Hace 2 años | Por Javier_Lothbrok a moncloa.com
Publicado hace 2 años por Javier_Lothbrok a moncloa.com

En un principio, en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se hablaba de vías de alta capacidad. Se sobreentendía que los peajes que el Gobierno pretende implantar en 2024 se limitarían a las autopistas y autovías. Sin embargo, el equipo de la Ministra de Transportes, Raquel Sánchez, no se quiere pillar los dedos y se abre a cobrar tasas también en las carreteras secundarias.

Comentarios

Findeton

#1 Los españoles querían socialismo, tomad más impuestos.

powernergia

#9 Me hace gracia eso de la "doble imposición".

Según esa teoría los que ya pagamos IRPF no tendríamos que pagar más impuestos.

Por cierto mi propuesta era subir un impuesto, no añadir otro.

Elbaronrojo

Pretenden hacerlo para 2024 ¿Después de las próximas elecciones generales?

e

#39 El problema es que algunos seguís pensando que esta medida tiene algo que ver con el calentamiento global

D

#20 Aquí decían que aumentarían los accidentes porque la gente iría más por las carreteras nacionales para evitar los peajes. Evidentemente han leído Menéame y por nuestro bien, han decidido evitar esa sangría de muertes

Feindesland

#27 Como el servicio de aguas del ayuntamiento, con 30 personas que no te atienden... o los de jardines de la diputación... que toman café 5 horas al día...
que para algunos todos los funcionarios son enfermeros y bomberos...

#10

J

Y en las calles de las poblaciones. Ya puestos.

J

Claramente salimos más fuertes. A seguir tragando como borreguitos.

Penrose

#92 Alguien puede comprobar que esta noticia sea cierta? Más que nada porque no me fío mucho de "moncloa.com".

Priorat

#14 Ya, lo que pasa que el momento adecuado para crear un impuesto es cuando es irrelevante.

Ahora puedes decir que si es por las emisiones y bla, bla, bla, ponerlo barato, más para los eléctricos y creas un incentivo más para que se cambie, pero ya está creado.

#15 La electricidad tiene el impuesto eléctrico que venía siendo un cinco y pico por ciento y el IVA que también lo tienen los hidrocarburos. Y un eléctrico te gasta el equivalente energético a 1,5l/100km (15kWh/100km). Tienes que generar 40.000 millones adicionales que es lo que generan los hidrocarburos. Y eso será muy difícil gravarlo en electrones que no puedes marcar (como el gasoleo A, o B, o C). Una vez el electrón está almacenado en la batería nadie sabe de donde viene. Y nadie puede controlar que enchifas en tu casa.

De algún lugar se van a tener que sacar esos impuestos. No lo estoy justificando, simplemente estoy racionalizando los argumentos.

Tontolculo

#2 Y también a los peatones que caminen por ellas, que no veas cómo las gastan

SAICUB

Para aplicarlo al final solo en autovías y autopistas y que les demos las gracias. Que podría haber sido peor.

D

#23 Eee, que hemos parado a la ultraderecha y Somo más feministas!

Z

No os preocupéis tienen una contramedida muy buena, subir el SMI otros 15€ y asunto arreglado…. No espera que ahora que recuerdo bien, esta medida parece que si va dirigida a que paguen los ricos…ya dijeron por ahí que no quieren los coches de los pobres circulando por ahí, que contaminan mucho.

D

Lo de quitar funcionarios inútiles lo dejamos para otro día.

soyTanchus

#2 Sí, tú da ideas, que les veo recuperando lo del portazgo y el pontazgo.

Al gobierno y sus socios estos los globos sonda espero que les cueste bastante.

Porque entiendo que son globos sonda, porque si son medidas reales a aplicar y no quemamos las calles nos merecemos que nos lo hagan

D

#44 Es que los catalanes no estáis acostumbrados a circular sin pagar y os puede el entusiasmo...

Pd. Siempre me ha parecido una pasada la de peajes que se paga en Cataluña, roza el abuso.

D

Que lo diga Yolanda Díaz, así la gente aplaudira con las orejas

D

#32 Espérate a que gobierne Casado, que ahora no toca.

C

#1 por fín se han acordado del medio rural clap

D

#4 Partiendo de que ya pagamos un impuesto de circulación, impuestos al comprar el coche, e impuestos de más del 50% al echar gasolina...

Después de este peaje podrán poner un impuesto al consumo de oxígeno. Y derecho de pernada también.

D

#10 En un país que ya tiene pocos? Con la justicia y la sanidad atascados? Habláis sin conocer.

Gry

Que cobren una puñetera tasa por kilometraje y listo.

Si se lo dan a las concesionarias de autopistas ni el Gobierno va a ver un euro ni el estado de las carreteras va a mejorar.

Manolitro

#27 El hecho de que tenga pocos impide que haya funcionarios inútiles? Curioso razonamiento

Esfingo

El truco está en decir que es para salvar el planeta. ¿Quien no quiere salvar el planeta?

jacktorrance

Acabaremos pagando hasta por circular por la nacional.

