En un principio, en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se hablaba de vías de alta capacidad. Se sobreentendía que los peajes que el Gobierno pretende implantar en 2024 se limitarían a las autopistas y autovías. Sin embargo, el equipo de la Ministra de Transportes, Raquel Sánchez, no se quiere pillar los dedos y se abre a cobrar tasas también en las carreteras secundarias.
#9:
#6
Es decir, ya pagamos por circular, al modo de la mayoria de paises avanzados, que es impuesto circulacion + hidrocarburos, siendo los peajes cuando es una infraestructura de propiedad privada o privado-publica.
Pero aqui somos gilipollas y vamos a pagar peaje al estado por algo que se paga ya con impuestos. O sea, doble imposicion.
Que risa cuando en mis tiempos de estudiar derecho fiscal lei ese articulo de la constitucion que decia:
31.1 CE «Todos contribuirán al sostenimiento de los gastos públicos de acuerdo con su capacidad económica mediante un sistema tributario justo inspirado en los principios de igualdad y progresividad que, en ningún caso, tendrá alcance confiscatorio».
#6:
Tan sencillo como subir el impuesto de hidrocarburos, que va en relación directa al uso de la vía.
#5 El impuesto de circulación es lineal y no contempla las diferencias de uso.
#11:
De lo de recortar en gasto público para chiringuitos, departamentos y organismos públicos innecesarios ese plan no dice nada, no???
#20:
"Se abre a" como algo positivo, como si hasta este momento, por cabezonería, hubiesen estado cerrados a ello y ahora por fin (!) contemplan esa posibilidad tan esperada por la población. Pero tranquilos, habrá que convencerlos con manifestaciones o algo que solo están contemplando la opción
#53:
#9#13 En realidad existe doble, triple y cuádruple imposición. Pero al menos se busca excusas diferentes. El IRPF es por lo que ganas, el IVA por el producto que compras... Etc... Aquí tenemos un impuesto de CIRCULACIÓN, y ahora nos quieren cobrar otro por... Circular por la vía pública? Que se vayan atpc.
Y mientras chorreando millones por mil sitios, luego perderán las elecciones y vendrán los "que viene la ultraderecha, alerta antifascista" y demás. Que no digo que cualquier otro no lo hiciese peor aún, pero es que la capacidad de estrangular a las clases bajas y medias de este gobierno es acojonante.
#197:
#1 la fiesta socialista
Ha comenzado
Paguemos otro impuesto
Que ya hemos pagado
Los ricos iban a pagar nuestras facturas
Lo dijo el Marqués de Galapagar
Pero tú y yo sabemos
Quien lo va a tener que pagar
#202:
#53 Seguro que pierden elecciones, y seguro que será por unos impuestos que de momento no han subido, sin embargo:
""El PP es el partido que más subidas de impuestos ha realizado en la historia fiscal de este país, por mayor volumen recaudatorio y en menos tiempo. Esta voracidad por obtener ingresos, sin importar su procedencia, se extendió también a una inusual amnistía fiscal por la que sólo se obtuvo la mitad de la caja prevista"
Y ahora me cuentas cómo haces para poder pagar una deuda extra que se ha generado por la pandemia, sin subir ningún impuesto.
Bueno, mejor no me lo cuentes, porque supongo que me soltaras las irrelevancias demagógicas habituales sobre asesores, sueldos de políticos, chiringuitos y el "recortar gastos superfluos" habitual.
#5:
#3 Eso ya se hace, se llama impuesto de circulación y lo apoquinamos todos los años.
#214:
#1 Dicen esto para que luego sea "sólo" para las autovías y nos parezca hasta bueno.
#12:
#6 El impuesto de hidrocarburos no grava a los vehículos eléctricos.
Y aunque ahora se les exima o se les haga pagar poco, tatde o temprano serán mayoría y tendrán que pagar como los coches de combustión incluyendo que se tendrán que inventar como reemplazan el impuesto de hidrocarburos. Y un impuesto por km realizado podría ser una alternativa.
#156:
#2 no tardarán. De estas noticias se están riendo muchos ciclistas. A esos les viene después el seguro, las luces obligatorias y hasta en unos años el impuesto de circulación.
Primero tantean para que tengamos la pataleta y dejan pasar el tiempo razonable para que ya te hagas a la idea y te ponen el nuevo impuesto.
Cuestión de tiempo.
