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#2:
Pues si hubiera un transporte público de calidad y coches de alquiler eléctricos integrados en el transporte público se acabaría el problema de transporte y contaminación de las ciudades.
El cáncer de la sociedad moderna es pretender que cada persona tenga un vehículo propio.
El cáncer de la sociedad moderna es pretender que cada persona tenga un vehículo propio.
#1:
Eso de ser millonario tiene esas cosas, no gusta mezclarse con la plebe y además muchas veces están llenos.
#143:
#6 Ya lo creo. El otro día tenía el coche jodido y tuve que volver a coger el puto bus para ir a la facultad. Qué recuerdos del año pasado cuando aún no tenía coche... lo pasé mal, odio el transporte público. Dependes de los horarios de autobuses/trenes con una puntualidad nefasta, sudas (en mi caso) porque tienes que caminar 15min para pillar el bus y hacer 15min de trayecto para llegar a la uni, hueles al que se tira un pedo y al borracho de turno que se pone a hablar con el conductor, no puedes poner tu propia música, estás apretujado, no puedes tomar atajos, etc. Y con el coche en 18 min estoy en la uni. Eso son 12*2 minutos al día si solo tengo que ir una vez (no siempre es el caso), lo cual son mínimo 8h al mes perdidas en comparación con el coche, eso sin contar retrasos de los autobuses (en esta zona no hay atascos, así que con el coche nada) y que no voy ningún día 2 veces a la universidad...
No, gracias, el transporte público no es para mí. #1 #122
#2 tanto como "el cáncer de la sociedad moderna", creo que te has pasado un poco, a parte de que el problema no es tanto tener si no usar. Si yo tengo un todoterreno para irme al monte los fines de semana, pero vivo en una ciudad y me muevo en bici, ¿tienes algún problema?
No, gracias, el transporte público no es para mí. #1 #122
#2 tanto como "el cáncer de la sociedad moderna", creo que te has pasado un poco, a parte de que el problema no es tanto tener si no usar. Si yo tengo un todoterreno para irme al monte los fines de semana, pero vivo en una ciudad y me muevo en bici, ¿tienes algún problema?
#77:
#2 Yo tardaba de Campo de las naciones a Parla 1h 40 minutos. Luego, llegando el cercanías hasta Nuevos ministerios, 1h 20 minutos. Ese mismo trayecto en coche por la M40, sin pillar atascos, era un paseo, porque habrá 30 km entre ambos puntos. Te ahorras una hora de ida y otra de vuelta, todos los días que trabajas.
Ahora vivo en un pueblo de Córdoba, y sólo hay 3 autobuses que van y vienen a Córdoba capital en todo el día. Ningún otro trayecto con los pueblos de alrededor.
Sí, los vehículos propios son necesarios, y mucho, salvo que pretendas vivir como hace un siglo.
Ahora vivo en un pueblo de Córdoba, y sólo hay 3 autobuses que van y vienen a Córdoba capital en todo el día. Ningún otro trayecto con los pueblos de alrededor.
Sí, los vehículos propios son necesarios, y mucho, salvo que pretendas vivir como hace un siglo.
#11:
El transporte publico tiene muchos problemas e inconvenientes de uso.
La opción sin transporte público es completamente inviable.
La opción sin transporte público es completamente inviable.
#60:
#9 ¿Musk va diseñar el qué? ¿Un Maglev? Existe en funcionamiento hace años en Japón. ¿Un Maglev en un tubo de vacío? Como concepto, tiene décadas de antigüedad. No tiene ningún misterio. La cuestión es que la idea sea rentable económica y socialmente.
Elon Musk, con Bill Gates y Steve Jobs, los millonarios inventores de la sopa de ajo.
Elon Musk, con Bill Gates y Steve Jobs, los millonarios inventores de la sopa de ajo.
Comentarios
Eso de ser millonario tiene esas cosas, no gusta mezclarse con la plebe y además muchas veces están llenos.
Pues si hubiera un transporte público de calidad y coches de alquiler eléctricos integrados en el transporte público se acabaría el problema de transporte y contaminación de las ciudades.
El cáncer de la sociedad moderna es pretender que cada persona tenga un vehículo propio.