D

#11 #16 Pues en Madrid creo que se gobierna gracias al apoyo de ese partido del que habla #11, y ya vimos lo que pasó con Cantó y con Telemadrid. Pura vergüenza.

J

Bueno es que hay que ayudar a los oligarcas. Pasará como en Portugal, que con los peajes el Estado tiene pérdidas en lugar de ganancias para dedicarlas a las carreteras. Ahora podemos discutir entre nosotros lo justo o injusto de los peajes, pero los grandes se llevarán el gato al agua y el Estado compensará las pérdidas.Y no caigamos en engaños, usemos o no las carreteras, nos afectará a todos. Todos las usamos directa o directamente, y los precios de los bienes que utilizamos y consumimos aumentarân sus costes y pagaremos los peajes multiplicados, además de tener que pagar entre todos el déficit de las concesiones y el mantenimiento de las vías.Pero todo sea por beneficiar a la oligarquía liberal chupasangres que mantenemos en este país del todo atado.

Borg

#12 La electricidad tiene su propio cóctel de impuestos... y tampoco son finalista

hasta_los_cojones

#39 Algo puede ser verdad y aún asi que se esté usando como pretexto para hacer algo cuyo objetivo real no está relacionado con ello.

Por ejemplo: "Hay que prohibir la criptografía porque PEDERASTAS Y TERRORISTAS", cuando el objetivo es ESPIONAJE INDUSTRIAL y CLOACAS POLITICAS

Por ejemplo "Hay que poner peajes porque CALENTAMIENTO GLOBAL", cuando el objetivo es "DEFICIT FISCAL"

----

Para frenar el calentamiento global no queda más salida que el decrecimiento, mientras se desarrollan fuentes de energia alternativas y modelos más eficientes de consumo (reutilización, reciclaje).

Pero las élites no están dispuestas a reducir su nivel de vida, con lo que el decrecimiento será mediante la destrucción de la clase media.

musiquiatra

¿Soy la única que he tenido que mirar la fuente porque pensaba que era el Mundo Today?

Feindesland

#76 Necesita trabajadores estables, con buenos sueldos, y pagados por mí, que no tengo derecho a nada.
Porque claro:

Chico listo -------------> funcionario.
Tonto del culo -------------> Autónomo.


Esa es la hipocresía.

D

#95 A los que engañan como tontos es a los votantes de PSOE y Podemos, y la prueba la tienes en esta noticia: "¡vamos a hacer todas las autopistas gratis!"... y a continuación te ponen peaje en autopista, autovía y carreteras nacionales. Y los gilipollas aplaudiendo.

Autarca

#48 estoy seguro de que acabaremos pagando hasta por el consumo de oxígeno al respirar

Primero lo cobrara el gobierno vía impuestos, y luego privatizaran la concesión.

Y todavía saldrá algún estómago agradecido en páginas como está diciendo "Pues no os metáis con la empresa Oxidrola que gracias a ella respiráis, poco dinero os cobra"

D

#11 eso no hombre!! Es idea de un partido al que acusan de fascista y no se puede hacer.

y

#19 Bueno, eso es tan sencillo como pagar por kilometro recorrido en sustitucion de por consumo. Y eso si se puede controlar.

Manolitro

#5 El impuesto de circulación es municipal, con lo que no tiene nada que ver con esto

D

Menos mal que en esta legislatura tan dificil gobierna la izquierda y no la derecha... roll

Acuantavese

#13 Y porque no propones bajarlo ya puestos a proponer?

geralt_

Puede sonar exagerado, pero estoy seguro de que acabaremos pagando hasta por el consumo de oxígeno al respirar. Y no, no estoy bromeando.

Feindesland

#39 Otros creemos que si China y la India no firman, el calentamiento global esculpa de mi vespino. ¿claro que sí!—

D

#92 un gran paso socialista y un retroceso de derechos para el ciudadano. Seremos más pobres, luego se preguntarán por qué no se compran coches.

D

#19 Se me ocurre, a bote pronto, cerrar diputaciones y resto de chiringuitos, optimizar servicios, despedir personal ineficiente o innecesario, etc. Y luego si sigue haciendo falta ya miramos de subir impuestos.

t

#92 Puedes mencionar alguna medida socialista propuesta por el PSOE?
Si no estoy equivocado son los liberales los que quieren privatizar todo, hasta el aire que respiras?

t

#214 Así lo defenderán aquí los usuarios destacados, efectivamente.
Y con insultos hacia quien opine distinto.

Shinu

#227 Es una de las falacias más estrafalarias que he visto por aquí, poniéndose a hablar de religiones cuando #17 no ha dicho nada remotamente parecido

Entiendo que #39 será un CM del gobierno, pero aún así hay que currarse más los argumentos.

Feindesland

#85 Claro, porque los impuestos son para putas. Para pagar lo que se usa están las tasas.

neotobarra2

#12 Bueno, nos han intentado colar estos peajes bajo la consigna de que "el que contamina, paga"... Si de verdad fuera eso lo que impulsa estas medidas, no veo qué problema hay en que los eléctricos no paguen.

Aquí el tema es que nos quieren sacar los cuartos y ya no saben ni qué excusa poner, un día es que las autovías no se pagan solas y al otro nos dicen que es la contaminación...

