extras y la realidad, hay diferencia.

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