#62:
Otro mazazo a los ricos por parte del gobierno de progreso
#2 Ese ya lo pagas y se llama impuesto de circulación
#167:
#92 Un gran artículo, con frases como: es posible que..., se cree que..., depende de..., Pero para que la turba suelte bilis suficiente. Objetivo conseguido
#123:
#6#9#53#62 ¡Repetid conmigo!
🎶 🎶 El impuesto de circulación no existe, lo que existe es el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica 🎶 🎶
#109:
#92 Y en la regionales he leido en algún sitio, también. En fin, ya veremos que pasa. Dudo que el PP si gana las proximas elecciones, que lo dudo, quite un impuesto de carretera como este. Lo que hará es privatizar las carreteras, para que el impuesto lo cobren los amigotes. Al final están todos en el ajo. Este parece ser un impuesto regresivo, pagan lo mismo los ricos que los pobres.
#6
Es decir, ya pagamos por circular, al modo de la mayoria de paises avanzados, que es impuesto circulacion + hidrocarburos, siendo los peajes cuando es una infraestructura de propiedad privada o privado-publica.
Pero aqui somos gilipollas y vamos a pagar peaje al estado por algo que se paga ya con impuestos. O sea, doble imposicion.
Que risa cuando en mis tiempos de estudiar derecho fiscal lei ese articulo de la constitucion que decia:
31.1 CE «Todos contribuirán al sostenimiento de los gastos públicos de acuerdo con su capacidad económica mediante un sistema tributario justo inspirado en los principios de igualdad y progresividad que, en ningún caso, tendrá alcance confiscatorio».
"Se abre a" como algo positivo, como si hasta este momento, por cabezonería, hubiesen estado cerrados a ello y ahora por fin (!) contemplan esa posibilidad tan esperada por la población. Pero tranquilos, habrá que convencerlos con manifestaciones o algo que solo están contemplando la opción
#9#13 En realidad existe doble, triple y cuádruple imposición. Pero al menos se busca excusas diferentes. El IRPF es por lo que ganas, el IVA por el producto que compras... Etc... Aquí tenemos un impuesto de CIRCULACIÓN, y ahora nos quieren cobrar otro por... Circular por la vía pública? Que se vayan atpc.
Y mientras chorreando millones por mil sitios, luego perderán las elecciones y vendrán los "que viene la ultraderecha, alerta antifascista" y demás. Que no digo que cualquier otro no lo hiciese peor aún, pero es que la capacidad de estrangular a las clases bajas y medias de este gobierno es acojonante.
#6 El impuesto de hidrocarburos no grava a los vehículos eléctricos.
Y aunque ahora se les exima o se les haga pagar poco, tatde o temprano serán mayoría y tendrán que pagar como los coches de combustión incluyendo que se tendrán que inventar como reemplazan el impuesto de hidrocarburos. Y un impuesto por km realizado podría ser una alternativa.
#20 Aquí decían que aumentarían los accidentes porque la gente iría más por las carreteras nacionales para evitar los peajes. Evidentemente han leído Menéame y por nuestro bien, han decidido evitar esa sangría de muertes
#27 Como el servicio de aguas del ayuntamiento, con 30 personas que no te atienden... o los de jardines de la diputación... que toman café 5 horas al día...
que para algunos todos los funcionarios son enfermeros y bomberos...
#14 Ya, lo que pasa que el momento adecuado para crear un impuesto es cuando es irrelevante.
Ahora puedes decir que si es por las emisiones y bla, bla, bla, ponerlo barato, más para los eléctricos y creas un incentivo más para que se cambie, pero ya está creado.
#15 La electricidad tiene el impuesto eléctrico que venía siendo un cinco y pico por ciento y el IVA que también lo tienen los hidrocarburos. Y un eléctrico te gasta el equivalente energético a 1,5l/100km (15kWh/100km). Tienes que generar 40.000 millones adicionales que es lo que generan los hidrocarburos. Y eso será muy difícil gravarlo en electrones que no puedes marcar (como el gasoleo A, o B, o C). Una vez el electrón está almacenado en la batería nadie sabe de donde viene. Y nadie puede controlar que enchifas en tu casa.
De algún lugar se van a tener que sacar esos impuestos. No lo estoy justificando, simplemente estoy racionalizando los argumentos.