Esperanza_mm

#318 No, no lo había visto, me parece muy exagerado, pero si es así me lo creeré.

De todos modos recuerda que encarecer el km de los camiones directamente va a repercutir en los consumidores de estas mercancías que transportan.

RubiaDereBote

#6 Eso que dices no es cierto.
Los generadores diesel, las motoazadas, algunos sistemas de calefacción .... no tienen por qué pagar los gastos de las carreteras.
Y además lo que dices tampoco sería de justicia por otro motivo: los vehículos eléctricos. Esos no pagarían con tu "sencilla" propuesta de barra de bar.

Tan sencillo como que no pagan quien tendría que pagar, y paga quien no tendría que pagar. Menéame no defrauda!

t

#8 Probablemente ganen. Solo tienes que leer aquí lo contentos que están con este gobierno, al que defienden a capa y espada.

D

#24 Y ya tienen la respuesta preparada, si no quieres salvar el planeta eres fascista y machista.

D

#60 El transporte público sirve a los que están en las ciudades. Quien usa carretera nacional es porque va entre ciudades. Mezclas peras con manzanas.

Vaya con el Gobierno del cambio, progresista, van a pagar los ricos... menudos hijos de puta.

Amino_Menhires

#30 Porque proponer bajarlo es de comunistas bolivarianos proiranies

M

#9 Se están anticipando a lo que pasará cuando se extienda mayoritariamente el coche eléctrico y es que estos no pagan impuestos a los hidrocarburos.
Lo que pasa es que se están adelantando 10 años y están reventando a las capas con poder adquisitivo más bajo.


editado:
Ya veo que se comenta lo mismo debajo.

D

Que asco de políticos.

D

#21 De momento es un medio digital quien lo publica. Falta saber si hay algo de verdad.

Poner peajes en nacionales, salvo puntos muy concretos, simplemente no es posible.

snowdenknows

#20 Espero que el pueblo coja martillos y rompa estos peajes de carretera secundaria ilegales a todas luces.

GeneWilder

Jaque Mate.

powernergia

#12 Efectivamente eso es un problema, pero de momento son irrelevantes en las cuentas, y es una manera más de fomentarlos, eliminando de paso el resto de subvenciones.

D

#11 Huy no, no. El aparato estatal está altamente optimizado y aprovecha los recursos de manera 100% efica..JAJAJAAJAAJAAJAJJA, perdón, no he podido contenerme.

D

#8
A ver si te crees que son gilipollas. Lo hacen todos: dejan la mierda antes de irse o para cuando justo empieza el siguiente.

manwy

#22 Dentro de unos meses... "El Gobierno abre la puerta a cobrar peajes por el uso de caminos de cabras y cañadas".

Pues iremos campo a través.

Más necesario que nunca el desarrollo del coche volador.

Feindesland

#22 Sale más rentable meterle fuego a los peajes.... En la ciudad no será fácil, peor en medio de la nada...

D

#9 ojo y el diésel a 1.4 euros

Esperanza_mm

#60 No te preocupes, si están haciendo lo que pides, es decir, que te salga mas barato ir en transporte público

Pero no con la fórmula que la ciudadanía desearía, que sería abaratar el transporte público, lo están consiguiendo a base de hacer mas caro (y difícil) el transporte privado.

D

#20 Esto hay que salir a las calles y negarse. Como nunca se ha hecho por otro tipo de imposición o injusticia.

M

Noticia típica para que luego digan: sólo se pagará finalmente peaje en autovías, y digamos: menos mal, podría haber sido peor.

Pinchuski

#97 aumentando el uso de la nuclear también se reducen las emisiones de co2. El decrecimiento no es la única opción.

pezonenorme

Esto sí que es igualdad. Os van a dar por el ojal a todos, con perspectiva de género y siempre desde una neutralidad climática.

t

#76 El país ya tiene trabajadores estatales Se llaman funcionarios y sois demasiados. Por no hablar de la burocracia de las administraciones para el pobre ciudadano.

D

#33 Mejor no hablemos de TV3, de cómo se crea un ministerio y se coloca a la mujer de ...O del gobierno con mayor número de miembros y asesores para hacer lo que están haciendo, una mierda.

D

#82 seguro que si gana la selección salimos todos

D

#98 la he llegado a ver a casi 1.8. De vergüenza

Z

#39 Menudo falso dilema te has montado. Ha sido adrede o metedura de pata?

n

Nos cobraran peajes hasta por ir de un gulag a otro

McQueen

Se decía por aquí que el cobro en autovías iba a suponer un mayor uso de las vías secundarias, con los peligros que acarrea y un mayor número previsible de accidentes.

Pues arreglado, joder

s

El gobierno del pueblo

orangutan

#61 Y la gasolina?

D

#108
Si, se llama irpf y ya está inventado

D

#51
Anda como en meneame

BlackDog

#92 Todo el mundo sabe que las carreteras secundarias solo las usan los ricos

Akkuman

Me iré por caminos de cabras pero ni un puto duro suelto más.

1 2 3 4