#1 Pero cómo les jode luego que "los pobres" vayan en coche a trabajar y provoquen los atascos que ellos sufren
#1 Se ve que no has usado el transporte publico en ciertos estados de EEUU
#1 A mi me gustaría que el desplazamiento de seres humanos se pareciese menos al del ganado.
No me extraña que no le guste.
#1 No se, yo no soy millonario y tampoco y mas ahora en epoca de gripe
Si encuentra una solucion tan barata como el transporte publico y lo hace personalizado e individual a mi me vale , mientras tanto hay que valorar lo que hace mas que lo que dice. Pero en cualquier caso creo que discusiones de estas solo pierden el tiempo.
Mirandolo desde la perspectiva actual del mundo donde mas de la mitad de los que tiene vehiculo propiosuelen ir solos, no se me refiero la defensa tiene que ser coherente creo yo. Y el mundo tiene unas necesidades reales y otras deseables. Y siempre podemos discutir sobre lo que deseamos y lo que es en realidad , pero sabiendo que es cda cosa. Yo si fuera millonario y ese es el caso de Elon Musk me pareceria raro usar el transporte publico habitualmente, pero quien sabe, quizas es algo habitual o cotidiano ver a millonarios reconocidos usar el transporte publico habitualmente. No se aun asi creo que Elon Musk tiene cosas mas importantes que hacer que llamar idiota a uno por defender el transporte que si usan muchisimos que no son millonarios y mejorarlo no se.
Lo malo de twitter es que no se pueden desarrollar ideas complejas en 128 caracteres. Eso no justifica a Musk, pero estoy totalmente convencido de que quiere decir algo mucho más complejo que lo de los asesinos en serie.
Ja, ja, ja... ( Es un dolor en el cùlo ! ) este tío es un Crack !
#3 Lo mas gracioso es que él va a diseñar otro transporte público de alta velocidad, el hyperloop. A no ser que lo diseñe solo para la casta de ricachones en la que él vive.
#4 para mi que conoce el de Madrid
El transporte publico tiene muchos problemas e inconvenientes de uso.
La opción sin transporte público es completamente inviable.
Un idiota que al menos no va a quebrar su empresa.
Si lo dice un tipo tan listo como Elon Musk, es más que probable que tenga razón.
El problema es que a nadie le gusta que se lo llamen. Los idiotas, haberlos haylos.
#13 Él mismo acaba de quedar como un idiota.
#12 Vas llamando idiota a alguien que ha conseguido lo que el señor Musk ha conseguido? Sólo por un par de titulares que has leído por ahí? Mejóralo, tan listo que eres.
Este tío ha abierto varias empresas revolucionarias y aportado a la sociedad muchísimo más de lo que aportarás tu en tu envidiosa vida y, posiblemente, tu familia también.
Segun él una persona, un coche. Y todos tan contentos
#10 El de Madrid funciona mejor que en casi todos Estados Unidos
Pudiendo hacer coches eléctricos mucho más baratos y accesibles, prefiere que su producto sea exclusivo para un espectro de la ciudadanía con poder adquisitivo.
Es lo que tiene ser un niño de papá y no haber trabajado en su vida.
Por lo que estas declaraciones, no me extrañan nada.
Si yo fuera tan rico como él podría comprarme un tren para mí solo, pero como no lo soy, tengo que conformarme con compartirlo con más gente. Pero aún compartido, es un placer viajar en uno de estos trenes:
http://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=1879&from=ser
Tampoco descalifico otras formas de moverse (coche, moto, avión, barco...), pero despreciar el transporte público no tiene sentido. Es más, salvo los autobuses interurbanos y los aviones al despegar y aterrizar, todos los medios de transporte públicos te permiten estar de pié y andar, cosa rara en los medios de transporte privados, salvo que tengas un avión para ti solo. Estar cruzando por Pajares y admirar el paisaje desde una puerta del tren es una experiencia que ningún coche o moto te da.
Si el transporte público se pusiera las pilas sería mejor que Uber o cuaquier otro.
Por ejemplo: Autobuses localizados en tiempor real por gps + app para usuarios del bus.
Con la app sabríamos donde está el bus más cercano, la parada y cuál es su ruta.
