#83:
#1 punto 1 NO me cae bien Alonso, y su carácter le ha jugado en contra
Punto 2.. que puta manía de decirle a los deportistas de élite cuando dejar su TRABAJO o de decidir cuando un está "acabado"
hace 5 años estaban jubilando a Nadal porque horror... era el número siete...
que si dejarlo en lo alto que si es mejor que si si pa qué...
pues como si quiere pasarse diez años más corriendo en equipos pequeños, Si le contratan por algo es y tiene todo el derecho a si le gusta seguir en la fórmula uno sin tener que demostrarle nada a nadie
#53 que fácil es desde el sofá de cuñado decir que es o no un deporte, seguro que eres campeón de cambio de canal
nada solo dejamos correr a los 3 o 4 con posibilidades no?
una superliga de F1 y que la apadrine Florentino Perez
Joder mira el otro dia no se quien estaba insultando a Verdasco por querer jugar en un foro .. que horro no? quiere seguir jugando al tenis, que insulto si ya no está entre los mejores... que el hombre es el 120 o algo así, que se jubile que ya no sirve,, leñe si sigue pudiendo competir lo mismo el hombre quiere segur haciendo su trabajo y no irse a vender porcelanas con su suegra, Que manía de denostar a los deportistas de elite cuando ya no están arriba porque claro desde el sofá todos pueden ser el campeón de algo
#5:
#1 Pued oye, si te dan a elegir como coche de empres una Kangoo o un DB9, yo lo entiendo.
#54:
#35 El plan de verdad (no "EL PLAN" que no era más que márketing) se lo cargó Renault como hace siempre en F1. Cada vez que tiene un proyecto de equipo consolidado, desde la marca deciden que la F1 ya no es prioridad y se llevan a la mitad de la gente (como ha sucedido para este año) o directamente dejan la competición. Así no se puede.
#7:
#1 Con ese cuello hay pocos retos que se le den mejor que correr en un F1, si quiere seguir y le gusta, que siga, pero lo mismo te lee y cambia de opinión.
#10:
Lo que hizo melocotón en el último gp es para darles puerta y con creces. Franceses franceseando, ni para abono
#65:
#47 entre otros motivos és porqué esos 3 o 4 equipos necesitan con quien jugar y por eso hay una competición y todos cobran de las teles...
Ya intentó saltarse eso Florentino con lo de la superlliga y de momento no le salío muy bien.
#1:
Pues la verdad es que no entiendo este "plan"... Para irse a ese equipo es mejor dejar la F1 definitivamente y centrarse en otros retos.
#30:
#12 ¿Por qué crees que ha ido mendigando y no crees que una escudería con ganas de dar un paso adelante convence a un veterano para ayudarle en la evolución del equipo?
#43:
#22 Jajaja. Comentario más cuñao del día.... Venga, que te toca currar y tampoco hace falta que esto se convierta en el AS o en el MARCA
#9:
Si huye de Alpine porque ve que el francesito es el favorito del equipo.... irse a un donde le compañero de equipo es el hijo del dueño no suena a movimiento muy inteligente
#39:
#33 Y no te olvides de los vuelos privados de Taylor Swift.
#1 Con ese cuello hay pocos retos que se le den mejor que correr en un F1, si quiere seguir y le gusta, que siga, pero lo mismo te lee y cambia de opinión.
Si huye de Alpine porque ve que el francesito es el favorito del equipo.... irse a un donde le compañero de equipo es el hijo del dueño no suena a movimiento muy inteligente
Pues quizás no sea una mala jugada, pasta tienen y llevan un par de años fichando a gente importante de otros equipos punteros como Mercedes o RedBull.
#10 Ocon tiene cara de niño bueno pero tiene sus cosillas. Creo que es en la temproada 2 de Drive to Survive, cuando Stroll compra Force India y por tanto se sabe que le hijo va a tener un sitio en la temporada siguiente que sale hablando en plan mal compañero y se la juega un par de veces a Checo Perez, en contra de los intereses de su equipo
#14 Lo ultimo que lei en prensa britanica es que lo estaban intentando colocar (a Piastri) en Williams. A poder ser incluso esta misma temporada. Pero es verdad que el CEO de Alpine estaba como loco por subirlo ya
#15 Exacto. El tema fortaleza mental no lo tiene bien trabajado. Y mira que luego es rapido. Pero por ejemplo el tema presion (a la hora de defender que no lo adelanten) no lo gestiona bien. Y eso tambien es mental
Alonso tiene 40 tacos, su margen de maniobra es limitado. Los equipos punteros quieren gente joven que les duren años. Me imagino que algo le habran prometido en Aston Martin. Pero me temo que serán las mismas promesas que ya oimos en Alpine.