No os preocupéis tienen una contramedida muy buena, subir el SMI otros 15€ y asunto arreglado…. No espera que ahora que recuerdo bien, esta medida parece que si va dirigida a que paguen los ricos…ya dijeron por ahí que no quieren los coches de los pobres circulando por ahí, que contaminan mucho.
#92 Y en la regionales he leido en algún sitio, también. En fin, ya veremos que pasa. Dudo que el PP si gana las proximas elecciones, que lo dudo, quite un impuesto de carretera como este. Lo que hará es privatizar las carreteras, para que el impuesto lo cobren los amigotes. Al final están todos en el ajo. Este parece ser un impuesto regresivo, pagan lo mismo los ricos que los pobres.
#92 Un gran artículo, con frases como: es posible que..., se cree que..., depende de..., Pero para que la turba suelte bilis suficiente. Objetivo conseguido
#53 Seguro que pierden elecciones, y seguro que será por unos impuestos que de momento no han subido, sin embargo:
""El PP es el partido que más subidas de impuestos ha realizado en la historia fiscal de este país, por mayor volumen recaudatorio y en menos tiempo. Esta voracidad por obtener ingresos, sin importar su procedencia, se extendió también a una inusual amnistía fiscal por la que sólo se obtuvo la mitad de la caja prevista"
Y ahora me cuentas cómo haces para poder pagar una deuda extra que se ha generado por la pandemia, sin subir ningún impuesto.
Bueno, mejor no me lo cuentes, porque supongo que me soltaras las irrelevancias demagógicas habituales sobre asesores, sueldos de políticos, chiringuitos y el "recortar gastos superfluos" habitual.
#11#16 Pues en Madrid creo que se gobierna gracias al apoyo de ese partido del que habla #11, y ya vimos lo que pasó con Cantó y con Telemadrid. Pura vergüenza.
Bueno es que hay que ayudar a los oligarcas. Pasará como en Portugal, que con los peajes el Estado tiene pérdidas en lugar de ganancias para dedicarlas a las carreteras. Ahora podemos discutir entre nosotros lo justo o injusto de los peajes, pero los grandes se llevarán el gato al agua y el Estado compensará las pérdidas.Y no caigamos en engaños, usemos o no las carreteras, nos afectará a todos. Todos las usamos directa o directamente, y los precios de los bienes que utilizamos y consumimos aumentarân sus costes y pagaremos los peajes multiplicados, además de tener que pagar entre todos el déficit de las concesiones y el mantenimiento de las vías.Pero todo sea por beneficiar a la oligarquía liberal chupasangres que mantenemos en este país del todo atado.
#2 no tardarán. De estas noticias se están riendo muchos ciclistas. A esos les viene después el seguro, las luces obligatorias y hasta en unos años el impuesto de circulación.
Primero tantean para que tengamos la pataleta y dejan pasar el tiempo razonable para que ya te hagas a la idea y te ponen el nuevo impuesto.
Cuestión de tiempo.
#39 Algo puede ser verdad y aún asi que se esté usando como pretexto para hacer algo cuyo objetivo real no está relacionado con ello.
Por ejemplo: "Hay que prohibir la criptografía porque PEDERASTAS Y TERRORISTAS", cuando el objetivo es ESPIONAJE INDUSTRIAL y CLOACAS POLITICAS
Por ejemplo "Hay que poner peajes porque CALENTAMIENTO GLOBAL", cuando el objetivo es "DEFICIT FISCAL"
----
Para frenar el calentamiento global no queda más salida que el decrecimiento, mientras se desarrollan fuentes de energia alternativas y modelos más eficientes de consumo (reutilización, reciclaje).
Pero las élites no están dispuestas a reducir su nivel de vida, con lo que el decrecimiento será mediante la destrucción de la clase media.
#95 A los que engañan como tontos es a los votantes de PSOE y Podemos, y la prueba la tienes en esta noticia: "¡vamos a hacer todas las autopistas gratis!"... y a continuación te ponen peaje en autopista, autovía y carreteras nacionales. Y los gilipollas aplaudiendo.
#48estoy seguro de que acabaremos pagando hasta por el consumo de oxígeno al respirar
Primero lo cobrara el gobierno vía impuestos, y luego privatizaran la concesión.
Y todavía saldrá algún estómago agradecido en páginas como está diciendo "Pues no os metáis con la empresa Oxidrola que gracias a ella respiráis, poco dinero os cobra"
#19 Se me ocurre, a bote pronto, cerrar diputaciones y resto de chiringuitos, optimizar servicios, despedir personal ineficiente o innecesario, etc. Y luego si sigue haciendo falta ya miramos de subir impuestos.