El usuario sólo tendría que indicar a la app cúal es la dirección de destino y mientras se desplaza por la ciudad la app le indicaría cuál es la mejor parada de bus.
#15 ¿Por qué te ofende tanto? ¿Eres familiar de ese señor? ¿Eres de esos que se enfadan y llama envidiosos a los que critican la explotación de Amancio Ortega? ¿No se puede ser hombre de éxito y ser un idiota y/o un clasista?
#10 Quita el transporte público de Madrid y lo que tendrás es un escenario perfecto para rodar Mad Max.
#7 yo sinceramente esta persona lo que hace es vender humo, con Tesla consiguieron algo, pero ni por asomo lo que dijeron que iba a hacer
#5 Lo que pasa es que hay transporte público de muchas categorías. Yo para ir a trabajar tomo un tren durante 20 minutos en el que tengo espacio para sentarme ampliamente y dejar mis cosas a mi lado, una mesa, enchufe, WiFi... También asientos alargados en los que poder tumbarme cómodamente. Y si pago más puedo pillar otro en el que tengo mi propio compartimento cerrado.
Nada que ver con el metro de Japón en el que te tienen que empujar para que entres, y que cada minuto está parado en una estación con las aceleraciones, ruidos, corrientes y movimientos de gente.
#5 Analogía más absurda y estúpida, además de muy clasista. Vergonzoso.
#18 ¿no haber trabajado en su vida?
En toda las empresas que posee, el trabajo más complicado lo tiene él.
¿Tu sabes lo difícil que es vender humo como el lo hace? Es un puto arte.
Y lo más complicado, a veces ese humo se hace realidad.
#16: Y de cinco plazas, ¿Cómo si no iba a saber la gente que tus asientos son requetecaros si tu coche es monoplaza y tapas la marca al estar sentado?
#18 le estás criticando justamente la máxima genialidad que se le reconoce a Elon, el segmento de los coches baratos eléctricos existía y tenía fama merecida de ser poco más que juguetes.
El golpe maestro fue, ya que la tecnología sigue sin permitir un coche eléctrico masivo, entrar en el mercado con un producto de lujo, ha convertido el coche eléctrico en un producto deseable donde la gente está dispuesta a pagar más que el equivalente a gas-oil.
Dentro de unos años con tecnologías más desarrolladas ya entrarán en el sector de coches de gama baja.
Y lo que no ha trabajado en su vida... de una persona que es considerada por todos sus críticos y aduladores como un enfermo adicto al trabajo.pues tú dirás
#9 el problema es que el concepto del hyperloop tiene poco de transporte publico y mucho de chapuza para arreglar el transporte privado, conceptos bastante obsoletos que solo funcionan en su cabeza y en la de sus hooligans, pienso
#20 tiempo al tiempo
#13: Yo no se cómo evolucionaría la discusión, pero el transporte público además de ser más sostenible en algunos tipos de desplazamientos, también puede gustar. Hay mucha gente que adora viajar en avión o en tren, y que si pueden, elegirán esos medios de transporte incluso por encima de un coche caro.
¿Que a veces en el transporte público puede tocarte alguien maleducado? Por supuesto, pero en una carretera o autovía, salvo que vayas sólo, también puede pasarte lo mismo, sólo que en vez de compartir coche contigo, lo tendrás ahí, adelantando cuando no toca, pegándose a tu coche por detrás, circulando a velocidad muy baja para que él pase con el semáforo en verde y tú te tengas que parar porque se te puso en rojo, esperando 1000 años a moverse cuando el semáforo se pone en verde, circulando con las largas cuando no toca...
El transporte publico es un asco si es publico de capital publico pero si es publico de capital privado es guay y si si el dueño es él es megaguay. Hasta los mismisimos de tanto hdp.
#9: Creo que el Hyperloop va a tener poco que ver con el transporte público típico, porque irás en una cápsulita tú solo, quizás haya más gente, pero en otros compartimentos. Un poco como los trenes antiguos con departamentos, pero ya de forma individual.
#8 Creo que es una expresión típica del inglés de EEUU. Se suele traducir de forma diferente al castellano normalmente.