#12 ¿Por qué crees que ha ido mendigando y no crees que una escudería con ganas de dar un paso adelante convence a un veterano para ayudarle en la evolución del equipo?
El plan es ganar unos buenos milloncejos al año hasta que se retire sigue siendo uno de los pilotos que más cobra del paddock y seguramente en Aston Martin tb lo sera
#32 algunos hacen deporte = irrelevante.
Pero eso se puede aplicar a los resultados. Esto no tiene que ver con un resultado así que supongo que será odio por Alonso.
Bueno, le pagan una pasta, va a hacer lo que le gusta y no va a tener presiones de correr con una buena marca, vamos que va a ser el gallito del corral. Pa mi quisiera ese curro, no te jode.
#1 Alonso tiene 41 años y desde Alpine ya llevan tiempo deslizando que quieren subir a otro chaval mucho más jóven. Ocon tiene más puntos que él, por lo que si encima viene Aston Martin y le hace un contrato de más de un año, pues blanco y en botella.
#35 El plan de verdad (no "EL PLAN" que no era más que márketing) se lo cargó Renault como hace siempre en F1. Cada vez que tiene un proyecto de equipo consolidado, desde la marca deciden que la F1 ya no es prioridad y se llevan a la mitad de la gente (como ha sucedido para este año) o directamente dejan la competición. Así no se puede.
#42 Bueno, la manipulacion de Drive ti Survive es para estudio., En el accidente de Vertasppen y Hamilton en SIlverstone el año pasado aun tuvieron la osadez de decir que fue totalmente culpa de Max
No me parece un buen movimiento pero después de la carrera de ayer en la que Ocon hizo que Hamilton los pasara a los dos en la salida y luego igual más tarde con Ricciardo...
Alonso tiene muchos críticos, a nivel personal no voy a entrar, como piloto aún tiene algo que lo hace mejor que la mayoría. Por otra parte lo que no ha tenido desde años es la suerte, cualquiera en el Pit, incluso Hamilton, sabe y te diría que a Alonso le faltan como poco 2 campeonatos. Me recuerda un poco a Carlos Sainz (senior) y los mundiales perdidos (el tratalo de arrancarlo Carlos ha sido de lo más duro que he visto).
#50 Sí, y las necesidades de un piloto joven y competitivo que quiere triunfar tampoco son las mismas que las de un equipo nuevo con poca experiencia que no puede asegurarle nada. Por eso tiran de veteranos, que ya saben "lo que hay".
#47 entre otros motivos és porqué esos 3 o 4 equipos necesitan con quien jugar y por eso hay una competición y todos cobran de las teles...
Ya intentó saltarse eso Florentino con lo de la superlliga y de momento no le salío muy bien.
#1 Los de Aston Martin tienen pasta y tendrá un buen contrato. En Alpine como mucho le iban a renovar un año más (quieren subir a Piastri) y parece ser que con peores condiciones. Aparte parece que había ya roces con su compañero de equipo y la relación con el equipo no parece que fuera la mejor.
En lo deportivo con 41 años la puerta a los equipos top la tiene cerrada y Alpine no parece que le fuera a garantizar podios tampoco.
#59 Todas las criticas empezaron cuando un español tuvo la osadia de quitarle un titulo a Schumacher. Si hubiera sido un ingles quien dos años despues lo hubiera hecho, ni el ingles ni el español hubieran ganado criticos, pero un español...
#1 Comentario muy simplista y más aun sin saber los detalles del contrato o la opinión del mismo Alonso.
A parte de correr carreras, Alonso ayuda a desarrollar el coche, atrae patrocinadores y da vida al campeonato ya que como "Magic" hay pocos.
editado:
Y a parte de lo dicho anteriormente, seguro que me olvido de alguna más pero una de las más importantes es que todos los pilotos respetan a Alonso muchísimo ya que al contrairo que tu, ellos saben quién es y el potencial que tiene.