#92 Puedes mencionar alguna medida socialista propuesta por el PSOE?
Si no estoy equivocado son los liberales los que quieren privatizar todo, hasta el aire que respiras?
#227 Es una de las falacias más estrafalarias que he visto por aquí, poniéndose a hablar de religiones cuando #17 no ha dicho nada remotamente parecido
Entiendo que #39 será un CM del gobierno, pero aún así hay que currarse más los argumentos.
#12 Bueno, nos han intentado colar estos peajes bajo la consigna de que "el que contamina, paga"... Si de verdad fuera eso lo que impulsa estas medidas, no veo qué problema hay en que los eléctricos no paguen.
Aquí el tema es que nos quieren sacar los cuartos y ya no saben ni qué excusa poner, un día es que las autovías no se pagan solas y al otro nos dicen que es la contaminación...
#6 Eso que dices no es cierto.
Los generadores diesel, las motoazadas, algunos sistemas de calefacción .... no tienen por qué pagar los gastos de las carreteras.
Y además lo que dices tampoco sería de justicia por otro motivo: los vehículos eléctricos. Esos no pagarían con tu "sencilla" propuesta de barra de bar.
Tan sencillo como que no pagan quien tendría que pagar, y paga quien no tendría que pagar. Menéame no defrauda!
#9Se están anticipando a lo que pasará cuando se extienda mayoritariamente el coche eléctrico y es que estos no pagan impuestos a los hidrocarburos.
Lo que pasa es que se están adelantando 10 años y están reventando a las capas con poder adquisitivo más bajo.
#12 Efectivamente eso es un problema, pero de momento son irrelevantes en las cuentas, y es una manera más de fomentarlos, eliminando de paso el resto de subvenciones.
#11 Huy no, no. El aparato estatal está altamente optimizado y aprovecha los recursos de manera 100% efica..JAJAJAAJAAJAAJAJJA, perdón, no he podido contenerme.
#60 No te preocupes, si están haciendo lo que pides, es decir, que te salga mas barato ir en transporte público
Pero no con la fórmula que la ciudadanía desearía, que sería abaratar el transporte público, lo están consiguiendo a base de hacer mas caro (y difícil) el transporte privado.
#76 El país ya tiene trabajadores estatales Se llaman funcionarios y sois demasiados. Por no hablar de la burocracia de las administraciones para el pobre ciudadano.
#33 Mejor no hablemos de TV3, de cómo se crea un ministerio y se coloca a la mujer de ...O del gobierno con mayor número de miembros y asesores para hacer lo que están haciendo, una mierda.
Se decía por aquí que el cobro en autovías iba a suponer un mayor uso de las vías secundarias, con los peligros que acarrea y un mayor número previsible de accidentes.
Comentarios
#6
Es decir, ya pagamos por circular, al modo de la mayoria de paises avanzados, que es impuesto circulacion + hidrocarburos, siendo los peajes cuando es una infraestructura de propiedad privada o privado-publica.
Pero aqui somos gilipollas y vamos a pagar peaje al estado por algo que se paga ya con impuestos. O sea, doble imposicion.
Que risa cuando en mis tiempos de estudiar derecho fiscal lei ese articulo de la constitucion que decia:
31.1 CE «Todos contribuirán al sostenimiento de los gastos públicos de acuerdo con su capacidad económica mediante un sistema tributario justo inspirado en los principios de igualdad y progresividad que, en ningún caso, tendrá alcance confiscatorio».
Tan sencillo como subir el impuesto de hidrocarburos, que va en relación directa al uso de la vía.
#5 El impuesto de circulación es lineal y no contempla las diferencias de uso.
De lo de recortar en gasto público para chiringuitos, departamentos y organismos públicos innecesarios ese plan no dice nada, no???
jajajajaja vengaaaa vamosss, fiestaaaa
#3 Eso ya se hace, se llama impuesto de circulación y lo apoquinamos todos los años.