#25 Discúlpanos a los que no estamos a tu altura moral.
#15 Paleto
Yo creo que los tiros van más porque el transporte público tal como está organizado en muchas ocasiones es muy ineficiente. Muchos metros de EEUU dan auténtica pena y en España siendo sinceros muchas veces el transporte público tarda hasta tres veces más que le privado, en muchas zonas ni siquiera está disponible y en otras algunos trenes no tienen nada que envidiar a los de la india britanica (intenté usted ir en tren por el norte...).
El transporte público está bien pero si queremos que desbanque al privado hay que invertir muchísimo mas, en mi caso (y uso transporte público) en recorrer la distancia habitual para ir a trabajar tardó una hora (que voy leyendo) y algunos días eso parece una lata de sardinas... en coche tardaría 20 minutos pero es que donde vivía antes el autobús pasaba ¡cada 3 horas! Y se suspendía el servicio por la noche...hasta que eso no cambié va a ser difícil convencer a mucha gente a perder calidad de vida y tiempo por un bien común...
#23 Busca información sobre SpaceX y vuelve a repetir que vende humo
No es por defenderle, pero tras 30 años cogiendo el transporte público, cansada de esperar autobús que pasaba cada hora cuando no llegaba el tren a pueblos cercanos a Madrid, tener malas conexiones, estar como sardina en lata, sudando como un pollo o pasando frío, tener que aguantar parones, babosos que te tocan el culo, cerdos que no se duchan, tarifas abusivas, etc, etc, etc ... Cuando me compré mi primer coche fue como ver la luz. Entiendo lo de la contaminación y tal, pero eso no quita para que usar el transporte para mí siga siendo una mierda.
¿"Dolor en el culo"? Que traducción más cutre, por favor. "Coñazo", "latazo" etc sería más idiomático. Un poquito de por favor.
#9 Si no me equivoco, lo que pretende es que el transporte publico sea SU transporte. En lugar de lineas de atobuses o trenes regulares, pretende que las capsulas de hyperlook acudan al usuario bajo demanda.
#11 coches autónomos que estén circulando constantemente recogiendo gente en un sitio y dejándola en otro sitio. Estilo Uber pero autonomo. La gente no tendria que tener su propio coche y no dependería de rutas impuestas por el ayuntamiento de turno.
#18 #26 Este tío y otro más crearon Paypal. Ahora, este tío ha montado una marca de coches; no conozco a nadie en España que haya hecho algo así, de hecho, no conozco a nadie en Occidente que haya montado una fábrica de coches desde cero en los últimos ¿70 años?
#18 Musk es conocido por ser el cofundador de PayPal, Tesla Motors, SpaceX, Hyperloop, SolarCity, The Boring Company y OpenAI. Actualmente, es el director general de SpaceX, el director general de Tesla Motors, presidente de SolarCity y copresidente de OpenAI.
En 1995, Musk se inscribió en el programa de doctorado en Física Aplicada y Ciencia de Materiales en la Universidad de Stanford, pero a los 2 días abandonó las clases para poder fundar Zip2, junto con su hermano Kimbal Musk y su amigo Greg Curry.14 Elon Musk era el director ejecutivo de Zip2.13
Zip2 gestionaba el desarrollo, alojamiento y mantenimiento de sitios web específicos para empresas de medios de comunicación. Esto les permitía establecer una presencia en la web a través de la edición automática añadiendo mapas e indicaciones para llegar a las direcciones.9
En febrero de 1999 gestionaba casi 200 sitios web, incluyendo el sitio New York Today, que era un directorio local del The New York Times.
¿Tanto cuesta informarse un poco?
https://es.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk
#36 Esa palabra es música para mis oídos cuando sale de bocas mediocres como la tuya.
#15 Simplemente ha "aportado" capital. Las tecnologías concretas las han inventado otros.
Transporte público != Transporte estatal.
#2 incluso bici propia también te parece mal?
#26 Más bien a veces ese humo lo hacen realidad otros con el dinero que ha conseguido acumular vendiendo humo este señor.
#42
Y digo yo... ¿ese mismo sistema que propones no puede ser público?