#1 punto 1 NO me cae bien Alonso, y su carácter le ha jugado en contra
Punto 2.. que puta manía de decirle a los deportistas de élite cuando dejar su TRABAJO o de decidir cuando un está "acabado"
hace 5 años estaban jubilando a Nadal porque horror... era el número siete...
que si dejarlo en lo alto que si es mejor que si si pa qué...
pues como si quiere pasarse diez años más corriendo en equipos pequeños, Si le contratan por algo es y tiene todo el derecho a si le gusta seguir en la fórmula uno sin tener que demostrarle nada a nadie
#53 que fácil es desde el sofá de cuñado decir que es o no un deporte, seguro que eres campeón de cambio de canal
nada solo dejamos correr a los 3 o 4 con posibilidades no?
una superliga de F1 y que la apadrine Florentino Perez
Joder mira el otro dia no se quien estaba insultando a Verdasco por querer jugar en un foro .. que horro no? quiere seguir jugando al tenis, que insulto si ya no está entre los mejores... que el hombre es el 120 o algo así, que se jubile que ya no sirve,, leñe si sigue pudiendo competir lo mismo el hombre quiere segur haciendo su trabajo y no irse a vender porcelanas con su suegra, Que manía de denostar a los deportistas de elite cuando ya no están arriba porque claro desde el sofá todos pueden ser el campeón de algo
#83 Los pilotos no tienen ni media pega. El problema es vender como deporte una competicón de motor. O todos tienen el mismo coche o no hay competición real.
#54 claro que si la culpa es de las escuderías no de las decisiones de Aloson tan nefastas como irse a Renault que todo el mundo sabía que no iba a ser competitiva jamás o irse a McLaren que estaba de capa caída desde que se fue Mercedes…
#28 yo creo que influye todo porque el tío ha probado muchas pruebas, y le pone cachondeo lo que cobra y seguir llevando un f1, está claro que los equipos le quieren porque aporta experiencia y suele mejorar los coches que toca, luego le da pa lo que le da los coches que tiene porqué una escudería campeona quiere un tío joven, lo que pasa que los aficionados nos quedamos solo en "venga tío pa no tener opción de ganar retirate"
#41 Ocon es un desastre de piloto que en este último gran premio ha dejado, no una sino dos veces, que le adelanten por cerrarle la puerta a su compañero de equipo.
#37 Pues lo querrán para que su hijo aprenda... Porque está claro que quizás no en la primera temporada, pero sí para el resto de la eternidad quién será el piloto número 1
Comentarios
Pues la verdad es que no entiendo este "plan"... Para irse a ese equipo es mejor dejar la F1 definitivamente y centrarse en otros retos.
No me lo imagino diciendo eso de "agitado, no removido" en el box.
Pasar del 4rt equipo del mundial al penúltimo...
Déjalo, ves a intentar hacer otra vez la Indy500
Esto acerca a Alonso a Ferrari.
#1 Pued oye, si te dan a elegir como coche de empres una Kangoo o un DB9, yo lo entiendo.
Bueno, usan motores mercedes y tienen pasta (Aramco)... quien sabe...
P.S. Lo del francesito en el último GP ha sido para salir corriendo... literalmente...
#1 Con ese cuello hay pocos retos que se le den mejor que correr en un F1, si quiere seguir y le gusta, que siga, pero lo mismo te lee y cambia de opinión.
#3 Pues eso es lo bonito, el reto.
Si huye de Alpine porque ve que el francesito es el favorito del equipo.... irse a un donde le compañero de equipo es el hijo del dueño no suena a movimiento muy inteligente
Lo que hizo melocotón en el último gp es para darles puerta y con creces. Franceses franceseando, ni para abono
Pues quizás no sea una mala jugada, pasta tienen y llevan un par de años fichando a gente importante de otros equipos punteros como Mercedes o RedBull.
Esto acerca a Alonso a su retiro...si tiene que andar mendigando sitio en escuderías de relleno, es que ya no está para muchos trotes.
#10 Ocon tiene cara de niño bueno pero tiene sus cosillas. Creo que es en la temproada 2 de Drive to Survive, cuando Stroll compra Force India y por tanto se sabe que le hijo va a tener un sitio en la temporada siguiente que sale hablando en plan mal compañero y se la juega un par de veces a Checo Perez, en contra de los intereses de su equipo
#9 O porque sabe que Piastri ya tenía su asiento asegurado desde el año pasado...