"Se abre a" como algo positivo, como si hasta este momento, por cabezonería, hubiesen estado cerrados a ello y ahora por fin (!) contemplan esa posibilidad tan esperada por la población. Pero tranquilos, habrá que convencerlos con manifestaciones o algo que solo están contemplando la opción
#9 #13 En realidad existe doble, triple y cuádruple imposición. Pero al menos se busca excusas diferentes. El IRPF es por lo que ganas, el IVA por el producto que compras... Etc... Aquí tenemos un impuesto de CIRCULACIÓN, y ahora nos quieren cobrar otro por... Circular por la vía pública? Que se vayan atpc.
Y mientras chorreando millones por mil sitios, luego perderán las elecciones y vendrán los "que viene la ultraderecha, alerta antifascista" y demás. Que no digo que cualquier otro no lo hiciese peor aún, pero es que la capacidad de estrangular a las clases bajas y medias de este gobierno es acojonante.
#6 El impuesto de hidrocarburos no grava a los vehículos eléctricos.
Y aunque ahora se les exima o se les haga pagar poco, tatde o temprano serán mayoría y tendrán que pagar como los coches de combustión incluyendo que se tendrán que inventar como reemplazan el impuesto de hidrocarburos. Y un impuesto por km realizado podría ser una alternativa.
Otro mazazo a los ricos por parte del gobierno de progreso
#2 Ese ya lo pagas y se llama impuesto de circulación
#1 Los españoles querían socialismo, tomad más impuestos.
#9 Me hace gracia eso de la "doble imposición".
Según esa teoría los que ya pagamos IRPF no tendríamos que pagar más impuestos.
Por cierto mi propuesta era subir un impuesto, no añadir otro.
Pretenden hacerlo para 2024 ¿Después de las próximas elecciones generales?
#39 El problema es que algunos seguís pensando que esta medida tiene algo que ver con el calentamiento global
#1 la fiesta socialista
Ha comenzado
Paguemos otro impuesto
Que ya hemos pagado
Los ricos iban a pagar nuestras facturas
Lo dijo el Marqués de Galapagar
Pero tú y yo sabemos
Quien lo va a tener que pagar
#20 Aquí decían que aumentarían los accidentes porque la gente iría más por las carreteras nacionales para evitar los peajes. Evidentemente han leído Menéame y por nuestro bien, han decidido evitar esa sangría de muertes
#27 Como el servicio de aguas del ayuntamiento, con 30 personas que no te atienden... o los de jardines de la diputación... que toman café 5 horas al día...
que para algunos todos los funcionarios son enfermeros y bomberos...
#10
Y en las calles de las poblaciones. Ya puestos.
#1 Dicen esto para que luego sea "sólo" para las autovías y nos parezca hasta bueno.
Claramente salimos más fuertes. A seguir tragando como borreguitos.
#92 Alguien puede comprobar que esta noticia sea cierta? Más que nada porque no me fío mucho de "moncloa.com".
#14 Ya, lo que pasa que el momento adecuado para crear un impuesto es cuando es irrelevante.
Ahora puedes decir que si es por las emisiones y bla, bla, bla, ponerlo barato, más para los eléctricos y creas un incentivo más para que se cambie, pero ya está creado.
#15 La electricidad tiene el impuesto eléctrico que venía siendo un cinco y pico por ciento y el IVA que también lo tienen los hidrocarburos. Y un eléctrico te gasta el equivalente energético a 1,5l/100km (15kWh/100km). Tienes que generar 40.000 millones adicionales que es lo que generan los hidrocarburos. Y eso será muy difícil gravarlo en electrones que no puedes marcar (como el gasoleo A, o B, o C). Una vez el electrón está almacenado en la batería nadie sabe de donde viene. Y nadie puede controlar que enchifas en tu casa.
De algún lugar se van a tener que sacar esos impuestos. No lo estoy justificando, simplemente estoy racionalizando los argumentos.
#2 Y también a los peatones que caminen por ellas, que no veas cómo las gastan
Para aplicarlo al final solo en autovías y autopistas y que les demos las gracias. Que podría haber sido peor.
#23 Eee, que hemos parado a la ultraderecha y Somo más feministas!
#6 #9 #53 #62 ¡Repetid conmigo!
🎶 🎶 El impuesto de circulación no existe, lo que existe es el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica 🎶 🎶
https://es.wikipedia.org/wiki/Impuesto_sobre_Veh%C3%ADculos_de_Tracci%C3%B3n_Mec%C3%A1nica
No os preocupéis tienen una contramedida muy buena, subir el SMI otros 15€ y asunto arreglado…. No espera que ahora que recuerdo bien, esta medida parece que si va dirigida a que paguen los ricos…ya dijeron por ahí que no quieren los coches de los pobres circulando por ahí, que contaminan mucho.