Después vendrán esas empresas y pondrán el precio que les salga del nabo, habrá que subvencionarlas para que los trabajadores puedan usarlas y los meneantes liberales hablarán de lo malas que son las subvenciones.
Como pasa ya con el transporte "público".
#40 no me seas dolor en el culo tio!
#44 #43 #28 #26
Que si, que si, si a montar empresas se le llama trabajar, entonces aceptamos Barco como animal marino, no os sulfureis.
Si a ello ya le quereis meter los méritos como edison por crear la bombilla, cuando realmente tenía a un séquito trabajando para el, pues atribuirselos y ser felices.
Seguid chupándole la polla a Elon Musk.
Señor Musk, no quiero una ciudad de pobres en coche, quiero una ciudad con ricos en transporte público.
#8 Diría it's a pain in the ass que de toda la vida ha significado es un coñazo.
Lo de dolor en el culo se lo ha sacado el redactor de la manga.
#52 yo lo que creo es que está un poco feo criticar el trabajo de los demás, un trabajo que nos pilla tan lejos en todos los aspectos que no podemos ni imaginarlo, cuando uno mismo no es capaz ni de conjugar bien un imperativo
#13 "Si lo dice un tipo tan listo como Elon Musk, es más que probable que tenga razón."
De libro: https://es.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_verecundiam
CC: #15
#46 Eso es una simplificación total y cruelmente injusta. Paypal se lo curró él, un trabajo que está a años luz de lo que hacemos el 99% de los mortales. Fue él el que apostó por coches eléctricos y reunido un equipo (equipazo) que puede revolucionar el transporte por tierra y dar un respiro a nuestro moribundo planeta. También es pionero en los viajes espaciales, reduciendo los costes de llevar un KG de cosa al espacio como nadie lo ha hecho antes.
Que él no lo ha hecho todo? Pues claro, existe algo llamado división de labor, donde varias personas con perfiles distintos se unen para lograr cosas que jamás lograrían de manera individual. Pero quién está reuniendo a todo este talento, pagándoles lo que se merecen y organizándolos para un objetivo común?
Repito, si tan simple os parece lo que hace, por qué tardáis tanto en imitarle y crear riqueza para la sociedad?
#8 si hay que ser educado se dice "pain in the (pausa) neck"
#9 ¿Musk va diseñar el qué? ¿Un Maglev? Existe en funcionamiento hace años en Japón. ¿Un Maglev en un tubo de vacío? Como concepto, tiene décadas de antigüedad. No tiene ningún misterio. La cuestión es que la idea sea rentable económica y socialmente.
Elon Musk, con Bill Gates y Steve Jobs, los millonarios inventores de la sopa de ajo.
#56 Quizá para los que se quedan rezagados observando el dedo que señala, es posible que sea feo criticar el trabajo ajeno, pero el señor este defiende un estilo de vida al que aspiran unos pocos, por lo que poca admiración viene por mi parte y más cuando ha podido hacer coches muchísimo más baratos y "cambiar" el mundo.
El mundo va sobrado de pedantes, aunque a ti poco te voy a contar cuando lo vives en tus propias carnes.
#54 Pues yo quiero un Tesla Roadster, culpable!
#24 El "metro" de Japón funciona increiblemente bien (de ahí su coste) y mueve a muchos millones de personas a diario con una puntualidad muy evidiable. No puedes pretender que en una ciudad de 12 millones de habitantes no haya aglomeraciones en hora punta (que es cuando aparece la figura de los "empujadores" en algunas estaciones) pero a otras horas normalmente viajas sentado o con más espacio al menos (sin contar que siguen teniendo espacio para dejar los bultos sobre las cabezas (algo que ya ha desaparecido de otros muchos "metros"). Además, igualmente tienes wifi en muchas de las líneas.
Si coges un tren-tren vas a tener las mismas comodidades o más que has descrito. Por lo que no lo considero comparable. Comparalo con el metro de Madrid o Barcelona.
#5 Eléctrico o térmico, moverse en ciudad en vehículo público implica la usurpación de un espacio público en mucha mayor medida de la que te corresponde, privándoselo a los demás:
https://esmola.files.wordpress.com/2016/09/voiture.gif
El vehículo privado en un medio urbano es una forma ineficiente de transporte que colapsa las vías que deberían estar libres para el transporte colectivo.