#13 No es mal piloto, pero es agresivo cuando no debería serlo tanto por su bien como para el o del equipo. Mentalmente no da la talla
#14 Lo ultimo que lei en prensa britanica es que lo estaban intentando colocar (a Piastri) en Williams. A poder ser incluso esta misma temporada. Pero es verdad que el CEO de Alpine estaba como loco por subirlo ya
Esto acerca a Alonso a ser el próximo 007
#4 mas bien lo acerca a su jubilacion
#15 Exacto. El tema fortaleza mental no lo tiene bien trabajado. Y mira que luego es rapido. Pero por ejemplo el tema presion (a la hora de defender que no lo adelanten) no lo gestiona bien. Y eso tambien es mental
Alonso tiene 40 tacos, su margen de maniobra es limitado. Los equipos punteros quieren gente joven que les duren años. Me imagino que algo le habran prometido en Aston Martin. Pero me temo que serán las mismas promesas que ya oimos en Alpine.
#1 Ya ... la parte de los millones que cobrara la dejamos fiera de la ecuación.
#1 El hace bien, seguir viviendo del cuento y sacar pasta.
Lo raro es lo de estas escuderías que fichan a viejas glorias para nada.
Sigue empeñado en su búsqueda del peor equipo de la parrilla o qué cojones?
#20 40 años y más de 12 dando bandazos sin sentido.
#0 Te corrijo el titular: Fernando Alonso se arrastrará en Aston Martin en 2023
#20 Corrección: tiene 41.
#1 Eso pensarás tú, lo mismo a Alonso le pone hacer lo mejor posible aunque sea con escuderías cutres...y pillar pasta claro
#23 creo que intenta desbloquear el logro de "quedar quinto con todos los equipos de la parrilla"
#12 ¿Por qué crees que ha ido mendigando y no crees que una escudería con ganas de dar un paso adelante convence a un veterano para ayudarle en la evolución del equipo?
#22 marketing, la publicidad que me va a dar Alonso no se la da Strong por ejemplo o los patrocinadores que lleva uno y otro.
Aún recuerdo a RedBull en sus comienzos, vestidos de Star Wars por Mónaco, con Coulthard como piloto y demás…
Como dice #21 Alonso corre por gusto pero ayuda seguro el Bukkake de billetes que le va a tirar a la cara
#5 no andaban ya por el DB10?
¿Los votos negativos a qué vienen?
No se me ocurre nada más obsceno en contaminación que la f1
#1 Alonso es Alonso y tú eres tú.
#1 pero todavía os creéis el tema del plan?
El plan es ganar unos buenos milloncejos al año hasta que se retire sigue siendo uno de los pilotos que más cobra del paddock y seguramente en Aston Martin tb lo sera
#32 Los deportes de motor son demasiado mundanos para el nivel de Menéame.
#6 La pasta no viene de Aramco, sino del dueño del equipo, Lawrence Stroll, el padre del piloto.
#32 a mi lo que me sorprende es que es que lleguen poquisimas noticias de deportes a portada, y las del motor si
#33 Y no te olvides de los vuelos privados de Taylor Swift.
#32 algunos hacen deporte = irrelevante.
Pero eso se puede aplicar a los resultados. Esto no tiene que ver con un resultado así que supongo que será odio por Alonso.
#9 Ocon es mucho mejor piloto que Stroll. Stroll no le hará ni la hombra a Alonso.
#13 En esa misma temporada tb ponen a Ocon como mejor piloto que Checo, pero "Checo tiene patrocinador". La forma en que manipulan es terrible.
#22 Jajaja. Comentario más cuñao del día.... Venga, que te toca currar y tampoco hace falta que esto se convierta en el AS o en el MARCA
Bueno, le pagan una pasta, va a hacer lo que le gusta y no va a tener presiones de correr con una buena marca, vamos que va a ser el gallito del corral. Pa mi quisiera ese curro, no te jode.
#33 Y de la electricidad que has consumido para poder escribir tu comentario ya ni hablamos, a otro nivel
#30 La respuesta que buscas la tienes en #20.