Lo de quitar funcionarios inútiles lo dejamos para otro día.
#2 Sí, tú da ideas, que les veo recuperando lo del portazgo y el pontazgo.
#92 Y en la regionales he leido en algún sitio, también. En fin, ya veremos que pasa. Dudo que el PP si gana las proximas elecciones, que lo dudo, quite un impuesto de carretera como este. Lo que hará es privatizar las carreteras, para que el impuesto lo cobren los amigotes. Al final están todos en el ajo. Este parece ser un impuesto regresivo, pagan lo mismo los ricos que los pobres.
Al gobierno y sus socios estos los globos sonda espero que les cueste bastante.
Porque entiendo que son globos sonda, porque si son medidas reales a aplicar y no quemamos las calles nos merecemos que nos lo hagan
#44 Es que los catalanes no estáis acostumbrados a circular sin pagar y os puede el entusiasmo...
Pd. Siempre me ha parecido una pasada la de peajes que se paga en Cataluña, roza el abuso.
Que lo diga Yolanda Díaz, así la gente aplaudira con las orejas
#32 Espérate a que gobierne Casado, que ahora no toca.
#1 por fín se han acordado del medio rural
#4 Partiendo de que ya pagamos un impuesto de circulación, impuestos al comprar el coche, e impuestos de más del 50% al echar gasolina...
Después de este peaje podrán poner un impuesto al consumo de oxígeno. Y derecho de pernada también.
#92 Un gran artículo, con frases como: es posible que..., se cree que..., depende de..., Pero para que la turba suelte bilis suficiente. Objetivo conseguido
#10 En un país que ya tiene pocos? Con la justicia y la sanidad atascados? Habláis sin conocer.
Que cobren una puñetera tasa por kilometraje y listo.
Si se lo dan a las concesionarias de autopistas ni el Gobierno va a ver un euro ni el estado de las carreteras va a mejorar.
#27 El hecho de que tenga pocos impide que haya funcionarios inútiles? Curioso razonamiento
#53 Seguro que pierden elecciones, y seguro que será por unos impuestos que de momento no han subido, sin embargo:
""El PP es el partido que más subidas de impuestos ha realizado en la historia fiscal de este país, por mayor volumen recaudatorio y en menos tiempo. Esta voracidad por obtener ingresos, sin importar su procedencia, se extendió también a una inusual amnistía fiscal por la que sólo se obtuvo la mitad de la caja prevista"
https://www.elmundo.es/economia/2013/11/24/5291150e0ab7405f068b4578.html
Y ahora me cuentas cómo haces para poder pagar una deuda extra que se ha generado por la pandemia, sin subir ningún impuesto.
Bueno, mejor no me lo cuentes, porque supongo que me soltaras las irrelevancias demagógicas habituales sobre asesores, sueldos de políticos, chiringuitos y el "recortar gastos superfluos" habitual.
El truco está en decir que es para salvar el planeta. ¿Quien no quiere salvar el planeta?
Acabaremos pagando hasta por circular por la nacional.
#11 #16 Pues en Madrid creo que se gobierna gracias al apoyo de ese partido del que habla #11, y ya vimos lo que pasó con Cantó y con Telemadrid. Pura vergüenza.
Bueno es que hay que ayudar a los oligarcas. Pasará como en Portugal, que con los peajes el Estado tiene pérdidas en lugar de ganancias para dedicarlas a las carreteras. Ahora podemos discutir entre nosotros lo justo o injusto de los peajes, pero los grandes se llevarán el gato al agua y el Estado compensará las pérdidas.Y no caigamos en engaños, usemos o no las carreteras, nos afectará a todos. Todos las usamos directa o directamente, y los precios de los bienes que utilizamos y consumimos aumentarân sus costes y pagaremos los peajes multiplicados, además de tener que pagar entre todos el déficit de las concesiones y el mantenimiento de las vías.Pero todo sea por beneficiar a la oligarquía liberal chupasangres que mantenemos en este país del todo atado.
#2 no tardarán. De estas noticias se están riendo muchos ciclistas. A esos les viene después el seguro, las luces obligatorias y hasta en unos años el impuesto de circulación.
Primero tantean para que tengamos la pataleta y dejan pasar el tiempo razonable para que ya te hagas a la idea y te ponen el nuevo impuesto.