#61 yo no sé qué estilo de vida defiende este señor, pero te repito, por si no lo has pillado antes, que ni tú ni yo sabemos lo fácil o lo difícil que es montar un macroimperio como el suyo. A mí la lógica me dice que no debe ser fácil y que no lo puede hacer cualquier idiota. Tú das por hecho que lo que él hace no es trabajar... Me parece que igual te sobra soberbia.
#21 Intento predicar en el desierto para que la gente no juzgue a otros en función de titulares amarillos y los ceros que tenga en su cuenta corriente. Me pone de mala leche ver que la gente conseguiría mucho más si hiciera uso de la admiración y ambición en vez de la envidia y mediocrez -perdón por el "palabro"-.
No es que me ofenda, me da rabia porque creo que es un error enorme y deseo lo mejor para la sociedad.
Como se nota que pocos de aquí utiliza el transporte público. Los únicos que lo defienden son los ricos de izquierda para que los pobres no les contaminen el aire.
#62 Coche molón en su garaje para uso recreativo, transporte público para ir a trabajar (es mi caso).
Por lo que entiendo al leer el artículo, le ha llamado idiota mojigato como queriendo decir que es un idealista que no ve la realidad actual. Creo que el artículo, o al menos el titular, busca un poco la cizaña.
#40 #51 Caballeros la traduccion correcta es ‘grano en el culo’, expresion perfectamente aceptada en castellano mundano.
#70 otro grano en el culo!!
#68 Genial, enhorabuena por el coche molón! Sana envidia me da. El transporte público puede estar bien, siempre que no me obliguen a pagarlo si no lo voy a usar. E incluso si me obligan y luego lo voy a usar.. porque no me gusta que me obliguen, raro que soy yo.
#15 El "señor Musk" es un idiota, y lo demuestra a cada paso
Es un charlatán vendedor de crecepelos. ¿No estás de acuerdo? Te propongo un reto: si tan convencido estás de que sus empresas tienen futuro: COMPRA ACCIONES DE TESLA. Un buen pellizco, vamos. ¿No te gustaría forrarte con tan buen proyecto ahora que está en fase embrionaria? Hablar es fácil: confía tus ahorros en la empresa de Musk. Si de verdad crees en tu mesías, ya tardas en darle tu confianza y dinero.
#64 Estoy de acuerdo. Hay que inventar algo nuevo que tenga la mejor de los dos. La comodidad y privacidad del privado y la eficiencia del colectivo
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Vaya, vaya.... ¿ y el Hyperloop del señor Musk no es un (hipotético) tipo de transporte público ???
Uf .... Uf ....
Soy experto en contradicciones
#52 Como ya te he dicho, nadie en Occidente, y menos en España, sacó desde cero una fábrica/marca de coches.
Si es tan sencillo ¿por qué no hizo algo así Telefónica, o el Banco Santander, o Hiberdrola, o ACS, o Ferrovial? nadie mejor que estos para pagar a un puñado de ingenieros, y seguro que en España salen más baratos que los ingenieros en EEUU.
#2 Yo tardaba de Campo de las naciones a Parla 1h 40 minutos. Luego, llegando el cercanías hasta Nuevos ministerios, 1h 20 minutos. Ese mismo trayecto en coche por la M40, sin pillar atascos, era un paseo, porque habrá 30 km entre ambos puntos. Te ahorras una hora de ida y otra de vuelta, todos los días que trabajas.
Ahora vivo en un pueblo de Córdoba, y sólo hay 3 autobuses que van y vienen a Córdoba capital en todo el día. Ningún otro trayecto con los pueblos de alrededor.
Sí, los vehículos propios son necesarios, y mucho, salvo que pretendas vivir como hace un siglo.
#33 El problema del Hyperloop es que no sirve para las rutas que pretende sustituir.
Si cogemos cápsulas de 30-40 personas como mucho, cada 2 min, tenemos 900-1200 pasajeros por hora, que para una ruta de avión está bien (el equivalente son 3-4 aviones, con salidas cada 15min).