#22 Es como La Liga, sólo hay 3 o 4 equipos realmente buenos, el resto están de relleno, pero por algún extraño motivo siguen pagando por estar ahí.
A veces pienso que estos deportes deficitarios se usan para otros fines contables...
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
#33 El carbón alemán.
#46 Las prioridades de un equipo puntero no tiene nada que ver con las necesidades de un equipo nuevo.
#1 Alonso tiene 41 años y desde Alpine ya llevan tiempo deslizando que quieren subir a otro chaval mucho más jóven. Ocon tiene más puntos que él, por lo que si encima viene Aston Martin y le hace un contrato de más de un año, pues blanco y en botella.
Ya veo a Alpine hinchándose el año que viene a hacer podios
#47 Ya, Realmente no es ni deporte. Es un negocio controlado con nada de competencia real y justa entre pilotos. Absurdo
#35 El plan de verdad (no "EL PLAN" que no era más que márketing) se lo cargó Renault como hace siempre en F1. Cada vez que tiene un proyecto de equipo consolidado, desde la marca deciden que la F1 ya no es prioridad y se llevan a la mitad de la gente (como ha sucedido para este año) o directamente dejan la competición. Así no se puede.
#45 falacia de libro 😅
#55 La tuya
#41 Si, si. Eso no lo dudo.
#42 Bueno, la manipulacion de Drive ti Survive es para estudio., En el accidente de Vertasppen y Hamilton en SIlverstone el año pasado aun tuvieron la osadez de decir que fue totalmente culpa de Max
No me parece un buen movimiento pero después de la carrera de ayer en la que Ocon hizo que Hamilton los pasara a los dos en la salida y luego igual más tarde con Ricciardo...
Alonso tiene muchos críticos, a nivel personal no voy a entrar, como piloto aún tiene algo que lo hace mejor que la mayoría. Por otra parte lo que no ha tenido desde años es la suerte, cualquiera en el Pit, incluso Hamilton, sabe y te diría que a Alonso le faltan como poco 2 campeonatos. Me recuerda un poco a Carlos Sainz (senior) y los mundiales perdidos (el tratalo de arrancarlo Carlos ha sido de lo más duro que he visto).
#33 A mi sí, una guerra.
#39 Eso es el cúlmen, cierto.
#50 Sí, y las necesidades de un piloto joven y competitivo que quiere triunfar tampoco son las mismas que las de un equipo nuevo con poca experiencia que no puede asegurarle nada. Por eso tiran de veteranos, que ya saben "lo que hay".
#49 Pobrecitos, eso es para calentarse porque su nuestro primo no nos deja usar el nordstream2
#4 Veo que ya está dicho.
Buen trabajo.
#47 entre otros motivos és porqué esos 3 o 4 equipos necesitan con quien jugar y por eso hay una competición y todos cobran de las teles...
Ya intentó saltarse eso Florentino con lo de la superlliga y de momento no le salío muy bien.
#56 la comparación es tuya amigo. Si no se te ocurren mejores no es ni problema.
#1 Los de Aston Martin tienen pasta y tendrá un buen contrato. En Alpine como mucho le iban a renovar un año más (quieren subir a Piastri) y parece ser que con peores condiciones. Aparte parece que había ya roces con su compañero de equipo y la relación con el equipo no parece que fuera la mejor.
En lo deportivo con 41 años la puerta a los equipos top la tiene cerrada y Alpine no parece que le fuera a garantizar podios tampoco.
#41 Hombre, uno es de pago y el otro no.
#5 https://es.noticias.yahoo.com/fernando-alonso-aparece-laferrari-noche-065400391.html
Como si le hiciera falta coche de empresa a Alonso.
#1 Seguro que le pagan bien, extrmadamente bien. ¿Por qué dejar la F1?
#58 No me sorprende.
Ya tiene nuevo equipo y nuevos ingenieros de los que quejarse
#31 "Bukkake de billetes"
La descripción perfecta de la situación.
#59 Todas las criticas empezaron cuando un español tuvo la osadia de quitarle un titulo a Schumacher. Si hubiera sido un ingles quien dos años despues lo hubiera hecho, ni el ingles ni el español hubieran ganado criticos, pero un español...
#25 ¿Arrastrase? Uno no se arrastra si el suelo está enmoquetado con varias capas de billetes gordos. "Bukkake de billetes" dice #31 que se llama.