Cuestión de tiempo.
#12 La electricidad tiene su propio cóctel de impuestos... y tampoco son finalista
#39 Algo puede ser verdad y aún asi que se esté usando como pretexto para hacer algo cuyo objetivo real no está relacionado con ello.
Por ejemplo: "Hay que prohibir la criptografía porque PEDERASTAS Y TERRORISTAS", cuando el objetivo es ESPIONAJE INDUSTRIAL y CLOACAS POLITICAS
Por ejemplo "Hay que poner peajes porque CALENTAMIENTO GLOBAL", cuando el objetivo es "DEFICIT FISCAL"
----
Para frenar el calentamiento global no queda más salida que el decrecimiento, mientras se desarrollan fuentes de energia alternativas y modelos más eficientes de consumo (reutilización, reciclaje).
Pero las élites no están dispuestas a reducir su nivel de vida, con lo que el decrecimiento será mediante la destrucción de la clase media.
¿Soy la única que he tenido que mirar la fuente porque pensaba que era el Mundo Today?
#76 Necesita trabajadores estables, con buenos sueldos, y pagados por mí, que no tengo derecho a nada.
Porque claro:
Chico listo -------------> funcionario.
Tonto del culo -------------> Autónomo.
Esa es la hipocresía.
#95 A los que engañan como tontos es a los votantes de PSOE y Podemos, y la prueba la tienes en esta noticia: "¡vamos a hacer todas las autopistas gratis!"... y a continuación te ponen peaje en autopista, autovía y carreteras nacionales. Y los gilipollas aplaudiendo.
#48 estoy seguro de que acabaremos pagando hasta por el consumo de oxígeno al respirar
Primero lo cobrara el gobierno vía impuestos, y luego privatizaran la concesión.
Y todavía saldrá algún estómago agradecido en páginas como está diciendo "Pues no os metáis con la empresa Oxidrola que gracias a ella respiráis, poco dinero os cobra"
#11 eso no hombre!! Es idea de un partido al que acusan de fascista y no se puede hacer.
#19 Bueno, eso es tan sencillo como pagar por kilometro recorrido en sustitucion de por consumo. Y eso si se puede controlar.
#5 El impuesto de circulación es municipal, con lo que no tiene nada que ver con esto
Menos mal que en esta legislatura tan dificil gobierna la izquierda y no la derecha...
#13 Y porque no propones bajarlo ya puestos a proponer?
Puede sonar exagerado, pero estoy seguro de que acabaremos pagando hasta por el consumo de oxígeno al respirar. Y no, no estoy bromeando.
#39 Otros creemos que si China y la India no firman, el calentamiento global esculpa de mi vespino. ¿claro que sí!—
#92 un gran paso socialista y un retroceso de derechos para el ciudadano. Seremos más pobres, luego se preguntarán por qué no se compran coches.
#19 Se me ocurre, a bote pronto, cerrar diputaciones y resto de chiringuitos, optimizar servicios, despedir personal ineficiente o innecesario, etc. Y luego si sigue haciendo falta ya miramos de subir impuestos.
#92 Puedes mencionar alguna medida socialista propuesta por el PSOE?
Si no estoy equivocado son los liberales los que quieren privatizar todo, hasta el aire que respiras?
#214 Así lo defenderán aquí los usuarios destacados, efectivamente.
Y con insultos hacia quien opine distinto.
#227 Es una de las falacias más estrafalarias que he visto por aquí, poniéndose a hablar de religiones cuando #17 no ha dicho nada remotamente parecido
Entiendo que #39 será un CM del gobierno, pero aún así hay que currarse más los argumentos.
#85 Claro, porque los impuestos son para putas. Para pagar lo que se usa están las tasas.
#12 Bueno, nos han intentado colar estos peajes bajo la consigna de que "el que contamina, paga"... Si de verdad fuera eso lo que impulsa estas medidas, no veo qué problema hay en que los eléctricos no paguen.
Aquí el tema es que nos quieren sacar los cuartos y ya no saben ni qué excusa poner, un día es que las autovías no se pagan solas y al otro nos dicen que es la contaminación...
#318 No, no lo había visto, me parece muy exagerado, pero si es así me lo creeré.
De todos modos recuerda que encarecer el km de los camiones directamente va a repercutir en los consumidores de estas mercancías que transportan.