Pero si lo compras con un tren de composición doble, que está cerca de los 1000 pasajeros o más, saliendo cada 5 min o menos en Japón, verás que la capacidad es 25.000-35.000 pasajeros por hora y sentido.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/N700_Series_Shinkansen
¿Dónde tiene sentido construir un Hyperloop? Pues precisamente en rutas de Alta Velocidad ferroviaria. No más de 600-700 km en menos de 3 horas, 1-2 paradas intermedias para competir con el avión seriamente.
#71 al menos lo has dicho bien esta vez
#18 Jajajajaja vaya columpiada te has pegado. Elon Musk tiene poco de niño de papa, con que te leas su página de la wikipedia te hubiera bastado.
#20 Eso es pensar con la cabeza. 👍
#65 Yo creo que tu y muchos aún no pillais como funciona este mundo.
Si este señor ha triunfado, gran parte le ha ayudado su posición social, solo tienes que ver de que universidades salen todos estos "triunfadores".
Luego los contactos te guian hacia que camino debes tirar y vualá, ya tenemos un nuevo emprendedor.
P.D. Un matíz, los hay que son completos inútiles como el señor Bush, que teniendo las mismas posibilidades, quebró toda empresa que tocaba, por eso lo acabaron poniendo de presidente.
#10 casualmente el metro de Madrid es de los mejores del mundo. Y he probado bastantes
#1 Yo una vez fui al Metro y no me gustó nada.
#37 El problema es servir con transporte público un pueblo. Por eso, entre otras cosas, hay que aumentar la densidad de población.
Estamos en una sociedad camino al desastre conducidos por bipolares y subnormales.
#83 Cierto. De los que he probado, el único que le supera por frecuencia y rapidez es el de Moscú
Su negocio consiste en vender coches a individuos, y el transporte público es su principal enemigo.
Evidentemente va a defender su negocio como sea, incluso quedando como un retrasado mental insultando a la gente si es necesario.
Elon Musk a punto de grabar un vídeo to enzarpao...
Los vehículos a plazo fijo y tal.
#7 como por ejemplo, tengo una empresa de coches y quiero que todo el mundo compre uno de mis productos para hacerme mas rico
#70 o en su version acortada, un tocahuevos.
#23 botafumeiro ya me quitaste de ignorados? Ahh vi que no.
@admin, es normal que una persona tenga en ignorado a otra y quite ignorado solo para votarme negativo y luego volver a ponerme en ignorados? No es la primera vez que me lo hace, no me parece que tenga sentido. Y que busca penalizarme sin que yo pueda defenderme.
#46 SpaceX es la primera empresa aeroespacial que ha sido capaz de recuperar la primera etapa de los cohetes y volver a usarla en posteriores lanzamientos. Tesla es la primera empresa de coches exclusivamente eléctricos que ha conseguido crear coches que sean atractivos para el público general en vez de verse como algo de ecologistas o excéntricos. OpenAI ha creado en cuestión de meses una IA que puede en unas horas aprender a jugar y vencer a los mejores jugadores profesionales de DOTA2. En realidad no creo que sepas de lo que estás hablando.
#2 más que criticar el transporte público critica el colectivo (un autobús). Sobre si es público o privado no especifica. Dice que le da miedo no vaya a ver un asesino en serie
#73 No necesito comprar acciones de una compañía para mostrar mi admiración. Además, llegas tarde, mis ahorros ya fueron invertidos en la minería, de manera satisfactoria. Te invito a que hagas lo mismo, ya que te gusta hablar de inversiones.
#73 Jajajajaja. Embrionaria dice. Qué cachondo. Por otro lado, las acciones no son un reflejo del valor de la empresa. Puedes tener un empresón del carajo y que vengan unos gilipollas con pasta poniendose en corto y te tumban el valor. Lo que hay que oir.
#77 Los vehículos propios son necesarios por como hemos construido las ciudades.
#73 Vaya argumentaciones de crio.
Elon es idiota.
Tú eres un genio incomprendido.
quiero comprar acciones de tu compañía.
#20 Hay una pequeña startup que ha hecho algo similar. Se llama Google Maps.
Igual no te suena, pero lo van a petar, estoy seguro.
#66 Mediocridad