#12 Mendigando siendo de los mejor pagados de la parrilla. Tú no te has visto una carrera de F1 en la vida, Hulio.
#59 Alonso se cargó sus posibilidades de ganar más mundiales cuando expuso muchos de los trapicheos de la F1. No creo que le queden muchos amigos.
La gente que critica a Alonso, eso si que es la definición de libertad.
#1 Comentario muy simplista y más aun sin saber los detalles del contrato o la opinión del mismo Alonso.
A parte de correr carreras, Alonso ayuda a desarrollar el coche, atrae patrocinadores y da vida al campeonato ya que como "Magic" hay pocos.
#22 ALERTA POR SUBNORMAL.
#10
Me cae fatal Fernando Alonso, pero ahí sigue... Algo tendrá.
#1 punto 1 NO me cae bien Alonso, y su carácter le ha jugado en contra
Punto 2.. que puta manía de decirle a los deportistas de élite cuando dejar su TRABAJO o de decidir cuando un está "acabado"
hace 5 años estaban jubilando a Nadal porque horror... era el número siete...
que si dejarlo en lo alto que si es mejor que si si pa qué...
pues como si quiere pasarse diez años más corriendo en equipos pequeños, Si le contratan por algo es y tiene todo el derecho a si le gusta seguir en la fórmula uno sin tener que demostrarle nada a nadie
#53 que fácil es desde el sofá de cuñado decir que es o no un deporte, seguro que eres campeón de cambio de canal
nada solo dejamos correr a los 3 o 4 con posibilidades no?
una superliga de F1 y que la apadrine Florentino Perez
Joder mira el otro dia no se quien estaba insultando a Verdasco por querer jugar en un foro .. que horro no? quiere seguir jugando al tenis, que insulto si ya no está entre los mejores... que el hombre es el 120 o algo así, que se jubile que ya no sirve,, leñe si sigue pudiendo competir lo mismo el hombre quiere segur haciendo su trabajo y no irse a vender porcelanas con su suegra, Que manía de denostar a los deportistas de elite cuando ya no están arriba porque claro desde el sofá todos pueden ser el campeón de algo
#80 En mayúsculas e insultando. Lo tienes todo.
#83 Los pilotos no tienen ni media pega. El problema es vender como deporte una competicón de motor. O todos tienen el mismo coche o no hay competición real.
#54 claro que si la culpa es de las escuderías no de las decisiones de Aloson tan nefastas como irse a Renault que todo el mundo sabía que no iba a ser competitiva jamás o irse a McLaren que estaba de capa caída desde que se fue Mercedes…
#28 yo creo que influye todo porque el tío ha probado muchas pruebas, y le pone cachondeo lo que cobra y seguir llevando un f1, está claro que los equipos le quieren porque aporta experiencia y suele mejorar los coches que toca, luego le da pa lo que le da los coches que tiene porqué una escudería campeona quiere un tío joven, lo que pasa que los aficionados nos quedamos solo en "venga tío pa no tener opción de ganar retirate"
No sabéis cuanto me la suda las noticias de Alonso y de Sainz. O de Nadal.
#4 Yo creo que le acerca al proyecto de jóvenes promesas de Red Bull.
#33 en realidad no. La eficiencia que tienen esos vehículos es bastante alta.
#17 Q: "Aston Martin lo llama Vencedor, nosotros lo llamamos... Desvanecedor" (Muere otro día).
Espero que sepa cuál es el botón de eyección.
Ha terminar su carrera arrastrándose por los circuitos a las órdenes de un hijo de papá
#41 Ocon es un desastre de piloto que en este último gran premio ha dejado, no una sino dos veces, que le adelanten por cerrarle la puerta a su compañero de equipo.
#37 Pues lo querrán para que su hijo aprenda... Porque está claro que quizás no en la primera temporada, pero sí para el resto de la eternidad quién será el piloto número 1
El "flan"
#69 Ah, que no has pillado que era un chiste malo...
#31 Creo que sí, pero a fin de cuentas todos los Aston Martin se parecen.
#1 cementerio de elefantes, la pasta es la pasta
#85 El problema es no entender que la F1 es un deporte de equipo (de ingenieros)
#99 Eso es competencia en ingeniería, perono un deporte.
Similar a la competencia entre teconológicas por ejemplo. Empresarial.