#6 Eso que dices no es cierto.
Los generadores diesel, las motoazadas, algunos sistemas de calefacción .... no tienen por qué pagar los gastos de las carreteras.
Y además lo que dices tampoco sería de justicia por otro motivo: los vehículos eléctricos. Esos no pagarían con tu "sencilla" propuesta de barra de bar.
Tan sencillo como que no pagan quien tendría que pagar, y paga quien no tendría que pagar. Menéame no defrauda!
#8 Probablemente ganen. Solo tienes que leer aquí lo contentos que están con este gobierno, al que defienden a capa y espada.
#24 Y ya tienen la respuesta preparada, si no quieres salvar el planeta eres fascista y machista.
#60 El transporte público sirve a los que están en las ciudades. Quien usa carretera nacional es porque va entre ciudades. Mezclas peras con manzanas.
Vaya con el Gobierno del cambio, progresista, van a pagar los ricos... menudos hijos de puta.
#30 Porque proponer bajarlo es de comunistas bolivarianos proiranies
#9
Se están anticipando a lo que pasará cuando se extienda mayoritariamente el coche eléctrico y es que estos no pagan impuestos a los hidrocarburos.Lo que pasa es que se están adelantando 10 años y están reventando a las capas con poder adquisitivo más bajo.
Que asco de políticos.
#21 De momento es un medio digital quien lo publica. Falta saber si hay algo de verdad.
Poner peajes en nacionales, salvo puntos muy concretos, simplemente no es posible.
#20 Espero que el pueblo coja martillos y rompa estos peajes de carretera secundaria ilegales a todas luces.
Jaque Mate.
#12 Efectivamente eso es un problema, pero de momento son irrelevantes en las cuentas, y es una manera más de fomentarlos, eliminando de paso el resto de subvenciones.
#11 Huy no, no. El aparato estatal está altamente optimizado y aprovecha los recursos de manera 100% efica..JAJAJAAJAAJAAJAJJA, perdón, no he podido contenerme.
#8
A ver si te crees que son gilipollas. Lo hacen todos: dejan la mierda antes de irse o para cuando justo empieza el siguiente.
#22 Dentro de unos meses... "El Gobierno abre la puerta a cobrar peajes por el uso de caminos de cabras y cañadas".
Pues iremos campo a través.
Más necesario que nunca el desarrollo del coche volador.
#22 Sale más rentable meterle fuego a los peajes.... En la ciudad no será fácil, peor en medio de la nada...
#9 ojo y el diésel a 1.4 euros
#60 No te preocupes, si están haciendo lo que pides, es decir, que te salga mas barato ir en transporte público
Pero no con la fórmula que la ciudadanía desearía, que sería abaratar el transporte público, lo están consiguiendo a base de hacer mas caro (y difícil) el transporte privado.
#20 Esto hay que salir a las calles y negarse. Como nunca se ha hecho por otro tipo de imposición o injusticia.
Noticia típica para que luego digan: sólo se pagará finalmente peaje en autovías, y digamos: menos mal, podría haber sido peor.
#97 aumentando el uso de la nuclear también se reducen las emisiones de co2. El decrecimiento no es la única opción.
Esto sí que es igualdad. Os van a dar por el ojal a todos, con perspectiva de género y siempre desde una neutralidad climática.
#76 El país ya tiene trabajadores estatales Se llaman funcionarios y sois demasiados. Por no hablar de la burocracia de las administraciones para el pobre ciudadano.
#33 Mejor no hablemos de TV3, de cómo se crea un ministerio y se coloca a la mujer de ...O del gobierno con mayor número de miembros y asesores para hacer lo que están haciendo, una mierda.
#82 seguro que si gana la selección salimos todos
#98 la he llegado a ver a casi 1.8. De vergüenza
#39 Menudo falso dilema te has montado. Ha sido adrede o metedura de pata?
Nos cobraran peajes hasta por ir de un gulag a otro
Se decía por aquí que el cobro en autovías iba a suponer un mayor uso de las vías secundarias, con los peligros que acarrea y un mayor número previsible de accidentes.
Pues arreglado, joder
El gobierno del pueblo
#61 Y la gasolina?
#108
Si, se llama irpf y ya está inventado
#51
Anda como en meneame
#92 Todo el mundo sabe que las carreteras secundarias solo las usan los ricos
Me iré por caminos de cabras pero ni un puto duro suelto más.